Klebevignette mit Tixo anheften

Klebevignette mit Tixo anheften (153 Beiträge, 1120 Mal gelesen)

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Hallo,

ich habe eine Klebevignette, die noch nicht verwendet wurde, und einen Autowechsel im Frühjahr bevorstehend (oder auch nicht).
Ist es zulässig, die Klebevignette mit Tixo zu befestigen und erfassen die Kameras solch eine angebrachte Vignette oder hat die Abziehfolie eine spiegelnde Wirkung?

https://www.asfinag.at/maut-vignette/vignette/faqs-vignette/

Nein, das ist nicht erlaubt. Und nein, der geplante Fahrzeugwechsel ist kein Argument. Und, letztes Nein, die Kontrollore der Asfinag kommen dir da auch bei einer allfälligen Kontrolle nicht kulanterweise bei der Strafe entgegen.

Vorschlag:
Verkauf die Klebevignette, hol Dir eine digitale.
Die digitale kannst Du zum neuen Auto mitnehmen, sofern das Kennzeichen gleich bleibt.

Bzw., was passiert mit dem alten Auto?
Wenn es verschrottet wird, kannst Du eine Ersatzvignette bekommen.

https://www.asfinag.at/media/4bydj1g5/kostenersatz-ersatzvignette-totalschaden.pdf

einen Autowechsel im Frühjahr bevorstehend (oder auch nicht).

Teil der 101 Ausreden, die ASFINAG-Kontrolleure tagtäglich hören, aber nicht glauben.

Antwort: nein, verboten, bringt dir GARANTIERT Ersatzmaut UND Strafe ein. Und das ist gut so.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Und das ist gut so.

Kann man so sehen.

Andererseits darf man mit der Vignette zu einem beliebigen Zeitpunkt mit genau 1 Fahrzeug die Autobahn benutzen.
Warum kann das zu einem anderen Zeitpunkt kein anderes Fahrzeug sein? (Im Rahmen des Wechselkennzeichens ist es - mit der digitalen Vignette - erlaubt.)

Ist der gleiche Schmäh wie mit einer Wochen-/Monats- vs. Jahreskarte (ich weiß, nutzt Du nicht). Wochen-/Monatskarten sind anonym, d.h. übertragbar. Die kannst beliebig teilen. Jahreskarten, die eigentlich nicht billiger sind (sofern man sie nur beruflich nutzt), sind personenbezogen und daher nicht übertragbar.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Warum kann das zu einem anderen Zeitpunkt kein anderes Fahrzeug sein? (Im Rahmen des Wechselkennzeichens ist es - mit der digitalen Vignette - erlaubt.)

Weil es dann einen locker flockigen Verleihservice für Jahresvignetten geben würde. Und im Familien- bzw Freundeskreis die Vignette herumgereicht würde.

Und im Familien- bzw Freundeskreis die Vignette herumgereicht würde.

Und warum auch nicht? Solange immer nur 1 Fahrzeug zu einem Zeitpunkt die Autobahn nutzt, ist es legitim.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Dafür wurde die Kombination aus Wechselkennzeichen und digitaler Vignette erfunden.
Alles andere ist Betrug. Punkt!

Alles andere ist Betrug. Punkt!

Da widerspreche ich Dir nicht auf Basis der aktuellen Regelung/AGB/was-auch-immer.

Trotzdem sehe ich es so, dass 1 Vignette die Nutzung mit 1 genau 1 Fahrzeug zu genau 1 Zeitpunkt erlauben sollte.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

09.02.2026, 10:05 Uhr - Editiert von TheTrumpeter, alte Version: hier

Trotzdem sehe ich es so, dass 1 Vignette die Nutzung mit 1 genau 1 Fahrzeug zu genau 1 Zeitpunkt erlauben sollte.

Und warme Eislutscher ...

dass 1 Vignette die Nutzung mit 1 genau 1 Fahrzeug zu genau 1 Zeitpunkt
erlauben sollte.

genau das tut sie

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Ja, aber nur mit der Einschränkung, dass es immer dasselbe Kennzeichen sein muss.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

ber nur mit der Einschränkung, dass es immer dasselbe Kennzeichen sein muss.

no na.
Die Konzertkarte gilt auch nur für 1 Person.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Die Konzertkarte gilt auch nur für 1 Person.

Gibt auch Veranstaltungen wo Tages-/Wochenendpässe zu beliebig vielen Ein- und Austritten berechtigen.

Und den Tages-Skipass kannst auch nach jeder Abfahrt einem anderen in die Hand drücken um zwischenzeitig den Elektrolyt-Haushalt wieder herzustellen.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Und den Tages-Skipass kannst auch nach jeder Abfahrt einem anderen in die Hand
drücken um zwischenzeitig den Elektrolyt-Haushalt wieder herzustellen.

theoretisch.
praktisch hast du in so ziemlich jedem Skigebiet in den Schranken Kameras eingebaut,
und wenn du plötzlich anders ausschaust als bei der Fahrt zuvor, dann holen sie dich heraus...

mfg
m3xx

den Tages-Skipass kannst auch nach jeder Abfahrt einem anderen in die Hand
drücken

können: JA
Dürfen auch??

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Dürfen auch??

Gute Frage, liest irgendjemand die AGB von den Liftbetreibern?

Ich fahr' ja selbst nicht und der Rest der Familie hat (personenbezogene) Saisonkarten.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

liest irgendjemand die AGB von den Liftbetreibern?

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Das System ist m. E. n. ein halbwegs funktionierender Kompromiss um wenigstens a bissl "Fairness" und Flexibilität zammanzubringen, vor allem verglichen mit Ländern mit fahrzeuggebundenen Kennzeichen.

In den Niederlanden wird einem schlecht wenn man sich Versicherung, Steuer und Sprudel so anschaut, und in Großbritannien sind die Straßen (je nach Parish) für'n Hugo. Gut, dort kann man immerhin monatsweise seine Tschesn mit drei Klicks stilllegen (SORN).

Der Ordnung halber: Ich hätte keinen Dunst wie man das geschmeidiger lösen könnte. Die Mautbox als Modell für Pkw würd noch mit Ach und Krach gehen, aber beim Moped wird's schon wieder zach mim Platzbedarf, und zwanzig nebenläufige Systeme sind jetzt kein Garant für Sexyness…

zwanzig nebenläufige Systeme sind jetzt kein Garant für Sexyness

... und natürlich auch Kostentreiber, keine Frage.

Fairness

Naja ich würd's eher als Kalkül bezeichnen... fast jeder Österreicher kauft sowas für's Auto, weil die Wahrscheinlichkeit ein paarmal pro Jahr über die Autobahn zu fahren schon sehr hoch ist.
Entsprechend ist es eine Paradebeispiel von Quersubventionierung.

