Re: F1-WM-Titel an Fahrer mit den meisten Siegen
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Re: F1-WM-Titel an Fahrer mit den meisten Siegen
19.03.2009, 00:31:38
ohne jetzt alle anderen Kommentare zu Ende gelesen zu haben -
ein paar Punkte werden hier übersehen:

der Weltmeister ist eine Sache - aber es wird ja auch für die Teamwertung gefahren. Keine Ahnung, wie wichtig die jetzt hinblicklich der Sponsorgelder ist, aber für die kleineren Teams sind die damit verbundenen Qualifikationen und von der FIA ausgeschütteten Gelder überlebenswichtig =>
die großen Teams, denen die paar 100.000 $ aus den Punkten wurscht sind, werden vielleicht Fahrer akzeptieren, die fallweise auf volles Risiko für den  Titel fahren (wo ich zB sicher bin, daß etwa Frank Williams da absolut dagegen sein wird).

Mir scheint, keine andere Rennserie hat solche Probleme, ihre Ansprüche auf Publikumsinteresse so zu halten, und deshalb die Notwendigkeit, regelmässig neben technischen Details (Spoiler, Rillenreifen, Pop-off-Ventile, Reifenhersteller, Haltbarkeit von Motoren, Verbot von Helfersystemen, Tankstops, Verbrauchsbegrenzungen, Pace-Car, Qualifikations-Modi, Einschränkungen bzgl Testfahrten ... ja teils Dinge aus der Turbo-Zeit)
auch noch ständig die Punkteverteilung zu modifizieren  - man erinnere sich an die sukzzessive Steigerung der Punkte für das Stockerl, Streichresultate, (gabs nicht auch mal Punkte für die schnellste Rennrunde???), Aberkennung für Team- oder Fahrerwertung, ....

Vielleicht beginnt man einmal mit einer Deckelung der Budgets, damit kleinere Teams mithalten können?

------

nicht zuletzt: Prüller war peinlich, und der Unterhaltungswert bestand darin, über die totale Ignoranz gegenüber den Geschehnissen am Schirm vom fallweisen Co-Kommentator (oder gar Regisseur ... "des is' a Zeitlupen du T****" ) subtil korrigiert zu werden.

wirklich vermisse ich nur die Kommentare und Interviews von/mit Gerhard Berger, der als einer von ganz wenigen Fahrern den "Sport" und sich selbst nicht so wahnsinnig ernst genommen hat, und auch nicht ständig nur politisch korrekte, vom Team abgesegnete Meldungen geschoben hat.

Es fehlen Fahrerpersönlichkeiten, die nicht nur Marionetten zw. dem persönlichen Wunsch in der Königsklasse zu fahren und der Teampolitik hergerissen werden, und damit als Menschen / Sportler / Vorbilder / Charaktere (egal ob sympathisch oder fallweise auch kontrovers bewertet) dienen können. Und da ist seit Jahren kaum ein Lichtblick (bzw ich hab's aufgegeben, F1 zu schauen, weil sich taktisch zuwenig getan hat)

Leider laufen die Sender der F1 in Europa hinterher, anstatt sich bei billigeren und weniger arroganten, nicht von geldgeilen Pensionisten und egomanischen Teamchefs dominierten Alternativen wie WRC, Markencups, MX und Enduro (....) = wo noch Fahrer, Gerät und Sports- oder sogar teamübergreifender Geist herrscht (Enduro Sixdays oder Dakar!!!) zu bedienen -
erst in dem Moment, wo die Senderechte und Werbeeinnahmen einbrechen, wird man dort den Ursachen auf die Spur kommen.


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