Reißverschlusssystem

Ich machs meistens auch so. Aber wenn die andere Spur steht, fahr ich halt langsam vor und bleib nicht auch stehen. Trotzdem trifft man ab und zu Idioten, die einen anhupen oder nicht reinlassen wollen.

ich machs wenn möglich meist so, dass ich mit selber geschwindigkeit wie die
nachbarspur bis zur engstelle auf meiner spur weiter fahre und dort erst
umspure.

Vorteil verschaffen??? gehts noch?
Die anderen verschaffen SICH und ALLEN ANDEREN einen NACHTEIL.

hi,

alle anderen ordnen sich üblicherweise gemäß reißverschlusssystem ein, blos schon vor der verengung. dh vor mir is einer, hinter mir is einer, wie´s halt sein soll. ich hab dir sogar erklärt, wie ich mich als umspurender meist verhalt...
wenn du dann daherkommst, dich bei den einordnenden rechts vorbeidrängst, bis zur engstelle vorfahrst und dort rüber willst, kommst fix vor mir nicht rein. da kannst hupfen, tanzen, weinen..., das leben is hart aber ungerecht!

lg,
hariw

Logisch fahr ich bei dir vorbei und bis ans Ende. Und dann hab ich trotzdem das Recht dort reinzufahren und du musst mich dort auch rein lassen, so einfach ist das.
Wenn du zu gutmütig bist, auch selbst schuld. Sorry

hi,

kennst das elfte gebot, welches lautet "du sollst dich nicht täuschen"?

hat mit gutmütigkeit meinerseits genau gar nix zu tun, vielmehr selbstsucht des vorfahrenden...

lg,
hariw

Träum weiter..... Wenn du Glück hast, lässt dich einer rein, wenn nicht, Pech gehabt. Dann stehst am ende dort.
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

und du musst mich dort auch rein lassen

und jeder der bei mir dann vorbeifährt, ist illegal. Weil eben genau dort (am Ende der Schlange) das Reissverschlussprinzip gilt.

und jeder der bei mir dann vorbeifährt, ist illegal.

illegal....shicegal.... So ist nun mal die Praxis.
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

Richtig so ist die Praxis, aber das is mir wiederum ziemlich wurscht, weil ich in der Theorie und der rechtlichen Praxis im Recht bin

14.10.2013, 15:24 Uhr - Editiert von tuvix, alte Version: hier

weil ich in der Theorie und der rechtlichen Praxis im Recht bin

Berühmte letzte Worte.....

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

und mit dem Wissen stehst dann dort....und kommst nicht rein...

Das ham vermutlich auch all die Fußgänger am Zebrastreifen gesagt, die auf ihren Vorrang bestanden haben...

jo nur im auto sind die folgen weniger schlimm (nur blechschrott)

hariw hat geschrieben: "wenn du dann daherkommst, dich bei den einordnenden rechts vorbeidrängst, bis zur engstelle vorfahrst und dort rüber willst, kommst fix vor mir nicht rein. "

Nun, wenn du das trotzdem tust, bist selbst schwerst illegal unterwegs, da am Beschleunigungsstreifen absolutes Überholverbot gilt und du dann zusätzlich...

1. In derselben Spur überholst, wie der sich Einordnende
2. RECHTS überholst

Also wer im Glashaus sitzt...

am Beschleunigungsstreifen absolutes Überholverbot gilt

Solange du am Beschleunigungsstreifen bist, ist es kein Überholvorgang.

Ich glaub, wie schreiben aneinander vorbei (ned nur wir zwei - sondern auch hariw und tuvix).

hariw hat geschrieben: "wenn du dann daherkommst, dich bei den einordnenden rechts vorbeidrängst, bis zur engstelle vorfahrst und dort rüber willst,"

darauf tuvix: "Logisch fahr ich bei dir vorbei und bis ans Ende. Und dann hab ich trotzdem das Recht dort reinzufahren und du musst mich dort auch rein lassen, so einfach ist das."

Fehler aus meiner Sicht: tuvix hats nicht genau gelesen und nimmt an, dass sich hariw auf der linken Spur aufhält und Autos hat, die sich in seine Spur einordnen.

hariw meint imho, dass sich ein einordnender sehr früh/zu früh einordnen möchte und hinter dem einordnenden ein weiterer sich rechts vorbeidrängt (den einordnenden rechts "überholt") und vorne anstellt.

Das ist natürlich schwerst illegal

Logisch fahr ich bei dir vorbei und bis ans Ende. Und dann hab ich trotzdem
das Recht dort reinzufahren und du musst mich dort auch rein lassen, so
einfach ist das.

Bei mir hättest voll die Arschkarten, da kann kommen was will, und wenn es die Leitplanken bei dir ist!

Spätestens wenn deine Karre Schrott ist und du die Hauptschuld bekommst, lach ich mir ins Fäustchen über deine dumme Sturheit

26.10.2013, 22:45 Uhr - Editiert von tuvix, alte Version: hier

vorteil verschaffen versucht

macht er ja nicht, er hält sich an die strassenverkehrsordnung

jedoch jeder, der ihn nicht einreihen lässt, handelt dagegen

eigentlich sagt der rest deines postings, das dir das bewusst ist und du meist danach handelst, aber wenn du nicht danach handelst, verfällst du selbst in die taktik, ich hab was falsch gemacht, jetzt soll der ander dafür büsen

Gruß Sonic The Hedgehog

in der Zukunft angekommen

hi,

wenn das umspuren schon vorher - gemäß reißverschlusssystem - reibungslos funktioniert, halt nicht korrekter weise unmittelbar vor der verengung, und einer dann meint, rechts bei den umspurenden vorbei zu fahren und sich vor der verengung noch schnell rein zu drängen, hat er bei mir pech gehabt. sind erfahrungsgemäß diese "machts platz, jetz komm ich"-typen...

lg,
hariw

ich hab das früher oft in wien von der lände auf den gürtel erlebt
manche spuren gleich beim beginn der einmündung um
und wundern sich dann wenn alle anderen bis zum ände vor fahren
und verstehen die welt nicht mehr
und provozieren dann noch mutwillig beinahe unfälle

das hat nichts mit rechtzeitigem umspuren zu tun, sondern einfach nur mit falsch verstandenem umspuren

edit: wir reden hier ja nicht von:
einer autolänge die ein nachfahrender noch vor fährt, sondern von 50m oder teilweise noch mehr (bei autobahnen)

wenn sich das ganze drei autolängen vor ände abspielt, wäre ich ja ganz bei dir, da gibts ja welche die dann noch am pannenstreifen vor fahren (tangente....)

Gruß Sonic The Hedgehog

in der Zukunft angekommen

01.09.2013, 10:45 Uhr - Editiert von Sonic The Hedgehog, alte Version: hier

hi,

lände -> gürtel, genau an die stelle hab ich auch u.a. gedacht. i bin oft rechts drüben geblieben, bin aber nicht bei autos rechts vorbei gefahren sondern blieb auf gleicher höhe bis zum ende..., oft hat wer gemeint, sich rechts bei mir vordrängen zu können und vorne umzuspuren - sorry, geht bei mir genauso wenig wie im umgekehrten fall vor mir rüberschneiden...

lg,
hariw

hähä
bin wohl nicht multi tasking

bis zum ände

aber nur

von der lände

Gruß Sonic The Hedgehog

in der Zukunft angekommen

hähä

Mir ist das Lachen im Hals stecken geblieben, ganz ährlich.....

wahrum dän

naja, wennst gleichzeitig mit chefin was besprichst
dauernd hörst: mach dich fertig, wir müssen los
dann kommt so was raus

zu meinen echten rechtschreibschwächen stehe ich,
die kann ich nicht abstreiten,
dafür habe ich andere stärken

vielleicht würde es auch helfen, die rechtschreibprüfung umzustellen

sie is noch "ä"nglish

Gruß Sonic The Hedgehog

in der Zukunft angekommen

ände

Oje, zu spät, über mir hats schon einer bemerkt....
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

01.09.2013, 13:44 Uhr - Editiert von Heimkehrer, alte Version: hier

du machst das richtig, hinten anstellen wäre falsch.

aber in österreich wird man prinzipiell bei geplantem fahrspurwechsel kaum hineingelassen.

ich fahre auf der linken spur bis zu den baken, hindernis, what ever vor und schneide dann forsch rüber .. eigentlich noch nie probleme gehabt um in die nächste freie spur reinzukommen. schon frühzeitiig spur wechseln ist strafbar, zumindest in de!

Ich find das super so - alle fahren viel zu früh rein, ich fahr gemütlich nach vorne, blinke und werde meist auch reingelassen.

Wenn du meinst, dass dein Verhalten rdechtlich gedeckt wäre, bist du auf dem Holzweg!

§11 Abs 5 der StVO schreibt nämlich mitnichten vor, dass dieses Reißverschlusssystem am letzten Meter vor der Engstelle zu erfolgen hat.

Im Gegenteil. Im Ganzen §11 wird auf die Pflicht zur RECHTZEITIGKEIT hingewiesen.
Daraus ergibt sich, dass der Spurwechsel bei zulässigen 80km/h zumindest 100m vor der Engstelle zu erfolgen haben, weil er sonst nicht mehr gefahrlos abzubrechen wären.

Das Ignorieren der Stelle wo alle einfädeln und sich dann am Letzten Meter einen Platz zu erzwingen ist daher keineswegs konform mit den Bestimmungen der StVO und zeugt nicht nur von mangelnden Fahrkenntnissen sondern auch noch von ausgesprochen schlechten Manieren.
--
Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.
Alle Kinder sind unsere Kinder! - Petition zum "jus solis" im Staatsbürgerschaftsrecht
Let me vote! - Europäische Bürgerinitiative für volles Wahlrecht für alle EU-Bürger

es geht aber hauptsächlich darum wenn eine spur STEHT bis weit hinter die engstelle. wenn beide spuren fahren (womöglich mit 80 oder schneller) is ja wohl klar dass man nicht bis ganz zur engstelle vorfährt sondern sich schon ~100m vorher oder wie halt platz ist sich "gemütlich" einordnet

Hier geht es (und das war bisher für alle anderen Forumsleser eigentlich offensichtlich) um den Fall, dass auf den Fahrspuren mehr oder weniger Stillstand - sprich: Stau - herrscht. Oder zumindest Kolonnenverkehr. Dann fahre ich ganz vor, blinke ganz vorne und reihe mich ein. Ja, das tue ich. Ja, ich habe hervorragende Manieren und ja, ich kenne die Verkehrsregeln.