Sinnvoll teilen könnte man es eh nur im engsten Familienkreis, weil alles was darüber hinausgeht nicht mehr sinnvoll koordiniert werden kann.

Nur um eins klarzustellen:
Wir haben im Haushalt nur 1 Fahrzeug mit (digitaler) Vignette, die ich auch nicht mit irgendjemandem teilen würde.
Aber ich kenne genug Leute, die 2 oder mehrere Autos haben, aber nur mit 1 zum gleichen Zeitpunkt auf der Autobahn fahren.

Rein technisch stelle ich es mir nicht schwer vor, das bei der digitalen Vignette hinterlegte Kennzeichen zu wechseln.
Es zu einem bestimmten Zeitpunkt immer nur ein Kennzeichen gültig und fertig.

In den Niederlanden wird einem schlecht wenn man sich Versicherung, Steuer und
Sprudel so anschaut, und in Großbritannien sind die Straßen (je nach Parish)
für'n Hugo.

Unsere unmittelbaren Nachbarländer sind überwiegend deutlich günstiger als Österreich.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ich brauch die Vignette 3-4 mal im Jahr (schön gleichmäßig übers Jahr verteilt). Dafür gibts 1- Tages Vignetten

An den 3-4 Tagen braucht Dein Vater/Tochter/Schwiegersohn ihre Jahres-Vignette wahrscheinlich nicht. Du könntest sie also gratis (bzw. für ein Sixpack oder sonstige Aufmerksamkeit) mitbenutzen, wenn das legal und technisch einfach möglich wäre.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Da sind dann 11 Personen mit 3 Autos unterwegs. 2 mit Jahres Vignette, für das 3. brauche ich dann auch noch eine Vignette.

für das 3. brauche ich dann auch noch eine Vignette.

Wenn's die Möglichkeit legal gäbe, würde sich jemand finden lassen... Nachbar, Freund, Arbeitskollege usw.

Du kennst bestimmt 5 Leute mit Jahresvignette, von denen sicher jeweils einer an einem der 3-4 Tage nicht auf der Autobahn unterwegs sein wird.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

09.02.2026, 16:14 Uhr - Editiert von TheTrumpeter, alte Version: hier

Wegen 9 € ein Auto von anderen borgen die es meist selber brauchen? ich lebe am Land und da stehen die Autos nicht tagelang unbenutzt herum sondern werden gefahren.
Außerdem:
Autos borgt man genauso wie Frauen nicht so ohne weiteres her.

da stehen die Autos nicht tagelang unbenutzt herum sondern werden gefahren.

Offenbar nur ganz wenig auf der Autobahn, also wäre das Borgen/Teilen der Vignette wohl kein Problem.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Autos borgt man genauso wie Frauen nicht so ohne weiteres
her.

Schwachsinn. Ein Auto ist ein Gebrauchsgegenstand wie ein Hammer oder ne Bohrmaschine.

Ein Auto ist ja kein Motorrad!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Autos borgt man genauso wie Frauen nicht so ohne weiteres her.

auch ein recht dummer Spruch.
Man vergleicht eine Blechbox mit einem Menschen.

er kann doch einfach mit dem auto mit vignette fahren

das leben kann so einfach sein...

Gruß Sonic The Hedgehog

er kann doch einfach mit dem auto mit vignette fahren

Die ist vielleicht am Pendler-Zoe drauf und er will aber was transportieren und deshalb den F150 nutzen, was weiß ich.

Und mein Auto borg' ich auch nicht her, aber dem Nachbarn fürn Sonntag digital die Vignette borgen wär' kein Problem.
Ich trag' am Samstagabend sein Kennzeichen im Asfinag-Portal ein und am Sonntagabend wieder meins.
Da brauch' ich niemandem nachrennen, niemand kann es missbrauchen oder sonst was. 2x 1 Minute Arbeit für einen guten Nachbarn, der mal ein Paket für mich annimmt oder zu Weihnachten eine kleine Aufmerksamkeit bringt.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Nehmen wir an, man könnte Autobahnvignetten legal verleihen. Das würde doch die Anzahl der gekauften Vignetten reduzieren, wodurch sie teurer werden müssten. Also im Endeffekt ist doch nichts gewonnen?

Eine Vignette ist ja kein Werkzeug, das man herborgen kann, wodurch Ressourcen geteilt werden und man sich Geld spart. Eine Vignette dient ja zur Finanzierung der Autobahn. Also die Ressource ist nicht die Vignette selber. Die Anzahl der Leute, die sich die Ressource Autobahn teilen bleibt gleich, also unterm Strich wird nichts gespart. Die Kosten werden nur auf weniger Vignetten aufgeteilt.

das verstehst du, das versteh ich, er vermutlich auch, aber er wills einfach anders haben....

er begründet es damit, dass man ja den wechselkennzeichenbesitzer schon entgegen gekommen ist, damit will er eine vignette, für alle österreicher....

Gruß Sonic The Hedgehog

Nehmen wir an, man könnte Autobahnvignetten legal verleihen. Das würde doch
die Anzahl der gekauften Vignetten reduzieren, wodurch sie teurer werden
müssten. Also im Endeffekt ist doch nichts gewonnen?

Womit wir wieder bei der Querfinanzierung vs. Kostentransparenz wären...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Womit wir wieder bei der Querfinanzierung vs. Kostentransparenz wären...

Eine wahre Kostentransparenz hätte man nur mit einer gewichtsabhängigen Maut. Alles andere ist nur das Spiel Heiße Kartoffel. Jeder wills dem anderen aufdrücken.

Das würde doch die Anzahl der gekauften Vignetten reduzieren, wodurch sie
teurer werden müssten. Also im Endeffekt ist doch nichts gewonnen?

endlich einer der's kapiert!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

> Rein technisch stelle ich es mir nicht schwer vor, das bei der digitalen Vignette hinterlegte Kennzeichen zu wechseln.

Da wäre es interessant zu wissen wie die AVK Kennzeichen überhaupt überprüft (dezentral?) und wie die Info durch alle Kontrollstellen durchpropagiert…

> Unsere unmittelbaren Nachbarländer sind überwiegend deutlich günstiger als Österreich.

Deutschland? Mit den Sprudelpreisen? Und die "Nebenkosten" der Umweltplakette sollte man auch nicht unterschätzen (versuch's mal mit einem Euro 4-Diesel in Darmstadt).

Deutschland? Mit den Sprudelpreisen?

Dafür sparst erstmal mehrere Hundert Euro pro Jahr an motorbezogener Versicherungssteuer. Damit kannst den Spritpreis-Aufschlag lange finanzieren.

Und die "Nebenkosten" der Umweltplakette sollte man auch nicht unterschätzen
(versuch's mal mit einem Euro 4-Diesel in
Darmstadt).

