damit ich das richtig verstehe, angenommen du fährst ein konstantes Tempo bei
gleicher Gaspedalstellung. Deiner Beschreibung nach ändert sich trotz
konstanter Geschwindigkeit die Lautstärke. Und weiters, obwohl du die
Geschwindigkeit beibehältst, setzt das Geräusch mit einer anderen Frequenz
wieder ein. Und fährst du dann schneller, ändert sich die Tonlage in Hoch.

Frage: Wenn du schneller fährst, wechselt dann auch das Geräusch schneller die
Tonlage?

Ich persönlich tippe auf folgende Sache: Es entsteht zwischen Reifenauflagefläche und dem Straßenbelag ein Pfeifen, Heulen - ein hoher Ton der ansteigt und wieder abfällt, fast wie das heulen von einem Sturm.

Ich selbst habe das schon mehrfach erlebt, komischerweise immer wenn ich von
Wien nach Nürnberg über Passau gefahren bin, kurz nach der Grenze auf der
deutschen A3 haben bislang eigentlich alle Fahrzeuge einen komischen Pfeifton
an- und abschwellend gemacht. Manche Autos mehr, manche weniger bis garnicht.
Die haben dort einen eigentümlichen Belag. Damit man sich das vorstellen kann,
ein wenig an die US-Sirenen der dortigen Polizeikarren denken, nur der Wechsel
der Tonlagen in etwa um die Hälfte verlangsamt.

Ich glaube das ganze kommt bei dir von den Reifen. Dadurch dass du von vorne
nach hinten getauscht hast, passt das Verschleißbild (noch) nicht. Also sind
zb. die Ex-Vorderreifen an der Aussenschulter stärker abgefahren, fährt
selbiger Reifen auf der Hinterachse verstärkt auf der Innenschulter. Das
kombiniert noch mit einem kleinen Sägezahn im Profil und schon heult die
Sache, je vom Belagszustand abhängig.

Um das zu beweisen - nämlich dass die hinteren Reifen auf der Innenschulter
fahren - reduziere mal testweise (!!!) radikal den Luftdruck auf der
Hinterachse. Wirst sehen, es wird sich was ändern, möglicherweise ist das
Geräusch dann sogar weg.

Achja, sollte ich wirklich Recht haben, machen kannst du gegen einen Sägezahn fast garnichts, speziell auf der antriebslosen Hinterachse. Möglicherweise fährt sich der Reifen noch ein, aber das glaube ich fast nicht. Dir muss jedoch klar sein dass du hinten derzeit einen reduzierten Gripp hast, also aufpassen dass dich nicht mal das Heck überholt!