Luft-Hunderter: Ab Juli auch zwischen Wr. Neustadt und Wien

Luft-Hunderter: Ab Juli auch zwischen Wr. Neustadt und Wien (183 Beiträge, 1514 Mal gelesen)

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und wieder eine neue Abzocke unter dem Deckmantel des Umweltschutz - ab Juli tritt der IG-L 100er auf der A2 zwischen Wr. Neustadt und Wien in Kraft. Der Umwelt kommt das kaum zu Gute. Dafür aber um so mehr dem Landessäckelwart. Bald werden wir aussteigen und schieben und dabei die höchsten Steuersätze, Abgaben und Gebühren rund um das Auto in Europa haben. Ich finde es reicht!

http://www.heute.at/news/oesterreich/noe/Luft-Hunderter-Jetzt-wird-auch-in-NOe-abkassiert-;art932,229288

Grüße,
Geri

100er auf der A2 zwischen Wr. Neustadt und Wien in Kraft.

um Gottes Willen, die Höchststrafe......das hat mir gerade noch gefehlt..soein Dreck auf "meiner" HAusstrecke...zum kotzen

Jetzt weißt, wie es uns Tirolern seit langem ergeht. xD

das weiss ich sowieso da ich öfter in Tirol unterwegs bin und jedes mal grantig werde wenn ich an Innsbruck denke....da vorbeizukommen ohne zu stehen ist eine Kunst

ab Juli tritt der IG-L 100er auf der A2 zwischen Wr. Neustadt und Wien in
Kraft

Unglaublich...immer wenn man glaubt dümmer gehts nimmer...

Welcher Surm ist dafür verantwortlich?
Wer hat das genehmigt oder abgesegnet?
Wo kann man sich beschweren?

Aus aktuellem (seit Jahren andauerendem!) Anlaß: Stiehlst du eine Wurstsemmel, kommst in Häfn. Verzockst du aber Milliarden, werden sie mit dir verhandeln, dir in den A.... kriechen und dir noch zusätzliches Geld GEBEN damit du danach die Klappe hältst!

die Medien mit der Feinstaubhysterie
da Pröll
beim Pröll

si tacuisses, philosophus mansisses

Da kaufe ich gerne: Peluga, Academia, Tonershop, nc-Shop, NRE, 1ashop,

e-tec

Links: http://unicef.at/shopforlife.html und http://vienna.mybikelane.com

da Pröll
beim Pröll

wenn des so weiter geht mit der proell familie werden alle posten mit einem proell besetzt. demokratisch unterwegs zu einer "diktatur" *gg*

Oma und Opa sind die eigentliche No Future Generation (Stermann & Grissemann)

si tacuisses, philosophus mansisses

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wenn des so weiter geht mit der proell familie werden alle posten mit einem
proell besetzt. demokratisch unterwegs zu einer "diktatur" *gg*

Prölletarier halt

~Del Monte vs. Topless - Love story (Chris Decay mix)~

auf der A2 zwischen Wr. Neustadt und Wien

Oida, das sind 60km schnurgerade und tw 4spurige Autobahn!!!!! Das schlafst ja ein mit 100.

mfg
AVS

Sind die jetzt komplett Deppert?

Ich würde dem Verantwortlichen gerneseine dummen Ideen mit dme Vorschlagkammer aus dem Kopf schlagen

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Der Umwelt kommt das kaum zu Gute

Deshalb wäre ich für Schrittempo. Natürlich mit abgestelltem Motor.
Da könnte man auch div. Werbeprospekte der umliegenden Gemeinden in Empfang nehemen. Verkäufer mit Bauchladen könnten guten Umsatz mit Getränken machen.

Die Spitäler wären auch ausgelastet. Jemand, welcher allein unterwegs ist, schafft es ja kaum bis Wien.

*sarkasmus aus*

Was wurde eigentlich aus dem "Waldsterben", welches ja in den 80ern aktuell war?
"Vor 2003 hatte die damalige Bundeslandwirtschaftsministerin Renate Künast das Waldsterben für beendet erklärt, in Übereinstimmung mit Befunden der europäischen Nachbarn. Starke Schäden am europäischen Waldbestand wurden 2003 durch eine erhebliche Trockenphase hervorgerufen. Die öffentliche Diskussion über die Ursachen des Waldsterbens wurde dadurch in eine neue Richtung gelenkt und Trockenphasen in den achtziger Jahre als ein wichtiger unmittelbarer Auslöser der Waldschäden identifiziert"

Deshalb wäre ich für Schrittempo. Natürlich mit abgestelltem Motor.

Am besten gar nicht mehr autofahren...

Das geht schon

Geht man halt nicht mehr arbeiten, ist eh ungesund

Geht man halt nicht mehr arbeiten, ist eh ungesund

Das sollte man unter dem Umweltaspekt betrachten.
Bleib ich daheim, keine Umweltbelastung. Mehr "Held" ist ja nicht mehr möglich. Strom kommt ohnehin aus der Steckdose, Pizza wird ja sicher mit Elektroauto geliefert.
Für Demos kann man sich ja mal kurz davon entfernen, Polizei abklopfen belastet auch nicht die Umwelt

Das sollte man unter dem Umweltaspekt betrachten.
Bleib ich daheim, keine Umweltbelastung.

So seh ich das auch

Deshalb wäre ich für Schrittempo. Natürlich mit abgestelltem Motor. Da
könnte man auch div. Werbeprospekte der umliegenden Gemeinden in Empfang
nehemen. Verkäufer mit Bauchladen könnten guten Umsatz mit Getränken machen.

= Brünnerstraße, wurde im Weinviertel schon vor Jahrzehnten realisiert

si tacuisses, philosophus mansisses

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Ich kenne das Thema IG-L mittlerweile sehr gut und leide auch darunter. Bei ~130 Kilometern Inntalautobahn, die ich wöchentlich fahre sind geschätzte 30 Kilometer IGL frei.

Ich finde ja die Erklärung

Bei Grenzüberschreitung der Luftwerte tritt der Hunderter in Kraft, die Fahrer werden per Überkopftafel informiert.

so lustig. Ich wundere mich immer wieder am Sonntag Nachmittag über die Tafeln. Kein Verkehr, aber Tempo 100.

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Ich wundere mich immer wieder am Sonntag Nachmittag über die Tafeln. Kein Verkehr, aber Tempo 100.

Irgendwo in den "ausschlaggebenden Papieren" findet sich schließlich ein Passus, dass IG-L-Beschränkungen zu genutzt werden müssen, dass das Ergebnis dem einer Dauer-Beschränkung gleich kommt. Ich habe das mal mit Erstaunen gelesen, weiß aber nicht mehr, ob in einer Verordnung, einem Gesetz o.ä.

Ich finde solche Pauschal-Rundumschläge unter den Deckmantel der Luftgüte jedenfalls auch ganz interessant, weil dort a) die Bemessung der Strafen den anrainenden Gemeinden obliegt, also auch besonders hohe Sätze dabei rauskommen, weil b) die Strafen den anrainenden Gemeinden direkt zugute kommen.

So erhöhen sich die Fahrtzeiten zu entfernten Verwandten langsam als nicht mehr sinnvoll; und die Bahn stellt leider überhaupt keine Alternative dar - nicht nur hinsichtlich des "intensiven Service-Bemühens", das oft an vergangen geglaubte Zeiten im östlichen Europa erinnert.

Euer CWsoft
persönlich erreichbar unter +43 676 587 8890

IG-L-Beschränkungen zu genutzt werden müssen, dass das Ergebnis dem einer Dauer-Beschränkung gleich kommt

tja, damit bestätigt sich das gehörte mit dem erlebten

Grüße,
Geri

findet sich schließlich ein Passus, dass IG-L-Beschränkungen zu genutzt werden
müssen, dass das Ergebnis dem einer Dauer-Beschränkung gleich kommt.

Uff. Das würde dann einiges erklären.

So erhöhen sich die Fahrtzeiten zu entfernten Verwandten langsam als nicht
mehr sinnvoll

Ich für meinen Teil habe angefangen kurze Teilstrecken durch die Dörfer zu fahren. Man ist nicht viel langsamer als auf der Autobahn und dafür sieht man einiges.

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Ich für meinen Teil habe angefangen kurze Teilstrecken durch die Dörfer zu fahren.

Ich meine, dass bei uns ein nicht unerheblicher Teil der Familie in Kärnten lebt. Für einen anderen Teil - nahe Hainburg - trifft mich sowas nicht.

Euer CWsoft
persönlich erreichbar unter +43 676 587 8890

Ich für meinen Teil habe angefangen kurze Teilstrecken durch die Dörfer zu
fahren. Man ist nicht viel langsamer als auf der Autobahn und dafür sieht man
einiges.

wir machen das fallweise mit dem Cabrio. Natürlich offen, wenn es das Wetter zulässt. Und das ist wirklich einer der Vorteile von einem Cabrio, offen macht so ein Auto auch in Schleichfahrt Spaß. Sollte der Lufthunderter auf der Süd kommen, werde ich ebenfalls sehr viel mehr auf die B11 und B16 ausweichen.

