Re(9): Dacia Spring - Elektroauto in leistbar
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.  Re: Dacia Spring - Elektroauto in leistbar
 (soul am 17.10.2020, 22:25:34)
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Re(9): Dacia Spring - Elektroauto in leistbar
20.10.2020, 13:43:31
ad "es ist technisch machbar": Dass es im Wettbewerb (illegal) anderen Zielen untergeordnet wurde heißt nicht, dass es nicht machbar ist - Beweise dafür sind viele auf der Straße. Auch ist weit nicht bei jedem Motortyp die Abgasnachbehandlung so aufwändig wie bei direkteinspritzenden Turbomotoren.

ad "verheizen": wir verheizen ja auch tatsächlich genug zentral. Kohle zum Beispiel, liefert 800 Gramm CO2 pro 2,3 kG verbrannter Masse, dabei fällt eine Kilowattstunde ab. Der Brennwert ist eher uninteressant, wenn du nicht Wärme, sondern kinetische oder gar elektrische Energie willst. Versteh mich nicht falsch, wie gesagt, bin 100% pro Elektrifizierung. Man kann und darf aber auch nicht einseitig argumentieren. Das CO2 in Österreich (Wasserkraft) ist irrelevant für eine globale Betrachtung. Was zählt ist wo die Welt derzeit steht.

ad "e-fuel, what for" --> wenn du heute mit einem Schnipsen alle Fahrzeuge global austauschen kannst - meinetwegen. Der Reifegrad der Technologie BEV würde es weitgehend hergeben. Wir verkaufen aber heute noch großteils Fahrzeuge mit Verbrenner, allein im (kurzlebigen) europäischen Schnitt stehen denen 14+ Jahre auf der Straße bevor. USA noch mehr und noch länger. Von Indien & Co sprechen wir gar nicht.

CO2-neutraler Kraftstoff würde hier und jetzt CO2-neutrales Fahren im großen Stil ermöglichen. Nicht erst in einem Jahrzehnt oder mehr. Und der Energiepreisunterschied sowie weiter sinkende Fahrzeugpreise (oder die entsprechenden Geschäftsmodelle) werden ihr übriges tun. Aber eben über den Zeitraum von 10 Jahren, höchstwahrscheinlich mehr.

Ein Hybridfahrzeug hat übrigens nicht annähernd den doppelten technischen Aufwand - im Gegenteil. Nimm den Toyota HSD her - da ist jedes Automatikgetriebe (sogar ein SMT) komplexer. Das wird durchs HSD ersetzt. Sprich mit Prius-Taxlern, die Fahrzeuge sind seit der ersten Generation unverwüstlich. Und sogar wenn eine Batterie verschleißt, sie steht trotz Toyotas Apothekerpreisen bei ca. ca. 2.000,- EUR (weil so klein) in der Größenordnung eines typischen Golf-Turboschadens, hat max. wenige Prozent Auswirkungen auf den Verbrauch so lange sie noch nicht komplett kaputt ist.

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.  Re: Dacia Spring - Elektroauto in leistbar  (Gukerl am 17.10.2020, 23:06:26)
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