Fels traf Auto: Der Fels wusste welches Auto aus dem Verkehr gezogen werden musste

Fels traf Auto: Der Fels wusste welches Auto aus dem Verkehr gezogen werden musste (94 Beiträge, 2283 Mal gelesen)

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Wenn sich einmal die Natur gegen eine bestimmte Marke aufbäumt, dann sollte das einem eine Lehre sein:

http://www.oe24.at/oesterreich/chronik/niederoesterreich/Fels-traf-Auto-Gott-hat-entschieden-0671245.ece

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

23.03.2010, 19:30 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Magst Renault wohl nicht?

Gut möglich ist aber, dass der Motor von dem Fahrzeug und weitere Ersatzteile im vorderen Bereich noch mal weiter verwendet werden, und somit noch länger auf den Straßen eingesetzt werden, weil das Auto scheint erst im hinteren Bereich total beschädigt zu sein.

Ich glaube, die Frau kauft sich auch wieder einen Renault, weil ihr nichts passiert ist

Magst Renault wohl nicht?

Ah, das täuscht.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

gibs zu; ist so eine art hassliebe

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

Alles Teufelszeug.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

teufelszeug ists dann wenn die anzahl der zylinder ungerade ist

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

teufelszeug ists dann wenn die anzahl der zylinder ungerade ist

Davon hab ich auch schon gehört.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Ah, das täuscht.

Was sich neckt, liebt sich, bei dir offenbar eine sehr tiefe Liebe

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Auf der Ignorelist:danielcart

Was sich neckt, liebt sich, bei dir offenbar eine sehr tiefe Liebe

Wer diesen blöden Spruch erfunden hat, gehört, wie eben der Renault im Bericht oben, gesteinigt.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

wie eben der Renault im Bericht oben, gesteinigt.

Och das ist eine Kleinigkeit, so was poliere ich wieder raus, als Renaultfahrer nimmt man vieles gelassener

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Auf der Ignorelist:danielcart

Ist mir auch schon zu Ohren gekommen, dass Eigner von Fahrzeugen dieser Marke sehr masochistisch veranlagt sind.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Der Megane Grandtour mitn 1,4 TCE Motor könnte mir schon gefallen

Ich tät mal vorsichtig bei Chipsaway anfragen bezüglich Spotrepair nach einem Steinschlag.

LG Mike

Ich tät mal vorsichtig bei Chipsaway anfragen bezüglich Spotrepair nach einem
Steinschlag.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

I'm sorry to hear that the truth insults you!

ymmd :D

also ich glaub ja schönlangsam dass du mal mächtig von nem renault verblasen wurdest so wie du jede möglichkeit nutzt um auf die marke zu schimpfen, kann das sein?

um auf die marke zu schimpfen

Ich hab ja gar nicht geschimpft, oder wo liest du das raus?
Im Gegenteil, ich würde dem Felsen einen Orden umhängen.
Der darf nämlich das machen, was mir durch den Kopf geht.

von nem renault verblasen wurdest

Tagtäglich wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

23.03.2010, 20:31 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

von nem renault verblasen wurdest

Tagtäglich wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin.

wie das? Schiebt der seinen Kübel schneller als du dein Rad?

mfg
AVS

Schiebt der seinen Kübel schneller als du dein Rad?

Scheint so.
Renaultfahrer sind gezwungenermaßen richtige Viecher.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

bei so einer Kübel-Kreatur bleibst schiebetechnisch natürlich top im Training.
schließlich ist ja schon der Weg das Ziel, nicht das ankommen oder Fahrfreude oder so Nebensächlichkeiten.

mfg
AVS

von einem renault wirst höchstens verblasen, wenn der sich auf einem öamtc abschleppwagen befindet.

26.03.2010, 13:37 Uhr - Editiert von iamwhoiam, alte Version: hier

>Renault Sport Clio V6 3.0 24V - 3 Liter Hubraum, 187kW / 254 PS

glaubst du das wirklich?

