WO kann man DAS nachlesen?

Zwei Schadstoffe, Feinstaub und bodennahes Ozon , sind heute im Hinblick auf gesundheitliche Auswirkungen allgemein als die schädlichsten anerkannt

    Privathaushalte und Kleinverbraucher: 33.000 t/Jahr
        Holzheizungen
    Elektrizitäts- und Fernheizwerke: 19.000 t/Jahr
    Wirtschaft: 74.000 t/Jahr
        Industrie: 60.000 t/Jahr
        Industriefeuerungen: 6.000 t/Jahr
        Schüttgutumschlag: 8.000 t/Jahr
    Landwirtschaft: 15.000 t/Jahr
        Tierhaltung: 7.500 t/Jahr (ca. 4.5% der Gesamtmenge, Ergänzung)
        Sonstige: 7.500 t/Jahr (ca. 4.5% der Gesamtmenge, Ergänzung)
    Verkehr: 64.000 t/Jahr
        Straßenverkehr: 42.000 t/Jahr
            Dieselmotoren (siehe: Dieselruß): 29.000 t/Jahr
            Reifenabrieb: 6.000 t/Jahr (Ergänzung)
            Bremsenabrieb: 7.000 t/Jahr (Ergänzung)
            Straßenoberfläche: derzeit keine Angaben verfügbar
        Schienenverkehr (Bremssand): 6.000 t/Jahr
        übriger Verkehr (Flugzeug, Schiff, etc.): 16.000 t/Jahr

Damit ergibt sich eine Gesamtzahl von rund 205.000 t/Jahr.
Bei der oben zuerst genannten Untersuchung des BMU wurde der Anteil des Straßenverkehrs zunächst nur teilweise berücksichtigt. Der Abrieb von Reifen, Bremsbelägen und Straßenasphalt fehlte jedoch. Der Reifenabrieb verursacht grob geschätzt rund 60.000 t/Jahr (davon PM10-Anteil etwa 10 %, also rund 6.000 t/Jahr) und Bremsabrieb 5.500 bis 8.500 t/Jahr (überwiegend PM10) (Umweltbundesamt 2004). Über Emissionen von der Straßenoberfläche sind keine Schätzungen bekannt.