Re(19): Mercedes SLS AMG Electric Drive - das beste E-Auto der Welt
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Mercedes SLS AMG Electric Drive - das beste E-Auto der Welt
26.11.2013, 00:29:32
selten habe ich einen Walter Röhrl nach einer Testfahrt so beeindruckt gesehen als nach seiner ersten Fahrt mit dem neuen Mercedes SLS AMG Electric Drive!

Dieses Fahrzeug ist das erste Supercar auf reiner E-Basis, besitzt 4 unabhängige Motoren (750PS / 1000NM) welche in der Lage sind völlig unabhängig voneinander, je nach Fahrsituation und gewähltem Fahrprogramm die Kraft ganz gezielt und blitzschnell verteilen / reduzieren zu können.

Die Reichweite wird mit 200 - 250 km angegeben, das ist natürlich ein Jammer und wie so oft sind dem Spaß durch die Akkus Grenzen gesetzt. Trotzdem hat Mercedes alles bisher dagewesene weggeblasen, wenn wir mal von dem Prototypen von Pikes Peak Bergrennen absehen.

Aber steigen wir mal zuerst beim Walter ein, seine Verblüffung ist sehenswert:

http://www.youtube.com/watch?v=F-8iHP1-Tz0

weiter geht es mit einem zuerst sehr beeindruckenden Fahrtest auf feuchter Fahrbahn von Chris Harris. Im zweiten Teil von dem Clip erklärt ein Techniker von AMG am Schnittmodel wie sie den SLS so wunderbar hinbekommen haben, das ist sehr interessant die Erklärung am offenen Herzen:

http://www.youtube.com/watch?v=IElqf-FCMs8

Zum Schluss noch brennt der SLS AMG Electric Drive eine neue Rekordrunde von 7:56 min auf dem Nürburgring für E-Autos, hier die komplette Onboard. Fahrer: Markus Hofbauer, sehr motiviert.

http://www.youtube.com/watch?v=2NGDfFCY-tQ

bleibt nur mehr der Preis: 400.000 Euro :-(

PS: Zahlt man eigentlich in Österreich Motorsteuer für ein E-Auto? $-)








Grüße,
Geri

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. PLONKED von Mr. 5  (Iamrouqiu am 26.11.2013, 05:51:47)
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Re(19): Mercedes SLS AMG Electric Drive - das beste E-Auto der Welt
30.11.2013, 08:44:54
Nur geht meine Idee gleich ein bissl weiter, ich sag ich will nicht immer den
Benzinmotor rumschleppen. Im Amperaforum steht dass sehr viele Leute mit dem
Auto rein elektrisch fahren können, aber eben sehr froh sind auch größere
Distanzen damit zurücklegen zu können. Nur darf man nicht vergessen, wenn sie
rein elektrisch fahren, schleppen sie den schweren Motor unnötig mit. Das
könnte man optimieren, je nach geplanten Einsatzzweck..

Das unnötige Gewicht mitschleppen ist so eine Sache. Nimmt man aus dem Ampera den Verbrenner raus , spart man ca 150 kg (Hausnummer geschätzt) ein. dann wäre er statt ca 1700kg "nur" noch 1550 kg schwer und hätte ein Reichweite von 80km im Winter 60.

Ein Renault Zoe , rein elektrisch, hat auch etwas über 1500kg, bei einer Reichweite von ca 170 km. Winter vermutlich eher 130.

So jetzt kommt Audi mit dem A3 Plug in , also wieder an Verbrenner an Bord mit einem Gewicht von 1574 kg, Reichweite elektrisch 50km Gesamt ca 1000km Im Winter elektrisch wahrscheinlich 35 , und gesamt vielleicht noch 900km.

Und die meisten die das unnötige Gewicht mitschleppen beim Ampera kritisieren träumen auf der anderen Seite von einem Tesla, der 2,45 to. auf die Waage bringt und diese auto wohl auch nicht anders nutzen würden wie den Ampera.

Die VAG Lösung gefällt mir aktuell am besten wenn man gern mal auf weitere Reisen geht, da auch die Preise offenbar nicht übertieben sein dürften.  37000 EUR für einen A3 gibt man bald mal aus , ein Golf um 32K ist auch nicht die Seltenheit - mal schaun. Ein Leon fährt auch schon in Spanien herum und ab 2015 dann der neue Passat.


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