Re(19): Jetzt gehts rund - Parkpickerl die nächste ;-)
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Jetzt gehts rund - Parkpickerl die nächste ;-)
08.10.2012, 16:17:48
http://kurier.at/nachrichten/wien/4514966-strafen-falle-fuer-parkpickerlbesitzer.php


Vollkommen richtig, damit auch die Wiener etwas davon haben ;-)




Aufgrund dessen, daß es nicht so richtig hinübergekommen ist:

Dies ist ist ein zweiter Aspekt des Parkpickerls, meine Meinung dazu und ähnlich der Aussage mancher Wiener, daß das Pickerl für GANZ Wien gelten sollte. Hat mit dem Artikel nichts zum tun, hat nur mit dem Parkpickerl zum tun.

§43 (2a) StVO

1. Um Erschwernisse für die Wohnbevölkerung auszugleichen, die durch Verkehrsbeschränkungen hervorgerufen werden, kann die Behörde durch Verordnung Gebiete bestimmen, deren Bewohner die Erteilung einer Ausnahmegenehmigung für ein zeitlich uneingeschränktes Parken in - in der Verordnung zu bezeichnenden - nahegelegenen Kurzparkzonen mit Kraftfahrzeugen mit einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3 500 kg gemäß § 45 Abs. 4 beantragen können.  


Aufgrund dieses Paragraphen begründet sich das Parkpickerl. Wenn ein Wiener, der am Handelskai wohnt und an der Schüttelstraße entlang des Donaukanals parkt, als "Wohnbevölkerung" bezeichnet wird ..... halte ich für rechtlich bedenklich. Das Pickerl dient nicht der innerstädtischen Parkmöglichkeit für Wiener ;-) Somit wäre ein Rechtsstreit zumindest interessant B-)


Für Nichtwiener: Schüttelstraße - Handelskai ca 2km Luftlinie

08.10.2012, 18:03 Uhr - Editiert von motorboot, alte Version: hier
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Re(19): Jetzt gehts rund - Parkpickerl die nächste ;-)
15.10.2012, 10:09:38
Ach so, die "anderen" sollen einen großen Beitrag leisten, damit ICH Platz
habe?-)


Was Du hier sinnloserweise verkürzt als Egoismus interpretierst, ist das legitime Bestreben einer Stadt, die gerade mal für die eigenen Autos genügend Parkplätze hat, die täglich von auswärts kommende Autoschwemme zu reduzieren.

Den Verkehr bgrenzen, ja, ok. Wenn man die Wr Linien so gestaltet, daß sich
einige (viele?) den Umstieg überlegen, ok. Nur bitte für alle gleich. Danke.


Inwiefern wird von den Wiener Linien irgendwer bevorzugt?

Von mir aus 30% des "Vollzahlers". Darüber können wir reden. Nur alles unter
25% ist .....


Sollen die Wiener also über 1000 € im Jahr zahlen müssen, um vor der eigenen Haustür parken zu dürfen, damit sich die NÖler, die zu faul sind, mit der U-Bahn zu fahren, nicht allzu benachteiligt vorkommen?? %-)

Gilt GENAUSO für Wiener. Es ist denen NICHT verboten ihr Auto dort
abzustellen, wo ein Platz ist ;-) die dürfen das.


Aha - Wiener sollen im Parkhaus parken, damit die Pendler einen Parkplatz finden? Langsam wird's lächerlich. Wie gesagt: Wien ist die Stadt der Wiener und wehrt sich nun langsam gegen die, die aus Bequemlichkeit tagtäglich die Stadt mit Autos überschwemmen. Dein "Dafür bekommt Wien ja auch XY an Steuern" hat damit überhaupt nichts zu tun. Hier geht's um Lebensqualität und schlüssige Verkehrskonzepte. Auch, wenn es hier noch Potential gibt, stehen das P+R-Angebot sowie die Qualität der Öffis in keinem Verhältnis zur Anzahl an Autos, die immer noch täglich nach Wien fahren, was nur einen Schluss zulässt: Autofahren bzw. Parken ist immer noch zu billig.




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