Auch da kannst erstmal von den obigen Einsparungen zehren.
Und umgekehrt wäre es wenigstens ein Anreiz neuere Fahrzeuge anzuschaffen. In Österreich gibt's das gar nicht.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Und umgekehrt wäre es wenigstens ein Anreiz neuere Fahrzeuge anzuschaffen.

Aha, du willst, dass die Leute mehr Geld fürs Autofahren ausgeben müssen?

Warum sollte ich mit viel Geld ein neues Auto kaufen, wenn mein Auto mit Euro 4 noch problemlos fährt?

In Österreich gibt's das gar nicht.

Und das ist auch gut so. Man muss nicht jeden Blödsinn aus Deutschland übernehmen.

Aha, du willst, dass die Leute mehr Geld fürs Autofahren ausgeben müssen?

ICH will das nicht.

Es gibt in unserem Land aber Stimmen, die behaupten man müsse Anreize für Umweltschutz schaffen.
Eine Steuererleichterung auf Basis der Schadstoffklasse wäre so etwas.
ABER, natürlich ist das nicht finanzierbar, weil das Geld zweckentfremdet überall mit Kübeln ausgeschüttet wird.
Deshalb gäbe es bei uns keine Steuererleichterung für "besseres", sondern höchstens eine Verschlechterung für "schlechteres".
Bestes Beispiel ist ja die (nicht-mehr) Steuerbefreiung für E-Auto (-Schrott).
Ich wiederhole mich an der Stelle zwar, aber ich habe schon vor Jahren gesagt, dass diese Befreiung nur solange halten wird, bis durch die sinkende Anzahl an Verbrennern dem Staat die Einnahmen fehlen.

Und das ist auch gut so. Man muss nicht jeden Blödsinn aus Deutschland
übernehmen.

Nein, und schon gar nicht nur die (faulen) Rosinen.

Man darf aber sehr wohl über die Unterschiede diskutieren. Auch (oder vor allem) weil es an der Stelle keine "richtige" oder "falsche" Meinung gibt, sondern sehr viele Aspekte unter unterschiedlichen Gesichtspunkten "besser" oder "schlechter" erscheinen, aber nie wirklich "falsch" oder "richtig".

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Bestes Beispiel ist ja die (nicht-mehr) Steuerbefreiung für E-Auto (-Schrott).
Ich wiederhole mich an der Stelle zwar, aber ich habe schon vor Jahren gesagt,
dass diese Befreiung nur solange halten wird, bis durch die sinkende Anzahl an
Verbrennern dem Staat die Einnahmen fehlen.

Aha, und? Das war doch von Anfang an klar, dass das nur ein Anreiz war um die Anmeldung von E-Autos anfangs in den Schwung zu kriegen.

Du stellst ein Eh-klar-Faktum so hin, als hättest du eine tolle Erkenntnis gehabt.

Man darf aber sehr wohl über die Unterschiede diskutieren. Auch (oder vor
allem) weil es an der Stelle keine "richtige" oder "falsche" Meinung gibt,
sondern sehr viele Aspekte unter unterschiedlichen Gesichtspunkten "besser"
oder "schlechter" erscheinen, aber nie wirklich "falsch" oder "richtig".

Kannst du jetzt bitte mal auf meine Frage eingehen, warum du Leute dazu verpflichten möchtest ein neues Auto zu kaufen?

Kannst du jetzt bitte mal auf meine Frage eingehen, warum du Leute dazu
verpflichten möchtest ein neues Auto zu kaufen?

Ich zitiere mich für Dich nochmal selbst, dann zeig' mir die Stelle, wo ich die Leute zu einem neuen Auto verpflichten möchte.
Wenn das dann geklärt ist, kommst Du hoffentlich selbst drauf, dass ich Deine Frage nicht beantworten kann.

Ich schrieb weiter oben:

ein Anreiz neuere Fahrzeuge anzuschaffen

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ich schrieb weiter oben:
ein Anreiz neuere Fahrzeuge anzuschaffen

Es ist kein Anreiz. Ein Anreiz wäre dich zu einer freiwilligen Tätigkeit zu verleiten. Euro 4 Autos zu verbieten ist kein Anreiz, das ist ein Kaufzwang.

Du musst dort ja nicht (mehr) wohnen, wenn's Dir aus irgendeinem Grund nicht (mehr) gefällt.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Du musst dort ja nicht (mehr) wohnen, wenn's Dir aus irgendeinem Grund nicht
(mehr) gefällt.

Du kannst auch nach Deutschland auswandern, wenns dort besser als in Österreich ist.

Genau. Glücklicherweise kann hier jeder (im Rahmen) das tun was er will oder kann, manchmal sogar beides.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

In Österreich gibt's das gar nicht.

auch in Ö gibts Umweltzonen

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

auch in Ö gibts Umweltzonen

Abgesehen von den schwachsinnigen IG-L-Hundertern, die streng genommen ja eine "Umweltzonen" sind, für PKW doch nicht.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

nein, aber für LKW.

Und E-Förderungen gibts auch.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

> Auch da kannst erstmal von den obigen Einsparungen zehren.

Najo: Bis man bei 30-40 Fetzn angekommen ist muss man sehr viel Zeit mitbringen, je nach Jahreskilometern.

> Und umgekehrt wäre es wenigstens ein Anreiz neuere Fahrzeuge anzuschaffen.

Wenn die Tschesn ihr ökonomisches Ende erreicht hat dann ja, andernfalls ist es schwer lächerlich, besonders im Hinblick auf das Geschwurbel mit der Umwelt…

Deutschland? Mit den Sprudelpreisen?

dafür
keine NOVA
keine motorbezogene Versicherungssteuer (aka KFZ-Steuer)
DEUTLICH billigere Versicherungen
keine Maut

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

mit der vignette, bezahlst du ja noicht nur die momentane nutzung, sonder nauch die vorhaltung der autobahn, damit du sie dann nutzen kannst, wenn du sie brauchst

natürlich könnte man die vignette auch als sharing model einführen,
sharing für 5 personen: 500€
sharing für 10 personen: 1000€
usw...

keiner ist gezwungen sich eine jahresvignette zu kaufen, es gibt genug strassen, auf denen er keine braucht

ich will jetzt auch meine versicherung und steuer fürs auto gekürzt, da ich ja home office habe, brauche ich nicht täglich in die arbeit fahren....

Gruß Sonic The Hedgehog

ich will jetzt auch meine versicherung und steuer fürs auto gekürzt, da ich ja
home office habe, brauche ich nicht täglich in die arbeit
fahren....

