Re(3): Benzinverbrauch beim Beschleunigen
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..  Re(2): Benzinverbrauch beim Beschleunigen  (angat am 12.11.2013, 16:02:49)
....  Re(4): Benzinverbrauch beim Beschleunigen  (angat am 12.11.2013, 16:39:34)
.  Re: Benzinverbrauch beim Beschleunigen  (Superflo am 12.11.2013, 16:07:27)
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.  Re: Benzinverbrauch beim Beschleunigen  (mgerhard am 12.11.2013, 16:15:35)
..  Re(2): Benzinverbrauch beim Beschleunigen  (angat am 12.11.2013, 16:41:12)
.  Re: Benzinverbrauch beim Beschleunigen
 (mossess am 12.11.2013, 17:05:31)
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 (Bucho am 12.11.2013, 17:16:36)
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..  Re(2): Benzinverbrauch beim Beschleunigen  (angat am 13.11.2013, 09:03:31)
...
Re(3): Benzinverbrauch beim Beschleunigen
15.11.2013, 10:21:25
das spießt sich trotzdem mit dem normalen Verständnis für Treibstoffverbrauch / 100km, wenn man umgekehrt den Treibstoffverbrauch nur während der Beschleunigungszeit ermitteln will. Ist vielleicht interessant für Rennfahrer.

Wenn man 0-100 in 17 Sekunden beschleunigt, hat man schon eine Strecke von etwa 200m zurück gelegt, bei 9 Sekunden etwa 100m. Insofern ist langsameres beschleunigen, selbst wenn man für die längere Beschleunigungszeit mehr Treibstoff verbraucht, vom Treibstoffverbrauch / 100km nicht unbedingt schlechter.

Aber ich denke ich weiß, worauf hinaus willst.
Verbrennungsmotoren (ohne Turbo oder Kompressor oder VCR oder Zylinderabschaltung) arbeiten nicht in jedem Lastzustand gleich effizient, sondern sind nur etwa bei 80% Drehmoment und halber Drehzahl (etwa 2500-3000 rpm) am effizientesten. Wenn man also möglichst effizient beschleunigen will, sollte man das Gaspedal zu 80% durchtreten, und die Gänge nicht ganz ausfahren, nur etwa bis 4500rpm, und dann, sobald man die 100 km/h erreicht hat, einen möglichst hohen Gang einlegen, damit der Motor noch langsamer dreht (unter 2000 rpm), und dafür eine rel. hohe Auslastung hat. Somit wäre gewährleistet, dass man die Energie aus Verbrennung des Treibstoffes im Motor am effizientesten in Vortriebskraft für Beschleunigung und zur Überwindung der Fahrwiderstände umsetzt.

siehe typisches Diagramm von einem einfachen Benzinmotor:
http://www.spritmonitor.de/sc/pics/v2036/article/muscheldiagramm.jpg


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