endlich mehr tempo 30 und radarboxen durch gemeinden!

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endlich mehr tempo 30 und radarboxen durch gemeinden! (96 Beiträge, 660 Mal gelesen)

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https://orf.at/stories/3345941/

finde ich super

von mir aus koennens im ganzen ortsgebiet tempo 30 machen.

mischung aus hilfslosigkeit und gehässigkeit - unterm strich ein armutszeugnis

Zu langsam, 40 finde ich optimal im Ortsgebiet außer da wo wirklich viele Menschen sind (z.B. 1010 Wien).

Ist im Grunde nur Autofahrervergrämung / der Einstieg zu "15 minute cities" also kommunistischen Freiluftgefängnissen.

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Der ärgste Feind und Verderber der Menschen [ist] der auf Denkfaulheit und Ruhebedürfnis beruhende Drang nach dem Kollektiv. (Hermann Hesse)

- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

der private autoverkehr in städten hört sich sowieso auf falls irgendwann mal autonomes fahren kommt.

Genau, denn autonom ist ja das direkte Gegenteil von privat.

ok, verständigungsfehler. muss ich ausführen.

sah unlängst ein interview mit einem verkehrsplaner (glaub ein kanadier war das, aber egal).

sein ansatz der für mich durchaus nachvollziehbar ist ist folgender:
autonome fahrzeuge bewegen sich, wie schon der name sagt, autonom und nutzen sensoren und AI um sich an das verkehrsgeschehen anzupassen, hindernisse und vorallem andere verkehrsteilnehmer wie fussgänger, radfahrer, scooter, die oma mit rollator etc gilt es zu 100% NICHT zu beschädigen (no naned).
was macht also ein autonomes fahrzeug wenn ein hinderniss kommt - es bremst bzw. weicht aus wenn der passende seitenabstand ausreicht (radfahrer z.b.).

jetzt stell dir das im städtischen umfeld vor und schätz wielange es dauert bis radfahrer, fussgänger und scooterfahrer draufkommen dass das autonome fahrzeug stehenbleibt wenn sie die fahrbahn benützen, kreuzen oder einfach dahinschleichen egal was eine ampel oder sonst ein verkehrszeichen vorschreibt?

das kannst jetzt schon machen. kommt ein tesla oder sonstiges fahrzeug mit hochentwickelten bremsassistenten kein problem; die dinger kannst einfach mit deinem fahrzeug schneiden oder als fussgänger auf die strasse latschen - der bremst und du hast vorrang, egal ob du im recht bist oder nicht.

Äh - und wo ist das Problem?

mir persönlich eh egal. die paar mal wenn ich nach wien muss fahr ich mitn taxi oder an randzeiten wo sowieso null verkehr ist selbst.

es werden also die Gesetze der Evolution ausgehebelt.

Ich sehe das als keine wünschenswerte Entwicklung.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

18.01.2024, 09:11 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

der private autoverkehr in städten hört sich sowieso auf falls irgendwann mal
autonomes fahren kommt.

häää????
WER das Auto fährt, ist doch wurscht. DASS es fährt, DAS zählt. Und das wird es weiterhin.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

finde ich super von mir aus koennens im ganzen ortsgebiet tempo 30 machen.

von mir aus kannst auch nur zu fuß gehen. auch in den urlaub. viel spaß damit. bringt bei den emmisionen genau nix. aber ja: du fliegst ja auch nie in den urlaub, fährst fahrrad, kein böses e-bike, hast keine eigenes auto, verstreust beim gehen noch blumensamen. ..... jo eh. toll.
--------------------------------------------------------------------------------------- wien, oder südlich

ich hab kein auto

Flächendeckendes Tempo 30 wird es in Wien auch weiterhin nicht geben. Da haben die Wiener Linien ein gehöriges Wörtchen mitzureden.