01.09.2013, 00:01 Uhr - Editiert von Superflo, alte Version: hier

Kinder ... es ist rechtlich egal ob Stau ist oder ob der Verkehr mit 80km/h fährt ...

1x Auto von rechter Spur ...
1x Auto von linker Spur ...
Wenn eine Spur endet!!!
Eine Auffahrt hat theoretisch Nachrang!!! wenn im Stau auch anders praktiziert ...

Der Fehler liegt bei all jenen die Ihre Spur zu zeitig verlassen.

Wenn ich mich von der rechten Spur in die linke einordne, dann so, dass mein rechtes Rad meinen ursprünglichen Streifen sehr genau mit dem ende des Streifen verlässt => jedes nachfolgende Auto weiß von welcher Spur ich komme, würde ich dieses nicht tun, könnte das zwei-Autos hinter mir fahrende Auto annehmen, ich würde von der andern Richtung kommen und es würde zu einer rechtlich unklaren Situation kommen.

Ich gestehe, dass ich auch oft dieses "*PIEP*" Verhalten praktiziere rechts vor zu fahren ... wenn ich Zeit habe, praktiziere ich aber das Reißverschlusssystem ...

Ich gestehe, dass ich auch oft dieses "*PIEP*" Verhalten praktiziere rechts
vor zu fahren ... wenn ich Zeit habe, praktiziere ich aber das
Reißverschlusssystem ...

Ich verstehe nicht ganz - das ist doch kein Widerspruch, sondern dasselbe:
Die endende Spur bis zum Ende vorfahren und dann per Reißverschlusssystem einordnen.

Nein, Reisverschluss ist 1 Auto - 1 Auto

Wobei die meisten den Fehler machen sich früh einzuordnen und vor allem die Spur schnell zu wechseln.

Nach richtigen ist nur vorgeschrieben, dass der Spurwechsel mit der Engstelle abgeschlossen sein muss ... beginnen darf man hinten auch ...

Hast Du den Blinker betätigt? In Wien bedeutet Blinken ja "Bitte gib Gas damit ich nimmer reinkomme"

Oder aber Du fährst ein augenscheinlich teureres Auto als die anderen - dann ist natürlich klar, dass Du sicherlich auf Kosten anderer lebst und in deinem Egowahn ein(/aus-)gebremst werden musst.

Mach Dir nix draus. - Ortsfremde haben öfters Schwierigkeiten mit den allgemeinen Verhaltensregeln im Wiener Strassenverker.

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Mastaaa: Du.. ich brach ma ne Serial für Windows -.-
Xiaolong: F1CKD-1CHUN-DK4UF-350R1-61N4L
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Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
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...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

Naja wenn sich die gelegenheit ergibt fahr ich schon früher rein, wäre ja dämlich stur rechts weiterzufahren wenn neben mir eine 50m Lücke ist und wenn ich vorne steh fließt der Verkehr an mir vorbei, weil jeder glaubt das Reissverschlusssystem bezieht sich auf seine Jeans.

Kommt ganz drauf an. Ich reihe mich möglichst früh in die richtige Spur ein. Wenn die Schlange dann auf meiner Spur sehr lange ist und dann ein paar Schlaumeier die Schlange durch ganz vorfahren umgehen kommen sie bei mir sicher nicht rein. Ob ich da im Recht bin oder nicht ist mir in dem Fall herzlich egal.

Kommt ganz drauf an. Ich reihe mich möglichst früh in die richtige Spur ein.

Also machst du es absichtlich falsch?

In dem Fall ja, hab ich aber eh geschrieben.

In dem Fall ja, hab ich aber eh geschrieben.

In welchem Fall reihst du dich möglichst früh ein?

30.08.2013, 14:31 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Momentan gibts zum Beispiel in Graz bei der Autobahnauffahrt Ost eine große Baustelle.
Zwei Spuren. Die linke führ nach Wien und die Rechte nach Spielfeld. Auf der linken ist ein gutes weiter kommen, auf der rechten staut es sich immer wieder aus diversen Gründen (Magna Werk Ausfahrt, Nadelöhr wegen Baustellt etc...). Ich muss nach Spielfeld und bleibe von Anfang an auf der rechten Spur. Viele meinen aber ach toll, links ist frei ich fahr mal ganz vor bis zur Zweigung (~500-800m) und fahr dann kurz vorher noch rein. Und wir anderen Trotteln die im Wissen das sie ja auf der Spielfeld Spur bleiben müssen sollen warten und die paar Früchtchen rein lassen. Sorry, nicht mit mir!

Themenverfehlung. Hier im Thread gehts um das Reißverschlusssystem.

30.08.2013, 14:45 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Schon klar, aber auch in meinem Beispiel müßte ich ihn reinlassen. Ein Spurwechsel, wenn auch sehr spät ist ja nicht verboten.

Beim "echte" Reißverschluss wird natürlich reingelassen.

aber auch in meinem Beispiel müßte ich ihn reinlassen.

Sagt wer? Der Gesetzgeber ist jedenfalls anderer Auffasung.
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Solange er sich vor der Sperrlinie einreiht ist es sicher nicht verboten.
Ich finds halt nur frech und lasse deswegen in diesem Fall keinen rein.

30.08.2013, 15:16 Uhr - Editiert von Wolkow_Brunswick, alte Version: hier

Bitte unterscheide zwischen unerlaubtem Spurwechsel (aufgrund bspw einer Sperrlinie), zulässigem Spurwechsel und Reißverschlusssystem.

Du mischt hier Äpfel, Birnen und Pfirsiche.
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Dann lies bitte alle meine Beiträge, habe ich hier auch erwähnt:
https://forum.geizhals.at/t830354,7129294.html#7129294

Du hast es scheinbar noch immer nicht verstanden.

(erlaubter) Spurwechsel heisst, er darf die Spur wechseln hat dabei aber Nachrang, spricht Du darfst ihn reinlassen, wenn Dir grad danach ist aber Du bist nicht dazu verpflichtet.

Reißverschlusssystem heisst, er muss die Spur wechseln und hat dabei Vorrang, sprich Du musst ihn reinlassen, ob Dir danach ist oder auch nicht, Du bist dazu verpflichtet.

Bei einer Autobahn Auf- oder Abfahrt gilt erlaubter Spurwechsel
Bei einer Fahrbahnverengung wo aus zwei Spuren eine wird und es keine Tafel gibt die hier den Vorrang einer der beiden Spuren vorgibt gilt das Reißverschlusssystem.
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Bei einer Autobahn Auf- oder Abfahrt gilt erlaubter Spurwechsel

Auch ein lustiges Thema. Ich fahr ja auf der Autobahn fast immer mit Tempomat, also mit einer sehr gleichmäßigen Geschwindigkeit. Aber trotzdem gibts ab und zu Leute, die mich bei einer Autobahnauffahrt anhupen, weil sie zblöd sind sich richtig einzuordnen. Da fahrens parallel neben mir her und warten darauf, dass ich abbrems...

30.08.2013, 15:51 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Ja das sind die besten. Ich musste kürzlich erst wirklich bremsen weil mir so ein depp sonst in die Kiste gefahren wäre, nachdem er die komplette länge des beschleunigunsstreifens neben mir her gefahren ist.
Der tempomat stellt da einige anscheinend vor unüberwindbare hindernisse.

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Das Du aber kurz nach links fährst, auf die Idee kommst Du wohl nicht ... richtig?!?

Das Du aber kurz nach links fährst, auf die Idee kommst Du wohl nicht ...
richtig?!?

Ist nicht erlaubt. Außerdem ist die linke Fahrspur auch nicht immer frei.

30.08.2013, 16:56 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Nicht erlaubt? Wo steht das? In der Fahrschule habe ich das anders gelernt ...

Nicht erlaubt? Wo steht das? In der Fahrschule habe ich das anders gelernt ...

Tja, und ich habs in der Fahrschule so gelernt, dass man nicht die Spur wechseln darf. Einhaltung des Rechtsfahrgebots...

Dann hast Du nicht gut aufgepasst.
Wäre es so, reicht eine Spur und man braucht keine Autobahn mit 2-3 Spuren.

Normalerweise spurt man von der ganz rechten zumindest in die Mitte wenn man zu einer Einfaht kommt und einer auf die Autobahn will. Somit muss man nicht die Geschwindigkeit verringern und der jeweilige kann sich ganz ohne Sorgen auf die Autobahn schmeissen.

Aber das erfordert natürlich eine Rücknahme des Gottstatus wenn man in seiner Blechkiste sitzt.
Das ist ja für viele der einzige Platz wo man sich als Gottheit fühlen kann und wo man sich um das tausendfache besser fühlt als alle anderen und wo man sich traut zu fluchen, schimpfen und zu hupen - Dank Servoverriegelung ist man ja sicherer als als Fußgänger wo man keinen Schutz hat.

Dann hast Du nicht gut aufgepasst.
Wäre es so, reicht eine Spur und man braucht keine Autobahn mit 2-3 Spuren.

http://de.wikipedia.org/wiki/Rechtsfahrgebot

Normalerweise spurt man von der ganz rechten zumindest in die Mitte wenn man
zu einer Einfaht kommt und einer auf die Autobahn will. Somit muss man nicht
die Geschwindigkeit verringern und der jeweilige kann sich ganz ohne Sorgen
auf die Autobahn schmeissen.

Nein, das ist nicht erlaubt.

