Re: Airbag löst ohne Grund aus....

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Airbag löst ohne Grund aus.... (127 Beiträge, 2094 Mal gelesen)

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Hatte heute mit meinem Astra G ausnahmsweise mal ein Erlebnis der etwas anderen Art:

Habe einen kurzen Zwischenstop gemacht, Beifahrer steigt ein, macht die Tür zu, schnallt sich an, ich leg den Retourgang ein, auf ein Mal ein lauter Knall wie ein Pistolenschuss, die Ohren klingeln nur noch, Nebelschwaden ziehen durch das Auto, der Beifahrerseitenairbag hat gezündet. Und das ohne Feindberührung, Unfall oder sonstigen Grund.

Frage 1: Wie ist so etwas denn überhaupt möglich, da müsste es doch Sicherungen geben, oder? Was wäre wenn ich gerade was im Auto gesucht hätte und den Kopf dort gehabt hätte? Genickbruch oder so?

Frage 2: Getauscht muss offenbar das Airbagsteuergerät und der Seitenairbag werden. Eine Kontrolle der Verkabelung wäre denke ich auch sinnvoll, wer trägt da die Kosten wenn das FZ außer Garantie ist? Chance auf Kulanz? Wer hätte die Haftung übernommen wenn dabei jemand verletzt wird?

Danke für sachdienliche Hinweise...

Re: Airbag löst ohne Grund aus.... (mko am 16.12.2007, 20:09:04)

Re(2): Airbag löst ohne Grund aus.... (Srv-02 am 16.12.2007, 20:11:31)

Re: Airbag löst ohne Grund aus.... (bond007 am 16.12.2007, 20:12:57)

Re: Airbag löst ohne Grund aus.... (MidiFan am 16.12.2007, 20:13:10)

Re: Airbag löst ohne Grund aus.... (Pervasive am 16.12.2007, 20:37:39)

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Re(2): Airbag löst ohne Grund aus.... (danielcart am 17.12.2007, 09:03:30)

Re: Airbag löst ohne Grund aus.... (vito3 am 17.12.2007, 10:24:12)

So, ich war heute Morgen beim Opel Händler und habe die Thematik geschildert.
Der Kundendienstbetreuer hat Rücksprache mit dem Werkstättenleiter gehalten, ebendieser hat dann mit Opel Wien Kontakt aufgenommen und mit der Person gesprochen die für Kulanzfragen zuständig ist.

Dann wurde das Fahrzeug unter telefonischer Anleitung in Augenschein genommen. Nachdem festgestellt wurde dass ich einen Subwoofer samt Endstufe verbaut habe wurde seitens Wien mitgeteilt dass kontrolliert werden müsse ob sich ein Stromkabel vom Subwoofer mit einem Kabel des Airbags kreuzt bevor eine Kulanz gewährt werden kann. Wenn dies der Fall wäre würde es keine Kulanz geben da dann das Stromkabel der Endstufe den Airbag gezündet haben könnte.

Diese Überprüfung würde lt. Kundendienstbetreuer mehrere Stunden dauern und zu 90% ergeben dass eine Überkreuzung vorliegt da die Airbagkabel quer durch das ganze Auto verlaufen. Diese Kosten müsste ich dann noch zusätzlich tragen.

In Ermangelung irgendwelcher Optionen habe ich dann wohl oder übel gleich die Reparatur in Auftrag gegeben. Problem hierbei ist dass ich mir eine Kulanz bei einem Auto in diesem Alter nicht erklagen kann und selbst wenn würde die Beweislast dass der Airbag nicht durch das Stromkabel gezündet wurde bei mir liegen.

Folgende Fragen bleiben für mich natürlich offen, ich schreibe hier mal ganz einfach meine Gedanken zu diesem Thema...

1.) Die Endstufe hat eine Leistung von 2x85 Watt RMS Leistung. Nachdem ich nicht beweisen kann dass ich die Anlage mit weniger als der Maximalleistung betrieben habe nehme ich diese mal als Rechenwert her. Weiters nehme ich eine für laufenden Motor eher konservativ berechnete Spannung von 12V her (in der Praxis sind es wohl eher 13,5V, aber es geht ja um den worst case). Nach meiner Rechnung (korrigiert mich falls nötig) dürfte dieser Verstärker bei voller Leistungsaufnahme gerade mal 14,16 Ampere saugen.

2.) Welche Berührungsfläche steht für die beiden isolierten Kabel zur Verfügung? Stromkabel liegt definitiv der Länge nach im Auto, die Airbagkabel lt. Info FOH aber quer. Damit ergibt sich eine äußerst geringe Berührungsfläche.

