nur weil ein Fahrzeug eine "Automatik" verbaut hat und der Käufer sich dafür
entschieden hat, ist das noch lange kein Grund dass man mit so einem Auto
nicht auch aktiv in das Geschehen eingreifen möchte und per Hand schaltet.

  Es macht also Sinn knapp vor dem geplanten Überholmanöver selber
zurückzuschalten, den Motor auf Drehzahl zu bringen und den Antriebsstrang
vorspannen. Ich muss dazu zb. in den 3. Gang zurückschalten.

Wenn ich will dass er zb. die leichte Ansteigung hinauf nicht im
Drehzahlkeller rumnudelt, dann muss ich zart Gas geben und er schaltet zurück
(meist unmerkbar weil kein Ruck etc.) das Feedback kommt über Drehzahl und
Ganganzeige.

Fakt ist aber dass ein modernes Doppelkupplungsgetriebe sehr viel schnellere
Schaltzeiten hat und durch die hohe Effizienz hilft Treibstoff zu sparen.