Re(3): Golf oder Leon?

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Golf oder Leon? (149 Beiträge, 2586 Mal gelesen)

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Ich brauche bald ein neues Auto, habe mich als Golf IV Fahrer schon mehr oder weniger auf einen VIer fixiert - genauer gesagt ein Rabbit GT.

Jetzt gibts aber auch vom Leon ein Sondermodell namens Chili-Copa. Um rund 2500 Euro günstiger (beide mit dem 105PS TDI) - sogar ein bisschen besser ausgestattet.

Optisch muss ich sagen gefällt mir der Golf vorne besser, dafür der Leon hinten - also egal.

Das einzige was anhand der Vergleichsbilder für den Golf spricht ist der Innenraum - macht einfach einen wertigeren Eindruck.

Wiederverkaufswert dürfte wohl auch für den Golf sprechen.

Jemand mit Erfahrungen? Danke

OÖ und Bayern 4 ever

11.07.2011, 19:21 Uhr - Editiert von Stage2, alte Version: hier

Re: Golf oder Leon? (ApuXteu am 11.07.2011, 19:28:42)

Re(2): Golf oder Leon? (Stage2 am 11.07.2011, 19:31:38)

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Re(2): Golf oder Leon? (Ken Tucky am 11.07.2011, 19:52:21)

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Re(2): Golf oder Leon? (enzo500 am 14.07.2011, 12:00:27)

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Re(6): Golf oder Leon? (DarthG am 11.07.2011, 22:39:37)

Re: Golf oder Leon? (sab am 11.07.2011, 22:17:54)

Re(2): Golf oder Leon? (Stage2 am 11.07.2011, 23:01:40)

Gerade beim thema motor kann ich dir wirklich nur empfehlen probe zu fahren. Autohändler drücken dir schon nach den ersten 10min gespräch den schlüssel in die hand, und wenn du dann sagst, deine frau möchte den wagen auch genauer ansehen usw., kannst du dir den wagen einen tag genauestens ansehen.

Ich persönlich bin beruflich desöfteren mit einem passat tdi (afaik 2l 140ps) und privat mit meinem TSI (1,4l 122ps) unterwegs.

Zu beginn gleich mal zum thema haltbarkeit, denn da werden die TSI`s gerne mal schlecht gemacht:
Die ersten TSI`s waren afaik twincharger (kompressor und turbo) mit 1,4l und 140 bzw. 170PS. Da gab es anscheinend wirklich einige ausfälle, weil die leute ihren 1,4l motor mit 170ps auch noch getreten haben bis zum umfallen.

Jahre später kam dann der 1,4l mit 122ps auf den markt. Der motor ist angeblich nicht mehr mit den ersten zu vergleichen, nicht nur wegen der aufladung. (neuerer, kleinerer turbo, kein kompressor mehr)

Die 140 und 170ps aggregate sind mit erscheinen des golf VI anscheinend gestorben, der 1,4l 122ps wird weiter eingesetzt und nach oben und unten ergänzt (1,2l und 1,6l kenn ich bis jetzt). Ich glaube der 1,4l 85ps ist der letzte für den golf angebotene sauger - es wird einen grund haben, dass VW komplett auf die TSI setzt.

Das alles habe ich in den letzten jahren so in den einschlägigen foren gelesen, und von einem befreundeten und dadurch sehr ehrlichen VW meister erfahren.

Meine eindrücke - der 140ps tdi im passat hat unheimlich viel drehmoment. Bei ungefähr 3000upm kommt man schon äusserst spritzig vom fleck, in der stadt schon mal ganz witzig. Allerdings geht dem tdi nach diesem kurzen kraftanfall schnell die luft aus, und auch untenrum spricht der TSI deutlich früher an (kurz vor 1500upm)
Dass er extrem sparsam ist, vor allem ab tempo 150, ist kein geheimnis

Nachteile: Mir gefallen schon moderne commonrail diesel nicht wirklich, was laufkultur und klang angeht. Die VAG motoren sind da nochmal deutlich mieser, IMO. Im stand heftiges vibrieren und laut, ersteres beim fahren etwas besser, zweiteres schlimmer.

Der TSI ist im stand nicht zu hören und nicht zu spüren - das ist nicht übertrieben, es ist wirklich so. Wenn man die lüftung abdreht kann man ihn vlt. leicht hören, meistens ist der diesel nebenan aber zu laut um das zu können ^^ Bis 3000upm weiterhin sehr leise, darüber der klassische 4zylinder benziner klang. Unauffällig und unspektakulär

Ab 1500upm kommt der turbo ins spiel und man hat durchgehend, bis afaik 5000upm, das maximale drehmoment. Das ist im vergleich zum diesel nicht spaktakulär, aber zusammen mit dem geringeren gewicht (1,4l benziner - 2l diesel) wirklich ein spassiger motor in einem 1,2t golf.

