Re(9): Greenpeace: Elektroautos sind CO2-Sünder

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Greenpeace: Elektroautos sind CO2-Sünder (127 Beiträge, 1568 Mal gelesen)

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http://help.orf.at/?story=9737

tante edith:
für alle die den link nicht anklicken wollen:
Laut Greenpeace Deutschland verursachen Elektroautos genauso hohe CO2-Emissionen wie herkömmliche Mittelklasse-Limousinen. Der Stromverbrauch von Elektroautos sei zudem in der Praxis höher als von den Herstellern angegeben.

Ein fünfmonatiger Test habe ermittelt, dass ein Elektro-Mini von BMW statt der versprochenen 15 Kilowattstunden je 100 Kilometer 30 Kilowattstunden verbrauche, sagte ein Greenpeace-Sprecher der "Berliner Zeitung". Auf Basis des Strommixes in Deutschland entspreche dies einer CO2-Emission von 180 Gramm pro Kilometer, so viel wie eine Mittelklasse-Limousine. Der Verbrennungsmotor sei daher "auf lange Zeit" besser als der Elektroantrieb. In den kommenden 20 Jahren werde es einfacher sein, den Spritverbrauch auf 1,5 Liter zu drücken als ein Elektroauto auf 50 Gramm Kohlendioxid.

In Deutschland wird rund die Hälfte des Stroms mit fossilen Energieträgern erzeugt.

lg
bono_d70

bono_d70's Webalbum
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Rechtschreibfehler dürfen vom Finder, ohne Angabe von Gründen, behalten werden!

Ich habe keine Ahnung! Ich rede nur gern mit!

18.12.2009, 11:48 Uhr - Editiert von bono_d70, alte Version: hier

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Re(8): Greenpeace: Elektroautos sind CO2-Sünder (bono_d70 am 22.12.2009, 10:34:00)

ich misch mich mal kurz ein:

würden in deutschland 80% des kfz-verkehrs (und zwar einschließlich LKWs!) auf elektroantrieb umgestellt, würde sich der gesamtstromverbrauch deutschlands um 10% erhöhen. würde man die heute technisch sinnvoll machbaren einsparungspotenziale konsequent nützen, hätte man diesen mehrverbrauch mehr als herinnen.

würde in österreich der kfz-verkehr (ebenfalls einschließlich lkws!) zu 100% auf elektroantrieb umgestellt, man würde nur einen bruchteil der vorhandenen dachflächen benötigen, um den dafür erforderlichen strom via solarstrom zu gewinnen.

natürlich sind das nur theoretische zahlenspiele, weil mit der vorhandenen technik der verkehr nicht zu 100% auf elektroantrieb umgestellt werden kann. man sieht aber, dass der strombedarf bei weitem nicht so hoch ist wie von gegnern mitunter behauptet, und dass die versorgung des e-kfz-verkehrs mit erneuerbarer energie problemlos realisierbar wäre. ich hab übrigens auch sehr gestaunt, als ich diese zahlen gehört habe.

gerade in der stadt bin ich ganz bei miy, da würde der e-antrieb enorm viel bringen wegen des wegfalles von staub- und lärmemissionen. taxis verpflichtend auf hybrid umstellen wär da schon ein guter schritt, weil hybrid in der stadt wirklich was bringt.

und zu den fenstern sag ich dir nur eines: ich hab einmal in einem zimmer gewohnt, das direkt an einem autobahnzubringer lag. das zimmer hatte doppelte lärmschutzfenster - sprich: kastenfenster wie im klassischen altbau, nur mit 2x dreifachverglasung und mehrfacher abdichtung jeder scheibe. und trotzdem hat man den verkehr deutlich durchgehört. störungsfreier schlaf ging nur, weil in der nacht der verkehr nachgelassen hat. und gegen die tiefen frequenzen der schweren lkw-motoren beim anfahren an der kreuzung haben selbst diese fenster genau gar nix genutzt, weil die als körperschall lustig durch die mauer durchmarschiert sind...

Re(5): Greenpeace: Elektroautos sind CO2-Sünder (danielcart am 22.12.2009, 10:08:33)

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Re(7): Greenpeace: Elektroautos sind CO2-Sünder (danielcart am 22.12.2009, 11:25:34)

Re: Greenpeace: Elektroautos sind CO2-Sünder (HITCHER am 22.12.2009, 12:34:04)

Re: Greenpeace: Elektroautos sind CO2-Sünder (Ing. am 26.12.2009, 10:36:57)

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