Re(2): Golf VI 1.6 TDI tunen
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.  Re: Golf VI 1.6 TDI tunen  (Domenik am 28.02.2011, 12:25:36)
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Re(2): Golf VI 1.6 TDI tunen
28.02.2011, 19:53:06
Kommt auf die Km an die er schon drauf hat & wie Kupplung usw beinander ist!

Bei einer Kiste, die's vielleicht 1,5 Jahr am Markt gibt, sollte Laufleistung noch kein Problem sein, Kupplung höchstens wenn's ein Fahrschulauto ist.

abgesehen davon hat er zuwenig Hubraum um da wirklich was raus zu holen, das
es einen Sinn ergibt!

Bei einer mit einfach zwangsbeatmeten Dieselmotoren heute relativ problemlos erreichbaren Liter-Leistung von 100PS ginge da schon was, vorausgesetzt man kümmert sich auch um Kühler etc.
Nur mit Chiptuning/Kennfeldoptimierung wird man höchstens auf die Leistung des 2.0TDI in unterer Leistungsstufe bei geringerem Drehmoment kommen.

Besser und weitaus Vernünftiger ist es regelmäßig Öl, Luftfilter usw.. zu
wechseln!

Dass Öl überbewertet wird, war mir schon bekannt, aber so kannte ich es noch nicht. Vor allem ohne wenigstens auf Leichtlauföl hinzuweisen, womit bei kaltem Motor eventuell ein Ergebnis erreicht werden kann, das die Grenze des Messbaren gerade überschreitet. Bei warmem Motor bringt's nur dann was, wenn Du das Öl mit einzelnen Cent-Stücken, die davor im Auto mitgeschleppt wurden, bezahlt hast.
Luftfilter ist bei einem so neuen Auto in Mittel-/Westeuropa auch kein Thema, unter Normalbedingungen kannst den locker 60.000km fahren, ohne Einbussen bzgl. Maximalleistung. Geringfügig schlechteres Ansprechverhalten im Teillastbereich lass' ich mir gerade noch einreden, wobei Du dann auch nicht unterscheiden kannst, ob gerade wegen DPF-Regeneration angedrosselt ist oder die Kiste wegen komplett verdrecktem Ansauggeräuschdämpfer bockt.

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