Aber das erfordert natürlich eine Rücknahme des Gottstatus wenn man in seiner
Blechkiste sitzt.
Das ist ja für viele der einzige Platz wo man sich als Gottheit fühlen kann
und wo man sich um das tausendfache besser fühlt als alle anderen und wo man
sich traut zu fluchen, schimpfen und zu hupen - Dank Servoverriegelung ist man
ja sicherer als als Fußgänger wo man keinen Schutz hat.

Lern bitte erstmal die Verkehrsregeln, bevor du anderen unterstellst, dass sie sich wie eine Gottheit fühlen.

Er hat aber recht ...

Er hat aber recht ...

Inwiefern? Ich schaffs ja auch auf die 2. und die 3. Spur, obwohl ich das Rechtsfahrgebot einhalte. Also wie kommt man auf die Idee, dass die zusätzlichen Spuren mit dem Rechtsfahrgebot unnötig werden?

Ich hab langsam den Verdacht, ich diskutiere hier mit Mittelspurfahrer.

31.08.2013, 10:16 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Lese meinen anderen Post ...

Danke, ich kenn die Regeln - Wie auch die anderen schon schrieben, liegst Du hier falsch.

Der, der gerade auf die Autobahn auffahren will, will ja auf die ganz rechte Spur.
Da Du nicht durch ihn durchfahren kannst, wechselst Du nach Links, überholst ihn und wechselst wieder zurück nach rechts.

Wo genau brichst Du hier die Regeln?

Lern bitte erstmal die Verkehrsregeln, bevor du anderen unterstellst, dass sie
sich wie eine Gottheit fühlen.

Das ist keine Unterstellung das ist das Ergebnis jahrelanger Beobachtung in Wien.
Oder wie erklärt es sich dass Autofahrer PERMANENT andere anhupen, beschimpfen, Mittelfinger zeigen müssen?
Ich habe in meinem ganzen Leben genau EINMAL gehupt - Hupen ist sinnlos und einfach nur nervig - Auch schimpfen, fluchen, fingerzeigen ist unnötig und der beste Weg zu einem Unfall.

Der, der gerade auf die Autobahn auffahren will, will ja auf die ganz rechte
Spur.
Da Du nicht durch ihn durchfahren kannst, wechselst Du nach Links, überholst
ihn und wechselst wieder zurück nach rechts.

Das ist aber rechtlich gesehen kein Überholvorgang und berechtigt somit auch nicht zu einem Spurwechsel.

Das ist keine Unterstellung das ist das Ergebnis jahrelanger Beobachtung in
Wien.
Oder wie erklärt es sich dass Autofahrer PERMANENT andere anhupen,
beschimpfen, Mittelfinger zeigen müssen?

Müssen? Warum "muss" der mich anhupen, wenn er nicht fähig ist sich einzureihen? Was hat seine Unfähigkeit mit mir zu tun?

Grundsätzlich geb ich Dir schon recht in manchem, aber

>>Auch schimpfen, fluchen, fingerzeigen

lässt eine gewisser Ruhe wieder einkehren

___________________________________________________________________________
Die, die mich kennen mögen mich. Und die, die mich nicht mögen können mich!

Waaaas?? Man kann auch vorausschauend und rücksichtsvoll fahren? man kann aktiv gefahrensituationen vorab erkennen und vermeiden? man kann mal von seinem Recht zurücktreten um den Verkehrsfluß aufrecht zu erhalten?

unglaublich sowas.

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Blasphemie,alles gschichtl und Mythen........glaubt doch kein Mensch dran,ist der gleiche Dreck die wie dieses,dieses....ähhhhhh,Internetz oder so,alles quatsch glaubt doch kein mensch.....

Ich fuhr mal mir meiner damaligen Holden des nächtens auf einer Autobahn. Links weit und breit frei. Rechts fuhr irgendeine alte Schrottmühle rauf. Ich sah es geht sich nicht wirklich aus. Die Ex fuhr unverändert weiter. Am Ende des Beschleunigungsstreifens wechselte der abrubt die Spur. Sie stieg voll in die Eisen und regte sich auf. Ich hab mir jegliches Kommentar verbissen und nur leise geschnauft - na mehr hab i net braucht!

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Sry... aber der Spurwechsel ist in diesen Fall leider wirklich nicht erlaubt ... aber üblich.

Wie ich schon in der Vergangeneheit schrieb ... Autofahren nach StVo ist gefährlich!! und solte verboten werden *gg*

Im Gesetz steht aber nichts vom bedingungslosen rechts fahren ... mmmh!

Im Gesetz steht aber nichts vom bedingungslosen rechts fahren ... mmmh!

Wo habe ich behauptet, dass es bedingungslos ist?

Wo habe ich geschrieben, dass Du es geschrieben hast? Nicht alles hier ist ein Vorwurf ...

Ein Vorwurf ist allerdings, dass Du unbeirrt mit Tempomat auf der rechten Spur fährst, obwohl sich vielleicht ein 55 PS-Polo eh schon irgendwie auf die Auffahrt quält! Und Dich dann auch noch aufregst ...
Bitte lies - weil Du ja so auf Gesetze stehst - den Paragraphen bezüglich Rechtsfahrgebot noch einmal durch! Kein Mensch der Welt wird Dich strafen, weil Du jemanden Platz machst, vorausgesetzt es ist gefahrlos möglich! Aber das sollte mit vorausschauendem fahren möglich sein! Ich habe kein Problem damit, meine Geschwindigkeit zu erhöhen oder zu verringern, um jemanden das gefahrlose auffahren zu ermöglichen ... aber das wir uns richtig verstehen, eine Vollbremsung mache ich auch nicht!

Ein Vorwurf ist allerdings, dass Du unbeirrt mit Tempomat auf der rechten Spur
fährst, obwohl sich vielleicht ein 55 PS-Polo eh schon irgendwie auf die
Auffahrt quält! Und Dich dann auch noch aufregst ...

Wenn alles frei ist, und ich seh dass sich eine alte Gurke auf die Autobahn quält, dann nehm ich das Risiko auf mich und wechsle die Spur. Aber wenn ein 5er Golf den ganzen Beschleunigungsstreifen parallel zu mir entlang fährt (also die erforderliche Geschwindigkeit schon lange erreicht hat), hinter mir ein Auto fährt und ich im linken Rückspiegel auch schon ein Auto kommen seh, bin ich doch nicht so blöd und brems ab oder wechsel mal eben ohne Überholvorgang die Spur. Wenn mir dann einer von den beiden hinten reinkracht, bekomm ich womöglich auch noch Teilschuld. Und das nur, weil jemand zblöd ist sich in einer Spur einzureihen und ich dem einen Gefallen tun will.

31.08.2013, 10:34 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Ist nicht erlaubt.

Das Rechtsfahrgebot besagt, dass Fahrzeuglenkerinnen/Fahrzeuglenker grundsätzlich so weit rechts fahren müssen, wie ihnen dies zumutbar und möglich ist. Die Zumutbarkeit wird unter Bedachtnahme auf die Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs beurteilt.

Soviel dazu

Soviel dazu

Wenn ich andere ausbremsen muss um jemanden "reinzulassen", wie fördert dass dann die Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs?

Du hast gesagt du darfst nicht die Spur wechseln, was nicht stimmt. Solange du auf der Spur weiter links dadurch niemand hinderst, darfst du das sehr wohl.

Du hast gesagt du darfst nicht die Spur wechseln, was nicht stimmt. Solange du
auf der Spur weiter links dadurch niemand hinderst, darfst du das sehr wohl.

Ist wohl die Frage, wie es ausgelegt wird. Ich hab in der Fahrschule gelernt, dass man nicht die Spur wechseln darf um andere reinzulassen. Hinzu kommt, dass ich Vorrang habe. Also ganz rechts bleiben ist rechtlich gesehen nicht falsch.

Trotzdem wechsle ich die Spur, wenn es die Situation erlaubt (also auf der Überholspur niemand kommt).

Was mich so ärgert ist, dass Fahrer, die eindeutig Nachrang haben, durch Hupen erzwingen wollen, dass man Platz macht.

Und dass ich immer wieder von Fahrern ausgebremst werde, die andere reinlassen wollen. Das ist einfach eine blöde Unart auf der Autobahn immer automatisch Platz zu machen, wenn ein Auto am Beschleunigungsstreifen ist, ohne vorher zu überlegen, ob man damit nicht andere behindert.

das sind dann die Vollidioten, die unmotiviert mit einem heißen 100er auf die linke Spur schwenken, nur weils in 7km Entfernung einen auf der Auffahrt entdecken.

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Nun ist es allerdings so, dass du als Verkehrsteilnehmer gemäß Vertrauensgrundsatz dazu verpflichtet bist, auf andere Verkehrsteilnehmer Rücksicht zu nehmen.

Wenn du also eine Anpassung deiner Geschwindigkeit verweigerst und dadurch einen auf die Autobahn auffahrenden in Gefahr bringst, machst du dich des Straftatbestandes der Nötigung schuldig.

Nicht anders als die Drängler, die von hinten, Lichthupe betätigend, knapp auffahren.
--
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Wenn du also eine Anpassung deiner Geschwindigkeit verweigerst und dadurch
einen auf die Autobahn auffahrenden in Gefahr bringst, machst du dich des
Straftatbestandes der Nötigung schuldig.

Dann nötige ich aber den Fahrer hinter mir zur Bremsung.

Außerdem wie kommt der andere dazu mich anzuhupen? Der soll sich lieber darum kümmern sich richtig einzuordnen, anstatt blöd rumzuhupen und darauf zu hoffen, dass dann alle für ihn Platz machen.

31.08.2013, 12:30 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Du bist sicher nicht so dumm, wie Du Dich gerade stellst - ich kenne Deine Postings ja nun auch schon eine Zeit lang!

Ich bin mir 100% sicher, Du weißt, was wir meinen ...

