Re(5): Neuer Audi TT kommt mit volldigitalem Cockpit
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Re(5): Neuer Audi TT kommt mit volldigitalem Cockpit
06.03.2014, 13:26:03
Ja, bin schon DSG gefahren - fällt für mich in die Sparte reparaturanfällige
und wartungsintensive Automatik (so wie auch die stufenlosen Getriebe)


naja, bei den kleinen Mickimaus Autos ist das DSG mit trocken laufenden Kupplungen nicht wirklich das gelbe vom Ei. In so einem Fall wäre mir ein Schaltgetriebe auch lieber. Doch je mehr Leistung und vor allem Drehmoment so ein Fahrzeug besitzt, um so mehr Sinn macht so ein Getriebe. Das geht sogar so weit dass Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (und deren trocken laufende Kupplungen) mit weniger Drehmoment ausgeliefert werden als das ident motorisierte Fahrzeug mit Doppelschaltgetriebe. In meinem Fahrzeug werkt das stärkste Getriebe aus dieser Baureihe, und das ist zuverlässig und robust. Abgesehen davon, ich habe eine fünfjährige Werksgarantie und da ist das Getriebe zu 100% enthalten (samt Kupplungen !!), bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe gilt zumindest die Kupplung als Verschleißteil und ist in keinem Fall von einer Garantie abgedeckt (ausser die ersten 6 Monate oder max. 10.000 km)

einräumen muss ich jedoch, bei einem Totalverlust wird es teurer als mit einem Schaltgetriebe. Ich hab jetzt die Preise für ein vergleichbares Schaltgetriebe nicht im Kopf, ich weiß nur mein Dingsda steht mit 14k im Buch.

Auf meinem Motorrad hatte ich auch keine Ganganzeige und wusste trotzdem immer in welchem Gang ich bin.


vielleicht sollte ich meinen Auspuff lauter gestalten dass ich mehr vom Motor höre !:-) |-D




Grüße,
Geri

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