Re(3): Autokauf jetzt - welches Auto oder 2.Auto?
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Re(3): Autokauf jetzt - welches Auto oder 2.Auto?
24.03.2009, 13:28:50
Nur in der besch... Autoindustrie kriegst noch immer nicht mehr als die alten
10-15 Prozent und die Preise sind auch nicht billiger geworden. Sehr
erstaunlich, dass die Autos keinen reissenden Absatz finden ... aber vom Staat
subventionieren bis es nicht mehr geht.

Würde der Staat endlich die Doppel- und Dreifachbesteuerung abschaffen, hättest gleich Deinen satten Rabatt:
1. Steuer: NoVA: verbrauchsabhängig, wird beim Neuwagenkauf fällig und beträgt selbst bei einem Sparwunder 5%, im Normalfall eher 8 oder 9.
2. Steuer: Motorbezogene Versicherungssteuer: Leistungsabhängig
3. Steuer: Mineralölsteuer: indirekt verbrauchs- und fahrleistungsabhängig

Steuer 3 lass' ich mir durchaus einreden, weil's meiner Meinung nach die gerechteste Form der verbrauchs-, fahrleistungs- und emmissionsabhängigen Besteuerung ist.
Steuer 2 hat keinerlei Bezug zu den Emissionen, weil damit noch nichts über die Fahrleistung oder Verbrauch gesagt ist. Abgesehen davon ist die Höhe nicht mehr zeitgemäss. Die Berechnungsformel wurde erstellt, als die Durchschnittsleistung eines Mittelklassewagens ca. halb so gross war wie aktuell. (Nein, der Zuwachs kommt nicht vom angeblichen Leistungswahn der Automobilhersteller, sondern durch die höheren Komfort- und Sicherheitsansprüche der Käufer und der dadurch gestiegenen Schwungmasse)
Steuer 1 ist überhaupt die allergrösste Frechheit, weil sie überhaupt keinen Bezug zum realen Verbrauch oder der Fahrleistung hat.

Daher sollte die NoVA abgeschafft werden und im Gegenzug von mir aus die Mineralölsteuer geringfügig angehoben werden. Die motorbezogene Versicherungssteuer sollte angepasst werden, idealer Weise wieder hubraumbezogen wie früher (und bei Mopped sowie in anderen Ländern auch bei PKW noch immer). Damit würde auch das Downsizing mehr gefördert werden.

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