Kannst Du machen, musst das Kennzeichen dafür nur bei der nächsten Zulassungssstelle hinterlegen.
Die Versicherung müsste dann tagesaktuell entfallen (bzw. bei Kasko auf das Diebstahlrisiko reduziert werden), die Steuer entfällt leider erst nach 2 Monaten.

vignette auch als sharing model

Hat man mit der Kopplung ans Kennzeichen für das digitale Modell ja schon gemacht, aber eben nur eingeschränkt auf's Wechselkennzeichen.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

ahso; du willst km-abhängige maut wie z.b. in italien.

Wäre eine Option das zu lösen, ja.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

und teurer

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Aber fairer.

Nur wird das in Österreich nicht passieren, weil es gewollt ist, dass Pendler durch Wenigfahrer querfinanziert werden. Als jemand, der ein Auto mit Parkgarage hat, und es nicht regelmäßig verwendet, ist man der Trottel der Nation. Man zahlt für alles mögliche, nimmt aber nur sehr wenig davon in Anspruch.

09.02.2026, 12:47 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Nur wird das in Österreich nicht passieren

na hoffentlich.
Wenn man nach IT schaut, vergehts einem ja.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Nicht notgedrungen, kommt ganz stark aufs Nutzungsprofil an.

Wenn die Konsequenz daraus ist, dass die ganzen Schleicher lieber auf der Bundesstraße schleichen, warum nicht?

Bei jeder roten Umverteilungsaktion wird geschimpft wie sozial ungerecht das nicht ist, aber bei der Vignette ist die Gießkanne gerade recht?

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Bei jeder roten Umverteilungsaktion wird geschimpft wie sozial ungerecht das
nicht ist, aber bei der Vignette ist die Gießkanne gerade recht?

Sind halt die Car Brains. Alles soll möglichst gratis für sei sein, und sie erwarten überall, dass ihnen der rote Teppich ausgerollt wird, weil Gott und die Welt ausgerechnet auf sie gewartet haben. Jeder, der nicht dieser Ideologie folgt, ist ein Autohasser.

09.02.2026, 14:08 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Alles soll möglichst gratis für sei sein

Wenn man nur ein bisschen über den (nicht mehr vorhandenen Grenz-) Zaun schaut, wird man rasch feststellen, dass man als Autofahrer kaum wo mehr geschröpft wird als in Österreich.

Im Gegenzug redet jeder von Kostentransparenz, will diese aber eigentlich nicht haben.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Wenn man nur ein bisschen über den (nicht mehr vorhandenen Grenz-) Zaun
schaut, wird man rasch feststellen, dass man als Autofahrer kaum wo mehr
geschröpft wird als in Österreich.

Österreich liegt eigentlich im europäischen Mittelfeld, was das betrifft. Es gibt Länder wie Belgien, Finnland, Norwegen, usw. wo es deutlich teurer ist.

In Deutschland ist es vermutlich günstiger, weil dort die Autolobby so stark ist.

Aber im Endeffekt verursacht der Autoverkehr Kosten. Die muss man zahlen, so oder so. Die Frage ist nur, wie diese Kosten aufgeteilt werden.

Im Gegenzug redet jeder von Kostentransparenz, will diese aber eigentlich
nicht haben.

Das ist halt auch ein ziemlich österreichischer Zugang, dass man immer nur Transparenz bei anderen verlangt, nur nicht bei sich selber.

In Deutschland ist es vermutlich günstiger, weil dort die Autolobby so stark
ist.

In fast allen unsere direkten Nachbarländern ist es insgesamt betrachtet deutlich günstiger.

Es gibt Länder, die E-Mobilität über finanzielle Anreize pushen, und es gibt sicher auch Länder, die bzgl. Individualmobilität wohl teurer sind.

Von überall nur die Rosinen rauspicken geht natürlich nicht, aber wenn man den ganzen Statistiken zur Steuerbelastung trauen darf, werden wir in Österreich schon überproportional geschröpft.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Von überall nur die Rosinen rauspicken geht natürlich nicht, aber wenn man den
ganzen Statistiken zur Steuerbelastung trauen darf, werden wir in Österreich
schon überproportional geschröpft.

Wenn man so vergleicht, muss man auch vergleichen, was man in anderen Ländern rausbekommt. Zum Beispiel sind bei uns die Pensionen höher als in Deutschland. Und gesundheitliche Leistungen (Medikamente, Krankenhaus, Krankentransport, etc.) sind dort teurer als bei uns.

Das ist auch typisch österreichisch. Abgaben sollen gefälligst reduziert werden, aber ja nicht bei den Leistungen, die einem selber betreffen! Wir haben immer mehr alte Menschen im Land, die Kosten verursachen. Das heißt junge Menschen müssen immer mehr alte Menschen mitfinanzieren. Eigentlich müssten dafür die Abgaben erhöht und nicht gesenkt werden. Oder man kürzt diese Leistungen. Aber das wäre politischer Selbstmord.

Im Endeffekt wirds darauf hinauslaufen, dass die politisch starken Älteren, um ihren Lebensstandard halten zu können, den Jüngeren diktieren werden, dass sie gefälligst mehr zu arbeiten haben. Sowas wird ja in Deutschland auch schon versucht und es ist nur eine Frage der Zeit, bis das auch zu uns kommt:

https://www.fr.de/verbraucher/arbeitnehmer-bedeutet-merz-regierung-plant-abschaffung-von-8-stunden-tag-was-das-fuer-millionen-94157497.html

Sowas wird ja in Deutschland auch schon versucht und es ist nur eine Frage der
Zeit, bis das auch zu uns kommt:
https://www.fr.de/verbraucher/arbeitnehmer-bedeutet-merz-regierung-plant-abschaffung-von-8-stunden-tag-was-das-fuer-millionen-94157497.html

Hast Du das auch selbst gelesen?

Eine 8-h-Höchstgrenze gibt es in Österreich meines Wissens nicht. Vielleicht in irgendwelchen Nischen, aber bei uns gilt typischerweise 10 h reine Arbeitszeit.
Und selbst das darf auf 12 h ausgeweitet werden mit bestimmten Durchrechnungszeiträumen.

Wenn man so vergleicht, muss man auch vergleichen, was man in anderen Ländern
rausbekommt. Zum Beispiel sind bei uns die Pensionen höher als in Deutschland.
Und gesundheitliche Leistungen (Medikamente, Krankenhaus, Krankentransport,
etc.) sind dort teurer als bei uns.

Vieles ist Branchen- und gebietsweise unterschiedlich.

Ich weiß auch nicht was diese "Steuer-Statistiken" alles beinhalten, aber wenn ich einen Tausender im Monat weniger Abgaben zahlen muss, kann ich davon auch die Hälfte für die Pension zur Seite legen und mit der 2. Hälfte die teurere Rezeptgebühr abdrücken.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Na dann setz in Österreich mal auf Eigenverantwortung. Das zusätzliche Geld wird dann in mehr Reisen, dickere Autos und mehr Tschick und Alk „investiert“. Und zum Pensionsantritt wird dann erst wieder gejammert wie arm dass man denn nicht ist und nach Umverteilung /Solidarität gerufen.