Du bist sicher nicht so dumm, wie Du Dich gerade stellst - ich kenne Deine
Postings ja nun auch schon eine Zeit lang! Ich bin mir 100% sicher, Du weißt,
was wir meinen ...

Damit du verstehst, worum es mir geht:

Ich erlebe es öfters, dass ich mich stark einbremsen muss, weil ein anderer meint jemanden "reinlassen" zu müssen. Entweder indem er plötzlich in die Eisen steigt oder einfach die Fahrspur wechselt, ohne seine Geschwindigkeit zu erhöhen. Das ist nervig und auch gefährlich.

Und ich seh es nicht ein, dass ich mich von irgendwelchen Deppen nötigen lasse den selben Fehler zu machen und andere ausbremse, nur damit sie bequem und ohne Nachdenken auf die Autobahn auffahren können. Denn ich bin so oder so das Ar***loch. Entweder ich bin das Ar***loch, das andere ausbremst, oder ich bin das Ar***loch, dass den unfähigen Autofahrer "nicht reinlässt". Wenn ichs mir aussuchen kann, bin ich lieber zweiteres.

Ja, das verstehe ich ... auch wenn es mir noch die passiert wäre! Darum auch meine Einstellung zu dem Thema!

das ist doch ein Blödsinn.

Wer die Auffahrt raufkommt hat NACHRANG, also muß er sich an mich anpassen, nicht umgekehrt.
Und was vertrauenswürdigeres als eine konstante Tempomatgeschwindigkeit kanns ja echt nimma geben. Wenn er es ned schafft, sich an die anzupassen, sollt er den Schein abgeben, nur ja ned Auto fahren.

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Das weiß ich, aber danke!

Das ist nur nicht verboten sondern wird sogar so verlangt und angewandt,wer zuwiederhandelt wird im falle eines Unfalls nicht nur gestraft sondern ist auch schuld wenn sich Stausituationen bilden.
Keine Ahnung wie manche hier den Führerschein bekommen haben den was sie dort gelernt haben wissen sie scheinbar schon lange nimma.
Wenn ich schon lese "der kommt bei mir aber sicher nimma rein" steigt mir die Krausbirn hoch,keine Ahnung von der Rechtslage aber den großen Macker markieren.
Werde mal raten und fast zu 100% richtig liegen,Zielgruppe Mann zwischen 35-50 Jahre,Vertreter oder Aussendienstmitarbeiter,Firmenwagen ......glaubt er ist der einzige der fahren kann (weil er ja sooooviele km fährt) und alle andere sind Trotteln und haben kein Recht sich auf der Straße zu bewegen (auch bewegte Hindernisse genannt) .....
Kotzt mich an aber ich wird es auch nicht ändern können das ist mir leider bewusst....

33 Jahre, Arbeiter, eigenes Auto. Soviel zum richtig liegen

Fühlst du dich angesprochen ?

Ja, schließlich hast du mich zitiert

Wirst lachen ich hab mir deine Beiträge nicht mal ganz durchgelesen,aber wenn ich dich wirklich wiedergegeben habe scheine ich nicht so falsch zu liegen

Bitte schreib jetzt das du im Falle eines angewanden Reissverschlusssystems nicht so agiert mit "der kommt sicher net rein bei mir" dann schließe ich dich explizit aus der von mir angesprochenen Dummiegruppe aus und habe wieder etwas den glauben an die (Autofahrende) Menschheit gefunden

Net bös sein, aber du greifst jemanden an und liest nicht mal was er schreibt???

Bitte schreib jetzt das du im Falle eines angewanden Reissverschlusssystems
nicht so agiert mit "der kommt sicher net rein bei mir" dann schließe ich dich
explizit aus der von mir angesprochenen Dummiegruppe aus und habe wieder etwas
den glauben an die (Autofahrende) Menschheit gefunden !!

https://forum.geizhals.at/t830354,7129294.html#7129294

Dich angreifen ?? Habe ich auf deinen Beitrag geantwortet ??Habe ich deinen Nick erwähnt ??
Eher nein,wenn du dich angegriffen fühlst dann liegt das daran das du dich vielleicht in meiner Zielgruppe wiederfindest.
Hab dir ja gerade die Möglichkeit gegeben dort nicht eingeordnet zu werden also greif zu und ich werde wenn du dir von mir auf den Schlips getreten fühlst sofort eine Entschuldigung folgen lassen

,ganz simpel,ganz einfach

Ja du hast auf meinen Beitrag geantwortet und du hast mich zitiert!
Ich glaube du schnallst das Forumssystem nicht ganz

Tue ich das ??? Tja ich habe seit 2001 den Forumsführerschein und da hat sich halt schon einiges geändert,blick da nimma durch

......
Bin allerdings sehr tolerant und lasse andere User immer in meine Beiträge rein egal wie spät sie kommen.
Ist auch noch nie wer zu schaden gekommen,naja zugegeben gibt es manchmal gekränkten Männerstolz (oder auch Frau) aber damit kann ich gut leben .......

Spassvorgerl, willst jetzt über deinen Murks hinwegtäuschen

Mein Murks ???

Kommt ganz drauf an. Ich reihe mich möglichst früh in die richtige Spur ein. Wenn die Schlange dann auf meiner Spur sehr lange ist und dann ein paar Schlaumeier die Schlange durch ganz vorfahren umgehen kommen sie bei mir sicher nicht rein. Ob ich da im Recht bin oder nicht ist mir in dem Fall herzlich egal.

Ist das meine Meldung ??
Also wer hier Murks hinwegtäuscht stelle ich mal höflich in Frage,du stellst das Recht ins abseits und deinen persönlichen (und defintiv falschen) Willen in den Vordergrund.
Sorry Bitte fühle dich jetzt nicht persönlich angegriffen (oder doch ?) aber solche Meldungen zeugen von einem sehr kleinen Pimpfi und einem sehr großen Ego und Agressionspotential.
Ist nur meine persönliche Meinung und spiegelt nicht die Meinung der hier schreibenden Forumsteilnehmer wieder (oder doch ? ) :......

30.08.2013, 18:11 Uhr - Editiert von E-10, alte Version: hier

Wenn die Schlange dann auf meiner Spur sehr lange ist und dann ein paar
Schlaumeier die Schlange durch ganz vorfahren

Ich bin also ein Schlaumeier, weil ich die Verkehrsregeln befolge und nicht den gleichen Schwachsinn wie alle anderen mache, nur damit sich andere wegen ihrer Unwissenheit über mein vermeintlich asoziales Verhalten ärgern?
Wobei mir schon klar ist, dass sich andere über mich ärgern, wenn ich auf einer freien Spur an massenweise wartenden Autos vorbeifahre - aber Pech, die tun das freiwillig, schafft euch ja keiner an, euch sinnlos früh einzuordnen.

EDIT:
OK, der Threadast macht klarer, was Du meinst.
In dem Fall (Abzweigung folgt) ist es natürlich was anderes - ich beziehe mich nur auf Baustellen, Auffahrten und andere Fälle von einer abrupt endenden Spur.
In Deinem Beispiel blockieren die "Schlaumeier" dann ja die anderen Autofahrer, die die Abzweigung benutzen wollen, so verstehe ich das.

30.08.2013, 14:47 Uhr - Editiert von Superflo, alte Version: hier

Du bist was du bist, bei mir kommst sicher nicht rein.

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Siehe mein Edit - wir haben aneinander vorbeigeredet.

Kein Problem, durchs reden kommen die Leut zsamm

1x reicht.

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

Kann an nix dafür wenn das Forum spinnt. Hat ewig geladen und dann einen Fehler ausgespuckt...aber was red ich, wennst keine anderen Sorgen hast schön für dich!

In Deinem Beispiel blockieren die
"Schlaumeier" dann ja die anderen Autofahrer, die die Abzweigung benutzen
wollen, so verstehe ich das.

Exakt so ist es.
Ist in dem Fall ja auch kein Reißverschlusssystem, aber ansich dürfen sie ja die Spur wechseln!

Egoist, anstatt an die Regeln halten versuchst noch dein Ego durchzusetzen nur weil du selbst zu blöd bist. Mann o mann.

Net du Vogel schon wieder, lies mein Posting.

Hab ich, und wenn du was geändert hast oder deine Aussagen korrigiert hast, dann kannst mir gerne den Postpart mitteilen. Oder meinst ich kontrolliere all deine Aussagen nur um dann eine zu finden, die endlich vernünftig klingt?

Was muss passieren, das man so zum Asozialen wird?
Warum ist das für den typischen Wiener Autofahrer so schlimm, wenn er ein Auto umspuren lässt? Man steht dann im Stau EIN EINZIGES Auto weiter hinten. Wo ist das Problem?

Komme Gsd nicht aus Wien.

der thread sollte heißen: Reißverschlusssystem in Österreich

Fahre ich außerhalb Österreichs ordne ich mich nach dem Reißverschlußsystem ein.
hier funktioniert das reinlassen eigentlich immer und überall (F, DE, P, ES, CH, DK, SE, FI, N, wo auch immer..)

el rubio hat die österreichische Grundregel schon angesprochen:

aber in österreich wird
man prinzipiell bei geplantem fahrspurwechsel kaum hineingelassen.

daher reihe ich mich sobald als möglich ein. reinlassen tu ich trozdem.

Im Generellen würde ich sagen: die österreichischen Autofahrer gehören zu den egoistischten und aggressivsten in ganz Europa

egoistisch ja. Aber agressiver sind nahezu alle Länder Richtung Süden oder Südosten.
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Mastaaa: Du.. ich brach ma ne Serial für Windows -.-
Xiaolong: F1CKD-1CHUN-DK4UF-350R1-61N4L
Mastaaa: Geht nicht...

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
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...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

Schwachsinn, Reissverschluss funktioniert in der Schweiz genauso nicht.
Lauter Paniktypen die sich schon ganz gleich reindrängen müssen, weil sie könnten ja nicht mehr reingelassen werden und zerquetscht werden...

