Re: E-Mini Zweisitzer mit 240Km Reichweite, 8KWh/100Km
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Re: E-Mini Zweisitzer mit 240Km Reichweite, 8KWh/100Km
21.04.2009, 16:58:58
Gute PR-Aktion jetzt in der Krise. BMW hatte auch schon 1997 (!) großmäulig angekündigt, spätestens 2003 käme ein (brauchbarer!) BMW mit der Brennstoffzelle auf den Markt!. Never heard of again.:-((

Neben den anderen Fragen um alle diese schönen Elektroauto-Prototypen, samt dem Hybrid-Hype, werden immer hartnäckig die Standzeiten (!) der meist sauteuren Speicher ("Batterien") umgangen. Wurscht ob Bleibergwerke oder Li-Polymer.  Wie lange halten sie in dem städtischen Stop-Go-Betrieb mit der "Energierückgewinnung"? 5000 km im Stadtverkehr - und dann sauteure Erneuerung? Da wird immer mit dem geringen Energieverbrauch und KWh abgelenkt - wo es in der Realität um Investitions- und Erhaltungskosten belastungssicherer Akkumulatoren geht.

Tja, und wie ist es mit der Wintertauglichkeit und Beheizung??-))) Klimaanlagen halte ich in unseren Breiten eh für einen Blödsinn, der die heutigen Pkw nur noch schwerer und Energie vergeudender macht.Nur: Wer kaufte heute einen Kompaktklasse-Pkw ohne dieses Spielzeug?

240 km für einen Zweisitzer - in dem dann vielleicht nicht einmal ein Mineralwasser-Kisterl oder nur ein Beauty-case der Dame Platz hat - ist weit von einem gebrauchtauglichen und damit serientauglichen Pkw entfernt.  

So lange die ganzn Elektro-Kübeln nicht die gleichen simplen Gebrauchparameter erreichen wie moderne Fahrzeuge mjkit Verbrennungsmotoren - wird draus nix. Das wissen die Insider eh - nur für dioe hysterische Grün-Öffentlichkeit werden halt dann immer wieder "neueste Technologien" vorgegaukelt - wenn es am Primitivsten, nämlich der Gebrauchstauglichkeit fehlt...



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