(kann ja jetzt nicht nein sagen, sonst schauts blöd aus

)

Es reicht auch ein R26 oder R26.R

Es ist nicht alles so, wie es scheint und schon gar nicht so, wie
es robotti von sich gibt

B-)

Es ist nicht alles so, wie es scheint

Sehr oft aber doch, gell.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Bei deinen Alpträumen schon.

Also, was für Blech fahren wir .... sonst

ÜBEN!

Also, was für Blech fahren wir .... sonst

Was die Leut immer neugierig sind.

http://forum.geizhals.at/t693440,5947582.html#5947582
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Kein Wunder bei dem Mist den du immer so verzapfst ...

die Natur (Gott gibts kan) dachte sich wohl, daß die Besitzerin mit o einer Kreatur de automobil schon genug gestraft ist und hatte deshalb wohl Mitleid.

mfg
AVS

Sag ich ja. Das war ein Denkzettel reinsten Wassers.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

23.03.2010, 21:07 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

wohl eher reinsten steines, oder?

aber ehrlich, woher kommt deine einstellung renault gegenüber? lass es einfach mal raus...

aber ehrlich, woher kommt deine einstellung renault gegenüber? lass es einfach
mal raus...

Ich hab das hier schon ein zwei Mal zum Besten gegeben.
In meinem Bekannten und Verwandtenkreis gabs nur Troubles mit Fahrzeugen dieser Marke.
Mein Trainingspartner hatte einen Renault Laguna Kombi 1. Gen. als Firmenwagen.
Mit diesem Kübel haben wir schon die lustigsten Erlebnisse gehabt.
Eigentlich eh traurig, aber trotzdem zum Brüllen komisch.
Angefange damit, dass sich das Auto wenn es zugesperrt wurde selbst wie von Geisterhand aufsperrte. Aber die Krönung war, als wir unsere Bikes an die slowenische Grenze transportierten und er nach dem Entladen der Bikes die Beifahrertür zugeworfen hat und die Scheibe nach der C-Säule rausgefallen ist - einfach so.
Der Depp hat seiner Frau privat auch noch einen Kangoo gekauft und wurde dafür reich mit horenden Werkstattpreisen belohnt. Mittlerweile ist er gescheiter geworden, nachdem er eingesehen hätte, dass er für die Reparaturkosten des Kangoos auch eine Oberklasse hätte servicieren lassen können. Praktisch die ganze Vorderradaufhängung wurde schon getauscht und das Fahrzeug hat nicht besonders viele Kilometer gelaufen und steht unter einem Flugdach.

Ich habe noch viel viel zu erzählen, aber das will ich jetzt nicht alles niederschreiben, zumal ich das meiste ohnehin schon mal geschrieben habe. Aber wie man das findet, weiß ich selber nicht. Es sind noch Gustostückerln von einem Renault Scenic, Espace und Scenic 4x4 dabei, falls du meinee Beiträge suchen willst.

Der Fehlerpool bei Renault scheint schier unendlich zu sein.
Daher sind Fahrzeuge dieser Marke eigentlich ein Tabu.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

23.03.2010, 22:13 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Espace

also bis auf 4 oder 5 Sätze Bremsen fährt meiner ganz brav muss ich sagen..ok..einmal hab ich das komplette linke VR verloren aber da konnte das Auto als solches nix dafür...ich bin aber noch nie hängengeblieben weil die Kiste gesponnen hat und ja ich fahre viel

Sind aber wirklich nur einige Einzelerlebnisse. Bei uns im Firmenpool gab es sowohl VW-Tourans und Renault Scenics. Beide hatten Probleme, doch der VW war insbesondere in den ersten Modelljahren eindeutig "problematischer".

Und nach meinen privaten Problemen nach müsste Audi der letzte Dreckskübel sein, bei den vielen Problemen. Der Renault in der Familie rennt dagegen komplett ohne Probleme (sieht die Werkstatt nur zum Service).