Fahre ich außerhalb Österreichs

funktioniert das reinlassen eigentlich immer und überall

die österreichischen Autofahrer gehören zu den egoistischten und aggressivsten
in ganz Europa

Gschichtl. Typisch österreichisches Gejammer und Schlechtmachen des Eigenen. Überall anderswo funktioniert das ja so gut, nur bei uns nicht.....
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

kein Gschichtl.

Bist du schon in Portugal, Frankreich, Spanien, Norwegen Auto gefahren?

Also ich habe heuer nach 2 Wochen Italien auf der Rückfahrt sofort gewusst, ich bin jetzt bei Thörl-Maglern vorbei. Da waren nämlich dann gleich die ersten Schnarchnasen auf der linken Spur unterwegs.

Gschichtl. Typisch österreichisches Gejammer und Schlechtmachen des Eigenen.
Überall anderswo funktioniert das ja so gut, nur bei uns nicht.....

Ich war nach meinem letzten Ausflug nach Italien heilfroh wieder in Ö zu sein, weil ich dann nicht mehr mit lichthupenden Dränglern konfrontiert war, die nach dem Überholen genau 2km/h schneller fuhren und bei der nächsten Ausfahrt die Autobahn verlassen haben. - In Italien hatte ich von solchen Vollpfosten mindestens ein dutzend.

In Ungarn fahrens übrigens 200 auf der Autobahn und wenn man nicht rechtzeitig nach rechts wechselt weil man zb gerade ein LKW überholt wird man wüst beschimpft angehupt ausgebremst und sogar auf den Pannenstreifen gedrängt - und auf der Landstrasse biegen die Leute grundsätzlich ohne Blinken und ohne den Rückspiegel zu benutzen einfach links ab - Bis jetzt hatte ich beinah-Kollosionen mit 4 PKWs, 3 Traktoren und 2 Fahrrädern aus genau diesem Grund.

Von Türkei oder USA wollen wir gar nicht erst reden...

Ja in Österreich ist es noch am schönsten!
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Je früher die Spur gewechselt wird, desto langsamer kommt die andere voran. Daher bis nach vorne fahren. Kapieren aber nicht alle, da kannste nix machen, ist nun mal so.

das Problem was er, und ich auch habe, ist halt das "nicht alle" 95%+ sind....
Das müsste man eher anders formulieren das kapieren nur ein paar Wenige!

Kapieren aber nicht alle

Es geht weniger ums kapieren, als ums anpassen an die üblichen Gepflogenheiten. Ich reihe mich auch eher früher ein, da es nun mal Fakt ist, dass man ganz vorne schwer reinkommt, weil alle glauben, man will sich vordrängen. Zumindest fahr ich nur langsam vor und presche nicht im Eiltempo ans Ende des Streifens, sonst geht gar nix mehr.
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

Stimme dir voll und ganz zu, ich frage mich auch warum 98% der Leut ständig einen verfluchten Stau produzieren müssen mit dem reingedrängle, anstatt einfach vorfahren bis zum Reissverschluss und dann muss man eh reingelassen werden. Genau durch diese 98% Idioten haben wir vermehrt STAU. Einfach zu blöd die Leut.

Und sollens hupfen wenns zu blöd sind und sich sogar noch vorher reindrängen anstatt die einfachsten Verkehrsregeln zu beachten sinds selbst schuld.

Und sollens hupfen wenns zu blöd sind und sich sogar noch vorher reindrängen
anstatt die einfachsten Verkehrsregeln zu beachten sinds selbst schuld.

Warum verwendest du das Wort "reindrängen"?

(Ich kann nur für mich sprechen;
ich wechsle (frühzeitig) die Spur, ich dräng mich nirgends rein; reindrängen muss man sich wenn die anderen Verkehrsteilnehmer einen nicht reinlassen...

Und mit frühzeitig meine ich: Wenn mir die Engstelle unbekannt ist kurz nach dem ersten Schild/Hinweiß, wenn mir die Engstelle bereits bekannt ist 2km vorher)

weil es SO eben dir Allerwenigsten machen. Sondern die "Regel" ist, vorfetzen auf der Überholspur was geht und dann reinschneiden,drängeln etc, anstatt zum Ende zu fahren und sich dann gemäss Reissverschluss einordnen.

Also entweder so wie du es machst, sehr frühzeitig hinein, oder eben am Ende, aber nicht so wies das gros macht, einfach dazwischen wo reinquetschen. Womöglich dann noch stehen bleiben auf der Überholspur mit Blinker wartend weil einem keiner reinlässt, DAS sind die Schlimmsten.

Womöglich dann noch stehen bleiben auf der Überholspur mit Blinker wartend
weil einem keiner reinlässt, DAS sind die Schlimmsten.

SO ist es wirklich oasch, da geb ich dir absolut recht

letztes Jahr in DE auf der Autobahn erlebt: 3km war schon angeschrieben, dass es auf eine Spur zusammengehen wird (ich war sowieso bereits die ganze Zeit rechts)

85% der Autos waren auch schon alle rechts; links immer wieder ein paar "Flitzer". Die 130er 100er 80er 60er Baustelle Spurenverengung .... Schilder hatten die anscheinend nicht wahrgenommen.....

Verkehr verlangsamt sich bereits erheblich rechts. ("Stop. stop, stop, stop & go-verkehr) Ein Lkw 20 Autos hinter mir ist dann irgendwann halb ausgeschert und hat die linke Spur "zugedreht". Ab diesem Zeitpunkt hat es dann funktioniert...

Das Reißverschlusssystem kann nur funktionieren wenn wirklich ALLE Beteiligten "mitmachen" und ALLE bereit sind sich dem Verkehrfluss "unterzuordnen".

ich würde auch hier bis zur engstelle vorfahren - is doch auch so richtig oder?
nur weil man weiß dass es zusammengehen wird heisst das noch lange nicht dass man deswegen einen "einspurigen stau" mitverursachen muss

Nicht nur richtig sondern auch gesetzlich vorgeschrieben,nur halten sich eben nur wenig daran,und wenn dann werden sie als drängler hingestellt und blockiert (und ja nicht reingelassen ob wohl man es muß) .
Aber stimmt schon das System funktioniert nur wenn es alle behirnen und mitmachen,alles andere endet in stau und akression .....

Genauso ist es, oder das einfach jeder bis zum ANschlag vorfährt und dann die Regel des Reissverschlusses benutzt, dann ist es auch kein Unterordnen.

einfach vorfahren bis zum Reissverschluss und dann muss man eh reingelassen
werden.

Kennst du den Unterschied zwischen Theorie und Praxis? In der Praxis stehst dann dort und kommst noch schwerer rein, weil du ja nicht erst losfahren musst. Die Theorie ist schön und gut, aber leider halten sich die meisten oft nicht dran. Ist einfach so.
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

hi,

In der Praxis stehst dann dort und kommst noch schwerer rein, weil du ja nicht
erst losfahren musst.

das nennt sich vorausschauend fahren. rechtzeitig geschwindigkeit anpassen und gleichschnell neben "deiner lücke" her fahren. rüber kommst dann zu 100% - zu 99% sogar problemlos...

lg,
hariw

außer natürlich du blinkst, dann ist die lücke weg

der wiener ist ja geschult dass jedes blinkzeichen (ob ampel oder pkw) automatisch vollgas bedeutet.

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01.09.2013, 12:10 Uhr - Editiert von Arnold, alte Version: hier

hi,

da is leider was dran

und es gibt leider immer wieder leut, die sich davon einschüchtern lassen...

lg,
hariw

Tja ich halt mich auch in der Praxis an die Regeln, wenn das andere nicht tun ist es eben blöd.
Nur wegen ein paar Unfähigen werd ich aber sicher nicht auch anfangen mich vorher reindrängen. Wenns eine Lücke gibt die man bequem nutzen kann, JA, ansonsten fahr ich bis zum Ende und fahre dort rein.

ansonsten fahr ich bis zum Ende und fahre dort (r)ein.

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

ok - so wie ichs erwartet habe. viele wissen es und handeln auch danach. aber viele andere wissen es auch, machens nicht und glauben trotzdem sie haben recht

weil ich es gewagt habe auf der sich verengenden freien Spur bis zur Engstelle
vorzufahren.

Mache ich auch so.
Und reinlassen tu' ich erst an der Engstelle, davor gibt's ohne Blechschaden kein Reinkommen vor mir.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Das Reißverschlusssystem funktioniert nahezu perfekt.
Die Einfädelstelle liegt üblicherweise in Sichtweite des Hindernisses.

Dass es allerdings so Typen wie dich gibt, die partout nicht dort wo alle einfädeln es tun, sondern auf der blockierten Spur noch schnell ein paar Plätze in der Kolonne gutmachen wollen, ist nichts neues.

Dass solche Leute Gefahr laufen, aus dem Fahrzeug gezerrt und gelyncht zu werden, fällt untere SSKM.
--
Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.
Alle Kinder sind unsere Kinder! - Petition zum "jus solis" im Staatsbürgerschaftsrecht
Let me vote! - Europäische Bürgerinitiative für volles Wahlrecht für alle EU-Bürger

aus dem Fahrzeug gezerrt und gelyncht zu werden

Dafür gibts die Verriegelung!

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

Dafür gibts die Verriegelung!

Dafür hat man den Ikea Kloppe immer mit.

http://www.eltern-flohmarkt.de/download/file.php?id=606734&mode=view

du hast genau nix verstanden. aber bist eh nicht allein wie man auf den straßen sieht. wozu gibts gesetze - anscheinend dafür dass sich nicht viele daran halten

Du bi9st der der, der bei der Warnung dass ein Geisterfahrer unterwegs sei, meint, nicht einer sondern alle.

Tatsächlich ist es so wie es alle machen richtig. Und es ist mehr als bizarr, wenn jemand sich asozial verhält, auch noch meint, er sei im Recht und alle anderen im unrecht.
--
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Lies die geltenden Gesetze, lies das was ich geschrieben habe, und du wirst sehen dass du falsch liegst!

