ich kenne da schon ein paar, ein unbelehrbarer Freund hat gleich zwei A4
hintereinander upsolute kaputt gechipt. Und ja, die Dinger haben geraucht und
gerußt wie blöd, wenn man hinterhergefahren ist. Aber natürlich hat er auch
ein paar 1000km pro Monat auf deutschen Autobahnen damit gemacht, damit kommt
der Motor auch in den Bereich der Volllast, und genau das ist der Punkt, wo
dem gechipten Motor die thermischen Reserven fehlen. Ich kenn aber auch einige
Leute, denen der TDI auch ohne jedes Tuning kaputtgegangen ist, weil es
sowieso immer schon ein relativ empfindlicher Motor ist.

Was ABT macht, ist wieder etwas anderes, die angesprochene Garantie gibt es
nur in Deutschland, und dort nur für Neuwagen, und dazu muss der Händler die
Wartung übernehmen...

Außerdem würde ich bei der Leistungssteigerung zumindest den
Ölwechselintervall auf fixe Wechsel in kürzeren Abständen umstellen
(Öltemperatur etwas genauer beachten),

und den Motor immer brav warm fahren, bevor man ihm tritt, und dann auch
wieder Zeit zum Abkühlen geben