DAS war für mich das ausschlaggebende argument für den TSI. Unheimlich früh das max. drehmoment, welches noch halbwegs frau/kind verträglich ist, und man spart sich bei bedarf einfach mal bis 5000upm das schalten und hat somit die bessere beschleunigung als der gleichstarke und drehmomentstärkere diesel.
Also wirklich angenehm zum beschleunigen auf der ab, wirklich angenehm in der stadt. Ins turboloch fällst du nie (wer fährt unter 1500upm?) und die schaltpunkte wählst du je nach stimmung ^^

Nachteil: Verbrauch
Ja natürlich, als benziner braucht er nach wie vor mehr als ein diesel. Autobahn bei durchgehend 140 - 150 (tacho) kmh -> knapp unter 8l.
Durchschnittlicher verkehr in der stadt -> um die 9l.
Überland -> 6l.

Alles mit meiner fahrweise (zügig, weder ein heizer noch ein spritsparwunder) und sicherlich kontraproduktiver 18" bereifung.
Also wenn du mit der 16" werksbereifung unterwegs bist und die klima nicht permanent laufen hast, ist die werksangabe nicht so unrealistisch.

Wo er unheimlich zu saufen beginnt ist bei vollgas, jenseits der 4500upm. Ich war einmal auf der deutschen autobahn unterwegs und bei vollgas und bisschen über 200 kmh wanderte der durchschnittsverbrauch in richtung 14l ^^ Aber naja, dank 6. gang in österreich eh irrelevant.

Ich habe wie gesagt fast jeden tag den direkten vergleich, ich freu mich jedesmal wenn ich wieder in meinen golf steig. Aber, es sind meine persönlichen eindrücke und anforderungen - beide motoren unbedingt mal PROBEFAHREN

Edit:
Aus eigenem interesse hab ich mir mal die datenblätter hier angesehen: http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-11828/vw-golf-vi-datenblatt_aid_332930.html

2,0l TDI - 140 PS:  320nm bei 1750-2500rpm  100km/h in  9,3sec

1,4l TSI - 122 PS:  200nm bei 1500-4000rpm  100km/h in  9,5sec

2,0l TDI - 110 PS:  250nm bei 1500-2500rpm  100km/h in 10,7sec

12.07.2011, 00:01 Uhr - Editiert von sab, alte Version: hier

Re(4): Golf oder Leon? (Stage2 am 12.07.2011, 08:38:57)

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Re(6): Golf oder Leon? (Stage2 am 12.07.2011, 16:52:26)

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Re(4): Golf oder Leon? (Nerzu am 12.07.2011, 15:45:00)

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Re(4): Golf oder Leon? (Sajhtam am 22.07.2011, 10:42:27)

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Re(7): Golf oder Leon? (djmoses am 13.07.2011, 22:56:01)

BMW 3er = Proleten-Auto (x33o am 21.07.2011, 11:13:41)

Re: BMW 3er = Proleten-Auto (Stage2 am 21.07.2011, 11:48:18)

Meine Mama ... (x33o am 21.07.2011, 11:54:40)

Re: Meine Mama ... (Stage2 am 21.07.2011, 12:18:30)

Re: Meine Mama ... (hellbringer am 22.07.2011, 10:56:08)

Re(2): Meine Mama ... (Stage2 am 22.07.2011, 11:43:26)

Re: BMW 3er = Proleten-Auto (enzo500 am 21.07.2011, 18:40:00)

Re(3): Golf oder Leon? (Stage2 am 13.07.2011, 12:32:36)

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Re(8): Golf oder Leon? (offyoffy am 13.07.2011, 20:42:08)

Re(9): Golf oder Leon? (irahsepar am 13.07.2011, 20:59:25)

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Re(10): Golf oder Leon? (cracker789 am 13.07.2011, 22:34:25)

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Re(3): Golf oder Leon? (darksign1 am 14.07.2011, 19:29:14)

Re: Golf oder Leon? (muhrly am 13.07.2011, 19:42:28)

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Re(6): Golf oder Leon? (hellbringer am 14.07.2011, 09:27:58)

Re(7): Golf oder Leon? (playaz am 14.07.2011, 09:30:34)

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Re(5): Golf oder Leon? (elchupacabre am 14.07.2011, 15:55:10)

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Re: Golf oder Leon? (seiya am 14.07.2011, 10:21:26)

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Re(3): Golf oder Leon? (cracker789 am 14.07.2011, 13:46:51)

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