doch, du redest immer vom einzelnen individum auto

das ist blödsinn, steuern zahlen alle, dieseltreibstoff ist im grunde
steuerbegünstigt. also absurde theorie! diesel hat eine höhere energiedichte,
müsste daher von jetzigen stand um mind. 20% steuerlich nach oben angepasst
werden.

dein pech, die dieselkunden von vw wurden dort gerecht entschädigt

was redest für unsinn, alle haben profitiert, volkswagen am meisten wegen
wettbewerbsvorteil. es liegt an den jeweiligen staaten zu geringe abgaben
nachzufordern

das ist zu befürchten, aber man hat mal das thema sammelklage nach der
dieselfarce angesprochen, vllt bewegt sich an der stelle mal was um die rechte
der verbraucher zu stärken.

es würde mir ja schon reichen, wenn man eine zufriedenstellende nachbesserung
bei den abgaswerten erreicht - darum gehts in erster linie für die
bevölkerung, das muss das ziel sein! müssten dazu leistungseinbußen,
mehrverbrauch, mehr adblue, usw. in kauf genommen werden stellt man aber erst
recht einen klagsgrund für die endkunden her.
schwieriger spagat bei den herstellern, im grunde im sinne höherer
umweltverträglichkeit zwar machbar, aber die kfz-eigentümer werden nicht
mitmachen, da viele auf entschädigung oder gar wandlung spekulieren werden.
habgier und eigennutz auf allen seiten...