Re(6): Subaru Justy4WD + arge Drifts und Driftwinkel
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Re(6): Subaru Justy4WD + arge Drifts und Driftwinkel
22.01.2011, 11:56:40
Mit ein Grund warum der Uploader so schöne Radien hinbekommt, mit meinem war
das einfach nicht möglich.


Willst du mir das bitte noch näher erläutern?
Bin technisch nicht so versiert und würde das gerne im Detail erfahren.

müsste sich doch einstellen lassen!


Wurde auf meinen Wunsch nachgezogen, aber dennoch kein befriedigendes Ergebnis. Hatte ein Erlebnis, wo mir das fast zum Verhängnis wurde. Meine Schwester, die gerade erst den Führerschein gemacht hat und sich selbst auch noch als sehr unsichere Fahrerin einschätzt, fährt derzeit nur in Begleitung. Daher lasse ich sie öfters mal hinter das Steuer, damit sich alsbald eine gewisse Routine einstellt. Einmal hat sie sich einer Stop Tafel genähert und ich hatte so ein Gefühl, dass sie nicht vor hatte an dieser stehen zu bleiben. Also riss ich als Beifahrer Volle Kanne an der Handbremse und stellte mich auf blockierende Hinterreifen ein, aber nix. Klar wurde der Wagen ein wenig eingebremst, aber blockierende Hinterreifen... weit gefehlt! Wenn sie nicht selbst gebremst hätte, hätten wir das Stop Schild glatt überfahren. Die Bremsen des neuen Swift sind aber sehr ordentlich, also verneigte ich mich ehrfürchtig vor der Haltelinie.

Hab aber von einem befreundeten Kollegen erfahren, dass auch bei deren 5er BMW Bj 2006 die Handbremse ebenfalls keine blockierende Wirkung mehr hat, wobei dies eventuell aber an der Elektronik fest zu machen ist.

Und ein ganz ungute Entwicklung ist der Wegfall der mechanischen Handbremse.
Ich werde so lange als möglich gegen diesen Strom anschwimmen!
Ich will meine mechanische Handbremse und keine Knopferllösung haben!

Die passive Sicherheit war einfach unter aller Kanone.


Nicht zu vergleichen mit dem jetzigen Swifterl, wo es serienmäßig 8 Airbags gibt und eine vernünftig konstruiertes Karosserie-Box Design.
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22.01.2011, 11:59 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier
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