Re(22): Reifen mit herstellerspezifischer Kennzeichnung

Reifen mit herstellerspezifischer Kennzeichnung (42 Beiträge, 338 Mal gelesen)

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Ich brauche neue Sommerreifen.

Bisher waren die Modelle mit passender Fahrzeug-Herstellerspezifischer Kennzeichnung fast immer günstiger als die für andere Fahrzeug-Hersteller (bzw. gab's bei RunFlat ohnehin kaum was anderes als für BMW), aber diesmal wär' ein Modell mit Mercedes-Kennzeichnung deutlich billiger.

Eigentlich kann ich mir nicht vorstellen, dass der Reifenhersteller wirklich 2 unterschiedliche Reifen für BMW und Mercedes produziert, aber komischerweise ist das "EU-Label" auch unterschiedlich (Kraftstoffeffizienz D für Benz, C für BMW). Das geht aber nach meinem Verständnis nur, wenn die Reifen wirklich unterschiedlich sind.

Nehme entweder Conti SportContact 5 oder Michelin Pilot Sport 4.
Hatte beide schon und bleibe dabei. Die Frage bezieht sich auf den Conti, weil Michelin derzeit deutlich teurer als der Conti ist.

EDIT: Meine Frage: Sind die wirklich unterschiedlich (was das EU-Label suggeriert), oder sind die gleich (bzw. eventuell unterschiedliche Modelljahre)?

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

20.02.2025, 12:28 Uhr - Editiert von TheTrumpeter, alte Version: hier

Re: Reifen mit herstellerspezifischer Kennzeichnung

(mko am 20.02.2025, 12:25:57)

Re(2): Reifen mit herstellerspezifischer Kennzeichnung

(TheTrumpeter am 20.02.2025, 12:29:16)

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(TheTrumpeter am 20.02.2025, 16:11:17)

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(AVS_reloaded am 21.02.2025, 09:53:22)

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(klausiw am 21.02.2025, 12:31:13)

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Re(20): Reifen mit herstellerspezifischer Kennzeichnung

(TheTrumpeter am 21.02.2025, 12:44:35)

Re(21): Reifen mit herstellerspezifischer Kennzeichnung (Paulas_Papa am 21.02.2025, 13:43:31)

Die Differenzierung geht eher in Richtung Komfort und Laufleistung.

Nein, nicht nur.

Wenn Du Dir die Ergebnisse in der Dimension 225/50R17 hier anschaust https://www.oeamtc.at/tests/reifentest/sommerreifentest-2021/, siehst Du, dass sich die vorderen Plätze in den Nass- und Trocken-Eigenschaften teilweise deutlich unterscheiden. Da gibt es welche, die Nass und Trocken "gut" sind, aber auch welche, die Trocken "sehr gut" und Nass "mittelmäßig" sind.

Leider ist die Auswahl an Runflats sehr klein, sodass man in aktuellen Tests kaum 2 Modelle findet, die es auch als Runflat gibt.
Die wenigen die es gibt, haben eine recht deutliche Spreizung und die Ergebnisse stammen noch dazu aus unterschiedlichen Jahren und unterschiedlichen Dimensionen.

Conti SportContact5 in genau meiner Dimension, Test leider schon aus 2016: https://www.oeamtc.at/tests/reifentest/sommerreifentest-2016/continental-contisportcontact-5-21121933
Sowohl Trocken- als auch Nasseigenschaften vorbildlich, auch im Vergleich mit den übrigen erhältlichen Runflat-Modellen.

Michelin PilotSport4 in ähnlicher Dimension, Test aus 2020: https://www.oeamtc.at/tests/reifentest/sommerreifentest-2020/michelin-pilot-sport-4-36584529
Nass ähnlich, Trocken etwas schlechter, aber immer noch deutlich besser als der nächstbeste

Dann gäb's noch den Pirelli P7, gleicher Test wie Michelin und Hankook aber andere Dimension: https://www.oeamtc.at/tests/reifentest/sommerreifentest-2020/pirelli-cinturato-p7-36584804
Der fällt Nass schon deutlich ab.

Weiter geht's mit Hankook Ventus S1 evo3, gleicher Test wie Michelin oben: https://www.oeamtc.at/tests/reifentest/sommerreifentest-2020/hankook-ventus-s1-evo3-36584709
Nass ein Eckhaus schwächer als der Michelin, trocken auch nicht besser als der Michelin, der noch hinter dem Conti liegt.

Das sind - mit Ausnahme vom Hankook - alles Premium-Produkte, aber sie unterscheiden sich doch recht deutlich.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

21.02.2025, 14:03 Uhr - Editiert von TheTrumpeter, alte Version: hier

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(TheTrumpeter am 20.02.2025, 16:06:33)

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