Ginge es aber tatsächlich um weniger klimaschädliche Emissionen, geringere Lärmbelästigung und geringeren Treibstoffverbrauch, würde man z. B.: in Wien wieder für eine grüne Welle sorgen. Hirnlose Verkehrspolitik hat aber genau zum Gegenteil geführt.

lg
Gott

Tschuldige, des is massiver Bledsinn.

Sei dir sicher, dass die Techniker, die die Ampelsteuerungen programmieren, den gesamthaften Verkehrsfluss (Autos, Öffis, Fußgänger, Querverkehr…) optimieren wollen und müssen. Und bei Verkehrssystemen an der Belastungsgrenze ist einfach mit zeitweise Stillstand zu rechnen.

des is massiver Bledsinn.

Jo eh.

Maria Vassilakou hat seinerzeit das Programm zur Optimierung von Ampelschaltungen für den PKW-Verkehr zuerst auslaufen lassen und etliche Jahre später so etwas Ähnliches mit anderen Zielvorgaben wieder eingeführt.

Du kannst gerne beim ARBÖ, ÖAMTC und der zuständigen MA33 nachfragen, wenn Du das nicht glaubst.

lg
Gott

Weils nix bringt! Die Optimierungen erfolgen ohnehin ständig.

Die Optimierungen wurden über Jahre ausgesetzt. Es gab von der Stadtregierung einfach kein Budget mehr dafür.

lg
Gott

Die Optimierungen erfolgen ohnehin ständig.

nein, da erfolgt gar nix mehr. Die Abteilung existiert am Papier, hat aber NULL Budget. Jetzt darfst 1x raten, welche Arbeitsleistung bei NULL Bezahlung erfolgt.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Tschuldige, des is massiver
Bledsinn.

ja, was du schreibst.

Die Abteilung, die das macht, gibt es nicht mehr, denn die Vahsikuh hat deren Budget auf NULL gesetzt. Vor Jahren. Also da wird seit Jahren nix mehr optimiert.

Und wennst das nicht glaubst: ich öad dich gerne zu einer kleinen Rundfahrt ein, um dir perfekte rote Wellen zu zeigen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

https://www.wien.gv.at/verkehr/ampeln/steuerung/

glaubst du jeden Werbeschmäh?

Geh raus und schau selbst

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

glaubst du jeden Werbeschmäh?

Nein, aber ich habe beruflich täglich mit komplexen Systemen zu tun, und verfalle nicht der Stammtischmeinung von "man müsste doch nur xy, das ist DIE Patentlösung". Du hast einfach zig tausend Variablen die da mit einspielen, und jeder Eingriff an x beliebiger Stelle hat Einfluss auf alles andere.

du sagst selbst, das system ist komplex, jetzt ändert sich aber ständig etwas andem komplexen system, einbahnen werden umgedreht, neue wohnprojekte, neue betriebe...
da du ja die komplexidät verstehst, ist dir auch klar, dass dadurch das system immer angepasst werden muss, damit es funktioniert

jetzt sagt dir hier jemand, dass diese anpassung seit jahren nicht mehr vorgenommen wird und du verstehst trotzdem nicht, dass das system nicht mehr funktionieren kann?

Gruß Sonic The Hedgehog

jetzt sagt dir hier jemand, dass diese anpassung seit jahren nicht mehr
vorgenommen wird

Das sagt mir ein einzelner User eines Preisvergleichsforums. Ob ich das jetzt sofort als Fakt übernehme? Hm....

18.01.2024, 11:16 Uhr - Editiert von zeddicus, alte Version: hier

und verfalle nicht der Stammtischmeinung von "man müsste doch nur xy, das ist
DIE Patentlösung".

ich auch nicht. Ich bin kein Verkehrsleitplaner. Aber ich kann mir sehr gut vorstellen, WIE WAHNSINNIG KOMPLEX so ein System ist. Und ich kann, auch als Laie, relativ leicht erkennen, ob ein solches System funktioniert oder grandios scheitert. Vor allem letzteres ist wirklich leicht zu erkennen, wenn man auf einer Straße bei einer roten Ampel wegfährt und kaum ist man losgefahren, die nächste Ampel vor einem auf rot springt. Das ist eine rote Welle und von denen gibt es einige.