Grüße,
Geri

wir machen das fallweise mit dem Cabrio. Natürlich offen, wenn es das Wetter
zulässt.

Lässig. Gerade mit einem offenen Cabrio kann ich mir das sehr gut vorstellen.

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jo, des tut weh. Wenns so weiter machen, wird man irgendwann auf die Vignette pfeifen...

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

hi,

ok, keine "süd" mehr, um die erste distanz mal zügig zu bewältigen...
...wird dann wohl kalte kuchl / höllental oder gleich über mariazell bis bruck werden

die beschränkung ansich kommentier ich besser nicht, würd sowieso nur tröt da stehen...

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

...wird dann wohl kalte kuchl / höllental oder gleich über mariazell

da solltest aber am wochenende aufpassen

hi,

is bekannt

am we bin i eh so gut wie nie dort, so für an just4fun ausflug is mir des zu abgedroschen...
...und (durch)reisetage sind üblicherweise unter der woche

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

aha, ein kenner

na ich bin dort auch nur noch hi und da unter der woche anzutreffen, da fährt man eigentlich gefahrlos

hi,

jepp, ich fahr irre gern _mein_ tempo, und mag weder kamikaze-fahrer im buckel oder sonntagsfahrer mit einer aufpolierten viagra und da mutti hint drauf vor mir, noch hab ich lust auf einen smalltalk mit den streckenposten

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

einen smalltalk mit den streckenposten

na für mich könntest doch eine ausnahme machen

hi,

na ich bin dort auch nur noch hi und da unter der woche anzutreffen, da fährt man eigentlich gefahrlos

ah, so is des zu verstehen - klar, dann quietsch ich mich mal auf einen plausch ein

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

oida.... des gibts ja net... 40km GERADE autobahn... eine frechheit
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

Bald werden wir aussteigen und schieben und dabei die höchsten Steuersätze,
Abgaben und Gebühren rund um das Auto in Europa haben. Ich finde es reicht!

Seh' ich auch so...

Fahr' mal auf der neuen A5 bzw. S1... die ist super ausgebaut, kaum Verkehr, aber in den 100er Zonen wird fast täglich kontrolliert. Der Sicherheit dient das nicht.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Bin ich voll dafür, wohne zwar nicht an der Autobahn, aber in Mödling, und wenn die ganzen wiener Deppenschädeln am Weg zu Semmering und Wochenendhaus im Burgenland nicht kapieren, daß ihr fahrbares 2.5 Tonnen Jagdschloss bei 130 einfach locker 20-30% mehr Schadstoffe produziert, als bei 100, muß halt einfach als Konsequentz, an diesem extrem belasteten Straßenstück, das Tempo runter, weil sonst die zulässigen Luftwerte überschritten werden, und die Anrainer berechtigt Land und Bund verklagen.

Würden sich die Leute auch nur im geringsten um die vorhandene Verkehrsregelanlage schären, die die Geschwindigkeit eben auch nach Schadstoffmenge regelt, wärs nicht soweit gekommen, aber das geht halt in Hirn, der gradaus minimum 150 Trotteln nicht rein..

Bin an sich deiner Meinung.

Aber die MD sind um nichts besser. 5 Tage in der Woche fahren sie richtung Wien. Wär ja an sich kein Problem. Aber wie die sich gebärden. Entweder unsicher, mit minus 30 km/h, oder "die Strasse gehört mir". Dazwischen seh ich kaum einen.

Ich würde demnach jedem aus MD eine Nachprüfung verordnen

Aber die MD sind um nichts besser.

Vergiß nicht die BN, OW, NK, WN, MA, ...

MD und BN sind aber derzeit in meiner Statistik Spitzenreiter

Ansich ist es egal, weil hier eh hauptsächlich gstopfte Wiener wohnen, und dank NÖ Wohnbyuförderung auch immer mehr Prols von dort zuziehen.

Aber mich triffst damit nicht, weil ich fahr das, was mir erlaubt ist, also 40 in Mödling, und in vielen angrenzenden Ortschaften, und wo 30 ist, halt 30. Wems nicht passt, der soll sich selber in den *PIEP* beißen, es gilt die StVO, und da steht nicht drinnen, daß man schneller als die erlaubte Geschwindigkeit fahren muß.

es gilt die StVO

So ist es, kein Problem wenn sich jemand daran hält.

Aber auf der Triester, wo 70 erlaubt ist, 120 oder 30 zu fahren, finde ich nicht OK.

Hab auch kein Problem, wenn mal einer 80 statt 70 draufhat, und Mopedautos sind eh ein Kapitel für sich, aber zumindest innerhalb geschlossener Ortschaften könnten die Leute das Handy ab, und das Hirn einschalten.

kein Problem, wenn mal einer 80 statt 70 draufhat

Ich auch nicht.

Mopedautos sind eh ein Kapitel für sich

Das sind aber eher die "W". Mit "MD" seh ich da kaum einen. Ich merke es nur von der Geschwindigkeit. Manche "MD" regeln da anscheinend bei 40 km/h konsequent ab.

das Handy

Ist ein eigenes Kapitel. Und das betrifft alle Bundesländer.
Unfähig ein Auto zu lenken, nein, mit voller Konzentration schaffen es die meisten ja.
Aber mit dem Handy verlieren sie die Punkte, welche sie berechtigt am Strassenverkehr teilzunehmen.
Sprich: Mit voller Aufmerksamkeit keine Gefahr, sobald sie durch irgendetwas abgelenkt werden: rollende Bomben.

Ansich ist es egal, weil hier eh hauptsächlich gstopfte Wiener wohnen, und
dank NÖ Wohnbyuförderung auch immer mehr Prols von dort zuziehen.Aber mich
triffst damit nicht, weil ich fahr das, was mir erlaubt ist, also 40 in
Mödling, und in vielen angrenzenden Ortschaften, und wo 30 ist, halt 30. Wems
nicht passt, der soll sich selber in den beißen, es gilt die StVO, und da
steht nicht drinnen, daß man schneller als die erlaubte Geschwindigkeit fahren
muß.

Du bist der Typ Staatsbürger, den alle Politiker gern haben. Du befolgst alle sinnlosen Vorschriften auf den Buchstaben genau. Und wenn dort 10kmh steht, fahrst halt 10, genau, ist ja Vorschrift! Leute wie du würden noch Shice fressen, wenns Vorschrift ist. Zum Kotzen.

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Es gilt die Ungustlvermutung!
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"Die Religion des Einen ist der Witz des Tages für den Anderen." (Robert Heinlein)

naja "Rasen für die Revolution" is halt auch scho abgedroschen...

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

naja "Rasen für die Revolution" is halt auch scho abgedroschen...

130 als Rasen zu bezeichnen auf einer 4spurigen Autobahn? WTF?

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Es gilt die Ungustlvermutung!
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"Die Religion des Einen ist der Witz des Tages für den Anderen." (Robert Heinlein)

130

ist ja geltendes Recht. Also ist sich daran zu halten doch genauso spießig wie das von Dir angeprangerte Verhalten.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

ist ja geltendes Recht. Also ist sich daran zu halten doch genauso spießig
wie das von Dir angeprangerte Verhalten.

130 find ich eh in Ordnung auf der Autobahn, bloß nicht diese sinnlosen Luftbeschränkungen. Bringt genauso nix wenn ich jetzt 100 fahr wie die Luft50er statt wie früher 70. Unsinn.

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Es gilt die Ungustlvermutung!
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"Die Religion des Einen ist der Witz des Tages für den Anderen." (Robert Heinlein)

Könnte schon sinnvoll sein, wenn dadurch Staus vermeidbar sind, und ein Großteil der Leute sich daran hält. Nur fahr mal 130 auf dem entsprechenden Abschnitt der Südautobahn, Richtung Wr. Neustadt ist man ab Baden neben den LKWs der Langsamste. Zusätzliches Problem ist sicher auch, daß die ganze Strecke immer mehr Ab-/Zufahrten bekommt, und auch noch die ganzen Infrastruktur mit LKW Parkanlagen usw., und bei dem Fahrbahnzustand, hätte man sogar in unserem nördlichen Nachbarland 100 oder gar 80 wegen Fahrbahnschäden stehen.

Aber was ich hier, bei all den 40er und 30er Zonen & sonstigen Schilderwald in den Ortschaften eher beobachte, ist die Zerstörung von jedem Verkehrsfluss, durch sinnlose bedarfsgesteuerte Ampeln und zugestaute Kreisverkehre, wo früher eine Ampel, den Job wesentlich besser erledigt hat (weil Kreisverkehr und Schutzweg an jeder Ausfahrt einfach nicht zusammenpasst). Das solche Maßnahmen genau 0 auf CO2 Wirksamkeit geprüft werden müssen, und jeder Lokalpolitiker für seine Gassen, eine Ampel in die Bundesstrasse pflanzen lässt, regt mich wesentlich mehr auf, als 110 statt 140 nach Wr. Neustadt zu fahren, was auf der Strecke grad mal 3-4 Minuten ausmacht.

Nur fahr mal 130 auf dem entsprechenden
Abschnitt der Südautobahn, Richtung Wr. Neustadt ist man ab Baden neben den
LKWs der Langsamste.