Aber eines ist auf jeden Fall eindeutig - wenn man ein Modell in den ersten zwei Jahren nach der Modelleinführung kauft, muss man einfach damit rechnen rund 5 Werkstättenaufhalte extra zu machen (ok, bei Audi meiner Erfahrung nach vielleicht noch etwas mehr). Die Autos reifen heute halt heutzutage beim Kunden. (Und bei VW dauert dies halt noch deutlich länger)

Sind aber wirklich nur einige Einzelerlebnisse.

Eben nicht.
Wenn 5 unterschiedlichste Renault Fahrzeuge im engsten verwandten und Bekanntenkreis betroffen sind, dann ist das definitiv kein Einzelfall mehr. Wie gesagt, mein Trainigspartner hatte mit seinem Renault Laguna der ersten Generation sowie dem Kangoo seiner Frau die Krot vollends gefressen. Und der Espace ist sowieso ein Wahnsinn. Da braucht man gar nicht lange suchen und man wird fündig und es will kein Ende nehmen mit Kritik am Fahrzeug.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Sorry, aber 5 Problemfahrzeuge (aus wievielen, 50?) im Bekanntenkreis sind definitv nur Einzelerlebnisse. Es hängt auch viel von der Einstellung ab. Meine Erfahrung ist z.B. das bei Audi mal 2000 Euro Reparaturkosten, als "normal, ist halt Premium, da kostet die Werkstätte halt" abgetan werden. Renault wird dagegen oft von "Geizhälsen" gekauft, die jammern und fluchen dann über das Auto wenn mal eine Reparatur von 1000 Euro anfällt (und lassen den normalen Service gleich ganz weg).

Und gerade die anfälligsten Teile sind oft von Zulieferen welche die annähernd gleichen Teile genauso in Vw, Opel, Mercedes, ... einbauen (ESP, Airbags, Keyless Entry, ...).

Natürlich gibt es Problemfahrzeuge insbesondere nach der Einführung wie bei jedem anderen Hersteller auch. Aber was einem Käufer natürlich klar sein sollte, das wenn er ein billigeres Auto kauft auch einige Teile billiger ausgeführt sind.

Z.b. Auspuff und Achsteile sind beim Renault halt oft minderwertiger als z.B. bei VW und halten deshalb auch weniger lange. Dafür kosten sie dann im Austausch auch weniger.

24.03.2010, 18:10 Uhr - Editiert von gp, alte Version: hier

Aber eines ist auf jeden Fall
eindeutig - wenn man ein Modell in den ersten zwei Jahren nach der
Modelleinführung kauft, muss man einfach damit rechnen rund 5
Werkstättenaufhalte extra zu machen

da hab ich wohl mit meinem Skoda Glück

der ist 1.Modeljahr und bis auf eine "Gedenksekunde" im Winter beim Bremsen ,allgemein schlechter Bremsleistung und einfrierenden hinteren Türen gibts keine Probleme

Du magst keine Renault....
Ich schon.
Ich hatte schon viele Autos, fahre auch schon eine Weile