Es ist auch offensichtlich, wenn irgendwo ein Umbau erfolgt und nachher steht alles, es gibt kilometerlangen Stau im gesamten Umkreis, wo vor dem Umbau niemals Stau war. Dann funtzt da ETWAS garantiert nicht. Das kannst dir jeden Tag im 16. am Johann Nepomuk Berger Platz, der Ottakringer und der Neulerchenfelder ansehen. Nein, ich weiß nicht zu 100%, wie man das löst, aber ich kann dir mit 100%iger Sicherheit sagen, wie man es nicht machen sollte!

Wenn ich dann auch noch weiß, daß genau jene Abteilung, die sowas verhindern sollte, faktisch nicht mehr existiert, weil sie von durchgeknallten GrünInnen defacto aufgelöst wurde,
ich auch noch weiß, daß das schaffen künstlicher Staus und das Quälen von Verkehrsteilnehmern zur ideologischen Parteimaxime erhoben wurde,
DANN wird wohl jedem ein Licht aufgehen. Sofern man nicht parteipolitisch verblendet ist.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Aber ich kann mir sehr gut vorstellen, WIE WAHNSINNIG KOMPLEX so ein System
ist.

Wäre cool, wenn mal bei allen T-förmigen Kreuzungen, auf denen ein Rechtsabbieger ist, bei denen es keinen Linksabbieger von Gegenüber gibt, der Rechtsabbieger permanent fahren dürfte. In keinem Szenario würde der besagte Rechtsabbieger jemals jemanden in die Quere kommen.
edit: Beispiel Landstraßen mit Rechtsabbiegern, bei denen ein Linksabbiegeverbot für den Gegenverkehr besteht - nur eben in der Stadt angewandt bei diversen Kreuzungen.

Das würde sicherlich den Verkehr an manchen Stellen entlasten.

18.01.2024, 11:45 Uhr - Editiert von XycRo, alte Version: hier

In keinem Szenario würde der besagte Rechtsabbieger jemals jemanden in die
Quere kommen.

Abgesehen vom Querverkehr, der volle Wäsch durchrauscht

.
Aber - das gibt's ja, in Ostdeutschland war das schon immer erlaubt, erkennbar an einem grünen Pappendeckel-Pfeil-Schild. Man muss stehenbleiben, schauen, und darf dann fahren, wenn niemand kommt, egal, was die Ampel gerade anzeigt. Haben sie da nicht sogar bei uns vor kurzem einen Pilotversuch gestartet?

Meine Signatur kann singen! https://www.youtube.com/channel/UCtme9BRXH5dbx2VIXQ3qyIg

Abgesehen vom Querverkehr, der volle Wäsch durchrauscht .

Bei einer T-Kreuzung gibts da keinen, der dir von links aus "reinqueren" könnte

Aber - das gibt's ja, in Ostdeutschland war das schon immer erlaubt, erkennbar
an einem grünen Pappendeckel-Pfeil-Schild.

Das bekam ich noch nicht zu sehen, bisher war ich eher in Westdeutschland mit dem Auto unterwegs. Allerdings gibts in NRW was geniales, ein paar Ampeln werden direkt beim Anfahren auf Grün gestellt - das ist super! Zuerst dachte ich, dass meine Freunde glatt über Rot fahren würden. Aber genau eine halbe Sekunde vorm Drüberfahren schaltet die auf Grün.. Jedes Mal

Haben sie da nicht sogar bei uns vor kurzem einen Pilotversuch gestartet?

Daran erinnere ich mich auch, aber nicht an das Outcome.