Aha, und dann ist es eine sinnvolle Maßnahme, 100 vorzuschreiben????? Dann sollte man die 130 kontrollieren, nicht herabsetzen.

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Es gilt die Ungustlvermutung!
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Ach kontrollieren, das tut man natürlich nur wo ein 80er o.ä. ist, soll ja eine verkehrserzieherische Wirkung haben

Auf der West wird auch mit Vorliebe der Luft 100er bei Linz kontrolliert, und die Möglichkeiten der Section Control sind scheinbar bei einem höheren Tempo schnell erschöpft

wiener Deppenschädeln

Konsequentz

schären

jaja - wer im Glashaus sitzt...

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Hin und wieder vertippt sich jeder mal - letzte Woche war es viel schlimmer, da hat die Tastatur plötzlich einzelne Zeichen ausgelassen

Aber schreib mal drei Zeilen halbwegs fehlerfrei, wenn die Familie im Hintergrund übers Wegräumen von diversen Dingen "diskutiert".

p.s.: wenn die Rechtschreibung über die Qualität des Inhalts entscheidet, dann steht es um die lokale FPÖ wirklich bedenklich schlecht

dann steht es um die lokale FPÖ wirklich bedenklich schlecht

hab ich je daran gezweifelt? Und das unabhängig davon, _welche_ lokale FPÖ??

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Leider ist grad Vorwahlzeit, und daher findet man ständig irgendwelche Zusendungen der lokalen Politik im Postkastl, und daher hab ich jetzt mal den FPÖ Mist durchgeblättert. Neues Zielpublikum sind jetzt wohl die unverbesserlichen Raser > freie Fahrt für freie Bürger. (war das nicht mal ein EU Slogan für den freien Grenzübertritt

)

Ist schon lustig, wie sich eine Gruppe, die auf der einen Seite sosehr für Staat + Kontrolle + Gesetzestreue plädiert, plötzlich an anderer Stelle gegen alle Regeln ist, und sich offen gegen deren Einhaltung stellt.

..weil ja nur Mund´n mit 2.5 Tonner die A2 nützen.....

. Im Gegensatz sollten alle Mödlinger an der wiener Stadtgrenze ihren Kübel abstellen müssen und mit´n Leiterwagerl weiterziehen.
Unfähigere Gefahrenquellen wie Mödlinger gibts in Wien nicht, wenn diese Wahnsinngen durch Wien fahren kennens keinen Spiegel, keinen Blinker, keine anderen Verkersteilnehmer und STVO mehr

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sakrefixnomol......

..du übertreibst, die fahren nicht _überall_ in Wien so schlecht. Nur dort wo mehr als 2 Spuren, 3 Häuser oder 4 Leute sind. Aber woher sollens das auch kennen?

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

..du übertreibst, die fahren nicht _überall_ in Wien so schlecht. Nur dort wo
mehr als 2 Spuren, 3 Häuser oder 4 Leute sind.

...also bereits ab Vösendorf

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sakrefixnomol......

Da kann ich Dir nur zustimmen, denn dort kommen dann die ganzen W´s von der SCS Rampe auf die 17er runter, und ab dann ist es mit normalen Autofahren vorbei:

Von 2 Spuren könnte ja eine schneller sein, also gleich mal rüberschneiden. Eventuell will man jetzt doch nicht zum Obi, weil da stauts ein wenig von der Abbiegespur auf die Überholspur raus, also retour, obwohl man ganz problemlos ohne Spurwechsel vorbeikommt. Oder jetzt doch Richtung Ketzergasse, wieder ohne Blinker auf die Überholspur, kann ja nicht sein, das andere Autos da sind, die nicht überflüssig die Spur gewechselt haben. Oh nein, die Spur ist voll, also doch wieder über 2 Spuren nach rechts, jetzt doch Richtung Metro. Halt retour! Die Schlange in der Abbiegespur ist ja so lang, also vor und möglichst weit vorne reindrängen, egal ob man für eine Badnerbahn die Spur blockiert. Wenn man dann doch in der Abbiegespur ist, bleibt man bei Grün stehen, weil man jetzt doch grad fahren will, was man dann ohne Blinker & überflüssigen Schulterblick umsetzt...

Vermutlich fährt jedes Henderl mit mehr Übersicht & System. Was ein echter W´ler ist, kommt ohne überflüssigen Spurwechsel nicht mal von einer Ampel zur nächsten. Und was schon auf der Ringstrasse nicht gilt, scheint, wie das Rechtsfahrgebot, bereits in der Fahrschule aus der StVO gestrichen worden zu sein. Daher steh ich z.B. Sonntagabends auf der Süd auch selten im Stau, weil ich da einfach die 4e Spur nutze, die oft leerer als der Pannenstreifen ist. Vermutlich haben die intelligenteren Wiener aber nur Angst, daß dort ab 18h der Parkstreifen ist, und sie daher nimmer auf eine der anderen Spuren zurückkommen, weil "reinlassen ist bei mir nicht" die übliche Devise der Stadtaffen ist, wozu dann jeder auch mindestens 150PS braucht, weil man sonst die Lücke ev. nicht schnell genug zumachen könnt.

http://forum.geizhals.at/t687843,5897753.html#5897753
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sakrefixnomol......

du sprichst mir aus der Seele! lustig find ichs auch, wenn ich Sonntag zu Mittag auf der Tangente stadtauswärts fahre und ich ständig von der ersten Spur in die dritte wechseln muss, weil ich sonst jemanden rechts überholen würde! also so ein asoziales ("i bin a Wianer, i brauch kan einelossn"), rücksichtsloses ("mir doch wurscht, ob i beim Obbiagn die Stroßenbauhn behindere) und verkehrswidriges ("warum sui i auf der ersten Spur foahn, wo's doch so gmiatlich in da Mitten is") Verhalten ist mir noch nirgends woanders aufgefallen wie in Wien!

my car @ Spritmonitor.de

There is nothing what you can lose forever,
if you save the memories.

warum sui i auf der ersten Spur foahn, wo's doch so gmiatlich in da Mitten
is") Verhalten ist mir noch nirgends woanders aufgefallen wie in Wien

Dann fahr mal AB, egal ob Süd oder West(da ist es halt kaum die Mitte), und du findest Patienten, egal ob intern oder extern. Da ist sich Österreich mit allen Bundesländern einig, und auch die Ausländer stehen um nix nach.

"i bin a Wianer, i brauch kan einelossn"

Ist auch eine Schweinerei, kommt aber von den "Oberschlauen".
Das waren aber meist Wiener, welche durch "Ellbogentechnik" sich einen Vorteil erschafft haben. Klar, dass man durch schlechte Erfahrung "zu macht".
Aber unerklärlich und nicht richtig für Autofahrer mit schlechten Ortskenntnissen.
Wenn jemand 5 Tage in der Woche die gleiche Strecke fährt, ist jeder, welcher sich gegenüber einem "alten Hasen" einen Vorteil schafft, automatisch ein Feind.

i bin a Wianer, i brauch kan einelossn

das ist wirklich ungut: Die Gscherten sind überfordert, das weiß man - da kann man doch ein bisserl Rücksicht nehmen

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Sag was nimmst du ? Am Sonntag in der 4 Spur selten im Stau ? Scheinbar bist du das letzte mal vor 20 Jahren die Süd befahren denn in der 4 Spur geht gar nichts, ehestens in der 1 und 2 Spur. Wieso beflegelst du die Wiener als Stadtaffen (nein ich bin kein Wiener) ? Was hast du gegen Motoradfahrer ?

Wieso beflegelst du die Wiener als Stadtaffen

lass ihm doch die Freud

Grüße,
Geri

Danke, Danke, Danke

Ja hast eh recht, ist die 1e Spur, na jedenfalls da, wo am Sonntg keine LKW fahren, und daher alles frei bleibt, und wenn man von der S3 kommt, hat man zu 99% freie Fahrt bis zum Knoten Vösendorf

Beflegeln war grad Pflicht, wobei man eh nur sehr selten einen echten Wiener trifft, der in Wien geboren und aufgewachsen ist, und ich Gebiete jenseits der Donau hiermit auch vom Vorwurf der Stadtaffigkeit & kameltreiberischer Fahrweise freisprechen will. Das scheint schon eher ein Problem der Triester & Wienzeile & Ring & Gürtelbefahrer zu sein, ist aber in Wien, verglichen zu anderen Städten dieser Größe, auffälig penetrant.

Diese wenn eh schon nix mehr geht, lässt man die rechthaberische Wut noch an anderen aus, die grad mal das einzige parkende Auto auf der ganzen Triester ausgefasst haben, und eh bei der nächsten Kreuzung abbiegen wollen Mentalität > find ich einfach nur affig.

ich Gebiete jenseits der Donau hiermit auch vom Vorwurf der Stadtaffigkeit &
kameltreiberischer Fahrweise freisprechen will

wen wunderts - das schrieb ich schon: http://forum.geizhals.at/t687843,5897757.html#5897757

verglichen zu anderen Städten dieser Größe

Manst jetzt Mödling oder Schaaskrapfnhofen an der Jaukel?

die grad mal das einzige parkende Auto auf der ganzen Triester

pfff - Du bestätigst in dem Thread ALLE Vorurteile über Gscherte Lenker, die den Führerschein als Goodie zum 5ten Bier im Dorfwirtshaus dazu bekommen haben ggg

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

wie ich sagte: mehr als eine Spur pro Richtung führt bei den Gscherten zu Massivüberforderung.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Wenn die Regelung auch umgekehrt gilt, bin ich da volkommen dafür, dann hab ich hier sicher 50-60% weniger Verkehr.