Was gab es?
Opel: 2
Mazda: 1 das reicht, "Klumpat"
Ford: 1 das reicht, Motorisch unbrauchbar - keine km-Leistung
VW: 5, die ersten 2 recht gut, der 3. ging noch dann aber Sch***
Renault: 3, der erste mit einem teuren Defekt nach 140000 km, seither absolut super, nach dem ersten VW (ein Santana) - endlich keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte, nur Servicetermine alle 30000km
Audi: 1 - war eigentlich eine "Notlösung" aber die B3 Type gehört zu den guten.
Die 2 Opel waren von der alten, noch heckgetriebenen Generation. Einfach, rustikal, Wartungsfreundlich (oder -arm?), problemlos, unkaputtbar.
Der Mazda (626) war eine Katastrophe bezüglich Spritverbrauch und km-Leistung
Der Ford gab nach 130000km auf - Motortotalschaden, trotz eher "vorsichtiger" Fahrweise
Der erste VW - ein Santana. Im Grunde genommen eines der besten Autos, die ich je hatte. Problemlos, bequem, solide, zuverlässig. Reparaturen: nur die Kupplung nach 250000km und etwa alle 100000km die Bremsbeläge. Sonst, hin und wieder ein Service, sonst gar nichts.
Der 2. VW, ein 2er Golf GTnIe - also es stand zwar GTI drauf, das Auto war auch recht gut, nur "ging" er nicht. Der Santana war mit "weniger Leistung" besser drauf... Probleme dafür keine - verkauft mit 170000km mit dem ersten Mangel: Achsmanschette links eingerissen. Sonst nichts.
Der 3. VW so wie die weiteren 2 waren aber ein Griff in die Sch*** 3 bis 4 mal pro Jahr außerplanmäßig in der Werkstätte .... und vor allem teure Reparaturen.
Audi hatte ich nur einen. Vor einigen Jahren, der fährt noch immer - km Stand mittlerweile über 500000 (!!!!). Defekte bei mir: Bei km Stand 270000 war der Aggregateträger zu tauschen. Verkauft mit 290000km. Der Nachfolgebesitzer hat bei knapp über 400000 eine neue Kopfdichtung und neue Einspritzdüsen gebraucht. Sonst nichts. Der Endschalter vom elektrischen Schiebedach hat sich mit einer Reinigung wieder zur vollen Funktion überreden lassen. Ja das war es mit den "Mängeln"
Renault: Der 1. hatte 2 Mängel - einmal ein Stecker abgefallen, dadurch keine Servolenkung mehr und bei 140000km ein kaputter Turbolader. Der 2. Renault hatte nichts, aber auch gar nichts (Nachfolgebesitzer ist auch recht zufrieden damit - geht vor allem wie die Sau). Und nun der 3. nach mittlerweile 35000km außer 30000km Service kein Werkstattbesuch notwendig gewesen, reiht sich also in die "Problemlosen" ein.

Fazit: VW Santana, Audi 80 B3 und die Renault waren meine bisher besten Autos

hmm, warum immer diese rechtfertigerei...ich muss mich ja auch ned rechtfertigen weil ich fpö wähle

ich schätz mal ,du tust in deinem posting renault verteidigen , habs ned gelesen
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warum immer diese rechtfertigerei...ich muss mich ja auch ned rechtfertigen
weil ich fpö wähle

So arg wie du darstellst sist die FPÖ aber nicht.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Du magst keine Renault....

Du verstehst ihn falsch, er TRAUT sich nicht zu sagen, dass er ein geheimer Renaultfan is.

Aber dazu fehlen ihm die .............

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Auf der Ignorelist:danielcart

Du verstehst ihn falsch, er TRAUT sich nicht zu sagen, dass er ein geheimer
Renaultfan is.

Aber dazu fehlen ihm die .............

...geistige Umnachtung und Unzurechnungsfähigkeit etwa?

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

...geistige Umnachtung und Unzurechnungsfähigkeit etwa?

Mut und Abenteuerlust natürlich auch

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Sag mal, warum wurde dein Beitrag geplonkt?
Ich habe das Wort Migrant benutzt, hier scheinbar wohl verboten

Mut und Abenteuerlust

Wobei beide Griffe im Grunde genommen eher positiv besetzt sind.
Trifft in diesem Fall also nicht wirklich zu.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Na ja

Es ist mutig einen Renault zu fahren und abenteuerlich wennst damit auf der Autobahn fährst

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Sag mal, warum wurde dein Beitrag geplonkt?
Ich habe das Wort Migrant benutzt, hier scheinbar wohl verboten

ich wußte immer, dass ich irgend einmal im Leben deiner Meinung teilen würde

))