Bei einer T-Kreuzung gibts da keinen, der dir von links aus "reinqueren"
könnte

Ach so, ich dachte, man kommt "von unten", also wenn du dir die Kreuzung wie den Buchstaben "T" vorstellst, dann von unten. Du meinst, man kommt von links. Verstehe...

Meine Signatur kann singen! https://www.youtube.com/channel/UCtme9BRXH5dbx2VIXQ3qyIg

Genau, sorry

ich auch nicht. Ich bin kein Verkehrsleitplaner. Aber ich kann mir sehr gut
vorstellen, WIE WAHNSINNIG KOMPLEX so ein System ist. Und ich kann, auch als
Laie, relativ leicht erkennen, ob ein solches System funktioniert oder
grandios scheitert. Vor allem letzteres ist wirklich leicht zu erkennen, wenn
man auf einer Straße bei einer roten Ampel wegfährt und kaum ist man
losgefahren, die nächste Ampel vor einem auf rot springt. Das ist eine rote
Welle und von denen gibt es einige.

Du musst die Ampelschaltung aber auch aus der Sichtweise der anderen Verkehrsteilnehmer betrachten. Also Bim, Radfahrer, Fußgänger, etc. Nur weil du mit dem Auto rot hast, heißt das nicht, dass die Ampelanlage nicht optimiert wurde. Nur halt nicht für DICH.

Nur weil du mit dem Auto rot hast, heißt das nicht, dass die Ampelanlage nicht
optimiert wurde. Nur halt nicht für DICH.

wenn JEDE Ampel in einer Straße auf rot springt und ALLE stehen, dann ist das eine Fehlschaltung.

Ampelschaltung aber auch aus der Sichtweise der anderen Verkehrsteilnehmer
betrachten

wie gesagt: komm in den 16., ich zeig dir eine Ampel, die Staus nur so produziert. Wo sich ALLE (auch die BIMs) aufregen, aber genau NICHTS passiert.
Der einzige Effekt: Radler und Fußgänger kacken sich nichts mehr und latschen irgendwie rüber. Verständlich, mach ich auch, wenn ich 4min an einer roten Ampel steh, wo kein Auto kommt.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Vorgestellt wird der emeritierte Professor der TU Wien er als Experte, der in Wien „die Fahrt mit dem Auto beschwerlich gemacht hat“. Und Knoflacher sagt auch wörtlich: „Wir haben die Autofahrer genervt. Wir haben Straßen verengt und systematisch Stau erzeugt.“

https://www.diepresse.com/5382856/verkehrsplaner-knoflacher-in-wien-staus-kuenstlich-erzeugt

https://www.diepresse.com/5382856/verkehrsplaner-knoflacher-in-wien-staus-kuenstlich-erzeugt

"An Straßenbahnhaltestellen seien Gehsteige bis zu den Ausstiegen vorgezogen worden, sodass die Autofahrer warten müssten, bis das Ein- und Aussteigen beendet sei und sie um die Verkehrshalbinsel „herumkurven“ müssten."

Also übersetzt: Wir haben Haltestellen sicherer für die Fahrgäste gemacht.

Und das ist jetzt schlecht, oder wie?

also ein kompletter Vollidiot
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

100% agree

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Nichts gegen dich und diesen Beitrag (ich begrüße die berichtete Entscheidung) ... aber das GHF wird immer vorhersehbarer und fader. Die Antworten auf dein Posting waren so erwartbar ...

Das ist einfach so am Stammtisch.

Drum besuche ich auch keinen Stammtisch.

Dann solltest du hier aussteigen. Aufgrund der reduzierten Teilnehmerzahl hat sich das Forum in einen reinen Stammtisch verwandelt.

Mach ich ohnehin schleichend.

jo, weil du halt nur Wien kennst, da fahrt ma ohnehin meist kaum schneller. Nur...irgendwann ist auch mal weniger Verkehr, da kann man auch den Gürtel gemütlich mit 50 lang fahren, was ist dann ? Weiterhin mit 30 dahingurken ? Autofreie City, ja sollen scheixxen gehen die Wichtigtuer im 1. fahr i halt nimmer hin. Die paar Netsch die ich da dann nimmer ausgebe wird niemand dort umbringen, aber ich bin nicht der einzige der dann den Hut drauf haut. Mauer drumrum und drin versauern.

