Natürlich, wenn das Auto mit weniger PS 40 PS hat und das Auto mit mehr PS 146
PS hat, wird der Anschaffungspreis (und Verbrauch!) schon auseinander gehen.
Aber wenn du ein A-Klasse mit 180-er CDI Motor (109 PS), statt ein 160-er CDI
(82 PS) hast, ist die Differenz an PS mäßig (ca. 30 PS), der Anschaffungspreis
wird bei Neuwagen nicht einmal 10 % des Ankaufpreises, bei guten Gebrauchten
(Jahreswagen, Vorführ) kaum 5 % und bei im Markt freiverfügbaren Gebrauchten
nicht einmal ein Furz an Mehrkosten betragen.

Jain, da spielt aber das Glück auch mit, und mit dem stärkeren Motor hast du
mehr Sicherheit beim Überholen, vielleicht nimmst Getrieb, Bremse und Kupplung
mehr in Anspruch...

Das stimmt, aber nur bedingt: bei kosmetischen Sachen wie Bremsbelege,
Lichter, Batterie, Reifen, sind die Kosten kaum zu unterscheiden.

Volltreffer, richtig! Es ärgert einem, aber stimmt.

Das stimmt auch, man kann aber ein wenig relativieren. Ich muss jedoch sagen, dass der Spritverbrauch kein relevanter Grund für mich ist, das eine Fahrzeug
statt das andere zu kaufen.
Ich stelle in erster Linie die Sicherheit, und deswegen nehme ein paar Tropfen
an Mehrverbraucht in Kauf. Mit ein paar PS mehr in der Tasche fühle ich mich
sicherer auf der Autobahn.