PS: Obwohl, glaube ich, dass wenn es ein B-Mercedes geschossen worden wäre, würdest du die gleiche Freude in etwa, ausstrahlen

))

Obwohl, glaube ich, dass wenn es ein B-Mercedes geschossen worden wäre,
würdest du die gleiche Freude in etwa, ausstrahlen

Nein.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Nach so einem Ereignis, bei dem ein Mensch nur mit sehr viel Glück ohne schwerwiegende oder sogar tödliche Verletzungen davongekommen ist, wäre deinen Kommentar als zynisch zu bezeichnen noch nett. Aber, wie jeder aufmerksame Leser dieses Forums weiß, nutzt du jede Möglichkeit um über Renault dein vorurteilsfreies Wissen (

) abzusondern.

Booyakasha!

bei dem ein Mensch nur mit sehr viel Glück ohne schwerwiegende oder sogar
tödliche Verletzungen davongekommen ist

Wie du bereits geschrieben hast, der Frau ist absolut nichts passiert und sie ist mit dem Schrecken davon gekommen. Wäre ernsthaft eine Verletzung aufgetreten, hätte ich es nicht gepostet. Ob du es mir nun galuben willst oder nicht ist mir eigentlich *PIEP*egal. Kannst dich also wieder abregen und deiner Alltagsbeschäftigung nachgehen. Schönes Wochenende wünsch ich dir.

Aber, wie jeder aufmerksame Leser dieses Forums weiß, nutzt du jede
Möglichkeit um über Renault dein vorurteilsfreies Wissen () abzusondern.

Ein Vorurteil ist per Deffinition ein vorab wertendes Urteil (im allgemeinsprachlichen Sinne), das eine Handlung leitet und in diesem Sinne endgültig ist.

ABER das ist schlichtweg falsch, denn vorab habe ich mein Urteil nicht gefällt, erst nach so und so vielen Zwischenfällen und Unzulänglichkeiten seitens Fahrzeuge dieser bestimmten Marke. Es ist einem wohl gestattet seine Meinung zu äußern, zumal ich ja nicht einmal offensichtlich gegen eine Marke vorgehe, oder wo habe ich das in nur einem Satz getan?

Was mich aber jetzt brennend interessiert:
BIST DU EIN RENAULT-FAHRER, DASS DIR DIESER ARTIKEL SO ZUSETZT?

Bitte um Beispiele.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

26.03.2010, 10:22 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Kannst dich also wieder abregen ...

Hab' ich mich aufgeregt?

... zumal ich ja nicht einmal offensichtlich gegen eine Marke vorgehe ...

Das ist aber jetzt ein Scherz, oder?
Dein Renault bashing geht einfach vielen hier in diesem Forum schon auf die Nerven. Wenn dein Urteil richtig wäre, dürfte es diese Marke schon lang nicht mehr geben.

Was mich aber jetzt brennend interessiert: BIST DU EIN RENAULT-FAHRER, DASS DIR DIESER ARTIKEL SO ZUSETZT?

JA! Und sehr zufrieden! Bitte nimm doch mich und einige andere, die sich schon ähnlich positiv über Renault geäußert haben in dein persönliches Erfahrungsportfolio auf.

Bitte um Beispiele.

? Was wollen?

Booyakasha!

Hab' ich mich aufgeregt?

Definitiv, ja.

Das ist aber jetzt ein Scherz, oder?

Nein, ist es nicht.

Dein Renault bashing geht einfach vielen hier in diesem Forum schon auf die
Nerven.

Subtile Anmerkungen und Kritik ist nicht gleich "Bashing".

JA! Und sehr zufrieden!

Wie überraschend aber auch.
Dann freu dich doch, denn viel gibts von deiner Sorte nicht.

Bitte nimm doch mich und einige andere, die sich schon ähnlich positiv über
Renault geäußert haben in dein persönliches Erfahrungsportfolio auf.