Was in den Gemeinden passieren wird ist klar, alles außer Bundesstraße 30er auch wenn völlig unnedig, Abzockerradarkisten hinstellen und gemma, abcashen. Gibts ja schon, muss man nur mal in Gerasdorf die Ostbahngasse anschauen, VÖLLIG unnedig 30 weil da keine Häuser sind, nur Feld und Trasse, ja sehr komisch das man dann genau dort dann auch eine der zig Radarkisten hingerotzt hat. Ist auch keine stark befahrene Strecke, ist einfach nur Generve. Aber gut, die Häuslverwaltung dort würd ja am liebsten auch komplett die Durchfahrten verbieten
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Autofreie City, ja sollen scheixxen gehen die Wichtigtuer im 1. fahr i halt
nimmer hin

was machst mit einem auto in 1010 aktuell? gibt eh keine freien parkplätze auf der gasse und man muss sowieso in eine garage. deren zufahrten wird man weiterhin nutzen können falls man in die city möchte.

was machst mit einem auto in 1010 aktuell? gibt eh keine freien parkplätze auf
der gasse

Ich fands in den letzten 2 Jahren tatsächlich OK. Ja klar, ab und zu drehst 1-2 Runden, aber dann kriegst schon was. Man darf halt nicht hin, wenn grad irgendein Event darin oder im Umkreis stattfindet. Dann kannst es wirklich vergessen.

Mein Tipp: im 2. parken, irgendwo die Obere Donaustraße entlang und zu Fuß die 15 Min rübergehen bzw mit der Ubahn/Straßenbahn die 1-2 Stationen fahren.

wenn ich im 1. bin dann primär abends in einem theater oder was essen. die parkplatzssucherei tu ich mir da nicht wirklich an sondern nehm meisten die operngarage. da kostet das parken nur 1EUR mehr als auf der gasse aber dafür ist das auto weder nass, heiss noch angefroren.

korrigiere; sind 1.4EUR/h mehr aber das machts kraut auch nimmer fett

18.01.2024, 14:10 Uhr - Editiert von Nomade1, alte Version: hier

bei vielen Aufführungen gibts für die Besucher eh spezielle Tarife für die Garagen in der Umgebung.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

das kommt noch dazu, oderngarage meines wissens nicht aber in ein paar anderen gibts abendpauschale

eben

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

korrigiere; sind 1.4EUR/h mehr aber das machts kraut auch nimmer fett

Stimmt, danke für die Erinnerung. Seit der Erhöhung der Kosten der Parkscheine sind Garagenplätze attraktiver geworden.

Muss öfter mal dran denken.

Herrengasse, Victorinox Store aufsuchen und da bekomm ich immer irgendwo in der Nähe n Parkplatz. Bei der Gelegenheit a Runde drehen und paar andere Shops abgrasen. Dürfte ich das nicht mehr, sehen mich die Geschäfte dort eben nimmer, aber da ich jetzt nicht ständig Mont Blanc und Rolex einkaufe, kommt's auf mich im einzelnen nicht an. Ich werd sicher nicht deswegen irgendwo Park&ride nehmen, Kost mich mehr Zeit und Geld als jetzt der Kurzparker bzw Samstag eh nix, auf abendliche Events wird gschixxn
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Darfst eh hin. Kostet in London 15€ pro Tag für die Zufahrt und fertig.

jo paßt eh: Bezos wirds freuen

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

Die City von London ist menschenleer. Und Autos sind auch keine mehr zu sehen. Demnächst versinkt England im Atlantik.

https://www.meteoblue.com/de/wetter/webcams/london-city_vereinigtes-k%C3%B6nigreich_2643741

Genauso menschenleer wie die MaHü übrigens.

