Re(12): THP Motoren des PSA Konzerns

THP Motoren des PSA Konzerns (74 Beiträge, 1340 Mal gelesen)

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Frage an die Experten: hat jemand von euch Erfahrung mit dieser Motorengattung, welche in Kooperation mit BMW entstanden ist? Sie wurden früher in den Minis eingebaut und fanden auch oft die Verwendung in diversen Peugeots und Citroens. Die gab es seitens des PSA Konzerns mit 150/156/165/208 PS.

Diese Motoren wurden vor einiger Zeit von den Puretech-Motoren abgelöst (seitens PSA). Nun liest man im Internet auf diversen deutschen Seiten ja teilweise wahre Horrorgeschichten, wonach die Motoren massive Probleme mit der Steuerkette, Kettenspanner, Verkokung, Superklopfen, "Rasseln", Leistungsabfall, Umschaltung in den Notbetrieb, massiver Ölverlust hätten. Es ging dabei zum Teil angeblich so weit, dass kapitale Motorschäden eingetreten sind bei so manchen (deutschen) Kunden. Hat jemand von der österreichischen Kundschaft ähnliches zu berichten? Was war bei euch los? Oder doch zufrienden damit gewesen?

Ich möchte mir gerne ein kleineres Zweitauto zulegen für die Fahrten von und zur Arbeit und hätte Modelle mit den THP-Motoren ins Auge gefaßt. Auch die Händler sind sich teilweise uneins und wissen unterschiedliches zu berichten. Es gibt welche, die dezidiert davon abraten, andere meinen widerum, dass der Motor (wenn er keine Probleme verursacht), eine Ode an die Freude ist - ein klassischer 1.6l Vierzylinder Turbobenziner mit mächtig Dampf. Aber launisch wie eine Diva.

Über jegliche Hinweise und Mitteilungen wäre ich äußerst dankbar.

Re: THP Motoren des PSA Konzerns

(User587913 am 12.04.2020, 11:38:04)

Re(2): THP Motoren des PSA Konzerns

(aficionado am 12.04.2020, 12:20:21)

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(User587913 am 12.04.2020, 12:53:20)

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(User587913 am 12.04.2020, 13:38:22)

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Re: THP Motoren des PSA Konzerns

(nesty am 12.04.2020, 12:07:03)

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Re: THP Motoren des PSA Konzerns (ein Kritiker am 12.04.2020, 12:24:39)

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(aficionado am 12.04.2020, 13:29:21)

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(aficionado am 12.04.2020, 14:51:07)

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(Paulas_Papa am 12.04.2020, 13:02:56)

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(Paulas_Papa am 12.04.2020, 14:24:40)

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Re(8): THP Motoren des PSA Konzerns (hhetl am 14.04.2020, 17:50:52)

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(Lazy Jones am 15.04.2020, 01:57:28)

Re(7): THP Motoren des PSA Konzerns (ein Kritiker am 15.04.2020, 16:06:53)

Re(8): THP Motoren des PSA Konzerns (Lazy Jones am 15.04.2020, 16:37:14)

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Re(10): THP Motoren des PSA Konzerns (Lazy Jones am 15.04.2020, 18:51:18)

Re(11): THP Motoren des PSA Konzerns (ein Kritiker am 15.04.2020, 19:21:45)

Das Einsatzgebiet sollte quasi eine Mischung aus allen Strecken sein, wobei halt "zur" und "von" der Arbeit viel Stadtgebiet dabei ist - und da leidet der THP. Mit Elektroautos kann ich mich derzeit noch nicht anfreunden, und es gibt in meinem Wohngebiet null Infrastruktur. Es sind zwar drei große Autohändler in meiner Nähe, nur die werden mir was husten, wenn ich da täglich nach der Arbeit den Kübel hinstelle und dann kann ich zu Fuß die Reststrecke heimgehen. Das wären bei allen drei jetzt ca. 5-10 Minuten. Vernachlässigbar, aber macht auch keinen Sinn.

