Naja, der Gesetzgeber geht hier wohl zurecht davon aus dass unter einer
gewissen Grenze der Verkehr vernachlässigbar gering ist. Und in den
Projektunterlagen wird die Verarbeitungskapazität der Anlage mit 40 LKW
Ladungen pro Tag angegeben. Das ist nicht besonders viel, vor allem weil ja
von beiden Seiten der Steinbergstraße zugefahren wird.

Was mir bisher keiner erklären kann ist worauf die Demos abzielen. Auf den
Betreiber wirken diese ja nicht weil alternative Zufahrtswege existieren. Wer
soll denn jetzt noch etwas ändern? Es laufen nur noch Rechtsmittelverfahren,
aber das Ding ist faktisch durch. Und die Sperren werden nicht endlos so
weitergehen, irgendwann wird die BPD Graz die Versammlungen untersagen
(spätestens ab der 50.
Wiederholung).