Na dann setz in Österreich mal auf Eigenverantwortung. Das zusätzliche Geld
wird dann in mehr Reisen, dickere Autos und mehr Tschick und Alk „investiert“.
Und zum Pensionsantritt wird dann erst wieder gejammert wie arm dass man denn
nicht ist und nach Umverteilung /Solidarität gerufen.

Die Arbeitgeber werden einfach argumentieren, dass man ja jetzt mehr Netto rausbekommt und sie daher weniger Brutto zahlen müssten. Das wird bei den nächsten Kollektivvertragsverhandlungen die Standardausrede sein. Und ohne KV bist sowieso gfickt.

Ich weiß auch nicht was diese "Steuer-Statistiken" alles beinhalten, aber wenn
ich einen Tausender im Monat weniger Abgaben zahlen muss, kann ich davon auch
die Hälfte für die Pension zur Seite legen und mit der 2. Hälfte die teurere
Rezeptgebühr abdrücken.

:

:

Brutto 4.300,00 €
Sozialversicherung 777,01 €
Lohnsteuer 650,73 €
Netto 2.872,26 €

Wo willstn da einen 1000er einsparen bzw. glaubst wirklich, dass sich jemand bei diesem Einkommen jedes Monat IMMER einen 500er für seine Pesnion weglegt? Träumer
Btw gehts ja am wenigsten um die Rezeptgebühr. Aber wennst dir dann die OP und den KH Aufenthalt auch noch selber zahlen darfst bist gleich mal im Armenhaus.

11.02.2026, 13:24 Uhr - Editiert von Wolkow_Brunswick, alte Version: hier

Das österreichische Arbeitsrecht ist deutlich vernünftiger als das Deutsche. Jemanden in DE zu kündigen ist fast ein Ding der Unmöglichkeit.

Dafür ist die Pensions-Ersatzrate bei uns kriminell hoch. Daher muss das Pensionssystem mit Milliarden aus dem Budget gestützt werden, um nicht zu kollabieren. Das Problem hat DE nicht.

DE hat wieder die Familienbesteuereung, was ein wunderbares Steuer Geschenk ist.

Österreich ist ein Hochsteuerland, wie viele Länder in der EU. Diese zu vergleichen ist HOCHKOMPLEX, weil die ausschließliche Betrachtung des Monatsnettos genau NICHTS sagt. Man muss immer die Dutzenden Sozialleistungen mitbetrachten.

Klassisches Gegenbeispiel ist die Schweiz. Niedrige Steuern. Und wenn du einen ganztägigen Kindergarten oder eine Wohnung brauchst, brauchst du einen zweiten Job.

Wenn alles so einfach wäre, wäre es ja Fußball...

11.02.2026, 19:08 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Diese zu vergleichen ist HOCHKOMPLEX

Genau drum schrieb ich hier: https://forum.geizhals.at/t908369,8214501.html#8214501, dass es nicht geht sich überall nur die Rosinen rauszupicken...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Verstehe.

Klassiker ist Italien. Dort wird die Nutzung des Autos höher besteuert (Maut,Benzin), dafür der Erwerb niedriger - Fiat...

Bei uns ist es andersrum.

Bei uns ist es
andersrum.

Zugegeben, mit Italien habe ich mich diesbezüglich noch nicht beschäftigt... ABER

Google sagt, es gibt ein NoVA-Äquivalient, die sogenannte "Ecotassa".
Lt. Google ist das ein Fixbetrag abhängig vom CO2-Ausstoß (über 160g/km, 1500,- bis max. 2500,-), der damit für die meisten Fahrzeuge gar nicht anfällt und für die, wo es anfällt nur ein Bruchteil der bei uns verlangten NoVA ausmacht.

Weiters sagt Google, es gibt gibt auch ein MVSt.-Äquivalent, die sogenannte "Bollo auto".
Die genaue Rechnung (ACI-Rechner) konnte ich mangels italienischem KFZ-Kennzeichen nicht durchführen, aber lt. Google beträgt diese Steuer je nach Wohnsitz ca. 2,50 für die ersten 100kW und 3,90 darüber bis 185kW.
Bei der Rechnung kommt je nach CO2-Ausstoß weniger als die Hälfte raus als bei uns, solange man die 185kW nicht überschreitet.

Bei 0,50 Preisunterschied auf den Sprit kann man mit der Ersparnis zwischen MVSt. und "Bollo auto" (je nach Fahrzeug und Verbrauch) den Mehrpreis für 15.000 km im Jahr abdecken, d.h. diesbezüglich herrscht Parität.

Mit der Ersparnis der NoVA kann man auch schon ein Zeitlang die streckenabhängige Maut finanzieren. (macht derzeit z.B. ca. EUR 2000,- für einen 40000,- Verbrenner mit 120g/km CO2 aus).

Solange man jeweils daheim bleibt, kostet es gleich viel. Dumm ist man mit einem in Österreich gekauften und zugelassenen Fahrzeug in Italien, umgekehrt ist es das Schlaraffenland.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Dumm ist man mit einem in Österreich gekauften und zugelassenen Fahrzeug in
Italien

richtig.
KFZ-Hochpreisland und dann brennst in IT für eine Urlaubsfahrt mehr Maut als in Ö das Jahrespickerl kostet

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

https://www.diw.de/de/diw_01.c.595804.de/im_europaeischen_vergleich_werden_pkw_in_deutschland_gering_besteuert_reform_der_fahrzeug_und_kraftstoffbesteuerung_ratsam.html

https://www.diw.de/de/diw_01.c.595804.de/im_europaeischen_vergleich_werden_pkw_in_deutschland_gering_besteuert_reform_der_fahrzeug_und_kraftstoffbesteuerung_ratsam.html

na 1,5J noch, dann feiert der link seinen 10jährigen Geburtstag. Was soll das? Der ist ja noch grün hinter den Ohren!
Da wart ich noch ein wenig und dann les ich ihn. Vielleicht.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Hab's auch nicht gelesen, aber darin ist ein schönes Diagramm. Auch wenn es schon ein paar Jahre alt ist, hat sich zumindest in Österreich seitdem nichts zum Besseren geändert, weil alle Steuern nur teurer wurden (Mineralölsteuer sowie motorbezogene Versicherungssteuer).

Das Diagramm bestätigt was ich gesagt habe, um uns herum ist es überall billiger & Österreich ist im teuersten Drittel.

https://www.diw.de/sixcms/media.php/diw_1.a.71.de/bild_contentbereich_galleria/20180808_PM_Pkw-Besteuerung_Abb.png

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

weil alle Steuern nur teurer wurden

eben. Damit ist der Link (und die Grafik) wertlos.