Mir haben immer schon die kleineren Autos mehr getaugt - alleine schon "in der Stadt". In den Parkhäusern bist mit den langen oder klotzigen Autos a armer Teufel. "Hot hatch" - ja, a Bubentraum, aber bei den Geschossen über 200 PS frisst dir die Versicherung wieder viel Geld aus der Börse und da kehrt dann schon Vernunft ein. Der DS3 in der Racing, Loeb oder Performance Edition macht schon was her, aber da mußt dir bei jeder Bodenschupfen Sorgen machen, dass dir gleich die Frontschürze abgeht... Und der THP 208 ist ein Schluckspecht, wennst den zügig fährst und auch mal aufziehst, dann geht die Tanknadel runter. Wobei: der DS3 in der Version ist noch komfortabel, die Sitze fast schon ein Sofa. Hatte mal einen Renault Clio in der Cup-Version zum Test und nach einer halben Stunde hatte ich gefühlt einen doppelten Bandscheibenvorfall - ich wär' fast nimma aus dem Wagen gekräult. Go-Kart Feeling pur, aber das ist was für die jungen Hupfer, ich bin jetzt Mitte 40 und da hast schon deine Wehwehchen.

Wie gesagt, ich habe auch schon den DS3 mit dem 131 PS PureTech Benziner getestet und der geht ab wie Schmidts Katze. PureTech und der THP 155 schenken sich nicht viel, der THP hat für meine Begriffe einen besseren Klang, wobei der Dreizylinder PT jetzt auch nicht übel klingt. Momentan bin ich am Überlegen, ob ich mir einen solide gewarteten Gebrauchten nehme, nur da sind die Kilometer bei einigen Modellen schon dezent höher. Der PT, den ich getestet habe, hatte ca. 7.800 km auf dem Tacho, die THP's gehen ab 54.000km los, der in Linz stehende hat fast 68.000 km vorzuweisen und da gehört kosmetisch auch noch das eine oder andere erledigt (zb Alufelgen ausbessern). Preislich auch noch verhandelbar. Händler sind bis auf einen ausschließlich Citroen-Händler.

Der Freundlichste unter den Freundlichen meinte, wenn ich einen Gebrauchten für Sie besorge, dann gibts zwei Ausgangsszenarien:

1) wir prüfen (und servicieren) den auf Herz und Nieren und sie haben im besten Falle ein Auto, welches zu einem guten Preis herging und auch "hält". Dann können's sagen, ein günstiger und guter Gebrauchter, der gut geht.

2) Der THP floppt, hohe Wartungskosten (dann kam die Sache mit der erw. Garantie) und im schlimmsten Fall einen vergrämten Kunden...

Besorgen kann er alles und er setzt sich auch ein, neue Kunden (die dann zu Stammkunden werden) hat man gerne und man geht offen und ehrlich auf einen zu. Was mir zu denken gab: wenn der Wagen auf gut deutsch oasch ist, dann wirds zach mit dem Wiederverkauf. Denn damit haben alle Händler dann ein Problem. Womit wir wieder beim russischen Roulette wären, mit 4-5 Kugeln in der Kammer, wie es hier ein User schon treffend beschrieben hat.

Er meinte auch, die Relation der angefressenen Kunden zwischen Ö und D ist halt nicht gegeben, da D halt ein ganz anderer Markt ist. Und Leute in den Foren meist antanzen, wenn etwas nicht paßt, die zufriedenen Kunden gehen da unter bzw. melden sich kaum. Wie auch immer, ich grüble weiter...

Re(7): THP Motoren des PSA Konzerns (User587913 am 15.04.2020, 16:27:26)

Re: THP Motoren des PSA Konzerns

(Srgb am 12.04.2020, 13:15:36)

Re(2): THP Motoren des PSA Konzerns (aficionado am 12.04.2020, 13:34:28)

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(Srgb am 12.04.2020, 14:03:03)

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Re: THP Motoren des PSA Konzerns (Nomade1 am 12.04.2020, 15:03:35)

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Re(7): THP Motoren des PSA Konzerns (Nomade1 am 12.04.2020, 21:03:23)

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(aficionado am 12.04.2020, 20:13:21)

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Re(3): THP Motoren des PSA Konzerns (Nomade1 am 12.04.2020, 21:04:17)

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