Gefährlich fahren tun hier komischerweise zu 90% irgendwelche Leute mit W am Kennzeichen, die weder Schutzwege noch Ampeln, und schon gar keine Verkehrszeichen kennen, sondern herumfahren wie die Kameltreiber in Kairo, weil sie nicht glauben können, daß außerhalb der Stadtgrenze auch noch die StVO gilt.

...kann das sein das deine Mami dir als Kind zu wenig Zuneigung geschenkt hat

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sakrefixnomol......

Nö, und ich bekomm auch sonst genügend Liebe.

Weil ich lieber ohne Verkehrslärm und nicht unter einer ständigen Abgasglocke leben will, und mich im Straßenverkehr gerne an die Regeln halte & Rücksicht auf andere nehme, und mir da Nutzwert vor PS gehen??

Würd diese Probleme eher bei Leuten sehen, die sich extra als Radaubrüder durch Ortschaften lassen, und denen kein vibrierender Eierwärmer laut genug sein kann

.....ein derartiges Agressionspotential wie du es hast sollte dir zu denken geben
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sakrefixnomol......

Jupp, gibt mir sogar sehr zu denken, weil ich die schreiende Dummheit der Leute, oft einfach nicht verstehen kann, sobald das Thema Verkehr aufkommt.

Auf der einen Seite fordern sie lautstark einen 30er & verkehrsberuhigte Zonen vor der eigenen Haustür, andereseits regen sie sich furchtbar auf, wenn ein paar Kilometer weiter etwas ähnliches umgesetzt wird, ohne an die Rahmenbedienungen überhaupt nur einen Gedanken zu verschwenden. Leider leben wir halt hier in einem ziemlich dicht besiedelten Raum, wenn schon keiner auf den Blechkübel verzichten kann, so könnte man doch wenigstens Rücksicht auf andere nehmen, und den persönlichen Egotripp halt bei Waldläufen oder besser im Fitness Studio ausleben, weil auf dem Laufband ist man dann wirklich alleine.

Ich persönlich wäre für wesentlich striktere Restriktionen im Straßenverkehr, aber die Ansicht hab ich eh schon ausreichend vertreten.

Typischer Speckgürtelprolo, wie's scheint.

Warum ziehst grade dorthin? Oh, aso, Dir habens die A2 verblüffenderweise urplötzlich vor die Nase gebaut. Frechheit sowas.

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sakrefixnomol......

Nur weil ich den Stadtaffen ein wenig den Spiegel vorhalte, und die Form "gelebter Mobilität" für kompletten Schwachsinn halte

Ev. bin ich sogar hier geboren, und sogar älter als der Großteil der A2?? Ausserdem war die A2 mal eine sehr gemütliche, etwas überbreite Nebenfahrbahn zur Triester, dann wurde irgendwann die Tangente fertig, es wurde uns die A21 mitten durch den Ort gebaut und zuletzt ein 4e Spur zur A2 dazugepflanzt, um die A3 anzubinden..

Man muß nur einen Blick über den großen Teich werfen, wo es hinführen wird, mindestens 6 Spuren, Wohnghettos in allen umliegenden Orten bis zum Semmering (50-100km zum Arbeitsplatz sind ja nicht schlimm), und jedes Jahr weitere 10-20% mehr Verkehr auf der Strecke (was zugegeben auch am totalen Versagen der ÖBB liegt) - also ziemlich bald mal 80 weil man sonst nicht mehr unter die Schadstoffobergrenze kommt, und sich eh keiner an die 100 halten wird (wies jetzt eh schon bis. Wr. Neudorf der Fall ist).

http://forum.geizhals.at/t687843,5897915.html#5897915
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sakrefixnomol......

Jetzt sind ihm doch glatt die Ideen ausgegangen?? Dabei wollte ich noch ein paar meiner insgeheimen Aggressionen nach Wien beamen, die ich dank Regenwetter heute aufbauen durfte

Speckgürtelprolo,

cooler Begriff

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

die md´s passen sich nur an. was man da so in wien sieht is ned normal im berufsverkehr. schneiden, lkws ausbremsen das der sattelzzug ins schlingern anfängt und so weiter. sind nicht alle so rücksichtslos. aber die meisten denen ich begegne.

trotteln gibts mit jedem kennzeichen. nur das sieht man dem jeweiligen dann eh an das er ned anders kann anscheinend.
.
watercooled AMD Dragon Platform @ win7 HP 64bit @ SSD @ silent
Canon HF 100 + tele/weitwinkel-konverter
Nikon D300 + 18-200 DX ED VR nikkor + AF-S DX 35 1:1,8 + SB-800

Das ganze Problem ist ja eh schon alt: ist halt einfach so, daß viele Wiener jetzt im Bezirk Mödling wohnen, und daher auch das entsprechende Kennzeichen haben, natürlich fallen die in der ehemaligen "Heimat" negativ auf, wenns so fahren, wie die "Wiener".

kann sein so genau weiß ich das auch wieder nicht.

aber trotteln gibts leider eh überall und dazu noch exorbitant viele davon.

cu
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die md´s passen sich nur an.

..eben nicht, die MD ignorieren sämtliche andere Verkerehrsteilnehmer und düsen ignorant durch die Gegend.
Die Fahrweise der Mundl´s ist ein anderes negatives Kapitel, aber zumindest ist ein flüssiges weiterkommen möglich. Ich habe ein nicht Wiener/NÖ Kenzichen, bin an die 50.000km/Jahr in Wien/NÖ unterwegs....die MD´s sind mit Abstand die gefährlichsten

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sakrefixnomol......

Die solln amal schaun das nicht jeder dahergschissene drecks LKW auf den Autobahnen unterwegs ist der Zigfach mehr die Umwelt belastet.

Dann ham die Leut aber auch nix mehr zum Futtern, weil der ganze Billa nur noch über LKW funktioniert, und auch der Mäci ohne LKW keine Burger bekommen würd (bzw. ohne Auto gar nicht zu erreichen ist)

Wir hängen auch voll in der EU drinnen, und, wie für Österreich üblich, wurden wir dort voll und ganz durch den Kakao gezogen, und müssen jetzt die Strassen für die Drecks LKW sogar bauen, und zur Verfügung stellen, weil wir sonst vertragsbrüchig sind.

Gleichzeitig sind wollten wir ja auch CO2 Musterland sein, und was? Natürlich voll durch den Kakao gezogen, weil wir jetzt den ganzen überflüssigen Transitverkehr als CO2 Sünder mitfinanzieren dürfen

Blos die Verkehrsstatistik ist da ganz anderer Meinung, nicht mal 1% vom Güterverkehr auf unseren Straßen sind überhaupt Transit, und noch dazu nimmt die Transportleistung in Tonnen sogar laufend ab?? Mist, wieder den Politparolen auf den Leim gegangen?

Nur der PKW Bestand steigt jedes Jahr stetig um > 1%, während Personenzahlen auf Bus und Schiene stagnieren/sinken, also gibts da keine Ausreden, radeln ist gut fürs Baucherl, Herz und Wadeln (obs natürlich in der typischen feinstaubübersättigten Dieselabluft gesund ist??)

daß ihr fahrbares 2.5 Tonnen Jagdschloss bei 130 einfach locker 20-30% mehr
Schadstoffe produziert, als bei 100

das ist a Bledsinn, weil für 100 muß ich zurück in die 5., 120 oder 130 gehen hingegen in der 6.

mfg
AVS

Dir ist aber schon klar, das der Strömungswiderstand mit steigender Geschwindigkeit etwa im Quadrat zunimmt ( F = (1/2) * Luftdichte * cw * A * v² ), und daß man fürs aufrechterhalten der 130 daher einiges mehr Leistung braucht, als für 100, und daher auch mehr Kraftstoff fließen muß, egal welche Drehzahl?

Langer Rede kurzer Sinn, es gibt kein Fahrzeug das auf wundersame Weise bei 130 weniger Sprit verbraucht und weniger C02 produziert, als bei 100, egal ob ein 6er Gang vorhanden ist, oder nicht (der sich dann aber eh auch für 100-110 nutzen lässt).

Langer Rede kurzer Sinn, es gibt kein Fahrzeug das auf wundersame Weise bei 130 weniger Sprit verbraucht und weniger C02 produziert, als bei 100, egal ob ein 6er Gang vorhanden ist, oder nicht (der sich dann aber eh auch für 100-110 nutzen lässt).