Das würde ich dir auch dringend empfehlen. Dann kämst du nämlich nicht auf die Idee, dass man bizum letzten Meter vorfahren darf.

Im Gesetz steht:
Wenn auf Straßen mit mehr als einem Fahrstreifen für die betreffende Fahrtrichtung das durchgehende Befahren eines Fahrstreifens nicht möglich oder nicht zulässig ist oder ein Fahrstreifen endet, ist den am Weiterfahren gehinderten Fahrzeugen der Wechsel auf den zunächst gelegen verbleibenden Fahrstreifen in der Weise zu ermöglichen, dass diese Fahrzeuge jeweils im Wechsel einem auf dem durchgehenden Fahrstreifen fahrenden Fahrzeug nachfolgen können (Reißverschlusssystem).

Der Lenker eines Fahrzeuges darf die Fahrtrichtung nur ändern oder den Fahrstreifen wechseln, nachdem er sich davon überzeugt hat, daß dies ohne Gefährdung oder Behinderung anderer Straßenbenützer möglich ist.

Der Lenker eines Fahrzeuges hat die bevorstehende Änderung der Fahrtrichtung oder den bevorstehenden Wechsel des Fahrstreifens so rechtzeitig anzuzeigen, daß sich andere Straßenbenützer auf den angezeigten Vorgang einstellen können. Er hat die Anzeige zu beenden, wenn er sein Vorhaben ausgeführt hat oder von ihm Abstand nimmt.

Die Verpflichtung den Spurwechsel RECHTZEITIG und ohne Behinderung anderer Verkehrsteilnehmer anzuzeigen und vorzunehmen wird durch das Reißverschlusssystem nicht aufgehoben.
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Hier MEIN Beispiel
https://forum.geizhals.at/t830354,7129835.html#7129835

In diesem Sommer habe ich extrem viele Spurverenungen erlebt und es hat genau nirgendwo Probleme gegeben...

bis zur Engstelle vorzufahren.

Das ist auch nicht richtig. Der Spurwechsel hat kurz vor der Verengung stattzufinden und nicht erst dann, wenn du nicht mehr weiterfahren kannst...

ich zitiere den öamtc

"Erst unmittelbar vor Beginn der Verengung soll sich der Verkehr wechselweise einordnen. Vor dem Hindernis einer von links, einer von rechts - immer abwechselnd."

Und damit sollten eigentlich auch alle Fragen beantwortet sein,Amen

ich zitiere den öamtc

Ich auch.

Da manche anscheinend immer noch nicht wissen wovon ich rede, hier mein Beispiel wo ich fast jeden tag unterwegs bin.

Abfahrt Schwechat Ost von der S1.
Ich komme auf der rechten Spur (blaue Autos) und finde oft eine Riesenschlange roter Autos auf der linken Spur vor - die linke Spur führt in den Kreisverkehr weiter vorne und die rechte Spur führt in die linke Spur. Jetz isses so wie ich es eingezeichnet habe - die blauen Autos sehen - hoppala da ganz vorne geht's zsamm und fahren sofort auf die linke Spur rüber (oft auch wie eingezeichnet schon ganz hinten über die Sperrlinie)! Dadurch staut es sich auf beiden Spuren - auf der rechten recht weit nach hinten weil die ja schon ganz hinten sich einordnen wollen anstatt so wie ich (grünes Auto) nach vorne bis zur Engstelle fahren. Wenn alle ganz nach vorne fahren würden so wie ich, dann würd die Schlange nie soweit nach hinten reichen wie so!!

Hobts mi?

31.08.2013, 17:43 Uhr - Editiert von enzo500, alte Version: hier

In diesem Fall ist es eine Auffahrt. Hier gibt es kein Reißverschlusssystem.

Die meisten Autofahrer sind trotzdem so nett eines zu machen. Das hat aber dort stattzufinden, wo die Bodenmarkierung die vorgeschriebene Fahrspur anzeigt. Nicht vorher und nicht nachher.
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Und wie verhält man sich hier richtig sprich gesetzeskonform?

Am Anfang des Beschleunigungsstreifens abwarten, bis man gefahrlos einordnen kann.
Wie bei jeder Autobahnauffahrt.
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do is ka beschleunigungsstreifen. da gehen zwei spuren auf eine zsamm - klassische fahrbahnverengung

Die Leitlinie ist durchgezogen bis zum Ende der Spur -> Das ist ein stinknormaler Beschleunigungsstreifen -> das Reißverschlusssystem findet keine Anwendung.
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dann sagts mir endlich wo ich mich einordnen soll/muss/darf wenn links eine kolonne steht.
so wie die blauen autos möglichst weit hinten oder so wie ich (grünes auto) vorne?
mein gsunder menschenverstand sagt mir dass es für die rechte spur besser ist sich vorne einzureihen weil wenn mehr autos von der rechten spur kommen sich das ganze dann bis auf die autobahn zurückstaut weil sich niemand bis nach vorne traut

beschleuningsstreifen klingt in dem fall aber net guat weil ich in dem fall ja bremsen muss und nicht beschleunigen

31.08.2013, 19:48 Uhr - Editiert von enzo500, alte Version: hier

Wennst eine Autobahnauffahrt mit 120 nimmst musst auch bremsen um dich zwischen den LKWs einzureihen - es bleibt dennoch ein Beschleunigungsstreifen.

Wenn die Autos stehen, verzichten sie auf Ihren Vorrang -> Du darfst Dich einordnen wo es Dir beliebt. Aus Gründen des Verkehrsflusses wäre es sinnvoll dies eher weiter vorne zu tun.
Wenn die Fahrzeuge in Bewegung sind musst Du am Anfang des Beschleunigungsstreifen warten bis sich eine Lücke findet wo gefahrloses Einordnen möglich ist ohne jemanden zu behindern.
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ich darf mich also einordnen wo es mir beliebt - grünes auto ist also korrekt

wenn die autos auf der linken spur stehen - ja
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01.09.2013, 09:54 Uhr - Editiert von Arnold, alte Version: hier

und genau um STEHENDE autos gehts von anfang an
wenn sie fahren ists ja sowieso logisch dass man sich einordnet wann grad platz ist - da gehts ja sowieso flüssig dahin.

mir gings darum dass die eine spur STEHT und alle auf einen angfressen sind weil man sie ja "überholt"

Das hat aber dennoch nichts mit dem Reißverschlusssystem zu tun und ist und bleibt eine Themenverfehlung.
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mein gott bist du ein itüpferlreiter
dann eben nicht reissverschlusssystem sondern "einordnen von einem beschleunigungsstreifen in eine stehende kolonne"

dass die eine spur STEHT und alle auf einen angfressen sind weil man sie ja
"überholt"

Wenn beide Spuren stauen, gibts eh kein Problem. ärgerlich ist es für die auf der stauenden Spur, wenn auf der anderen nur wenige oder einzelne fahren und sich also sozusagen vorreihen und gegenüber der anderen einen vorteil haben. Jeder der da vorfährt um sich ganz vorne einzureihen , hält die anderen auf. Auch wenns gesetzlich richtig sein mag, ärgerlich bleibt es trotzdem, weil die in der Schlange Wartenden durch immer wieder vor Fahrende auf der anderen Spur ganz schön ausgebremst werden können. Das dürfte wohl der Grund sein, dass sich viele schon früher einzureihen versuchen, um nicht den Ärger der Wartenden noch zu schüren, genauso der Grund warum vorne dann viele zumachen.
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

einmal gewinnt man, einmal verliert man

Aja also Straßenverkehr hat jetzt einen Glückspielcharakter ??
Intressante Sache,hast du deinen Führerschein (solltest du einen besitzen *TRÖT*gesetzt) auch so bekommen oder waren da noch andere Faktoren ausschlaggebend ??

heast - einmal stehst in der schlange und von der anderen spur "rauschens" vorbei und einmal bist du der, der vorbeirauscht. ces't la vie

Und was hat das dann mit "Reißverschlussystem" zutun ???
Müsste dann ja "Glücksspielsystem " oder " ces´t la vie System" heißen ??

hab ich ja schon geschrieben dass das mit reißverschlusssystem nix zu tun hat - hab ich hier ja gelernt.
aber seis wies sei. ich hab hier auch gelernt, dass jeder so fährt wie er will und jeder glaubt damit im recht zu sein. sieht man eh auf der straße

Ok akzeptiert

Njet,nicht akzeptiert den defacto gibt es (zumindest in diesem Lande) nur ein Recht und dieses haben wir alle (fast alle) bei der Führerscheinausbildung gelernt.
Alles andere ist Selbstbestimmung und die hat in unserem Rechtssystem halt nix zu suchen und endet in Strafe und Chaos (wer es mag dem ist es egal) ........

hab mich jetzt nur auf diesen punkt bezogen und solange "meine" spur frei ist, werd ich sie auch benutzen bis sie aus is!!

Da stimme ich dir jetzt zu 100% zu

.......das ist ja auch gewünscht so ....

Es ist nicht nur ärgerlich, sondern verursacht auch Stau. Da diese Extragscheiten die da just bis zum Ende vorfahren, ein zweites mal den Verkehrsfluss bremsen.
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die extragscheiten, die völlig gesetzeskonform handeln?

