Re(12): kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI

kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI (207 Beiträge, 2213 Mal gelesen)

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laut Medienberichten hätte der kommende 1.6 TDI 110PS Bluemotion ja ein 6-Gang Getriebe haben sollen.

http://www3.www.volkswagen.ch/content/webs/vw_ch/de/news.html?newsPage=/content/modules/news/de/2013/VW_Golf_TDI_BlueMotion

Ist aber anscheinend nicht der Fall

http://postimg.org/image/r54ac01e3/

EDIT:
Bin nun den A3 1.6 TDI 6-Gang und den Golf 7 1.6 TDI 5-Gang gefahren:
Der Unterschied im Durchzug ist nicht sehr groß - allerdings bringt der 6.Gang vor allem auf der Autobahn eine Spritersparnis, weil die Drehzahl niedriger ist.
Auf der Landstraße ist der 6. Gang unbrauchbar, da der Motor zu schwach ist.

04.05.2013, 11:09 Uhr - Editiert von Fastboot, alte Version: hier

Re: kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI

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Re: kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI

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An der Fragestellung kann ich erkennen, dass Du die richtige Antwort weißt,
als sag sie mir ...

Nein, ich habe nur eine Vermutung.

Beim Kauf eines Neuwagen gibt VW die Garantie, bei einem Gebrauchtwagen über
die vom Hersteller gegebene Garantiezeit hinaus der Händler

Ein Händler kann eine zusätzliche Garantie geben. Machen auch einige Tuner. Das hat aber nichts mit VW zu tun.

Wenn ich mir jetzt einen Neuwagen, inkl. ABT-Chip bestelle, VON WEM habe ich
jetzt die Garantie ... Händler? ABT? Hersteller?

Das ist eben die Frage. Wird das Tuning von VW gemacht, dann wohl von VW. Wird das Tuning vom Händler gemacht, dann vermutlich vom Händler. Aber wie gesagt, ich weiß es nicht.

Ich hatte keine Probleme ... hatte den 130 PS PD! Von ca. 50.000 Km bis
130.000 Km war er gechippt. Danach hatte ich ihn verkauft. Bei ca. 120.000 Km
war die Kupplung fällig. Meiner Meinung nach völlig in Ordnung!

Also du kreierst dir aus deinem Einzelfall eine allgemeingültige Regel? Ich hab noch nie einen Airbag benötigt. Fazit: Airbags unnötig?

Nein, Du hast mich falsch verstanden!
Der Verkäufer möchte eher das teurere Modell mit mehr PS verkaufen, als den
günstigeren, weswegen der davon abrät.
Dem Mechaniker in der Werkstatt ist das piepegal ... der bekommt monatlich
seine Kohle und aus.
Nicht ein seriöser Mechaniker ... sondern ein Tuner! EIN RICHTIGER TUNER
allerdings ... nicht Forstinger!
Ich denke da z. B. an HGP! Auch da hast sicher was auszusetzen ...

Wenn der Tuner die Garantie übernimmt, dann spricht ja nix dagegen. Allerdings immer schön das Kleingedruckte lesen. Was ich so in Autoforen mitgekriegt habe wird man da auch gerne be*PIEP* um sich bei einem eingetretenen Schaden rauswinden zu können.

Auch sollte man im Hinterkopf behalten, dass man bei einem getunten Auto eher keine Kulanz vom Autohersteller erwarten kann. VW übernimmt zB. viele Koste auch lange nach Ablauf der Garantie. Vorausgesetzt am Auto wurde nicht rumgebastelt (egal ob Software oder Hardware).

Welche Nachteile ... ein Chip hat keine Nachteile, nur Vorteile!!! Les mal die
ganzen Prospekte und Infos ... alles 100 % in Ordnung!!!

Mal abseits von Sarkasmus: Wenn ein Chip-Tuning wirklich so gut ist, warum sind die Autohersteller dann so blöd und bauen bessere Teile ein, anstatt einfach die Software zu pimpen und das selbe Auto teurer zu verkaufen? Glauben die Leute wirklich, dass sie intelligenter sind, als die Hersteller der Fahrzeuge? Warum haben sie dann nicht einen spitze bezahlten Job bei solchem?

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Re(6): kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI (Newbie007 am 23.04.2013, 10:42:23)

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Re(15): kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI (User352294 am 23.04.2013, 12:21:35)

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Re(3): kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI (Superflo am 20.04.2013, 10:54:58)

Re: kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI

(AVS_reloaded am 19.04.2013, 13:04:40)

Re(2): kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI (Fastboot am 19.04.2013, 17:03:20)

Re(3): kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI (AVS_reloaded am 20.04.2013, 10:34:54)

Re: kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI

(to_markus am 19.04.2013, 18:37:11)

Re(2): kein 6-Gang Gebtriebe beim 1.6 TDI

(Fastboot am 19.04.2013, 18:43:50)

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(to_markus am 19.04.2013, 19:55:51)

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