Re(4): Verbrauchs- und Leistungsmessung
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Re(4): Verbrauchs- und Leistungsmessung
31.01.2023, 22:19:10
Und natürlich weiß man auch, dass moderne Autos im Unfall-Fall telefonieren
können und Positionsdaten weitergeben können.


Ja, weiß man. Sonst wäre die Funktion sinnbefreit (wobei ich generell nicht viel davon halte)

Aber hier kommt die Frage dazu, an wen denn diese Daten weitergegeben werden
dürfen oder müssen.


Ich behaupte mal, dass da wesentlich mehr an die Hersteller übertragen wird, als es jetzt dann an die Behörde der Fall ist.


Prinzipiell stellt sich halt bei der Diskussion die Frage: Wo liegt die Gefahr bzw. der Schaden für mich bei den unterschiedlichen Daten? Die Positionsdatenerfassung, die ja zB. unter anderem das Apferl trotz Abschaltung durchgezogen hat ist mir persönlich zB. wesentlich unangenehmer, als die Übertragung von Verbrauchsdaten an ein Ministerium. Und es gibt für alles auch ein Für und Wider: Einerseits der große Aufschrei nach dem Abgasskandal nach mehr Überprüfung, andererseits der (zum Teil ja auch berechtigte) Aufschrei wegen Datenerfassung.
Prinzipiell nehme ich mal an es wird hier um die Fake-Daten (und dessen sind wir uns doch wohl bewusst) gehen, die die Hersteller zwecks NoVA Berechnung liefern. Aber mal sehen.


Um jetzt ganz an den Rand des Themas zu rücken:
Lustig find ich Leute, die alles per Paypal / Kreditkarte zahlen, überall die JÖ Karte durchziehen, an zig gratis Apps ihre Daten freigeben, sich brav überall mit dem gmail Account registrieren, andauernd Fotos auf Facebook / Whatsapp / Insta posten, das Adressbuch freigeben, jeden 5€ Bonus für ihre Daten mitnehmen, jede Bewegung über diverse Tracker mitloggen, und dann schreien wenn ein Amt einen Buchstaben von ihnen will. Und nein, ich spreche damit niemand direkt an, sondern meine das allgemein, weil ich viele solche Fälle kenne.

31.01.2023, 22:19 Uhr - Editiert von zeddicus, alte Version: hier
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