Weil DASS Ö eine KFZ-Hochsteuerland ist, dazu brauch ich keine 8+J alte Grafik.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

aber bei der Vignette ist die Gießkanne gerade recht?

natürlich. Weil ich davon profitiere!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Kilometerabhängige Maut war schon öfters in der Bundespolitik ein Thema. Aber jedesmal sehr schnell wieder vom Tisch. Da will sich keiner die Finger verbrennen

Natürlich wäre das das Beste. Aber das kommt einem politischen Selbstmord nahe.

Ich habe die Vignette auf durchsichtige Klebefolie geklebt und diese passgenau zugeschnitten. Die Folie kriegst du später mit dem Fön zerstörungsfrei von der Scheibe. Ist optisch nicht zu erkennen.

Warum macht man das?

Wenn man nur 1 Fahrzeug hat (bzw. Wechselkennzeichen), kauft man die digitale Vignette und gut ist's.
Scheibentausch? Egal.
Fahrzeugwechsel? Egal, weil man typischerweise das gleiche Kennzeichen behält.

Versteh' mich nicht falsch, ich bin grundsätzlich der Meinung, dass ich mit der Vignette die Benutzungserlaubnis für 1 Fahrzeug erwerbe, und zwar unabhängig des Kennzeichens oder sonstiger willkürlicher Identifikationsmerkmale.
Entsprechend würde ich es auch nicht verurteilen (bzw. rot-stricheln), wenn Du sie auf einem anderen Fahrzeug mit anderem Kennzeichen nutzt. Nur ich glaube, das würde problematisch werden, da die durchsichtige Klebefolie nach dem Ablösen vmtl. nicht mehr auf der nächsten Scheibe klebt...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

is ja mit nächsten Jahr eh geschichte. Warum man das macht ? Evtl weil man sie so gscheit runterbekommt, das rumgekratze war doch nervig
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Evtl weil man sie so gscheit runterbekommt, das rumgekratze war doch nervig

Die digitale Vignette gibt's schon viele Jahre.
Bevor es sie gab, lasse ich Dein Argument gelten. Seitdem es sie gibt, nein.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ich mach das ja nicht und will dem PP nix unterstellen :D
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Das mit dem Runterkratzen war aber Dein Argument und nicht seins

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

da steht "evtl"
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Trotzdem kam's von Dir und nicht von ihm

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

War vor geplanten Auto Wechsel und meine Mutter hat sie mir zu Weihnachten geschenkt. Soll ich's wegwerfen. Konnte ihr das dann mühsam in den nächsten Jahren angewöhnen.

Ach ok, das ist schon länger her... dachte Du machst das immer so "weil Du's kannst".

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ich hasse den ganzen Klebedreck. Wie mir das Abkratzen auf die Eier gegangen ist.

Abkratzen

Manchen scheint es zu gefallen, zumindest sieht man immer wieder Autos, die gefühlt die halbe Scheibe damit zugepickt haben... was werden die nur ab nächstem Jahr tun

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ich war eine Zeit lang in der Slowakei und Kroatien tätig. Kannst dir die Kratzerei vorstellen?

Slowakei und Kroatien tätig

Wenn ich nicht wüsste, dass Du nicht im 3. Bezirk wohnst, würd' ich tatsächlich behaupten immer an Deinem Auto vorbeizugehen

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Hab Mitleid. Es könnte beruflich bedingt sein.

< ich bin grundsätzlich der Meinung, dass ich mit der Vignette die Benutzungserlaubnis für 1 Fahrzeug erwerbe, und zwar unabhängig des Kennzeichens oder sonstiger willkürlicher Identifikationsmerkmale.

Die Klebe-Vignette ist Fahrzeug-gebunden, die digitale ist Kennzeichen-gebunden. Das wird von vornherein klar kommuniziert. Ich verstehe daher nicht, wo du die Willkür siehst.

Du hast die freie Wahl ob du die eine oder andere Vignette zu transparenten Bedingungen kaufen willst oder dich dafür entscheidest die Autobahn nicht zu nutzen. Wenn du die Autobahn nutzen willst hast du dich an die Bedingungen des Betreibers zu halten.

Ist dir übrigens bekannt, dass es die Klebevignette ab 2027 nicht mehr gibt?

Noch etwas:

< unabhängig des Kennzeichens oder sonstiger willkürlicher Identifikationsmerkmale.

Wie kommst du darauf, dass du einen Anspruch darauf hast? Der staatliche Betreiber einer Infrastruktur darf durchaus im rechtlichen Rahmen Nutzungsbedingungen festlegen. Wenn du ein Recht oder eins deiner Rechte verletzt siehst wäre es interessant was das sein soll. "Nur weil du es gern so hättest" kann keine Grundlage sein. DAS wäre tatsächlich Willkür.

Aus technischer Sicht MUSS die Vignette an etwas gebunden sein. Wäre sie nicht ans Auto oder Kennzeichen gebunden, müsste sie an die Person gebunden sein. Oder wie stellst du es dir vor, dass ab 2027 die ausschließlich digitale Vignette ohne Kennzeichenbindung geprüft wird?

Wie weiß die Asfinag ob du auf der Autobahn fahrend berechtigt bist? Soll jeder Autofahrer bei jeder Section Control seinen Führerschein bei 130 Sachen beim Fenster rauswedeln?

Oder ist es an gar nichts gebunden? Die Autos fahren alle auf der Autobahn und die Asfinag hofft einfach ganz stark, dass für jede Fahrt eine gültige Vignette existiert?

16.02.2026, 13:09 Uhr - Editiert von PeterShaw, alte Version: hier

Bei LKW ist es an ein digitales Kasterl gebunden, das du mitführst und das bei jeder automatischen Kontrolle piepst. Die nächste Variante...

Autofahrer sind einfach Menschen mit besonderen Bedürfnissen. Daher gibt's in Tschechien sogar die Motoristen Partei!

Autofahrer sind einfach Menschen mit besonderen Bedürfnissen.

so wie du, gell? Nur daß du dazu nichtmal ein Auto brauchst!

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

>Bei LKW

Das ist für Privatpersonen nicht von Relevanz, und ist deswegen ein Kasterl weil das eine digitale EU-weite Funktion ermöglicht.

Jedenfalls ist das Autofahren viel zu günstig und funktioniert so nur weil die ganze Bevölkerung die Kosten trägt aber der Motorisierungsgrad nur knapp 60% beträgt. Auch die externen Kosten für Umwelt- und Gesundheitsschädigung tragen wir alle mit. Stell dir vor der Motorisierungsgrad würde bei über 80% liegen, es staut sich jetzt schon genug.

Und da will man sich beschweren weil einem die Digitalvignette zu "willkürlich" sei?! Die kostet einen Hunderter, wer in der Familie 3+ Autos haben muss und die 3+ Vignetten nicht zahlen will darf sich gern ein Wechselkennzeichen lustig herummontieren, wem des ned zu deppat ist.

