Re(5): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC

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Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (70 Beiträge, 945 Mal gelesen)

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Es gab bereits einen Thread darüber, nun sind allerdings ein paar Daten bekannt geworden!

ca. 700PS, 6.2L V8, angeblich in 5 Sekunden auf Tempo 160, weitüber 300 Spitze, extremer Leichtbau, 2008 am Genfer Autosalon und soll dann in Serie gehen!

Das obere Bild zeigt bereits das neue Facelift des SL!

http://www.jesdc.de/news/news/w197.htm#240907

Vette ZR-1

Die neue ZR-1 soll ca. 600-650PS haben, neuer V8 (LS9) mit 6.2L Hubraum und soll einen Enzo Ferrari richtig Beine machen!

lg mario

endlich online -> http://www.mm-fotografie.com

16.10.2007, 22:27 Uhr - Editiert von c0rtex, alte Version: hier

Re: Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (Marax am 15.10.2007, 20:34:58)

Re(2): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (c0rtex am 15.10.2007, 20:37:24)

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Re: Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (Der Erziehungsberechtigte am 15.10.2007, 23:46:13)

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Re(8): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (w114/115 am 16.10.2007, 12:31:39)

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Re(10): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (w114/115 am 16.10.2007, 12:42:18)

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Re(12): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (w114/115 am 16.10.2007, 15:13:00)

Re(4): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (robotti am 16.10.2007, 10:20:33)

Und woher willst du das wissen?
Warst du bei der Entwicklung anwesend?

Die 440km/h sind eine Windkanalberechnung - nichts weiter!
Also weiß genau niemand, nicht einmal die Ingenieure selbst.

Ich bin kein weiß Gott was für ein Fan amerikanischer Wägen, aber dem 8
Zylinder BiTurbo traue ich längere Haltbarkeit zu, als den 16 Zylinder mit 4
Turbos.

Man sehe sich mal die Preise an - 450k im Vergleich zu 1,1Mio.

Wenn man jetzt bedenkt, dass Bugatti mit dem Veyron noch einen Verlust macht, kannst du dir ausrechen, wie viel (teure) Entwicklungsarbeit da geleistet werden musste, um das ganze Standfest zu kriegen.

Wer Alltagstauglichkeit will, sieht sich in der Regel nicht in der Liga von
Supersportwägen mit 1000+ PS um. Diese Fahrzeuge bleiben nach wie vor
Spielzeuge in elitären Kreisen und sind auf einer Rennstrecke besser
aufgehoben.
Sportliche Alltagstauglcihkeit sucht man in Form eines BMW Alpina oder M5 bzw
Mercedes AMG.

Ist so nicht richtig - definitiv Spielzeuge in elitären Kreisen, aber gerade die werden von Herren mittleren Alters beherrscht, die ihren Luxus wollen - angenehme Einstiegsmöglichkeit und Restkomfort sind da einfach wichtig, die Geschwindigkeit wird ohnehin nur auf der Geraden genutzt.

Bugatti: 1900 kg Eigengewicht
SSC: 1200 kg Eigengewicht

Bugatti: Kosten 1,1 Mio Euro netto, das sind in Österreich samt Steuern über
1,5 Mio Euro, in deutschland über 1,3
SSC: Kosten 550000 US-Dollar respektive 396000 Euro

Mal davon abgesehen, dass das Gesamtgewicht bei steigender Geschwindigkeit zunehmend unwichtiger wird: Gerade daran sieht man, dass es sich beim Veyron um ein technologisches Meisterwerk handelt, bei denen man als Hersteller schon wahnsinnig sein muss, um überhaupt dermaßen viel Geld reinzustecken, obwohl man genau weiß, dass man immer noch Verluste macht.

Dagegen ist der SSC ein lächerlicher aufbeblasener Ami mit DVD Spieler und halt ein paar besseren Komponenten, aber absolut nix, was für täglich hunderte Kilometer konstruiert wurde, eher ein Showcar als Supersportwagen.

Gemessen am durchschnittlichen Auto ist der SSC immer noch unzählige Ligen darüber, doch im Vergleich zum Veyron ist er Spielzeug.

[edit]
Falls du vor hast, durch deine Ironie-Tags eine sachliche Diskussion ins lächerliche zu ziehen, dann erspare mir deine Antwort bitte gleich.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

16.10.2007, 10:36 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier

Re(6): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (robotti am 16.10.2007, 11:07:24)

Re(7): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (Dr. Watson am 16.10.2007, 11:16:50)

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Re(11): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (robotti am 16.10.2007, 12:21:36)

Re(12): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (w114/115 am 16.10.2007, 12:32:10)

Re(13): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (robotti am 16.10.2007, 13:14:21)

Re(14): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (w114/115 am 16.10.2007, 15:12:43)

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Re(9): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (Dr. Watson am 16.10.2007, 12:02:25)

Re(3): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (Der Erziehungsberechtigte am 16.10.2007, 10:08:39)

Re: Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (MidiFan am 16.10.2007, 15:26:51)

Re(2): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (hackenbush am 16.10.2007, 16:02:23)

Re(3): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (MidiFan am 16.10.2007, 16:10:00)

Re(4): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (hackenbush am 16.10.2007, 16:13:59)

Re(5): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (MidiFan am 16.10.2007, 16:16:22)

Re(6): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (hackenbush am 16.10.2007, 16:17:26)

Re: Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (Jukebox am 16.10.2007, 19:01:48)

Re(2): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (c0rtex am 16.10.2007, 19:06:21)

Re(3): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (Ugh! am 16.10.2007, 19:12:25)

Re(4): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (c0rtex am 16.10.2007, 20:42:33)

Re(2): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (angelo22 am 17.10.2007, 13:53:07)

Re: Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (Linupaule am 16.10.2007, 22:09:04)

Re(2): Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (c0rtex am 16.10.2007, 22:25:44)

Re: Ein paar Erlkönige: Vette ZR-1 und MB SLC (Wulfman! am 17.10.2007, 13:25:13)

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