Ich kenne weder dich, noch die anderen die angeblich positiv über Renault geschrieben/erzählt haben, persönlich. Und das ist auch gut so, denn ich will weder dich noch die anderen hier persönlich kennenlernen.

Ich schreibe von Fällen, wo ich sowohl die Halter als auch deren Fahrzeuge persönlich kenne. Das ist ein großer Unterschied, denn mit Hörensagen hat das rein gar nichts mehr zu tun. Aber vermutlich machst du auch hier keinen Unterschied.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

EOD!

Booyakasha!

deine angst sowie hass gegenüber französischen automobilen ist erschreckend!

26.03.2010, 10:23 Uhr - Editiert von Autopilot, alte Version: hier

deine angst sowie hass gegenüber französischen automobilen ist erschreckend!

Ja ich weiß.
Aber warum soll ich mich ändern, wenns anderswo auch nicht geschieht zum Beispiel bei *******?

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

*******? ist wer oder was?

Darf ich nicht schreiben, sonst fallen wieder alle über mich her.
Soweit sind wir leider schon.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Hat halt Pech gehabt, ich wohne nur wenige Kilometer von dieser Strecke entfernt, und da liegen fast jeden Tag diverse Brocken auf der Strasse.
Die Strecke wird vermehrt abgefahren um die Steine jeden Tag einzusammeln.

Ich glaube, dass es kein Zufall ist, dass es genau einen Renault traf!

#
Da war sicher eine höhere Macht im Spiel

Den Beitrag musst aber schnell plonken, wennst nicht genauso geächtet werden willst wie ich.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

ich sag mal so .... ALLE französischn Auos kannst in Kübel treten ,oder halt vom Stein zerschlagen lassn.

ich sag mal so .... ALLE französischn Auos kannst in Kübel treten ,oder halt
vom Stein zerschlagen lassn.

Derjenige, der ohne Sünde ist, werfe den ersten Stein.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

... hmmm .... irgendwie bilde ich mir ein, dass beim F1 Grand Prix in Australien ein Renault zweiter wurde ... habe ich Fieber?
Wie gibt es das, dass BMW bzw. Sauber BMW immer nur hinten nach fährt
und Renault schon mehrfach Weltmeister wurde?

Fragen über Fragen.

B-)

29.03.2010, 03:37 Uhr - Editiert von User82878, alte Version: hier

Wie gibt es das, dass BMW bzw. Sauber BMW immer nur hinten nach fährt
und Renault schon mehrfach Weltmeister wurde?

Und das findest du wirklich gut, dass Renault den Rennwägen mehr Aufwand und Sorgfalt angedeihen lässt als den Personenkraftwägen? Im Gegenteil, für mich nur ein weiterer Grund um davon Abstand zu nehmen. Mit welchem Geld wird denn der Rennstall unterhalten?
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Kein Argument ist auch ein Argument ...

Wenn es BMW wäre, die diese Erfolge gehabt hätten, dann wäre ja alles
in Ordnung. Aber nein, es ist "nur" Renault. BMW hätte diese Erfolge
auch gerne gehabt, wurde aber dann wegen dauerhaften Misserfolg
beendet ... da wird dann das Geld zu "teuer"

Du hast bisher NIX aber auch gar NIX vorgebracht, dass deine
schwache Position untermauert.

ÜBEN!

Du hast bisher NIX aber auch gar NIX vorgebracht, dass deine
schwache Position untermauert.

Und du glaubst allen Ernstes, dass du und deine Argumente besser aufgestellt sind?

Ich versuche es dir nochmal zu erklären:
Renault sollte den selben Aufwand und die gleichen finanziellen Mittel, die für den hauseigenen Rennstall aufgewendet werden auch der Serienproduktion zu Teil werden lassen. Das Geld wäre in gewissenhafter Qualitätssicherung gut investiert, wie die belegbare Pannenstatistik der letzten Jahre gezeigt hat. Wie man am Beispiel von Renault sehr gut sehen kann, sind Erfolge im Rennsport eben nicht immer 1 zu 1 auf die herkömmliche Produktion umlegbar. Die einzige Parallele die man ziehen kann, ist die sehr begrenzte Haltbarkeit der Teile im Rennwagen und in Serie, aber ob das wirklich gewollt ist?