3.) Isolierung: Ich kenne das von mir verwendete Kabel, dieses ist mit einer millimeterdicken Plastikisolierung versehen. Das ist ein hochwertiges Kabel und nicht irgendeine Ostblockstrippe. Die Frage ist wie die Isolierung des Airbagkabels von Opel ausschaut.

4.) Benötigte Stromstärke/Spannung: Hier stellt sich die Frage was auf dem Kabel zum Sidebag schon anliegt. Liegt dort auch vor der Auslösung für Diagnosezwecke schon eine Spannung drauf? Welche Spannung und welche Stromstärke brauche ich um eine Zündung zu kriegen?

5.) Wenn ich die Zündspannung und Stromstärke wissen würde könnte ich mir dann Gedanken darüber machen über welche Fläche sich die beiden isolierten Kabel berühren müssten um diese Spannung bei dieser Stromstärke zu induzieren. Ich gehe davon aus dass nur Induktion in Frage kommt solange die Isolierung intakt ist und das ist sicher so. Oder was kommt sonst in Frage bei aufrechter Isolierung.

6.) Lt. Info des Händlers liegen die Airbagkabel quer im Fahrzeug. Welche Auswirkungen hat das auf mich als Fahrzeugnutzer? Was passiert wenn ich eine beheizbare Sitzmatte verwende und diese an den Zigarettenanzünder hänge. Was ist mit den beliebten 12 zu 220V Konvertern für den Zigarettenanzünde? Ich gehe davon aus dass diese alle reichlich Leistung ziehen, bei entsprechend hoher Stromstärke... Schießen einem diese Dinge alle den Airbag wenn man Pech hat und das Kabel gerade an die falsche Stelle legt?

7.) Ich gehe davon aus dass in Deutschland und Österreich hunderttausende wenn nicht Millionen Autos mit Airbag rumfahren und die meisten die Kabel gleich verlegt haben (unter den Türen). Warum hört man nicht tagtäglich von Airbagauslösungen aufgrund solcher Kabelüberkreuzungen? Warum wird nicht davor gewarnt, die Stromkabel für Subwooferendstufen so zu verlegen?

8.) Wenn ich die Endstufe beim FOH einbauen lasse, verlegt der das Stromkabel so dass es sich nicht mit dem Airbagkabel überkreuzt? Wenn ja, wie?

9.) Warum werden die Leitungen an denen heftigste pyrotechnische Gegenstände dranhängen von Opel nicht gegen Induktion oder sonstige Einflüsse geschützt, es dürfte ja wohl bekannt sein dass gerne mal Leitungen in den Kofferraum gelegt werden. Letztendlich kann es hier um Menschenleben gehen, oder nicht?

10.) Ach ja, was machen jetzt alle die schon eine derartige Verkabelung in ihren Autos drinnen haben die eine Airbagleitung kreuzt? Also Leute, Kopf einziehen, Ohrenstöpsel rein und Gesicht weg von den Airbags? Sollen wir diesen Thread vielleicht in "Stromleitungen die Airbagkabel kreuzen können den Airbag auslösen" umbenennen und sticky machen? Na, wer setzt sich jetzt gleich mal ins Auto und rüstet seine Verkabelung um?

Mich würde eure Meinung zur Wahrscheinlichkeit eines derartigen Szenarios interessieren.

Wie oben angeführt werde ich wohl keinen Anwalt mit dieser Sache betrauen da ich ja keinen Rechtsanspruch auf Kulanz habe, die Sachverständigenkosten für die Klärung dieses Sachverhalts würden wohl 5-stellig sein und letztendlich wird man nie eine Klärung kriegen es sei denn man baut die Konstellation nach und misst die Spannung und Stromstärke zwischen Airbag und Steuergerät (also am Kabel) und stellt so fest ob das Kabel wirklich eine Spannung überträgt. Hmmm, vielleicht sollte ich den Fall an die Redaktion von MythBusters schicken, vielleicht klären die das.

Re(2): Airbag löst ohne Grund aus.... (Pervasive am 17.12.2007, 12:01:16)

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Re: Airbag löst ohne Grund aus.... (athis am 17.12.2007, 12:38:42)

Re: Airbag löst ohne Grund aus.... (Hannes34 am 17.12.2007, 16:40:02)

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Re(3): Airbag löst ohne Grund aus.... (vito3 am 17.12.2007, 22:59:22)

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Re(4): Airbag löst ohne Grund aus.... (Srv-02 am 18.12.2007, 12:23:07)

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Re(2): Airbag löst ohne Grund aus.... ("without" am 19.12.2007, 13:04:33)

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Re(2): Airbag löst ohne Grund aus.... (robotti am 21.01.2008, 19:45:44)

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Re(2): Airbag löst ohne Grund aus.... (Geri_65 am 07.02.2008, 10:48:14)

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