wieso drehen wir nicht den spiess um? zeig mir eine studie die 160
befürwortet. am besten gleich zwei damit keine zweifel aufkommen.

Angesichts dessen und des unstrittigen Zusammenhangs zwischen Geschwindigkeit, Unfallhäufigkeit und Unfalischwere kommen auch die Kölner Verkehrsexperten am Thema Tempolimit nicht vorbei. Das überraschende Ergebnis: Es ist keineswegs so, wie vielfach vermutet, daß sich auf den Autobahnabschnltren ohne Tempolimit (67 Prozent) mehr oder schwere Unfälle ereignen als auf den Strecken mit Geschwindigkeitsbegrenzung. Während insgesamt Anzahl und Schwere der Unfälle fast genau dem Anteil der jeweiligen Autobahn-Netzlänge mit und ohne Limit entsprechen, setzt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 kmfh sogar einen traurigen Rekord. Dort ereignen sich schwerere Unfälle als auf unlimitlerter Strecke.

Tempolimit 130 km/h spart kein Benzin ein

Beispiele aus anderen europäischen Ländern zeigen, daß eine starre Obergrenze für das Autobahntempo die Sicherheit nicht zwangsläufig erhöht.

Die Zahl der Unfalltoten ist in Dänemark mit der Heraufsetzung des Autobahn-Tempolimits deutlich gesunken.

herr knoflacher von der tu beispielsweise.