Und nochmal:
Wer glaubst du finanziert den Rennstall?
Kleine Hilfe: Es ist nicht Pierre.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

29.03.2010, 10:33 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Ich kann es förmlich "riechen" wie du nervös und verschwitzt vor dem
Bildschirm sitzt um nur eines zu lesen .... die Käufer der Marke ...

Moment! Ein Licht ....

Wer bezahlt dann die ganze Werbung täglich der ganzen "Edelmarken" ...

Hmmmmmm ..... wer nur?

Also, bevor du jetzt nicht mal hinlegst was für Blech du fährst....

ÜBEN!

Also, bevor du jetzt nicht mal hinlegst was für Blech du fährst....

Ein günstiges, allradgetriebenes und widerstandsfähiges Blech aus Fernost.

Den kleinen Bruder von dem da:
http://www.lifepr.de/pressemeldungen/suzuki-international-europe-gmbh-2/boxid-10220.html

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

29.03.2010, 13:14 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Ganz nett ... also die 225 PS Version.

Warum du dann auf Renault schimpfen musst, wird wohl eine persönliche
negative Erfahrung sein.

Ich hatte bisher mit Renault keine einzige negative Erfahrung und bereits
6 Modelle im Einsatz. Aktuell sind es 3 verschiedene und keiner hatte bis
heute auch nur einen Werkstattaufenthalt der nicht geplant war (also Service
oder Pickerl).

Negative Erfahrungen hatte ich bisher nur mit VW (Passat, wurde neu gekauft
und verbrachte 2 Monate sofort in der Werkstatt, wurde dann gewandelt bzw.
vom Kauf zurückgetreten). Ebenso mit Ford (Galaxy) wobei der einfach nur
schlecht verarbeitet war, wurde dann getauscht auf einen Espace (und der
ist einwandfrei).

Also, sobald du einmal auf die 225er Variante umgestiegen bist, können
wir gerne mal testen, ob ein R26 den nicht auch "packt".

Ganz nett ... also die 225 PS Version.

Gruppe A, somit unbezahlbar.
Anschaffungswert jenseits der 100 tausend Euro Marke.
Alle 1200 Kilometer Getriebe- und Motorrevision.
Wundert auch nicht bei 1,6 Liter Hubraum ohne Aufladung.
Das sind unterm Strich mehr als 140 PS pro Liter.

Warum du dann auf Renault schimpfen musst, wird wohl eine persönliche
negative Erfahrung sein.

Nicht die meinen, sondern die zahlreichen aus meinem engsten Verwandten- und Bekanntenkreis. Es gab mit jedem der Fahrzeuge mehr als genug Probleme.

urde dann getauscht auf einen Espace (und der
ist einwandfrei).

Du solltest Lotto spielen bei deinem Göück.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Ich bin Realist also spiele ich nicht

Du kennst alles nur vom "Hörensagen", ich erlebe es täglich persönlich -

ÜBEN!

Du kennst alles nur vom "Hörensagen"

Blödsinn!!!
Ich kenne jedes der angesprochenen Fahrzeug persönlich und war auch hinter dem einen oder anderen am Steuer.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Aktuelle Modelle oder alte Geschichten?

Du bist dir aber im klaren, dass es bei JEDER Automarke Horrorgeschichten
gibt ... also ist deine Erfahrung NUR der Beweis, dass AUCH Renault nicht
perfekt ist.

Ich muss also dabei bleiben ...

ÜBEN!

*strike*

lg kaukus

Da hast dir ja richtig Mühe gegeben.
Sehr kreativ.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

das passt mir gut, nach unserem letzten grand espace
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Frau von Moffi

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