Unsinn. Wo schon Stau ist, kann kein Stau verursacht werden. Und dass Autos, die in eine stauende Spur zusätzlich einfahren, diese nochmals zusätzlich belasten, ist trivial - und darüber hinaus zunächst einmal völlig unabhängig davon, wo das passiert.
Das Einordnen kann allerdings geordneter passieren, wenn es an EINER Stelle stattfindet, und das ist natürlich das Ende der Spur. Es ist auch fairer, denn keiner nimmt irgendwem irgendwas übel. Alle fahren vor, soweit es geht, nutzen die vorhandene Spur also 100%ig aus, und dann einer von links, einer von rechts.
Ordnen sich alle irgendwo ein und die Spur ist fast leer, so fahre ich trotzdem vor und ordne mich dann ein. Dass du dich dann über mich ärgern musst, bedaure ich natürlich zutiefst, muss für allfällige Beschwerden aber auf die Idioten verweisen, die das durch ihr falsches frühzeitiges einordnen überhaupt erst ermöglicht haben.

beschleuningsstreifen klingt in dem fall aber net guat weil ich in dem fall ja
bremsen muss und nicht beschleunigen

Auch wenn es in unserem Sprachgebrauch eher selten zur Anwendung kommt. Auch wenn du ein Auto bremst ist das Beschleunigung

Themenverfehlung nicht genügend setzen
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Genau um solche Fälle geht's doch hier: Eine Fahrspur endet, man muss sich, wenn man auf dieser Spur fährt, in die daneben verlaufende, weiterführende, einordnen. Tut man das sofort, wo man grade ist oder fährt man guten Geiwssens ganz vor, wie diese Spur tatsächlich endet und ordnet sich, höflich blinkend, dort ein? Genau darum geht's hier.

Yes Sir.

Genau so macht man es. Das ist der Sinn eines RV-Verfahrens.

Hier endet keine Spur ... hier ist eine Auffahrt => jedes auffahrende Fahrzeug hat Nachrang.

Dass Reißverschlusssystem kommt nicht zwingend zur Anwendung. Viele lassen die auffahrenden aber aus Herzensgüte einordnen.

Wo ist "hier"? In dies Thread werden diese beiden Fälle seit Wochen verwechselt, was kolossal nervt. Der TE hat im Ursprunsposting keinen konkreten Fall geschildert. Was soll Also das Gerede, dass "hier" etwas so oder so ist?

Nach Datum und Uhrzeit kam dein Post nachdem der TE den konkreten Fall gepostet hat ...

Hatte angenommen, dass deiner Aussage du dich bereits auf diese beziehst.

Den konkreten Fall hat er, wie gesagt, im URSPRUNGSPOSTING schon beschrieben. Und auf ein URSPRUNGSPOSTING kann man nur antworten, nachdem es verfasst wurde, denn davor gabs diesen Thread noch gar nicht.

Nein, im URSPRUNGSPOSTING wird noch behaupter, dass es um eine endende Spur geht.

Die konkrete genannte Situation ist aber eine endende Auffahrt, dass macht einen rechtlichen Unterschied.

Zwei gleichberechtigte Fahrspuren verengen sich ... warum Themenverfehlung?

Ich glaube das Gesetz ist da doch recht schwammig!

Ich persönlich würde an dieser Stelle das Reißverschlusssystem anwenden ... egal, auf welcher Spur ich wäre!

03.09.2013, 10:00 Uhr - Editiert von User352294, alte Version: hier

Zwei gleichberechtigte Fahrspuren

Den Fall gibts nicht, eine Spur muss aufhören, und daher glauben alle auf der anderen, sie hätten Vorrang.Um das zu vermeiden, müssten die zwei Spuren wie ein Flaschenhals in eine übergehen, dann würde auch der letzte Spasti kapieren, dass sie gleichberechtigt sind.

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

und daher glauben alle auf der anderen, sie hätten Vorrang

Sehr richtig!!!

Um das zu vermeiden, müssten die zwei Spuren wie ein Flaschenhals in eine
übergehen, dann würde auch der letzte Spasti kapieren, dass sie
gleichberechtigt sind.

Dann zählt immer noch das Recht des "teureren" KFZ ... SUV vor Mittelklasse, Mittelklasse vor Kleinwagen, natürlich immer zusätzlich in Abhängigkeit der Marke und der Ausstattung.

Dann zählt immer noch das Recht des "teureren" KFZ .

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

aber in umgekehrter Reihenfolge -> der rostige Sprinter vom GLS hat nix zu verlieren

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hi,

dann würd die Schlange nie soweit nach hinten reichen wie so!!

wie viele autos kürzer wär dann die schlange und wie viel schneller gings, wenn alle erst dort vorne umspuren würden?

lg,
hariw

48,24m

blöde frage, blöde antwort
woswasi

hi,

keine gedanken darüber gemacht? keine meinung?
warum stellst dann solche behauptungen in den raum?

lg,
hariw

na um soviele autos wievorne noch reinpassen würden - siehe foto.
keine ahnung wieviele meter des sind. ausserdem ists jeden tag anders

hi,

mal davon ausgegangen, dass konstant auf beiden spuren autos kommen und gemäß reißverschlusssystem sich einordnen...
* es geht exakt genau so schnell, egal ob der reißverschluss am anfang oder unmittelbar vor der verengung is
* du kannst einmalig die schlange der blauen um geschätzte 6 autos verkürzen
* du als einzelner kannst schon schneller vorankommen, indem du dich rechts an autos vorbeidrängst, die sich schon in die kollone eingeordnet haben und erst ganz vorne umspurst. dann verschaffst genau DU DIR einen vorteil - aber das machst wie gesagt fix ned vor mir...

lg,
hariw

Allein deswegen würde es sich auszahlen, sich nur vorne einzureihen. Oft sind es mehr als 6 Autos und die längere Schlange führt an anderer Stelle (nämlich am Ende dieser Schlange) unter Umständen zu anderen Problemen.

* du kannst einmalig die schlange der blauen um geschätzte 6 autos verkürzen

02.09.2013, 10:43 Uhr - Editiert von mko, alte Version: hier

hi,

jepp, aber dann bitte so wie in meinem ersten posting beschrieben...

ich machs wenn möglich meist so, dass ich mit selber geschwindigkeit wie die nachbarspur bis zur engstelle auf meiner spur weiter fahre und dort erst umspure. klappt oft, die hinter mir fahrn meist nach...

bei den zu-früh-umspurern rechts vorbei und ganz vorne rüberziehen is nicht...

lg,
hariw

klar is das - mach ich ja immer so. und ja ich weiß - VOR DIR NICHT

Wo der Reißverschluss erfolgt ist völlig wurscht.
Das Problem sind die Schlaumeier, die an der Stelle wo alle einfädeln vorbeifahren und so den Verkehrsfluss ein zweites mal in seiner Geschwindigkeit verringern.

Die erhöhen das Problem enorm und erzeugen schöne Wellen von Rückstau.
--
Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.
Alle Kinder sind unsere Kinder! - Petition zum "jus solis" im Staatsbürgerschaftsrecht
Let me vote! - Europäische Bürgerinitiative für volles Wahlrecht für alle EU-Bürger

du meinst die, die ihren vorteil ausnützen und das völlig gesetzeskonform?

hi,

du willst, dass es gesetzeskonform abläuft? dann machs so, wie ich in meinem allerersten posting beschrieben hab - zur erinnerung:

ich machs wenn möglich meist so, dass ich mit selber geschwindigkeit wie die nachbarspur bis zur engstelle auf meiner spur weiter fahre und dort erst umspure. klappt oft, die hinter mir fahrn meist nach...

oder magst dich in wirklichkeit nicht doch nur vordrängen unter dem deckmantel der gesetzeskonformität und im irrglauben, dass dann alles schneller ginge?

lg,
hariw

1. isses gesetzeskonform und
2. bin ich dadurch schneller

hi,

also aus purem egoismus - scheinbar wissend, dass es im gesamten genau nix bringt bzw. unter umständen den verkehrsfluss eher noch ins stocken bringt..., gratuliere.

lg,
hariw

du verstehsts immer noch nicht. die, die die spur zu früh wechseln bringen das ganze ins stocken in meinem beispiel!!!

hi,

nein.
grundsätzlich is es egal, wo der reißverschluss angewendet wird, ändert nichts an der geschwindigkeit im stau.
wenn du an den anderen "blauen" vorbeifahrst und vorne umspurst, wird der reißverschluss vorübergehend an 2 stellen angewendet, dh. auf kosten der anderen spur...
bestenfalls das stauende der "blauen" is etwas näher am stau, das is aber schon alles.

lg,
hariw

eben - das stauende der blauen spur geht manchmal bis auf die autobahn zurück nur weil ein paar kasperl die spur in der gesamten länge nicht nutzen

hi,

es steht dir frei, die dir nachkommenden - wie schon in meinem allerersten posting in dem thread erwähnt - auf die korrekte verhaltensweise hinzuweisen.

lg,
hariw

du fährst da eindeutig zur falschen tageszeit. ich bin täglich um 6.50 herum dort, und da gibt es nur wenige von den rot gezeichneten autos (manchmal gar keine) und die fahren und von den blau gezeichneten autos sind es auch immer höchstens 3 auf einmal. grün gibt's gar nicht, weil eh vorher schon entweder die ganze linke spur frei ist oder genug große lücken.

und ich weiß, dass das jetzt gar nicht hilfreich zum thema ist - aber ich wollt halt auch mal wo dabeigewesen sein

Alles korrekt.

Ich finde es erschütternd, dass in einem Geizhals-Forum, das geistig doch über dem österreichischen Durchschnitt steht, in einer Kategorie Auto & Motorrad, wo man annehmen kann dass eher Leute posten die ein Interesse an der Materie haben, in einem Thread "Reißverschlusssystem", wo man glauben möchte das wirklich nur mehr die sich melden, die in ihrer Meinung gefestigt sind, min. 4 Leute von den 20 oder so, nicht wissen was das Reißverschlusssystem ist, bzw. wann/wo es zur Anwendung kommt. Wenn man das nun runterbricht müssten min. 80% der österreichischen Autofahrer das nicht wissen -> somit darf man sich nicht wundern, dass so viele Staus entstehen, weil die Leute nicht in der Lage sind die Gesetze einzuhalten, weil sie sie nicht einmal kennen.

