Sorry, aber das klingt für mich nach massivem Blödsinn. Was war das für ein
Auto mit so einer extremen Anfahrschwäche, dass es mit 1000 U/min und Vollgas
abstirbt wenn man die Kupplung langsam übern Druckpunkt schleifen lässt?

Wenn die aufleuchtet drehen die Räder bereits durch, haben keinen Grip mehr
und der Wagen rutscht rückwärts statt vorwärts zu rollen. Sprich die Lampe
bestätigt dir, falls jeder andere Sinn aussen dem visuellen ausgesetzt hätte,
dass das so nix wird. Einen Lösungsansatz birgt sie nicht.

Der war gut. - Ich zeig Dir gern wie mein nasses Hinterrad in der Garage auf
den Fliesen fröhlich durchdreht während der Wagen vorne still steht und das
trotz ASR. Pustekuchen.

Von wegen. Bei der Automatik muss man wirklich Druck ausüben auf die Bremse

Ob es nun nerviger ist nur die Kupplung kommen zu lassen und zu drücken und
gelegentlich die Bremse anzutippen oder Gas zu geben und dann zum Stillstand
zu Bremsen und dann kurz draufdrücken oder nur Gas zu geben und dann wieder
sanft Gas zu lösen überlass ich jedem einzelnen.