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neue Parkregeln (140 Beiträge, 1395 Mal gelesen)

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die neue Parkregel, wonach seit 1. Oktober Überhänge von Fahrzeugen nicht mehr in Geh- und Radwege hineinragen dürfen bringt hier einigen Ärger, da dies grad im Schwerpunkt der Exekutive liegt:
https://www.kleinezeitung.at/kaernten/6218478/Brisante-Bestimmung_Neue-Parkregel_Grosse-Autos-stehen-im-Visier
Ist das auch anderswo ein Thema, oder interessierts wahrscheinlich eh wiedermal Keinen besonders, was so in der StVO steht? (Die ist bei den meisten Autofahrern ja höchstens eine locker interpretierbare Diskussionsgrundlage)
Ich begrüsse die neue Regel, endlich keine geprellten Schienbeine mehr durch nun seltener werdende weit in den Gehweg hineinragende Anhängerkupplungen

23.11.2022, 10:52 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

Re: neue Parkregeln

(ein Kritiker am 23.11.2022, 11:00:03)

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Re: neue Parkregeln (Banana Joe am 23.11.2022, 12:19:27)

mal schaun:

gegen die Einbahn fahren der Radfahrer: jetzt sinnvoller als früher mal angedacht. Das typische Rechtsverdrehergefasel mit den Markierungen und Farhbahnmitte,Reißverschlussystem...jo, das is eben so, das muss nachvollziehbar sein.
Die leider nicht immer gelebte Praxis: "bitte machts die Augen auf beim fahren, egal mit welchem Vehikel bzw auch beim zu Fuß gehen), nehmts Rücksicht und stellts euch net soooo deppert an" kann man eben nicht ins Gesetz gießen.

Regeln beim überholen der Radfahrer: ja, unbequem fürn Autofahrer, aber wenn ich meine Fahrten so anschau...wie oft würde ich hier dann wirklich Sekunden-höchstens wenige Minuten verlieren ? Und wenn ich mich zurückerinnere beim radln und überholt werden...da kann ich nur den Prohaska Spruch bedienen, da waren schon paar ****kinder dabei.

Nebeinanderfahren: Schwachsinnsregel²

vorbeifahren an Bim und Bus: sinnvoller als früher, auch wenn ich hier ja wieder unglaubliche SEKUNDEN meist am Weg zur ohenhin roten Ampel verliere. Das ist imho auch vergleichbar mit der Gehsteigsituation, es sollte gar keine Station mehr geben wo man über die Strasse latschen muss. Nur sind manche örtliche Gegebenheiten einfach zu eng, was ist da die Alternative ? Station auflassen ? Für Autos sperren?

Fußgängerzone vs Fahrrad: das ist mir vollkommen wurscht

Rechtsabbiegen und gar gradeaus fahren bei T Kreuzungen: vollkommener Schwachsinn und gemeingefährdend, das muss raus. Ich finde rechts abbiegen bei rot zwar easy umzusetzen, aber hier kommen die für viele schwer zu begeifenden Regeln ins spiel: SCHAUEN und richtig beurteilen. Bevor ich da mal wen umfahr, verzichte ich lieber auch auf diesen Komfort.

Schulstrasse: das ist so nicht umsetzbar imho, wie soll das bitte kontrolliert werden ? Und Absperren irgendwelcher Straßen is a Kas. Dann lieber "temporäre" Wohnstrassenregeln. und auch hier wärs natürlich intelligent die Schulwege bzw den Bereich vor Schulen vernünftig zu planen. Aber grade in der Stadt muss man sich halt schon weiter bewusst sein das Schulkinder sich nicht einfach im Umkreis von 50m vor den Schulen materialisieren, mit Kindern die man leicht übersieht und die sich der Situation nicht gewahr sind, muss man immer rechnen.
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

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Funktioniert ja super!
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