Können wir bitte statt dauernden Alkotests mal ein Kurzprüfungsverfahren bei Anhaltungen einführen -> Jeder Lenker kriegt eine Frage zu einem Themengebiet: Kreisverkehr, Rechtsvorrang, Rettungsgasse, Rechtsfahrgebot, Sicherheitsabstand, Linksabbiegerregel, Vor-/Nachrang von Fußgängern und Radfahrern im Kreuzungsbereich oder eben Reißverschlusssystem und bei Nichtwissen gibt's eine (kostenlose) verpflichtende halbstündige Nachschulung am Wochenende.
-> Das wäre mal ein Beitrag an die Verkehrssicherheit.
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Mastaaa: Du.. ich brach ma ne Serial für Windows -.-
Xiaolong: F1CKD-1CHUN-DK4UF-350R1-61N4L
Mastaaa: Geht nicht...

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
aus meinen Threads kommentarlos zu verbannen
...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

Geizhals-Forum, das geistig doch über dem österreichischen Durchschnitt steht

Verwegene Annahme.....

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

min. 4 Leute von den 20 oder so, nicht wissen was das Reißverschlusssystem
ist, bzw. wann/wo es zur Anwendung kommt.

Wenn man das nun runterbricht müssten min. 80% der österreichischen Autofahrer das nicht wissen ->

Heißt also im Klartext, 4 von 20 sind 80%?

dass in einem Geizhals-Forum, das geistig doch über dem österreichischen
Durchschnitt steht,

gehört dann wohl in den Bereich "utopische Romane", oder?

Heißt also im Klartext, 4 von 20 sind 80%?

Lesen ≠ Verstehen

Stimmt eigentlich, wieso ist dir das aber im Pesto-Thread nicht eingefallen?

Weil ich nicht so schlau bin wie du.

Wenn bei den obigen eingrenzungen ummer noch 4 von 20 überbleiben werden es wohl ohne die eingrenzungen deutlich mehr - wieviel mehr durch prozentuelle hochrechnung vielleicht grob schätzbar - die 80% waren rein aus dem Bauch heraus, aber du darfst gerne hochrechnen versuchen unter der prämisse dass mit jeder wegfallenden einschränkung sich das verhältnis verschlechtert.

kurzum:
bist du zu doof, willst nur stänkern oder auf streit aus? - in allen drei Fällen EoD
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Hach ist das Leben mit dem Auto interessant. Worüber werden sich die Leute aufregen, wenn alle Autos automatisch fahren??? Das wird dann echt fad.....

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

Hach ist das Leben mit dem Auto interessant. Worüber werden sich die Leute
aufregen, wenn alle Autos automatisch fahren??? Das wird dann echt fad.....

Dann wird halt der Apple vs. Android vs. Windows Krieg auf die Straße verlegt

Krieg auf die Straße verlegt

Endlich kann ich Euch dann mal eine aufs Maul hauen!!!

... also ich glaube nicht, dass MS da noch mitspielen wird ...

... eher Apple vs. Google vs. Sun/Oracle ...

...dann gibt's sicher eine "beim umspuren vordräng" App und eine "lass drängler jo net eine" App
Funktioniert aber eh nur bis Keith sein autonomobil übertaktet und eine wakü an den prozi schraubt.

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http://www.wdr.de/tv/kopfball/sendungsbeitraege/2008/1005/reissverschlussverfahren.jsp

Interessantes Video. Zeigt, dass die gesetzliche Situation nicht auf die Psychologie der Autofahrer Rücksicht nimmt. Rein theoretisch ist das Reißverschlusssystem gut, in der Praxis aber nicht, es funkt einfach nicht. Gehört geändert oder aber überwacht und die Leute erzogen dh. bestraft.
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

Kommt's mir nur so vor oder wird da der Mindestabstand vergessen. Wenn ich am Ende in eine Lücke rein ziehe muss ich den eigentlich wiederherstellen sprich langsamer werden. Bei mehreren Autos sollte das doch gleich zu einem recht großen Problem werden (siehe LKW-Beispiel in dem Video).

zitat verkehrs-Wissenschaftler: "Man erkennt auch, daß innerhalb der engstelle eigentlich die Geschwindigkeit nicht geringer wird"

d.h. entweder sind innerhalb der engstelle alle mit zuwenig abstand unterwegs oder die geschindigkeit UND abstände auf der rechten spur wurden schon etliche meter VOR der engstelle angepasst. (gleicher abstand und tempo geht schließlich nicht mit plötzlich doppelt so vielen Autos auf einer spur). die Fahrzeuge auf der rechten spur müssen somit sowieso ihr tempo (nach hinten umso stärker) reduzieren um platz für die einscherenden fahrzeuge zu machen. der "stau" auf der rechten spur entsteht also unabhänging davon, ob die Fahrzeuge der linken spur 5, 50 oder 200m vorher nach rechts wechseln

meine Meinung: das "ausnützen" von ein paar hundert meter Autobahn hat nichts mit stauvermeidung zu tun.

ganz im Gegenteil. einige restmeter straße zum ausbügeln eventueller fehler einzelner Autofahrer, DAS wirkt stauverhindernd.

aber was solls. das ist schließlich ein Thema über das man endlos diskutieren kann.

02.09.2013, 23:33 Uhr - Editiert von Persönliche Mitteilung, alte Version: hier

hi,

absolut korrekt. leider aber insbesondere...

das ist schließlich ein Thema über das man endlos diskutieren kann.

lg,
hariw

Bringt nur etwas wenn nicht viel Verkehr ist und nur ein paar Autos auf der letzten Spur sind.

A2-Tangente in der Früh. Da hilft auch das beste Reißverschlusssystem nichts.

meine Meinung: das "ausnützen" von ein paar hundert meter Autobahn hat nichts
mit stauvermeidung zu tun.

03.09.2013, 13:35 Uhr - Editiert von Thomas8816, alte Version: hier

Reisverschlusssystem

Sowas?

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

ups :D

ich hoff' du bist jetzt zufrieden

ich hoff' du bist jetzt zufrieden

Sehr!

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

Wie du schon schreibst ... das ganze funktioniert nur, solange die Autofahrer im Zuge der Engstelle den halben Sicherheitsabstand halten, wie wenn Sie auf 2 Spuren fahren.

An-sonst => Stau.

Im Allgemeinen gilt ... je Spur ein Auto alle 2 sek. ... nur eine sek. Abstand sollte nur über kurze distanzen gefahren werden ...
Der mögliche Durchsatz von Autos/sek ist nur abhängig von der Anzahl der Spuren und von der allgemeinen Gleichmäßigkeit des Verkehr ... da bei höherer Gleichmäßigkeit der Sicherheitsabstand sinkt.

Mir ist vor kurzem ganz ähnliches passiert. Hernalserhauptstrasse nach Kreuzung Wattgasse. Bis dorthin sind es zwei Spuren die kurz nach der Kreuzung in eine übergehen. Ich in der einzureihenden Spur, hinter mir das Auto ( ebenfalls noch auf der einzureihenden Spur) mit Abstand, ich blinke und was sehe ich im Spiegel fährt das Auto das eben noch hinter mir war auf der linken Spur und gibt Gas. Nicht zu vergessen vor mir waren ca. 5 Autos und ich bin sicher nicht langsam dahin gebummelt das ich ihn zu so einer Aktion angestachelt hätte. Da dies alles relativ kurzfristig geschehen ist hatte ich die Wahl einer Notbremsung da schon sehr kurz vor der Verkehrsinsel oder eben es zu wagen da doch noch ein wenig platz war mich doch links einzureihen, bitte nicht vergessen ich habe auch links geblinkt dies rechtzeitig. Bin dann rein und es ging sich auch aus der Fahrer ist mit seiner Beifahrerin komplett ausgeflippt aus dem Auto gesprungen mich Vollkoffer usw... beschimpft und mir erklärt das ich auf ihn achten muss und er nicht auf mich.... aber das heftigste davon der war so in Rage das ich es kaum glauben konnte und vollkommen verstummt bin und mir sogar gedacht hatte, verdammt Mann hat der tatsächlich recht? Obwohl ich es eben auch anders im Kopf hatte. Auf das hin habe ich ebenfalls im i-net erkundigt und bin beim öamtc gelandet

wollte es auch schon hier posten

In letzter zeit fällt mir allgemein vermehrt aggressives verhalten auf, traurig so etwas.

03.09.2013, 00:27 Uhr - Editiert von Moertel4u, alte Version: hier

der war so in rasche

david rasche?

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Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Oh, oh!

ich blinke und was sehe ich im Spiegel fährt das Auto das eben noch hinter mir war auf der linken Spur und gibt Gas.

Du hast Dir somit eh schon selbst geantwortet. siehe: http://forum.geizhals.at/t830354,7130037.html#7130037

Immer diese Zuagrasten..

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bin aber ein ganz normaler wiener der zwar lieber mit seinem motorrad als mit dem auto fährt aber tja

Ich in der einzureihenden Spur, hinter mir das Auto ( ebenfalls noch auf der
einzureihenden Spur) mit Abstand, ich blinke und was sehe ich im Spiegel fährt
das Auto das eben noch hinter mir war auf der linken Spur und gibt Gas.

Wenn es dann kracht und Du nur einen Zeugen aufbieten kannst, der den von Dir geschilderten Vorgang bezeugen kann, wird es meiner Meinung nach für Deinen Ex Hintermann vor Gericht sehr sehr eng.
liebe Grüße
PMP

Wenn der Verkehr zäh ist habe ich solche Probleme noch nie gehabt, ich rolle immer langsam nach vor (mit ein paar anderen Autos im Schlepptau), dann geht das schon.

Was mir immer wieder passiert ist, dass ich kurz vor Engstellen die auf 500 Meter einsehbar sind, von ambitionierten *PIEP*n überholt werde, nur damit die sich dann mit einer Vollbremsung hinter meinem Vordermann bzw. der Kolonne einschleifen können.

230 Posts zu dem Thema Reißverschluss! Hut ab, mit dem Autofahren kann man immer noch Diskussionen vom Zaun brechen, die es in sich haben.
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

hi,

möcht wissen, wie viele erst anlässlich dieses threads "reißverschlusssystem" ergoogled haben

lg,
hariw