Re(2): Einigung über Standards bei Ladestationen für Elektrofahrzeuge
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Re(2): Einigung über Standards bei Ladestationen für Elektrofahrzeuge
28.04.2009, 16:26:00
sinn würde auch machen, wenn man (zb daheim oder in der arbeit) einen
back-channel hat und seiner ladestation sagt, dass das auto bis feierabend
oder bis morgen früh voll geladen sein muß.
das system berechnet selbst wie lange es dafür strom beziehen muß und dann
wann es diesen strom bezieht.
weil peakstrom ist der teuerste und wasser- und windkraft um 02:00 in der früh
kostet so gut wie nichts... damit könnten die stromanbieter gleichmäßiger ihre
netze auslasten und auch günstigeren strom anbieten...
dadurch würde verhindert werden, dass um punkt 18:00 wenn alle daheim sind,
ihre autos anhängen und kochen, fernsehen, usw... am meisten strom verbraucht
wird und deswegen wieder pump- und fossilkraftwerke gestartet werden müssen...

hmmm, und wenn man um 22.00 Uhr ohne Vorwarnung noch dringend wohin fahren muss und die Karre noch keinen Strom gebunkert hat?

ich persönlich glaube nicht dass sich die Akku Technologie durchsetzen wird. Man stelle sich nur vor, man steht um 18:30 Uhr im tiefsten Winter bei Schneetreiben und Dunkelheit im Stau mit einem Elektroauto und die Energieanzeige fängt an zu blinken. Radio und Heizung hat man eh schon längst abgedreht (falls es soetwas überhaupt in einem E- Auto gibt, bibber). Als nächstes schaltet man das Gebläse ab, damit beginnen die Fenster innen anzulaufen. Der Scheibenwischer wird auch immer langsamer, die Scheinwerfer werden immer dünkler und man steckt noch immer im Stau..... ein HORROR !!

nein, also wenn uns die alle ein Elektroauto auf`s Aug drücken wollen, dann bitte mit einer gescheiten Technik. Aber mit der Technologie gibt es sogar am Wiener Gürtel die ersten Erfrierungstoten, von der Allander Autobahn ganz zu schweigen.


Grüsse,
Geri    
                                              


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