Jep früher als die Verbrauchsangaben noch mit 90/120/Stadt waren, war da meist ein halber Liter weniger Verbrauch bei 90km/h.
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Auf der Ignorelist:danielcart
Habe ich ein anhängliches Hündchen, das immer brav bellt ?

aja so kann man auch schrittweise den 100er auf der Autobahn einführen

my car @ Spritmonitor.de

There is nothing what you can lose forever,
if you save the memories.

Könnte ein Wahlkampfthema für den Häupl werden: 140 auf AT Autobahnen!

Dann hätte sie noch chancen die blade wurst.

Man soll nicht lügen in der Politik
Bundeskanzler Werner Faymann, FORMAT 35|2009 Seite 15

..eine teils vierspurige gerade Hauptautobahn auf 100km/h runtersetzen, jetzt hat´s die Herrn total erwischt

____________________________________

sakrefixnomol......

In dem Text steht ja nicht, dass die Strecke generell auf 100km/h reduziert wird. Lediglich wenn irgendwelche Grenzwerte überschritten werden, (obwohl nicht dabei steht, um welche es sich genau handelt bzw. ab welchem Wert...) dann wird eben temporär die erlaubte Maximalgeschwindigkeit reduziert. Nicht mehr und nicht weniger.

Das war auch auf anderen IG-L Strecken so gedacht, und jetzt?

Permanent 100,...

~Del Monte vs. Topless - Love story (Chris Decay mix)~

Hat sich ja schon in Steiermark gezeigt, dass oft nicht einmal grenzwerte ueberschritten wurden und trotzdem die 100er "eingeschaltet" wurde.
R RoboCop Smiley

bo©op™not amused
Proud not to be in Fa[r]cebook

Da ich täglich Wien/Wiener Neustadt pendle, regt mich dass irgendwie auf.
Aber gut zu wissen, wie die zivilen Kiwara aussehen und wo wann geblitzt wird

A.E.I.O.U.

Jetzt reichts doch bald bitte, jetzt sollten die leut amal auf die Strasse gehen. das is ja nicht mehr auszuhalten.

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1229857/How-16-ships-create-pollution-cars-world.html

19.02.2010, 22:20 Uhr - Editiert von bart99, alte Version: hier

dazu passend habe ich nach der betreffenden Stelle bei Germanwatch gesucht:

Die CO2-Emissionen berechnen sich, gemäß der
Methode der IEA, nach den von den einzelnen Staaten
für die Luftfahrt eingelagerten Treibstoffen, sog.
„bunker fuels“, wobei davon ausgegangen wird, dass
diese tatsächlich vertankt werden. Der internationale
Schiffsverkehr muss bei der Betrachtung ausgeklammert
werden. Die Schwierigkeit besteht darin,
dass die Schifffahrtsemissionen über die eingelagerten
Treibstoffe nicht berechnet werden können, da
Treibstoff für Schiffe vorwiegend in bedeutenden
Seehäfen, z. B. Rotterdam oder Shanghai, gelagert und
dort von Schiffen aus verschiedenen Ländern getankt
wird. Es ist also kaum möglich auszumachen, wel-
chem Staat man die Emissionen zurechnen kann. Der
KSI folgt hier (ähnlich wie im Bereich des weltweiten
Handels, s. u.) der „Kyoto-Logik“, welche die Staaten
nur anhand ihres Ausstoßes innerhalb der eigenen
Grenzen betrachtet.

Quelle Germanwatch, Berechungsmethoden KSI, Seite 7:
http://www.germanwatch.org/klima/ksi-meth.pdf

was ich sagen will, Deutschland befindet sich derzeit auf einem recht gutem 7. Gesamtplatz in der Klimapolitik. Würde man jedoch zb. die deutsche Schiffsflotte mitrechnen, sähe gegenüber Österreich die Sache ganz anders aus

Hier der KSI - Klimaschutzindex - für das Jahr 2010. Seitens der deutschen Beraterfirma "Germanwatch" wird Österreich weiterhin als "sehr schlecht" runtergemacht.

http://www.germanwatch.org/klima/ksi2010.pdf

Grüße,
Geri

19.02.2010, 23:38 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

na bumm! de fehlen mir die worte!

zuerst stellens um steuermillionen lärmschutzwände auf, dass man sie vom mond aus erkennen kann und jetzt das?!

da werden reihenweise die übermüdeten autofahrer einschlafen und unfälle noch und nöcher produzieren...

bald fahr ich ohne taferl. sollns zusehen wos die strafmandate hinschicken

LG,
Yankee

19.02.2010, 22:32 Uhr - Editiert von Yankee, alte Version: hier

da werden reihenweise die übermüdeten autofahrer einschlafen und unfälle noch und nöcher produzieren...

leider lässt die Antilobby dieses Argument nicht gelten. Die blöde Aussage "man muss bei jeder Geschwindigkeit in der Lage sein das FZG sicher zu lenken" ist zwar sicher richtig, entbehrt jedoch der Realität. Fakt ist, in endlosen Lärmschutzkanälen oder jeder Abwechslung schleichen zu müssen, unterfordert einen geübten Autofahrer und lässt ihn entweder ermüden, oder zumindest unaufmerksam werden.

Ich hatte nach einem langen Arbeitstag beim IG-L Hunderter bei Graz/Gleisdorf dieses Problem, musste stehenbleiben und eine Pause machen. Später, dann bei der Fahrt über den Wechsel und seiner abwechslungsreichen Streckenführung war ich putzmunter und hatte Freude am Fahren.

dazu passend der Bericht in der Presse über die hohe Anzahl der Sekundenschläfer hinter dem Steuer.

Verkehr: Jeder dritte tödliche Unfall durch Sekundenschlaf

Jeder dritte tödliche Unfall auf Autobahnen ist auf Sekundenschlaf zurückzuführen. Experten gehen von einer hohen Dunkelziffer aus, denn Sekundenschlaf lässt sich nachträglich nicht eindeutig nachweisen.

Link:

http://diepresse.com/home/panorama/oesterreich/503681/index.do

Grüße,
Geri

net bös sein, ich versteh die 100 auf der Süd auch nicht: Aber wer nicht fähig ist, sein Fahrzeug mit 100kmh auf der Südautobahn von Wien nach Wiener Neustadt zu lenken, ohne dabei Konzentrationsschwächen bzw. Schlafeoisoden zu haben, sollte seinen FS abgeben. Abgesehen davon: Die Unfallhäufigkeit ist bei geringen Geschwindigkeiten niedriger. Auch auf der AB.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

hi,

Aber wer nicht fähig ist, sein Fahrzeug mit 100kmh auf der Südautobahn von Wien nach Wiener Neustadt zu lenken, ohne dabei Konzentrationsschwächen bzw. Schlafeoisoden zu haben, sollte seinen FS abgeben.

hmm, und was hast davon, wenn er in dein auto reinkracht?

und ich les da http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20100215_OTS0131/asfinag-praesentierte-verkehrssicherheitsprogramm-2020 jetzt keinen zusammenhang zwischen unfallhäufigkeit und erlaubter höchstgeschwindigkeit...

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

und ich les da

das is ja auch nur eine Presseaussendung....streitest jetzt echt den Zusammenhang zwischen Unfallhäufigkeit- und schwere und der Fahrgeschwindigkeit ab?

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

hi,

ich bin bei niedriger geschwindigkeit um einiges unkonzentrierter und meiner persönlichen erfahrung nach sind mangelnde konzentration, ablenkung und müdigkeit die hauptunfallursachen.
die häufigkeit und schwere sinkt sicher (bzw. wird sich die unfallart verändern), das hat rein physikalische gründe - nur irgendwo muss man ein kompromiss zwischen unfallgefahr und eigentlichem grund einer autobahnfahrt finden...

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

ich bin bei niedriger geschwindigkeit um einiges unkonzentrierter

das ist schlecht

und meiner persönlichen erfahrung nach

nicht relevant

nur irgendwo muss man ein kompromiss zwischen unfallgefahr und eigentlichem
grund einer autobahnfahrt finden...

eh - ich find die geplanten 100 auch nicht notwendig. Aber mit "da werd ich so müd und unkonzentriert, da steigt die Unfallgefahr" zu argumentieren ist einfach unsinnig

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

hi,

nicht relevant

zur bildung meiner meinung schon relevant...

eh - ich find die geplanten 100 auch nicht notwendig. Aber mit "da werd ich so müd und unkonzentriert, da steigt die Unfallgefahr" zu argumentieren ist einfach unsinnig

eh, aber dauernd mit "eine geringere geschwindigkeit senkt die unfallgefahr" zu argumentieren ist ebenso unsinnig.

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

aber dauernd mit "eine geringere geschwindigkeit senkt die unfallgefahr" zu
argumentieren ist ebenso unsinnig.

http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20090703_OTS0040
""Das Unfall- und Verletzungsrisiko steigt mit der
Geschwindigkeit. Daher sind die Auswirkungen im höherrangigen
Straßennetz dramatischer"

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

hi,

is klar - sagt aber nix über die eigentliche ursache aus.

man kann (und muss) bei 130 ebenso auf sicht fahren, dass ich dabei weiter sehen können muss, sagt mir widerum die physik. wenn jetzt wer mit 130 daherkommt und ins stauende kracht, is der fehler nicht, dass er 130 gefahren is sondern dass die geschwindigkeit nicht angepasst war. unabhängig davon, ob ers mit 100 noch erbremst hätte...