Die Autofahrer haben den Luxus an endlos zwangs-quersubventioniertem Platz für ihre tonnenschwere Vehikel aber ärgern sich wegen dem Hunderter, das ist so typisch. Ich bin froh für meine persönlichen Finanzen dass mir diese Mobilität so billig gemacht wird, aber auch ich mit meinem Privileg fahr viel mit dem Rad und bin Fußgänger in Wien und würde mich freuen, wenn endlich Schritte gesetzt würden die PKW komplett aus den Städten zu verbannen. Der Gewinn an Lebensqualität macht die Nachteile für mich doppelt wieder wett.

ist deswegen ein Kasterl weil das eine digitale EU-weite Funktion ermöglicht.

Träumst von warmen Eislutschern?
das hättest gerne. Und viele Trucker ebenso. Aber die Realität ist eine andere: für fast jedes Land ein eigenes Kastl.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

Du bist hier im Auto Forum. Hör auf zu hetzen. Hier sitzen die Schneebrunzer ums Dieselfeuer und erzählen sich die AutoMotorSport Geschichten aus dem letzten Jahrtausend.

Danke für das "Schneebrunzer", schon lange nimmer gehört

Scheibentausch? Nicht egal ...

Mein Kollege, Autobastler, hat die neue Scheibe von einem Abbruchauto bekommen - keine Rechnung für die Scheibe.
Komplette zerstörte Vignette inkl. Kontrollabschnitt da. Keine Ersatzvignette von der Asfinag bekommen.

Scheibentausch? Nicht egal ...

Meine Rückmeldung bezog sich klar auf die digitale Vignette.
Scheibentausch? Egal!

Abbruchauto bekommen - keine Rechnung für die Scheibe.

Tja, ohne die AGB gelesen zu haben, steht da wohl drin, dass man die Rechnung für den Scheibentausch haben muss. So stellen sie sicher, dass die Vignette nicht von einem Kennzeichen zum nächsten wandert...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ist optisch nicht zu erkennen.

Wenn du dich da nicht täuschst. Verwendest du diese Methode schon länger oder erst seit kurzem?

Schon länger her. Ist nicht zu erkennen. Du klebst sie auf ein breites, glasklares Tixo. Das ist hauchdünn (50 Mikrometer laut KI) und vollkommen unsichtbar, wenn genau zugeschnitten. Und mit Fön geht sie leicht wieder runter und blasenfrei aufs nächste Auto.

Eine Kontrolle durch die Asfinag würde mich da wirklich interessieren. Wie schon öfter von mir hier erwähnt: die haben spezielle Möglichkeiten der Kontrolle.

Ich wurde genau 1 Mal im Leben kontrolliert. Lässiger Blick im Vorbeirollen auf der Abfahrt.

Ich denke, die ASFINAG hat besseres zu tun.

Ich denke, die ASFINAG hat besseres zu tun.

Da täuschst du dich dramatisch.
Und mittlerweile machen die das mit Kameras.

aber komplett automatisiert sowas erkennen ? Halte ich für technisch schwierig und ab nächstes Jahr eh hinfällig. Denke das muss schon jemand direkt vor Ort kritisch beäugen
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Laut meinen Informationen liest die Kamera zB die Nummer der Vignette ohne Probleme.

jo eh, aber die erkennt doch im Leben net ob da eine Folie dazwischen pickt
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wer weiß ...
ICH würd es darauf nicht ankommen lassen.

ich auch nicht, wechsel aber auch net ständig Auto/Kennzeichen.
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Eben das meinte ich. Dass sie eine Abfahrt sperren und einen Stau erzeugen, um manuell zu kontrollieren. Wozu?

Dass sie eine Abfahrt sperren und einen Stau erzeugen, um manuell zu
kontrollieren.

Das machens bei Auffahrten.

Es wird wie überall anders auch sein...

Auffälliges/verdächtiges Verhalten => na da schauen's mal etwas genauer.
Ansonsten => kurzer Blick und ok

Ich bin zu Beginn der digitalen Vignette auch noch 1 oder 2 Jahre bei der Klebe-Variante geblieben, weil meine Scheibe einen Sprung auf der Fahrerseite oben im Eck hatte. Das war so als ob quasi das Eck "abgebrochen" wäre. Wie es dazu gekommen ist, kann ich nicht mehr nachvollziehen, auf einen Steinschlag gab's keinen Hinweis.
Jedenfalls war der Sprung durch die Vignette quasi "unsichtbar", nur bei sehr genauem Hinschauen hat man es gesehen. Bin damit mehrfach durch's Pickerl gekommen. Nachdem die Scheibe wg. eines weiteren Sprungs ohnehin getauscht werden musste, bin ich dann auf die digitale Vignette umgestiegen.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

hat sich das schon mal jemand aus der Nähe angesehen ? So ganz auf der Nudlsuppn dahergschwommen sind die Kontrolleure nämlich nicht. Ab nächstes Jahr kannst dir das dann ohnehin aufzeichnen
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https://forum.geizhals.at/t908369,8214515.html?org.apache.catalina.filters.CSRF_NONCE=8AFCCF9BDE8C377ECA81C8888BC64F5A#8214515

Digitale Vignette geht mit Deinem Kennzeichen weiter.
Auch beim anderen Auto.

Kleb sie normal auf.
Um 18 Euro kannst Du das Nummernschild 1 x pro Jahr kostenpflichtig wecheln, laut Asfinag

Alles andere sind Ausreden, die die Asfinag NIE akzeptiert.
Ganz ganz viele Ausländer wollten schon Ihre Vignette .. SCHONEN ;ppp
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Wenn ich a Apple brauch, geh i in Garten.

Probier es aus. Bist sicher der Erste mit der Idee.

Praxistipp, ist ja eh das letzte Jahr:

Entweder verkaufen/umtauschen gegen digital, oder aufkleben und im echten Fall der Fälle, in einer Werkstatt wem 10€ in die Hand drücken der dir die Vignette ablöst.

Kenne mindestens 2 Fälle wo beim Scheibenwechsel die Vignette (nach Monaten!) so abgelöst wurde, dass sie auf eine neue Scheibe geklebt werden konnte und bis zum Ende der Gültigkeit gehalten hat.

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Dieser Moment, wenn ein Gast MEINEN Controller nimmt und sich als Spieler 1 anmelden will.
MEIN Haus, MEIN Controller, ICH BIN Spieler 1.

Kenne mindestens 2 Fälle wo beim Scheibenwechsel die Vignette (nach Monaten!) so abgelöst wurde, dass sie auf eine neue Scheibe geklebt werden konnte und bis zum Ende der Gültigkeit gehalten hat.

