Re(21): Bremsbeläge mit weniger Bremsstaub - hier mein Tipp
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Bremsbeläge mit weniger Bremsstaub - hier mein Tipp
19.05.2008, 12:15:20
da ich verchromte Felgen habe, suchte ich nach einer Lösung für bremsstaubreduzierte Bremsbeläge. Dabei durfte natürlich die Bremsleistung nicht leiden, keine Frage. Ich war es leid nach einer kurzen Ausfahrt mit dem Cabrio jedensmal total schwarze Felgen zu haben.

Fündig geworden bin ich hier: http://www.ebcbrakes.de/

Funktionieren tut es nur mit den EBC RedStuff, die GreenStuff kann man vergessen, kaum ein Unterschied zur Serie.

Verblüffend, inzwischen habe ich auf der Hinterachse (obwohl die ja weit weniger bremst) mehr Bremsstaub als auf der Vorderachse. Hinten habe ich leider immer noch die Jurid Beläge verbaut (=Serie)

In Verbindung mit glatten hochgekohlten Bremsscheiben von zb. Brembo HC, Brembo Max oder Ferodo High Cabron kann ich diese Beläge uneingeschränkt empfehlen. Das Auto bremst auf einmal unglaublich gut. Nicht empfehle ich diese Beläge in Kombination mit gelochten Schmarrn ala Zimmerman, die sind nur für`s Aug gut und vertragen diese Beläge nicht.

wer also auch nach wirklich guten Belägen sucht, in dem Fall nicht unbedingt ein Geizhals ist und vor allem eine leistbare Bremsleistung haben will, der kann diesen Tipp gerne mit nach Hause nehmen ;-)

PS: Einzig über die Langlebigkeit kann ich nichts sagen, dazu ist es noch zu früh.





Grüsse,
Geri    
                                              
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Re(21): Bremsbeläge mit weniger Bremsstaub - hier mein Tipp
25.05.2008, 13:04:43
Wer prinzipiell fährt wie ein Henker, der braucht nicht jammern

Genau das denk ich mir auch.

Ich mein, ich fahr im Jahr 30tkm, mach alle 10tkm einen Ölwechsel und alle 2 Ölwechsel werden sämtliche Filter getauscht...
Mir kostet die Arbeit nichts, ich zahl nur das Material und das bekommt man wenn man die richtigen Leute kennt verdammt billig.
Bei Reifen und Bremsen hab ich noch nie gespart, was auf meinen kleinen Flitzer draufkommt vom finaziellen her ist absolut egal, weil vom billigsten zum teuersten vielleicht eine Spanne von 15-20 EUro liegt, da wird meistens der aktuelle Testsieger genommen...

Klar, ich schonte meinen Spucker nie, aber seit die Spritpreise dezent gestiegen sind fahr ich auch überlegter...
Muss alles mit dem Auto sein? Geht das Stück net auch in der 5.? Muss ich an jeder Ampel immer der erste sein der wegdüst, warum nicht mal immer unter 2000 Touren fahren?
Klar, Spass machts keinen, aber es schont das Börserl, und das macht schon wieder Spass :)

@Spotmarktpreise
Da hast du vollkommen Recht
Oder meinst du OMV kauft ihr Öl am freien Markt wenns genügend eigene Ölquellen haben...
Nicht umsonst haben die Manager Gehälter jenseits von Gut und Böse, aber was kann man dagegen tun?
Eh nix...

Aber was mich am meisten aufregt sind diese wahnsinnig sozial und ökonomisch denkenden Typen die sich zB einen Toyota Prius kaufen, oder ein andres neues Auto weil es ja soviel weniger Sprit verbraucht als der alte Vorgänger.
An die Umweltschäden und Kosten die während der Produktion entstehen denkt kein Schwein, Hauptsache danach braucht das Auto auf 100km 3l weniger Sprit, aber die CO2 Belastung bei der Produktion wird vergessen...

Ich wär dafür nicht nur die Umweltbelastung beim Verbrauch eines KFZ anzugeben, nein auch bei der Herstellung und beim Transport zum Händler.
Japan würd da ganz schlimm abschneiden...




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.  Langlebigkeit ...  (lsr2 am 19.08.2013, 12:23:32)
..  Re: Langlebigkeit ...  (Geri_65 am 19.08.2013, 14:10:14)
 

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