Re(4): Radar/Laserwarner... wer verwendet sowas?
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.  Jawohl!  (Cosa Nostra am 06.09.2007, 19:03:19)
.  Nein!  (Cosa Nostra am 06.09.2007, 19:03:35)
.  Re: Radar/Laserwarner... wer verwendet sowas?  (AVS am 06.09.2007, 19:19:13)
.  Re: Radar/Laserwarner... wer verwendet sowas?  (thE am 07.09.2007, 09:12:08)
...  Re: Ich hab auch ein Warngerät für Duc's  (ducduc am 07.09.2007, 09:52:16)
....
Re(4): Radar/Laserwarner... wer verwendet sowas?
08.09.2007, 15:48:00
Beim Autofahren ist das Rechtsverständnis in Österreich wirklich mehr als
verzerrt.

du meinst also das der Gesetzgeben entscheiden kann was wann wo gefährlich ist indem eine STANDARDBEGRENZUNG gilt? Eine Begrenzung die bei jedem Wetter gleich ist, eine Begrenzung die auf Kurven ebenso gilt wie auf geraden?

Berühmte letzte Worte?

du meinst also das die 130 bewusst vom Gesetzgeben so gewählt wurden weil man GENAU weis das es mit der G. ungefährlicher ist?

Glaubst nicht das dieser Wert einfach " von früher" übernommen wurde ohne das sich jemand ernsthaft über denn Sinn Gedanken macht?

ICH würd mich SOFORT an alle Begrenzungen halten wenn ich der Meinung wär das deren Wert Sinn macht, wenn ich aber, so wie grad eben durch den Semmering Tunnel fahre und dort eine 50er Beschränkung ist weil das nun IM TUNNEL immer so ist wenn es draussen regnet pfeif ich darauf und oute mich gern als "Verbrecher".....

Würde es wetterabhängige Begrenzungen geben würde ich das EXTREM begrüssen, auch weil ich selber immer wieder seh wie Leut zb bei Regen Schnee und Glatteis fahren, ich fahre so das ich sicher an Ziel komme, ich fahr also nicht zwangsläufig zu schnell, ich fahr auch manchmal wesentlich langsamer als erlaubt wenn es meine Sicherheit erfordert....und GENAU DAS können viele Leute nicht und plötzlich sind dann auch die erlaubten 130 zu schnell weils eben Glatteis hat..dies aber berücksichtigt der Gesetzgeber nicht und ist darum meiner Meinung nach nicht in der Lage sinnvolle Begrenzungen festzulegen die den Fahrer auch schützen

Ist jo das selbe wie beim Handy, essen rauchen und trinken darf ich, tel aber nicht....wenn das sinnvoll ist frag ich mich schon

Wo ist denn der Unterschied zum Radrennen

das kann ich dir gern erklären, ein Wettbewerb ist dafür da sich mit anderen zu messen, es geht darum etwas besser zu machen als andere - für mich persönlich ist das Ergebnis nur dann befriedigend wenn es so errungen wurde wie ich es mir vorstelle...

Beim Autofahren gehts um ein Mittel zum Zweck....ich muss möglichst schnell von A nach B....um meine Arbeit zu machen...es geht ncht darum schneller als andere zu sein, es ist kein messen der Kräfte.....

Das Problem am Autofahren: je mehr du fährst umso langsamer erscheinen dir mit der Zeit schnelle G. , früher war ich brav mit 130 unterwegs und hatte das Gefühl schnell zu sein, heut fahr soviele km im Jahr, bin soviel im Auto das mir selbst 170 nicht schnell vorkommen....

Ich fahr oft aus "Versehen" 170, wundere mich dann das das schon wieder so viel war

Ich weiß nicht, ob sich da die Diskussion wirklich allzu viel bringt. Nichts
gegen dich Harry, aber ich hab' das so oft schon geführt und wenn auf
Standpunkten beharrt wird, die eindeutig rechtsungültig sind, weiß ich auch
nicht mehr.

das passt scho so.ich nehm das eh nicht persönlich, ausserdem ist zwischen diskutieren und Beleidigungen austauschen jo ein grosser UNterschied.....ich kann gut mit deiner MEinung leben und du wohl auch mit meiner also ist alles im grünen Bereich (ausser dem Drehzahlmesser bei 200 *hrhrhr*)

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