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

Aber wer nicht fähig ist, sein Fahrzeug mit 100kmh auf der Südautobahn von Wien nach Wiener Neustadt zu lenken, ohne dabei Konzentrationsschwächen bzw. Schlafeoisoden zu haben, sollte seinen FS abgeben

ich habe ja schon vorausschauend selbst dieses Argument relativiert, weil ich ja weiß dass diese Argumentation auf wackeligen Beinen steht. So gesehen will ich dir auch gar nicht widersprechen....

...aaaaaaber:

es gibt genug andere Beispiele im Leben wo man das schon selbst erlebt hat und die Umwelt dies mit einem Lächeln quitiert:

- zb. nehmen wir mal das Thema TV. Jeder weiß, es gibt gute und schlechte Filme. Bei manchen Filmen packt einem spätestens bei der Hälfte das gähnen und man denkt sich "wann ist der shice endlich zu ende". Einschlafen ist eine natürliche Reaktion auf so einen Schlafwagenfilm. Und dann kommt zb. eine packende Doku über ein Thema was einem interessiert, oder ein spannender Thriller - man ist putzmunter und aufmerksam.

- detto im Unterricht. In der Schule hatten wir gute und schlechte Lehrer. Unter einem guten Lehrer verstehe ich jemanden, der es weiß seine Schüler so zu unterrichten dass es mucksmäuchenstill ist und alle gespannt zuhören. Und dann gibt es leider Lehrer die einen Unterricht so langweilig und monoton gestalten, dass man unweigerlich müde wird und einem die Augen zufallen.

diese beiden Punkte hast du sicher schon selber mal so erlebt. Wenn man da einschläft, wird es als verständlich gesehen, "na eh kloar, bei dem Film MUSS man ja einschlafen!"

sooooo, nun haben wir also gelernt dass es Sitationen gibt die spannend sind, und welche die saulangweilig sind. Die Reaktion auf langweilig dürfte nunmehr auch bekannt sein. Und wie wir gelernt haben, warnen jetzt schon Experten davor dass sehr viele Menschen hinter dem Steuer einschlafen. Jetzt zähle bitte 1+1 zusammen und dann sag mir dass die Situation in Punkto einschlafen auf der Süd besser oder schlechter werden wird.

Nicht mehr und nicht weniger will ich von dir wissen, schlafen die Leute bei langsamer und montoner Geschwindigkeit eher ein, oder deiner Meinung nach nicht?

Grüße,
Geri

20.02.2010, 12:52 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

Und dann kommt zb. eine packende Doku

nun, eine traurige Vorstellung, dass Österreichs Autofahrer nur dann konzentriert und putzmunter fahren, wenn die Situation grad "packend" ist

sag mir dass die Situation in Punkto einschlafen auf der Süd besser oder
schlechter werden wird.

Der Zusammenhang zwischen Sekundenschlaf am Steuer und Fahrgeschwindigkeit ist wirklich nur konstruiert, den kannst net argumentieren. Gibt m.W. auch keinerlei Studien die das andeuten würden.

schlafen die Leute bei langsamer und montoner Geschwindigkeit eher ein, oder
deiner Meinung nach nicht?

jemand der - sei es aus Übermüdung, sei es aus anderen Gründen - akut einzuschlafen droht, gehört runter von der Straße. Und net durch "packendes Schnellfahren" wachgehalten

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Der Zusammenhang zwischen Sekundenschlaf am Steuer und Fahrgeschwindigkeit ist
wirklich nur konstruiert, den kannst net argumentieren.

Mein selbstversuch zeigt was anderes.

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Der Zusammenhang zwischen Sekundenschlaf am Steuer und Fahrgeschwindigkeit ist wirklich nur konstruiert, den kannst net argumentieren. Gibt m.W. auch keinerlei Studien die das andeuten würden.

das ist nicht konstruiert, sondern Realität. Ich kopiere dir mal ein paar Meinungen dazu aus dem Presse Forum:

Mich würde doch mal ernsthaft interessieren, wie sehr sich die Situation verschlechtert. Dadurch, das wir bald alle auf der Autobahn nur noch 100 fahren werden, und auf Landstraßen sowieso nur noch 80, wird sich wohl oder übel die Zahl der Unfälle und somit der Verkehrstoten erheblich erhöhen. Durch Sekundenschlaf(aufgrund von Monotonie bei Nacht), und generellen Aufmerksamkeitsdefiziten, welche bei gut ausgebauten Straßen und solchen Tempolimits so oder so entstehen würden.
Aber es ist wohl nichts wichtiger als die "eierlegende Wollmilchsau" Autofahrer noch mehr zur Kasse zu bitten.
Sinnvoller wäre es doch wirklich gefährliche Autofahrer aus dem Verkehr zu ziehen, solche die generell mit 30 oder mehr km/h zu schnell unterwegs sind, und eben für jene die Strafen erheblich zu erhöhen. Denn diese sind für die Mehrzahl der tödlichen Verkehrsunfälle verantwortlich. Außerdem wäre es wohl durchaus zu begrüßen wenn alle Autofahrer(im speziellen die Älteren) alle 5-10 Jahre mal den Führerschein erneuern müssten, denn ich denke gerade Autofahrer mit wenig bis keiner Erfahrung im Straßenverkehr sind ein entscheidender Risikofaktor für den gesamten Verkehr.
Aber ich denke das wäre wohl lange nicht lukrativ genug.

aus dem artikel kommt nicht heraus wieviel unfälle es ohne geschwindigkeitsüberschreitung gegeben hat.

ich halte es für sinnvoll (ausser für die umwelt) auch schneller fahren zu dürfen, wenn es der verkehr und das wetter zulässt.
warum soll ich mit 130 herumzuckeln, wenn rundherum nichts los ist? da besteht eher die gefahr dass ich einschlafe.
seit über 25 jahren fahre ich 160 als reisegeschwindigkeit, wenn es wie zuvor erwähnt, möglich war. ich hatte noch nie einen unfall, geschweige denn eine brenzlige situation.

aber: die drängler halte ich für sehr gefährlich. wie die schleicher, die gerade mal mit einem tempounterschied von 10kmh lkw überholen.

Als gerade niemand hinter mir fuhr, habe ich auf einer Bundesstraße einmal Tempo 80 ausprobiert. Das ist furchtbar, da wird man bereits nach kurzer Zeit äußerst unkonzentriert.

Quelle:
http://diepresse.com/home/panorama/oesterreich/539934/index.do?parentid=872761&showMask=1

Grüße,
Geri

aus dem Presse Forum:

sorry, aber ein Forum (welches auch immer) ist kein Beleg
bei seriösen Quellen findet man einfach keinen Zusammenhang zwischen Sekundenschlaf und Fahrgeschwindigkeit
http://www.schlaf.de/schlaf_gestoert/2_10_30_Sekundenschlaf.php
vielmehr ist Sekundenschlaf bei höheren Geschwindigkeiten natürlich gefährlicher, da die "Blindflug" Strecke länger dauert
http://www.versicherungsjournal.at/mehr.php?Nummer=5378

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

20.02.2010, 13:38 Uhr - Editiert von User150576, alte Version: hier

aber es spiegelt Meinungen von Menschen wieder, die für mich aus eigener Erfahrung nachvollziehbar sind. Auch wenn du es nicht gelten lässt, Fakt ist dass langweiliges monotones Autofahren ein höheres Risiko zum einschlafen birgt. Das kannst du dementieren so oft du willst, es ist und bleibt eine Tatsache.

Grüße,
Geri

Auch wenn du es nicht gelten lässt, Fakt ist dass langweiliges monotones
Autofahren ein höheres Risiko zum einschlafen birgt.

nein, es ist nach wie vor eine Behauptung. Fakten haben die Eigenschaft sich belegen zu lassen - abseits von "ich find, und der Schwager sagt auch dass es so ist"

es ist und bleibt eine Tatsache.

Es war nie eine - und wird auch mit 35 weiteren persönlichen Erlebnisberichten keine werden

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Fakten haben die Eigenschaft sich belegen zu lassen

du bist echt hartnäckig

okay, dann sehen wir mal was wir dazu in Wikipedia finden:

Monotonie:

Situationen, die Monotonie begünstigen, sind reizarm, erfordern eine länger andauernde Ausführung einer oder gleichartiger einförmiger Tätigkeiten, die häufig wiederholt werden.