18.01.2024, 15:19 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

menschenleer wie die MaHü
übrigens.

nein. Da fahren dich die Rad- und Scooterrambos übern Haufen. Einkaufen kannst dort nimma, weils nix mehr gibt außer Fressen und Fetzn. Und wenn die Geschäfte zusperren ist das eine no-go-area, wo nur mehr meist ausländische Sandler dich alle 20m anschnorren.

Gut, wenn das der Wunsch für die Zukunft ist ... (da lob ich mir mein Ottakring, da lebt man um Mitternacht noch).

mfg
AVS

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*kann Spuren von Sarkasmus und Ironie enthalten

denke so wars gemeint.

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Nö, dann eben gar immer und aus. Kann's Geld auch gut anderswo ausgeben
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ich bin nicht aus wien, aber ich bilde mir ein im 1ten gibts mehrere ubahnstationen.

Du meinst Orte, an denen Proleten den Proletenschlauch betreten oder verlassen können?

Er ist kein Prolet.

wie sich dinge aender, nur proleten fahren in der stadt mit dem auto (wenn sie nicht muessen)

nur proleten fahren in der stadt mit dem auto (wenn sie nicht
muessen)

tu ich nicht, trifft mich also nicht.
In einen Proletenschlauch bekommst mich trotzdem nur, wenns gar nicht anders geht.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolph Putler!

es ändert sich garnix, dumme Aussagen wie diese wurden schon immer getätigt
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ruhig Brauner, ich weiß, dein Beißreflex läßt sich kaum zügeln, aber er antwortet nicht mir.

mfg
AVS

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ich hab n Auto damit ich damit rumfahr und nicht damits daheim in der Garage steht. Es macht keinen Sinn erst mal zur Stadtgrenze zu fahren, dann nochmal parken und Fahrschein zu zahlen um dann weniger flexibel und langsamer unterwegs zu sein. Wenn ich unterwegs was größeres oder unhandlicheres mitnehmen will, hab ich den Schlauch.

Öffentlich fahr ich allerdings dann wenn ich n Tag irgendwo super kack "zentral" zu einem Event muss und weit und breit keine vernünftige Parkmöglichkeit vorhanden ist. Zum Glück ist das nur selten der Fall
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ch hab n Auto damit ich damit rumfahr und nicht damits daheim in der Garage
steht.

Das verstehen manche Menschen nicht, oder wollen es nicht verstehen.

Es macht keinen Sinn erst mal zur Stadtgrenze zu fahren, dann nochmal parken
und Fahrschein zu zahlen um dann weniger flexibel und langsamer unterwegs zu
sein.

Das macht auch wenig Sinn wenn man in Wien lebt, sich aber am Rand befindet. Mit dem Auto bist einmal quer durch Wien in 25 Minuten (nicht Hauptverkehrszeit). Mit den Öffis fahrst 1,5h.

Das einzige was mich in eine Park&Ride Anlage bewegt, sind die niedrigeren Kosten gegenüber dem auf der Straße parken in der Nähe meiner Arbeit.

tjo und meine Garage bei der Arbeit kommt mich billiger als P&R+Fahrschein und ich fahr fast von Tür zu Tür. Ergo, wozu dann öffentlich fahren, völlig sinnlos in meinem Fall. Und genau da kotzt es mich an wie da manche vor lauter Geifer nimmer denken können: Pfui gack, Autos raus, blabla...weils selber hat keins haben, brauchen, whatever. Hauptsache anderen was vorschreiben oder madig machen.
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tjo und meine Garage bei der Arbeit kommt mich billiger als P&R+Fahrschein und
ich fahr fast von Tür zu Tür. Ergo, wozu dann öffentlich fahren, völlig
sinnlos in meinem Fall.

