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Das bessere E-Auto, 800km Reichweite und in 3 Minuten voll getankt! (126 Beiträge, 1733 Mal gelesen)

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Mit der Methanol-Brennstoffzelle ist das möglich, dazu noch mit einen kleinen Lithium-Akkumulator womit man allein nur ca. 10km kommen würde, als Pufferspeicher.

Von BR24 gibt es eine Kontrovers-Sendung dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=G3iKJ4IMick

Weshalb hat sich die Politik mit Förderungen und Netzausbau auf den mit mehr Nachteilen (Rohstoffverbrauch für Batterie, höheres Fahrzeuggewicht, Elektro Infrastruktur zum stundenlangen Aufladen der Flotte) behafteten Batteriebetriebenen E-Autos, festgelegt,
bzw. auf die Methanol-Brennstoffzelle vergessen?

13.05.2021, 19:58 Uhr - Editiert von HITCHER, alte Version: hier

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bitte benenne mir die Kosten

Laut Deutschem Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) werden die Land- und Forstwirtschaft besonders betroffen sein, wo es aufgrund von Trockenheit und Wassermangel zu Ernteausfällen in Höhe von insgesamt ca. drei Milliarden Euro bis 2050 kommen könnte. Durch Überflutungen und Hochwasser ist zusätzlich mit Immobilien- und Infrastrukturschäden von ca. zehn Milliarden Euro zu rechnen. Dazu kämen dann noch Kosten für die Anpassung an den Klimawandel (z.B. für eine Umstellung auf andere Anbaumethoden), deren Höhe für diesen Sektor auf etwa das doppelte der Klimaschäden geschätzt wird.

https://www.bpb.de/gesellschaft/umwelt/klimawandel/38487/kosten-des-klimawandels

Hochrechnungen zeigen, dass allein bis Mitte des Jahrhunderts extreme Wetterereignisse Kosten in Höhe von 0,5 – 1 % des globalen Bruttoinlandsproduktes erreichen könnten. Andere Rechnungen gehen davon aus, dass eine Zunahme der Orkanwindgeschwindigkeiten von 5 oder 10 %, in Verbindung mit steigenden Meerestemperaturen, die jährlichen Schadenskosten in den USA etwa verdoppeln. In Großbritannien könnten die jährlichen Überflutungsschäden von heute 0,1 % auf bis zu 0,4 % des Bruttoinlandsprodukts steigen, wenn die Zunahme der globalen Durchschnittstemperaturen 3 oder 4°C

https://wiki.bildungsserver.de/klimawandel/index.php/Kosten_des_Klimawandels

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