Besonders fördernd sind Tätigkeiten, die die "Doppelbedingung der Monotonie" erfüllen: Sie erfordern volle Aufmerksamkeit (d.h. sie erlauben keine erleichternden Nebentätigkeiten - weder motorisch noch erlebnismäßig) und es ist keine gedankliche Auseinandersetzung mit der Tätigkeit möglich (Inhalts- und Bedeutungsarmut). Es handelt sich also um eine quantitative und/oder qualitative Unterforderung.
Es kommt zu Müdigkeit, Interessenlosigkeit und Gefühlen der Langeweile. Typischerweise tritt bei einem Tätigkeitswechsel eine sprunghafte Rückbildung der Symptomatik und Leistungsverbesserung ein. Dies ist ein wichtiges Merkmal zur Unterscheidung der Monotonie von psychischer Ermüdung (bei der sich die Müdigkeits- und Erschöpfungssymptomatik nur zeitaufwändig durch Erholung zurück bildet, siehe Psychische Ermüdung).

http://de.wikipedia.org/wiki/Monotonie_%28Psychologie%29

vrs. Aufmerksamkeit:

Vom Gehirn als relevant eingestuft werden zu allererst Gefahrensignale, außerdem Unbekanntes. So werden einerseits neuartige Reize mit Aufmerksamkeit bedacht (Orientierungsreaktion, Neugier). Andererseits richtet sich die Aufmerksamkeit auf emotional belegte Informationen, die ein indirekter Marker für die Wichtigkeit für den Organismus sind. Je emotionsgeladener eine Wahrnehmung ist, desto leichter fällt es uns, unsere Aufmerksamkeit darauf zu richten. Bedürfnisse, Interessen, Einstellungen und Motive spielen daher bei der Entstehung und Verteilung der Aufmerksamkeit eine große Rolle.

http://de.wikipedia.org/wiki/Aufmerksamkeit#Fr.C3.BChe_Forschung

und dazu brauche ich kein Psychologe sein um das zu verstehen, das sagt mir schon der Hausverstand

Grüße,
Geri

Hausverstand

so klingts..." zu allererst Gefahrensignale" als Argument für sicheres Autofahren....alles klar

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

schön langsam habe ich den Verdacht dass du mit aller Gewalt nicht verstehen magst. Wahrscheinlich bewegst du dich aber einfach nur mit dem falschen Auto durch die Gegend. Zum Beispiel ein VW Käfer Bj. 72? Jepp, mit so einem Auto sind sogar 100km/h ein Abenteuer. Oder ein Smart? Ab 130km/h hebt deine Schüssel ab?

Kauf dir mal ein aktuelles hochwertiges Auto, nein, es ist nicht der Dacia Sondero damit gemeint, dann reden wir gerne weiter. Dann mein Freund, wirst auch du vielleicht verstehen dass man in leiser und relaxter Umgebung bei monotoner Schleichfahrt sehr rasch an Konzentration wegen Unterforderung leiden kann. Auch DU!

Grüße,
Geri

Nimm noch nen Tempomat dazu, dann komsmt bei der schleichfahrt überhaupt auf blöde Ideen...
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Kauf dir mal ein aktuelles hochwertiges Auto, nein, es ist nicht der Dacia
Sondero damit gemeint, dann reden wir gerne weiter.

LOL - jetzt gehst also auf mein Auto los ohne irgendwas darüber zu wissen.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

ja natürlich, denn deine Sturheit muss ja einen Grund haben

btw, ich will nicht persönlich angreifen. Mir war von Anfang klar dass das Argument "Aufmerksamkeitsverlust" zu Diskussionen führen wird. Also nix für ungut Bernhard.

eines noch zum Schluß (von meiner Seite): Ich hab einen 125er Roller mit lächerlichen 12,5 PS - sogar der wäre zu schnell wenn es nach unseren Politikern gehen würde

Grüße,
Geri

Ich hab einen 125er Roller mit lächerlichen 12,5 PS - sogar der wäre zu schnell

Ich habe extralächerliche 10,5PS, was soll ich denn sagen.
Ist aber zum herumfahren bis 20km eh was feines, viel mehr is net gut, dann tut eh der Popschi weh

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Auf der Ignorelist:danielcart
Habe ich ein anhängliches Hündchen, das immer brav bellt ?

Ich hatte nach einem langen Arbeitstag beim IG-L Hunderter bei Graz/Gleisdorf
dieses Problem, musste stehenbleiben und eine Pause machen. Später, dann bei
der Fahrt über den Wechsel und seiner abwechslungsreichen Streckenführung war
ich putzmunter und hatte Freude am Fahren.

kann ich 1000000% nachvollziehen.
Bei 160 am Wechsel schlaf ich sicher ned ein.

mfg
AVS

Heizen statt gleiten!

lg vom Don

"Hetzt die Gleiter",gab es damals als Aufkleber.

Danach, "Ausgehetzt" , in Schwarz/weiss.

War auch einmal bei "Kottan ermittelt" in einer Folge bei einen Autoduell zu sehen

.
lg vom Don

auf manchen strecken erlaubens 180 und da machen sie 100? richtige vollpfosten.

als nächstes machens die tangente zu einer 30er zone, aber natürlich nur zu stoßzeiten, da dann die meisten schadstoffe davon ausgehen

auf manchen strecken erlaubens 180

sorry, aber du bist nicht richtig informiert. Es gab mal in Ktn. ein kurzes Teststück in Zeiten von Hubert Gorbach als BM, dort durfte man bei idealen Bedingungen 160 km/h fahren. Soweit ich weiß ist das aber schon lange Geschichte.

Grüße,
Geri

sry, meinte eh die 160.

ab Juli tritt der IG-L 100er auf der A2 zwischen Wr. Neustadt und Wien in
Kraft

jetzt auf allen spuren? wird wohl die freuen, die schon lang auf der 2ten den 100er fahren bzw es nichtmal mitbekommen. wenigstens muss man dann nimmer rechts überholen. andererseits kanns auch sein, dass sie jetzt angst haben, dass alles zu schnell geht, wenn keine baustelle mehr ist, nachdem auf 4 spuren ausgebaut wurde...
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know. | RC Offroad Verbrenner

da ist echt was wahres dran!

Jetzt weiss ich wenigstens, warums so viele Überkopfanzeiger gebaut haben in den letzten Monaten, damits ihren IG-L-Hunderter besser und überall anzeigen können...

mfg

- - - Signatur bitte hier abtrennen - - -

San di deppad?

Gerade die Strecke ist relativ flott zu bewältigen, wenn man auf der Süd unterwegs ist. Ab Wechsel ist sowieso gebremst bzw. ob der unzähligen Löcher im Asphalt Vorsicht angesagt.

interessant ist nur, dass "heute" als einzige darüber berichtet.

LG,
Yankee

ich war diese woche in deutschland und habe dort den luft 200er genießen können.

was dort ohne probleme legal möglich ist, würde bei uns am nächsten tag als skandal in der zeitung stehen. wie krank ist diese welt eigentlich und warum werden solche dinge nicht von der eu geregelt, es sind die gleichen autos, die gleichen bürger und die gleichen strassen.

gibt es seriöse untersuchungen die den unterschied der emissionen bei 100 und bei 130 zeigen, insbesondere im zusammenhang mit der veränderung der luftwerte der region? ich glaube das einzige was sich verändert sind die einnahmen der bezirkshauptmannschaft und genau darum geht es bei dieser schikane.
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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

20.02.2010, 11:03 Uhr - Editiert von ufo12, alte Version: hier

hi,

interessanter aspekt dabei:

beim ig-l 100er scheint das land zu 100% zu kassieren - und die dürften sich in einem wettstreit mit der asfinag befinden...

Asfinag rüstet auf gegen Autobahnraser

[..] Weil gleichzeitig 80 Prozent der verhängten Bußgelder dem jeweiligen Straßenerhalter zugute kommen, könnte die Asfinag auf einen Streich zwei Problemfelder bearbeiten: die Verkehrssicherheit erhöhen und zusätzliche Erlösquellen eröffnen.

http://diepresse.com/home/panorama/oesterreich/539934/index.do?parentid=872761&showMask=1

der schneller kassiert

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

typisch österreich!
tolle aussichten!
LG,
Yankee

beim ig-l 100er scheint das land zu 100% zu kassieren

da haben wir ja schon die erklärung für diese sinnlose schikane.

http://www.heute.at/news/oesterreich/wien/OOe-Luft-Hunderter-ohne-Oeko-Effekt-;art931,226846

die beschränkung gilt ja nur um die luft zu verbessern und nicht der sicherheit wegen. wäre interessant wenn jemand der mit einem elekroauto 130 fährt und geblitzt wird einspruch erhebt.

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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

hi,

nachdems eindeutig nur ums kassieren geht, sollens wenigstens so fair sein und ein "freikaufen" von dem ig-l anbieten

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

beim ig-l 100er scheint das land zu 100% zu kassieren - und die dürften sich in einem wettstreit mit der asfinag befinden...

ja, das ist leider die traurige Realität. Sowohl die Asfing, aber auch die Länder und Gemeinden haben die Lizenz zum abkassieren. Bald werden sie sich streiten wie die Pfründe aufzuteilen sind, wer darf wo kassieren. Besonders gemein ist dass Strafen nach IG-L einen höheren Strafrahmen haben als nach STVO.

Grüße,
Geri

Jetzt sans komplett deppert!!

Aber Hauptsache auf 4 Spuren ausbauen damit man dann mit 100 dahinzuckelt -.-

Mir reicht's! Diesen beiden saublöden Steuerverschwendern, Postenbesetzer, Sesselfurzer (ÖBB) und marxistischen Umverteilern gebe ich nie mehr wieder meine Stimme!