In meinem Fall wärs 1x Park&Ride zahlen und 800 Meter 2x am Tag zu Fuß gehen. In die Hackn brauch ich über eine Std öffentlich und mit dem Auto in die umliegende P&R 22 Minuten.

Ich hatte zuvor Firmenparkplätze, wie ich sie vermisse.

Zumal ich mir die Kosten fürs Autofahren in die Arbeit ausgerechnet habe. ich komme auf ca 370€ Parkgebühren jährlich im Vergleich zum 360€ Jahresticket der Wiener Öffis. Darauf kommen nochmal grob 400€ Tankkosten für die ~3100km die ich im Jahr zur und von der Arbeit zurücklege.

Also geringfügig mehr als das Doppelte des Jahrestickets der WienerLinien. Dafür habe ich keine Sandler, keine Krankheitsverbreiter, keine Kriminellen, keine Abhängigkeit gegenüber Fahrtzeiten und deren Unterbrechungen, Heizung im Winter, Klima im Sommer, bin jederzeit mobil und DEUTLICH schneller (60-70 Minuten vs 130-145 Minuten täglich).

Das ist es mir definitiv wert.

da bekommst leider rote Stricherl aus der öko Ecke...naja, totaler Realitätsverlust halt. Niemand hier fährt zum Spaß eine Rolling Coal Kraxn, es will halt nur nicht in einige Birnen das es nun mal Geld und Zeit sparen kann wenn man mit dem Auto fährt.
I weiß eh, da kommen dann die 2 Patentlösungen aus der Ecke :Teurer machen das die Schwarte kracht und sowieso alles verbieten.
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Zumal ich mir die Kosten fürs Autofahren in die Arbeit ausgerechnet habe. ich
komme auf ca 370€ Parkgebühren jährlich im Vergleich zum 360€ Jahresticket der
Wiener Öffis. Darauf kommen nochmal grob 400€ Tankkosten für die ~3100km die
ich im Jahr zur und von der Arbeit
zurücklege.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Mit dem Auto bist einmal quer durch Wien in 25 Minuten (nicht
Hauptverkehrszeit).

Von wo nach wo bitte, bzw. was ist bei "nicht Hauptverkehrszeit", 3 Uhr in der Früh?
Selbst bei 5km/h Überschreitung der Limits schaffst du das nicht. Viele unterschätzen wie lange sie tatsächlich unterwegs sind, wenn sie selber am Steuer sitzen.

Realistisch sind eher 40-50 Minuten, bei etwas(!) Verkehr auch mal eine Stunde.

Sagma 25-30.

Von Stammersdorf nach Erlaa zB. kommst jetzt gerade (Google Maps) in 30 Minuten, ab 20 Uhr in 25 Minuten.

Selbst bei 5km/h Überschreitung der Limits schaffst du das nicht. Viele
unterschätzen wie lange sie tatsächlich unterwegs sind, wenn sie selber am
Steuer sitzen.

Ich komm da schon gut hin.
zB Öffi vs Auto:
21. - 11. 65:22,
21. - 10. 56:26,
21. - 15. 54:25,
21. - 12. 59:28

19.01.2024, 11:05 Uhr - Editiert von XycRo, alte Version: hier

Ich habe folgendes geprüft:
Großfeldsiedlung nach Hütteldorf, Seestadt nach Liesing - beides eher in Richtung 45-50 Minuten

Großfeldsiedlung nach Hütteldorf,

ab 20 Uhr 35 min, gute Ampelphasen und mehr als Tacho 50er, sollt sich das in 30-35 min ausgehen.

Seestadt nach Liesing

genau das gleiche wie oben. Zumindest zeigt es mir Google/Apple Maps so an. Vom Gefühl her vertrau ich auf diese prognostizierten Zeiten. Wie gesagt, nicht zur Hauptverkehrszeit. Ich hab die Uhrzeit auf 20:30 Uhr eingestellt.

stadtgebiet ist immer zach; wenns einen teil der strecke über die tangente legst gehts flott aber sonst...