1. das ist verboten.
2. das ist nicht notwendig, weil man mit den Resten der alten und mit der Rechnung vom Tausch der Scheibe eine neue Vignette bekommt.
3. die Asfinag kann das erkennen, wenn die Vignette abgelöst und neu verklebt wurde.

Ja, aber nicht beim Tausch des Autos. Daher bin ich auch Fan aller digitalen Pickerl. Nur war die Klebe Vignette jahrelang das Weihnachtsgeschenk meiner Mutter. Sie war Stammgästin bei ihrem Trafikanten.

Sie war Stammgästin bei ihrem Trafikanten.

War wohl eher beim Krone-Jahresabo oder sonst irgendeiner Illustrierten dabei

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Sie war Kurier Leserin. Und der Trafikant war wirklich ihr Habschi. Sie war Kettenraucherin. Und der Typ war einfach lustig.

Kurier

Gleicher Verlag, daher vmtl. gleiche "Aktion"

Und der Typ war einfach
lustig.

Ich halte mich selten in Trafiken auf, aber die paarmal im Jahr, wo ich (in unterschiedlichen) Trafiken bin, denke ich mir immer dasselbe: "Trafikanten sind auch ein eigenes Volk".

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Früher waren sie bewusst "eigen". Weil man ja nur mit "speziellen Bedürfnissen" eine Lizenz bekam.

Ja, das kenn ich.

1. das ist verboten.
2. das ist nicht notwendig, weil man mit den Resten der alten und mit der
Rechnung vom Tausch der Scheibe eine neue Vignette bekommt.
3. die Asfinag kann das erkennen, wenn die Vignette abgelöst und neu verklebt
wurde.

1 und 2 ist mir klar. Einer der beiden Fälle war ich selber - war ungefragt als "Service" dabei, dass man keine neue holen muss. Ist schon 3 oder 4 Jahre her, genug Autobahngefahren - war kein Thema.

@3: Kann mir vorstellen, dass es unsichtbare Merkmale auch gibt... War zumindest damals kein Problem. Heuer ist das letzte Jahr, danach ist es eh Geschichte

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Dieser Moment, wenn ein Gast MEINEN Controller nimmt und sich als Spieler 1 anmelden will.
MEIN Haus, MEIN Controller, ICH BIN Spieler 1.

unsichtbare Merkmale

Exakt. Die arbeiten zB mit UV Licht.

Durch die Windschutzscheibe. Viel Glück.

https://www.bfs.de/DE/themen/opt/uv/schutz/auto/auto_node.html

https://www.bfs.de/DE/themen/opt/uv/schutz/auto/auto_node.html

geiler link.

Wie genau hilft das gegen den Manta-Ellbogen?

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

ich kenne einen fall, da war einer zu faul die reste der alten vignette zu entfernen
rate mal, die kammera hats natürlich als abgezogen und aufgeklebt gewertet...

Gruß Sonic The Hedgehog

das ist natürlich blöd...
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Dieser Moment, wenn ein Gast MEINEN Controller nimmt und sich als Spieler 1 anmelden will.
MEIN Haus, MEIN Controller, ICH BIN Spieler 1.

3. die Asfinag kann das erkennen, wenn die Vignette abgelöst und neu verklebt
wurde.

Ich denke, dass man das so machen kann, dass es nicht ersichtlich ist. Da jede Vignette eine sichtbare Seriennummer hat, wäre es ein Leichtes die Zuordnung Seriennummer zu Kennzeichen zu prüfen bei einer mehrfachen Videokontrolle. Womöglich wird das gemacht?!

Ich denke, dass man das so machen kann, dass es nicht ersichtlich ist.

Das denke ich eben nicht.

Da jede Vignette eine sichtbare Seriennummer hat, wäre es ein Leichtes die Zuordnung Seriennummer zu Kennzeichen zu prüfen bei einer mehrfachen Videokontrolle. Womöglich wird das gemacht?!

Genau diesen Konnex zwischen Vignette und Kennzeichen gibt es ja bei der geklebten Version nicht. Nach einem Verkauf des Autos darf der neue Besitzer die alte Vignette ja ganz legal weiterverwenden.

10.02.2026, 08:20 Uhr - Editiert von raiuno, alte Version: hier

Genau diesen Konnex zwischen Vignette und Kennzeichen gibt es ja bei der
geklebten Version nicht. Nach einem Verkauf des Autos darf der neue Besitzer
die alte Vignette ja ganz legal weiterverwenden.

das war mir nicht bewusst - wenn das zulässig ist, bleibt aber das Auto ident. Theoretisch müsste man, sollte die Zuordnung Kennzeichen - Seriennummer Vignette sich ändern, einfach nur prüfen ov noch das Auto ident ist und schon hat man die Vignetten gefunden, die neu geklebt wurden...

Wie auch immer ... nächstes Jahr hat sich dieses Thema ohnehin erledigt.

Mein Kollege, Autobastler, hat die neue Scheibe von einem Abbruchauto bekommen - keine Rechnung für die Scheibe.
Komplette Vignette von der alten Scheibe inkl. Kontrollabschnitt da. Keine Ersatzvignette von der Asfinag bekommen.

22.02.2026, 21:30 Uhr - Editiert von chrh, alte Version: hier

Leider kann ich dir nicht folgen.

ist doch klar, das er ohne richtig ausgestellter rechnung keine vignette bekommt.

https://www.oeamtc.at/thema/maut-vignette/windschutzscheibe-bruch-was-tun-15356626
Werkstatt-Rechnung in Kopie (mit Rechnungs-Nr.) - ausgestellt auf den Zulassungsbesitzer, mit Fahrzeug-Type, Kennzeichen oder Fahrgestell-Nummer des betreffenden Fahrzeugs. Auch ausländische Rechnungen (z.B. wenn die Scheibe in Ungarn ausgewechselt wurde) werden akzeptiert
Abgelöste Original-Vignette von der kaputten Windschutzscheibe
Zulassungsschein (im Original oder in Kopie) des vom Scheibenbruch betroffenen Fahrzeuges

Gruß Sonic The Hedgehog

Also ich hab mal gehört von einem Freund

dass man die Vignette problemlos (blasenfrei!) auf eine selbstklebende Folie (die nicht klebende Seite-Nonanet) kleben kann wie sie früher für die Schulbücher verwendet wurde und die es bei jedem Libro zu kaufen gibt. Anschließend wird die Folie entlang dem Rand der Vignette abgeschnitten. Dieses Gebilde lässt sich von Glasscheibe zu Glasscheibe transferieren und ist weder mit bloßem Auge noch für Kameras erkennbar.

Hab ich mal gehört...
von einem Freund...
mit Wechselkennzeichen...
bevor es die digitale Vignette gab.

Aber seit es die digitale Vignette gibt sind solche Bastelstunden reichlich überflüssig.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

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