Ich fahre gerne Auto und mir geht das Autofahrer-abzocken schon so dermaßen auf die Eier, dass ich es gar nicht mehr in Worten ausdrücken kann! Alleine die Abgaben beim Autokauf machen so wütend, dass es mich fast zerreißt! Nova, Mwst auf die Nova, Co2 Malus (wo ist der Bonus?)....

Lauter Vollkoffer und Lügner!!

[X] unterschreib

155-175.- sind dann noch bei der Zulassung zu berappen.
Von der motorbezogene Steuer will ich ja auch garnet reden Wenn ich dann noch an MöSt, Vignette, §57a usw. usw. denke wird mir kotzübel!

LG,
Yankee

ich finds gut, jedenfalls besser als mit dem ökoschmäh die treibstoffpreise hirn-sinnlos in die höhe treiben, wohlweislich der luft-hunderter tatsächlich etwas für die umwelt bringt.

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hier könnte ihre werbung stehen

über jeden cent den der sprit mehr kostet reibt sich der finanzminister die hände! wieso sollte daher aus politikersicht dagegen was unternommen werden?
LG,
Yankee

20.02.2010, 13:17 Uhr - Editiert von Yankee, alte Version: hier

warum? auch minister werden vom volk/autofahrern gewählt und in seiner familie werden wohl auch autos zum einsatz kommen.

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hier könnte ihre werbung stehen

Man sollte meinen, dass die Menschheit sich im 21. Jahrhundert immer schneller fortbewegt. Stattdessen...
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The only easy day was yesterday

Na dann schau mal in graz, mit den 30igern... da brauchst eh nur noch einen schubkarren mit einem pferd, super fortschritt!
R RoboCop Smiley

[X]die Partei, welche mir den 160er flächendeckend auf den österreichischen Autobahnen bringt, ist gewählt.

Selbst um den Preis, dass der Hubsi dann noch Bundeskanzler wird.

... wenn ich eine Botschaft hätte, würde ich ein Foto schicken!

20.02.2010, 15:11 Uhr - Editiert von iraki, alte Version: hier

wie war das? "The world is too small for me in Vorarlberg"

Hubsi for Präsident, wir brauchen dich!

Grüße,
Geri

... wenn ich eine Botschaft hätte, würde ich ein Foto schicken!

Ich finde es reicht!

Hmmmmmmm ich gebe mal meinem Senf dazu.
Autofahren wird immer teurer durch die Steuern/Abgaben etc.
Was machen die Leute, kaufen sich kein "einfacheres" Auto welches weniger PS hat kleiner ist, nein ein leistungstarkes Großes muß es sein.

Warum, wenn die Zulassungen für PS stärkere Autos zunehmen, sollen die Verantwortlichen in der Regierung die Abgaben senken?

Nein die werden sicherlich noch mehr, denn die Autofahrer waren immer schon die Melkkühe der Nation.
Des war so und wird immer so bleiben

Aba wir sind in Österreich, wer net raunzt is kein guter Österreicher

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Auf der Ignorelist:danielcart
Habe ich ein anhängliches Hündchen, das immer brav bellt ?

ich hab gerade im heutigen kurier gelesen, dass das angeblich überhaupt net stimmt...

"Für Verwirrung sorgte am Freitag ein Medienbericht, wonach auf der A2 in NÖ zwischen Wiener Neustadt und Wien ein "Luft-Hunderter" eingeführt werden soll. "Das ist vonseiten des Landes NÖ weder geplant noch beabsichtigt", kommentierte dies NÖs oberster Verkehrsplaner Friedrich Zibuschka. Auch die Asfinag konnte entsprechende Pläne nicht bestätigen und "an das Verkehrsministerium ist niemand in dieser Sache herangetreten", hieß es auf Anfrage des Kurier. Umgesetzt wird auf der A2 zwischen Baden und Wien hingegen eine Verkehrsbeeinflussungsanlage, die noch heuer in Betrieb gehen soll und nach Verkehrslage das Tempo regelt."

Naja... hoffen wir das beste. Zumindest glaub ich dem Kurier immer noch mehr als dem Heute-Schmierblatt...

20.02.2010, 17:34 Uhr - Editiert von yangel, alte Version: hier

Naja... hoffen wir das beste. Zumindest glaub ich dem Kurier immer noch mehr als dem Heute-Schmierblatt...

hoffen wir es. Keiner hat Lust durchgehend mit 100km/h durch die Gegend gondeln zu müssen, das wird als Schikane empfunden. Es bleibt dann nur die Frage was die Asfinag unter einer Verkehrsbeeinflussungsanlage versteht...

Grüße,
Geri

Und was gedenken die beiden Autofahrerklubs ARBÖ und ÖAMTC gegen diese dreiste Abzocke zu unternehmen?

Das gleiche wie immer: nichts!

Komplett sinnlose Vereine. Sind ja auch politisch eingefärbt und somit zahnlose Tiger!

da hast du leider recht!

was soll ein pannenhelfer hier machen?
es liegt in der hand des wählers seine vertreter zu wählen, und ned in der hand eines pannenhelfers hier etwas zu unternehmen...

ein "pannenhelfer" sollte im normalfall die interessen der autofahrer vertreten, nicht mehr, aber auch nicht weniger.

und da gehört auch das anprangern von mieser abzocke dazu.

ein "pannenhelfer" sollte im normalfall die interessen der autofahrer
vertreten,

er hilft dir bei einer autopanne, das macht ein pannenhelfer
die interessen sollte dein politischer vertreter vertreten

oder gehst zum wirten und lässt dir dort die haare schneiden?

wobei ja allein die vorstellung dass öamtc oder arbö dich vertren abstrus ist, denn das sind freiwillige vereine.
was andres wäre eine zwangsmitgliedschaft von gesetzes wegen in so einem fall...

und da gehört auch das anprangern von mieser abzocke dazu.

das sollte wie erwähnt dein politischer vertreter tun.

die beiden autofahrerklubs sollten die interessen aller autofahrer vertreten, nicht nur bei pannen, aber jeder hat eine andere meinung dazu, ist ja legitim.

die beiden autofahrerklubs sollten die interessen aller autofahrer vertreten

warum wenn nur ein paar prozent dafür zahlen?

warum sollen die etwas für die machen die nicht zahlen?

solidarität ist dir ein begriff?

nicht bei autofahrerclubs

Die FPÖ war die einzige Partei, die ein für die heutige Automobiltechnik sinnvolles Tempolimit von 160 km/h zumindest versucht hat einzuführen. Wer eine andere Partei wählt, weiß, wer Schuld hat, daß es wieder in die Gegenrichtung geht.

Ja 160 hätte ich schon sehr gerne, nur das dieser Versuch auf einer Strecke von (glaub ich) 20km scheitern wird bzw. auf ganz Österreich nicht umzusetzen ist war wohl klar. Leider verdanken wir diesem Deppenminister letztendlich enorm viel verschwendetes Steuergeld für nichts. Wenn du aufgrund dieser Aktion Blau gewählt hast ist dir sowieso nicht mehr zu helfen - ich denke du bist noch sehr jung od. besonders naiv anders wäre es nicht zu erklären. Mir persönlich wäre lieber man lässt die 130 unangetastet und straft erst ab erheblicher Überschreitung ordentlich. Ich hab letztens für + 12 km/h (S1) 45,00 Euro aufgebrummt bekommen bzw. 30 Euro für + 10 km/h auf einer vierspurigen Autobahn (A2 Baden) - ich finde das ist ziemlich heftig denn gleichzeitig preschen die Q7, X5, X3 mit slowakischen, bulgarischen und tschechischen Kennzeichen bei dir vorbei, nur denen passiert solange sie nicht aufgehalten werden nichts.
Allerdings wird auch deine bevorzugte Partei das nicht ändern können(wollen), denn außer einer großen Pappn ist nichts dahinter, Beispiele aus der Vergangenheit gibt es ja genug.

160 in Verbindung mit einer SC is komplett sinnlos

mfg
AVS

warum?

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

weil SC a schaB is
Dann fahren alle aus Angst nur 150. Und du selbst kannst a ned schneller als 160.

mfg
AVS

warum?

weils a schaß is

geil fand ich ja damals das ergebnis der SC Auswertungen interpretiert von der Opposition:
Es sind eh alle unter 160 gefahren, kaum einer ist 160 gefahren, die meisten sind um die 150 gefahren.

Na no na ned, wie denn auch sonst wenn es Strafen gibt sobald du auch nur ein paar kmh drüber bist.
Da fahren sicherheitshalber alle 155-160 laut Tacho was dann in etwa 145-150 entspricht...

das war auch nur der probebetrieb

oder willst in ganz Ö flächendeckend SC einführen?

zustimm
R RoboCop Smiley

Nachdem bewiesen wurde das es nichts bringt mach ma munter weiter,
weil Verbrecher fangen is schwieriger ...

Die Leut sollten sich mal überlegen obs bei die "Schwarzen" das nächste Mal wirklich das Hackerl in der Wahlkabine machen.

I2 >> http://www.i-i.at

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