Re(6): Audi A4 Quattro - Motorisierung

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Audi A4 Quattro - Motorisierung (133 Beiträge, 1978 Mal gelesen)

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Hallo!

Ich bin zurzeit auf der Suche nach einer Allrad Limousine und bin nun bei Audi gelandet. Bei meinem sehr freundlichen Audi Händler in Villach wurde mir ein Audi mit 1,8 TFSI 160 PS zusammengestellt - der Verkäufer meinte das für mich (voriges Auto Impreza) dieser Motor perfekt wäre - genug Leistung mit Spaßpotential. Da es jedoch in ganz Kärnten keinen A4 Quattro mit dieser Motorisierung gibt, ist es schwer eine Probefahrt zu machen. Hat jemand von euch schon Erfahrung mit diesem Motor? Hab die Befürchtung das er durch das Gewicht des Quattro etwas träge sein könnte. Ich suche einfach ein schönes Auto mit dem ich sicher durch den Winter und gebirgige Skigebiete komme....und wo zum Beispiel ein eventuelles Überholen von Traktoren auf Bergstaßen kein "träges" Erlebnis wird....

Also hat jemand Erfahrung? Reicht der 1.8 oder sollte man doch zum 2.0 211PS greifen? oder zum 170 PS TDI?

Greetz!
Patrick

21.01.2010, 12:48 Uhr - Editiert von Patrick21, alte Version: hier

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Re(5): Audi A4 Quattro - Motorisierung (Rolf Rüdiger am 23.01.2010, 15:55:12)

Hallo Gerd,

wow, der Allroad hat um 200kg mehr als ein normaler A6?
Ich nehme aber an dass dein Vorgänger A6 keinen Quattro hatte, anders kann ich mir das sonst nicht erklären.

St.Pölten ist nicht grad meine Gegend, da bin ich sehr selten!

Betreffend der Modifikation, an den LEDs ändert sich überhaupt nichts, die funktionieren so wie früher. Das einzige was sich ändert, das Auto ist über alle Stufen um das gewünschte Maß tiefer. Man kann das individuell machen, zb. die Vorderachse etwas tiefer legen als die Hinterachse, oder gleichmässig auf beiden Achsen. Bewährt hat sich zb. Vorderache - 13mm und die Hinterachse um -8mm. Oder beide Achsen um -10 oder -20mm. Maximal kriegt man ihn um -30mm runter. Selbstverständlich kann man das rückstandsfrei wieder rausprogrammieren. Falls du einen netten Freundlichen hast, macht er dir das sicher auch gegen kleines Trinkgeld.

eines noch, ein Tipp betreffend dem Luftfahrwerk: Schau dass du hin und wieder die Gummibälge reinigst. Beim Allroad hat es das Problem dass die Gummibälge vom Luftfahrwerk komplett ungeschützt sind, durch Sand und Steine reibt sich der Gummi auf und irgendwann ist dann ein Loch drinnen. Also das Auto hochstellen und mit einem Schlauch und einer Bürste so gut es geht den Dreck wegwaschen, oder zb. im Zuge vom Räderwechsel. Deine Geldbörse wirds dir danken, denn bei VAG Originalteile kosten die leider ein Vermögen. Vielleicht ist es auch ganz gut zu wissen dass es in .de für den Allroad alle Luftfahrwerkteile im Nachbau gibt: http://www.druckluft-federung.de/

Re(7): Audi A4 Quattro - Motorisierung (Rolf Rüdiger am 24.01.2010, 08:55:39)

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Re: Audi A4 Quattro - Motorisierung (Dr. Watson am 21.01.2010, 22:23:32)

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