Re(3): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (73 Beiträge, 1347 Mal gelesen)

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https://www.heise.de/autos/artikel/Teslas-Flash-Fehlkonstruktion-4563357.html

und ich hatte Angst, dass mir mein Auto mal in der Linkskurve mit Windows-Bluescreen das Lenken verweigern wird... viel banaler, das Auto fährt gar nicht mehr weil es den Flashspeicher des Touchscreens kaputtschreibt

Kein Problem, kann man alles tauschen. Halt nicht den Flash-Speicher für ein paar Netsch, sondern die ganze Einheit um 3.000,- EUR

Ich hoffe das wird vom Konsumenten nicht akzeptiert und bringt die Obsolescence-Thematik auch in der Auto-Elektronik auf ein neues Diskussionsniveau...

Re: IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(User587913 am 22.10.2019, 13:17:51)

Re: IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(Paulas_Papa am 22.10.2019, 13:59:44)

Re(2): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (zeddicus am 22.10.2019, 14:04:36)

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Re: IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (hellbringer am 22.10.2019, 14:26:19)

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(hellbringer am 23.10.2019, 10:45:40)

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Re(6): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(Lazy Jones am 23.10.2019, 10:52:42)

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Re(7): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (Superfast am 23.10.2019, 17:38:13)

Re(8): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(AVS_reloaded am 23.10.2019, 17:45:28)

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Re(6): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (User587913 am 23.10.2019, 11:04:32)

Re(7): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (hellbringer am 24.10.2019, 09:21:36)

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Re(9): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (Rips am 24.10.2019, 17:24:43)

Re(2): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (AVS_reloaded am 23.10.2019, 10:59:57)

Re: IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (arctic am 22.10.2019, 14:43:02)

Re: IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(Lazy Jones am 22.10.2019, 15:09:08)

Re(2): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(Coolie am 23.10.2019, 08:10:50)

die du dir ausgedacht hast sagen?

Ausgedacht habe ich mir gar nichts, sondern den von dir verlinkten Artikel gelesen.

Dass ein Techniker der einen Fehler findet keine (6-8fach günstigere)
Alternativreparatur anbieten darf, ohne an Glaubwürdigkeit zu verlieren?

Das Hirngespinst von 3000 € löst sich somit in Luft auf. Was dich als Hater nicht davon abhält, es zu verbreiten.

"bis jetzt gibt es dutzende Fälle": nein. Die Werkstätten die das eMMC-Thema
entdeckt haben berichten von dutzenden Fällen.

Korrekt. Das nennt man "Fälle". Wovon du schwadronierst, sind "möglicherweise irgendwann betroffene Fahrzeuge", deren Anzahl man nicht seriös schätzen kann.

Wenn die Boards "seit Jahren" nicht mehr produziert werden, ist ein 6 Jahre
altes Model S dazu verdammt, mit Teilen am Ende ihres Shelf Life oder gar
Gebrauchtteilen repariert zu werden?

Nein, es gibt neue MCUs. Es wurden auch schon MCU0 auf MCU1 getauscht. Bzw. https://www.teslarati.com/elon-musk-tesla-mcu-hardware-retrofit/

Als FSD-Kunde ab HW2 kriegst du ohnehin die neueste HW3 inkl. MCU (angeblich gibt es einen Plan bis Ende des Jahres).

* Der Bericht spricht auch nicht vom Ausfall des Touchscreen, sondern der MCU.
Ich hoffe, dass du das nie aus erster Hand be/entkräftigen musst, aber erster
Suchbegriff auf "Model S start without MCU" ist:

Hier ist ein aufschlussreicherer Thread: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/preventive-emmc-replacement-on-mcu1.152489/page-9

Fakt ist, man kann die MCU während der Fahrt rebooten. Das Auto fährt normal weiter.

wenn das Ausfälle sind die Stillstand und hohe Kosten wegen exzessivem Logging
bzw. fest verlötetem Speicher bedeuten ist es nicht zu akzeptieren. Wenn die
Werkstätten nicht nur Show sondern auch Geschäft erwarten, dann wohl nicht
wegen ein paar Systemen, sondern weil mehr kommt.

Bisher ist dieses Problem eine Randerscheinung, wer weiß, was die Betroffenen mit ihren Autos angestellt haben. Es sind 100.000e Modelle mit MCU1 seit Jahren unterwegs und es gibt jetzt "dutzende" bekannte Fälle, angeblich (Hörensagen). Aber fanatische Hater können endlich wieder etwas posten.

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Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
Yes, Prime Minister Global Warming Part 1, Part 2

Re(4): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(Coolie am 23.10.2019, 14:53:48)

Re(5): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (_mukl_ am 23.10.2019, 17:32:05)

Re(5): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(Lazy Jones am 23.10.2019, 17:58:42)

Re(6): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(Coolie am 23.10.2019, 20:05:05)

Re(7): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (Lazy Jones am 23.10.2019, 22:27:56)

Re: IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (Nomade1 am 22.10.2019, 15:22:47)

Re: IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (DarkWing13 am 23.10.2019, 09:20:17)

Re(2): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen

(Lazy Jones am 23.10.2019, 09:29:22)

Re(2): IT-Probleme sind endgültig im KFZ angekommen (Coolie am 23.10.2019, 14:57:59)

sicher nur Fake-News

(Ursteirer am 23.10.2019, 12:12:25)

Re: sicher nur Fake-News (Coolie am 23.10.2019, 15:04:31)

Re(2): sicher nur Fake-News (Lazy Jones am 23.10.2019, 18:02:20)

Re(3): sicher nur Fake-News (Coolie am 23.10.2019, 20:08:09)

Re(4): sicher nur Fake-News (Lazy Jones am 23.10.2019, 22:30:31)

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