Ich hab's mit Google Maps geprüft, da war je nach Strecke natürlich auch die Tangente dabei. Am Ende des Lieds hat sich meine Aussage bestätigt - 25min für 1x quer durch Wien ist Bledsinn, wurscht um welche Uhrzeit, und passionierte Autofahrer unterschätzen gerne wie lange man wirklich von A nach B braucht (denn ich bin ja der bessere Autofahrer, der sich besser auskennt und auch die Limits "auskostet").

Am Ende des Lieds hat sich meine Aussage bestätigt - 25min für 1x quer durch
Wien ist Bledsinn

Kommt bei mir auf Google Maps was anderes raus

gehts flott aber sonst...

Gürtel, wenn du eine grüne Welle erwischt (oder erzwingst) und dich nicht irgendein Taxler oder Rennfahrer einbremst, bist du sehr, sehr schnell durch.

Mit dem Auto bist einmal quer durch Wien in 25 Minuten (nicht
Hauptverkehrszeit).

jo; wennst die tangente ohne stau durchfährst; die geht quer durch wien

Ja, weil da gewisse Subjekte eine Umfahrung blockiert haben
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Ich bis nicht aus Wien und bilde mir fest ein, die U Bahn fährt net bis zu mir...
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> in Gerasdorf die Ostbahngasse anschauen

Oida: Wer begibt sich auch freiwillig nach Mordor? Da hast's echt net anders verdient als abgezockt zu werden.

Tja, das hat aber System und ich fürchte, da werden noch weitere Gemeinden folgen.

Sinnvolle Regelungen wie Wohnstraße bin reinen Wohngebieten spielts aber weiterhin nicht, logisch
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es wird auch weiterhin entlang von durchzugsstraßen aufgeschlossen und gebaut, damit mehr leute an den straßen wohnen und sich nachher über den durchzugsverkehr aufregen können

irgendwie muss man ja hinkommen, wer direkt an die Hauptstrasse baut oder hinzieht ist selber schuld. Hat aber mit den Abzocker 30ern die es mancherorts gibt nichts zu tun. Wenn man 50 ohne jegliche Sicherheitsbedenken drüber bringt, dann bitte auch zulassen und nicht einfach so sinnlos einbremsen.
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https://www.vienna.at/mehrheit-in-umfrage-gegen-tempo-30-im-ortsgebiet/8516848

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- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

lol autoscout24 umfrage.

"Laut einer Umfrage von Innofact im Auftrag von Autoscout"

Ist ein Marktforschungsinstitut, nicht einfach eine Umfrage auf der Website...

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- Laut einer Umfrage unter 399 Spielern ist Russisches Roulette völlig ungefährlich!
- Österreichische Mentalität in einem Satz: "wenn wir mehr Steuern zahlen, kriegen wir mehr Gratisleistungen!"

Hat halt nichts mit dem Thema zu tun, nachdem es um keinen generellen 30er in allen Ortsgebieten geht, sondern darum, dass Gemeinden, wenn sie es für sinnvoll erachten, einen machen können.

Also ist es für eine 2000 Einwohner-Gemeinde ziemlich unbedeutend, ob 80% von Österreich dagegen ist, die mit einer sehr hohen Wahrscheinlichkeit dort niemals fahren werden.

Bei uns ist schon seit einigen Jahren im Ortsgebiet generell Tempo 30, ausgenommen die durch die Gemeinde verlaufende Bundesstraße.

Hat sich eigentlich ganz gut bewährt, es ist ja im größten Teil des Gemeindegebietes eh keine höhere Geschwindigkeit möglich....
__________________________________________________________________________________ Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destillat

wenn nicht möglich, wozu dann administrativ einschränken ? Zu wenig Schilder in der Gegend ? also mal blöd gefragt

Und schon paar Radar hingestellt bekommen ?

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https://www.youtube.com/watch?v=FpRmP0XUVcA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- https://www.kfz-meisterbetrieb.at

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