Re(14): Petition gegen Parkpickerl Wiener Donauinselparkplätze
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Petition gegen Parkpickerl Wiener Donauinselparkplätze
22.07.2021, 19:05:08
https://www.wien.gv.at/petition/online/PetitionDetail.aspx?PetID=8dca20cce6b34ff0a77832950ec959ab



Die Parkplätze entlang der Donauinsel und des Naherholungsgebiets Lobau, speziell in Floridsdorf (Einlaufbauwerk bis Jedleseerbrücke, und Donaustadt (Kaisermühlen (Wasserskilift)) + Raffinieriestraße ab Ostbahnbrücke bis Wehr 2), müssen für jegliche Altersstufen und jede/n WienerIn erreichbar bleiben. Der Plan der Stadt ist eine Parkscheinpflicht auf diesen Plätzen, also max. 2h um 4,40!

es geht zB um diese Plätze (Insel-Nord bei Jedleseer Brücke, Inselmitte bei VCBC, Wasserskilift, Insel Süd und Nationalparkhaus)
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Ein 6-Stunden Badetag würde € 13,20 kosten (3x2h zu 4,40), offiziell muss dazwischen umgeparkt werden!

Die Bustakte 92B ab U2 bis Inselende unter der Woche mit 30min sind unzumutbar und bei abendlicher Heimreise/Unwetteraufkommen vollkommen überlastet.

Ältere Personen können nicht mit Fahrrad bzw. Bus anreisen (Takte unzumutbar, tw. keine öffentiche Anbindung (Insel-Nord), mehr Gepäck durch Liegestühle, Kühltaschen etc.

Grillplätze kann man bei maximaler 2h-Parkdauer kaum noch nützen!

Lösungsvorschläge:

-Temporäre Parkeinschränkung zB von 6-11 Uhr für max. 2h danach kostenlos um Pendlerverkehr (P&R-Nutzung) zu unterbinden (ähnlich bei Floridsdorfer Brücke, dzt. CovidTeststr.)
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- Parkscheinautomaten für vergünstigte Tagestickets (wie zB Gänsehäufel 5,- / Tag)

- Längere Gültigkeit des 2-h-Parkscheines in besagten Gebieten

- Parkerlaubnis für sämtliche Parkpickerlbesitzer aller 23. Bezirke


Artikel hierzu:

https://www.derstandard.at/story/2000128160484/parkplaetze-bei-alter-donau-und-donauinsel-werden-kostenpflichtig

02.09.2021, 21:48 Uhr - Editiert von hdfreak, alte Version: hier
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Re(14): Petition gegen Parkpickerl Wiener Donauinselparkplätze
mko
23.07.2021, 16:54:24
Die von dir aufgezaehlten Dinge wie Schanigaerten oder Citibike Station
koennen gleichzeitig und teilweise von mehreren Personen fuer sozial sinnvolle
Dinge genutzt werden. Ein Parkplatz kann - egal ob ein Auto draufsteht oder
nicht, fuer NIX anderes sinnvoll genutzt werden - und zubetoniert ist er
nochdazu.
Ich bin dafuer, den oeffentlichen Raum fairer zu verteilen - derzeit ist das
naemlich mit absolutem Ungleichgewicht zum Vorteil der Autofahrer ausgelegt
(nicht nur bei Parkplaetzen, sondern generell fuer Mobilitaet). Und das muss
so schnell wie moeglich aufhoeren.

Viele sind dafür, viele sind dagegen, es gibt halt immer unterschiedliche Interessen. Wenn das alle so sehen würden, wären die Parkplätze schon weg.

Wäre schön wenn man die woanders unterbringen könnte, aber im bereits dicht bebauten Gebiet ist das schwierig.

Und es wird IMMER NUR besser, wenn man die Autos wegtut. Siehe Stephansplatz.
Siehe Mariahilferstrasse. Siehe Paris. Siehe Zuerich. Siehe .... wohin man
schaut. Warum die Rotenturmstrasse noch keine FuZo ist, ist absolut nicht
einzusehen (der Grund ist klar - der erste Hieb ist ein OeVP-Bezirk).

Das mag ja in der Innenstadt, Geschäftsstraßen, Plätze mit vielen Lokalen usw. zutreffen. Hier im Thread gehts aber eigentlich um die neuen Parkpickerlbereiche. Und die sind hauptsächlich in den Flächenbezirken und hauptsächlich in Wohngegenden. Da ist der Wunsch nach Fußgängerzonen um einiges geringer, würde ich mal sagen.



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