Re(7): z4 3.0

GW: audi tt roadster (119 Beiträge, 2060 Mal gelesen)

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die entscheidung für ein 2. auto ist ziemlich sicher gefallen. es soll ein TT roadster werden - baujahr ab 2000. das neue modell werd ich mir leider nicht leisten können...

was gibt's zu den einzelnen motorvarianten zu sagen? sind die 150 PS zu lahm? am liebsten wär mir ja der quatrro mit 225 PS - gibt's darüber irgendwas negatives zu berichten?

worauf sollte man beim kauf achten - irgendwelche bekannten mängel?

eher neuer und mehr KM oder älter und weniger KM - was würdet ihr bevorzugen?
lohtn sich die suche in DE? ich seh mich bei den vielen angebten dort einfach nimma wirklich raus...

tja und ein paar konkrete angebote in aut hätt ich auch:

2001er quattro - 225 PS, xenon, leder, LM, Sportsitze
KM-stand 17000
um 18000 beim händler

oder
2003er mit 180 PS - xenon, leder, sline felgen
KM-stand 77000
um 15500 privat

was ist eurer meinung nach beim preis noch drinnen...

in de hätt ich mir jettz mal 2 rausgesucht:

2006er mit 163 PS - leder alcantara, LM
13000 km
um 18900

2004er mit 150 PS - leder, xenon, LM - keine sitzheizung
27000 km
um 17700 beim händler

preise ohne garantie wegen export stehen noch nicht fest - wird aber drunter sein

freu mich auf eure meinungen und tips!

wieviel % nova (dr_med am 06.10.2009, 18:57:23)

Re: wieviel % nova (yangel am 07.10.2009, 20:29:10)

Re: wieviel % nova (ecgnwotan am 09.10.2009, 12:55:03)

Re: GW: audi tt roadster (extrem_oaga_nick am 06.10.2009, 19:01:47)

Re(2): GW: audi tt roadster (dr_med am 06.10.2009, 19:14:26)

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Re: GW: audi tt roadster (kpm am 07.10.2009, 05:17:45)

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Re(4): GW: audi tt roadster (dr_med am 08.10.2009, 08:02:43)

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Re(7): GW: audi tt roadster (Dacri am 08.10.2009, 12:01:13)

Re(8): GW: audi tt roadster (dr_med am 08.10.2009, 12:12:52)

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Re(8): GW: audi tt roadster (dr_med am 08.10.2009, 14:12:26)

z4 3.0 (dr_med am 08.10.2009, 18:23:18)

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Re: z4 3.0 (Dr. Watson am 11.10.2009, 15:00:46)

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Re(9): z4 3.0 (Dr. Watson am 11.10.2009, 21:22:16)

Zwar war ich mir sicher, dass der 5
Ender quer eingebaut werden würde, aber dennoch glaubte ich fest daran, dass
trotzdem ein guter Allrad Platz finden würde.

Hätte ich auch gedacht, zumal das ja kein Audi von der Stange ist, sondern bei der Quattro GmbH gebaut wird, die normalerweise immer etwas drauflegt. Siehe RS4 (ich glaube der B7 wars), bei dem der Quattro erstmals hecklastig ausgelegt war, beim A4/S4 jedoch nicht.

Da geb ich dir ja auch Recht.
Bloß dass auch andere die Marketing Trommel sehr gut rühren.
Wenn ich an die BMW Werbung mit dem X-Drive denke, könnte man glauben, dass
BMW den Allrad erfunden hat.

http://www.youtube.com/watch?v=enYDMVAMeJA

In dem Fall muss man aber dazusagen, dass zu der Zeit der neue xDrive wirklich eine kleine Revolution war, im Vergleich zu den damaligen Allradsystemen. Das war noch zu der Zeit, als selbst die Audis mit der besten verfügbaren Quattro-Version nicht vom Fleck kamen, wenn ein Rad 100% schlupf hatte.

Inzwischen hat sich aber bei allen bekannten Herstellern (Audi, BMW, Mitsubishi, Subaru zähle ich da) viel getan, ein Kopf-an-Kopf Rennen.

Ist aber zugegebenermaßen ein sonderbares Denken, denn das Mehr an Leistung
könnte Audi ebenso gut selbst verkaufen, oder mit anderen Worten eine
schärfere RS Cup Version auflegen, welche sich nicht nur hinsichtlich Leistung
vom RS Grundmodell abhebt.

Wer würde denn dafür bezahlen? Die Problematik hat man ja auch neuerdings beim "R" Golf. Jetzt, wo das "R" Modell dem Allrad und dem 6-Zylinder beraubt wurde, ist es nur noch ein etwas stärkerer GTI. Wird sich zeigen, ob sich das verkaufen lässt...

Auch ein Beispiel: RS6. Bei MTM sind für unter 4000€ zusätzliche 122PS rein durch Softwareänderungen möglich, was einem irrwitzige 702PS in den Kombi bringt, mit (Autobahn-) Fahrleistungen auf Supersportwagen-Niveau.

Aber irgendwo muss der Hersteller mal eine Grenze ziehen, das ewige Wettrüsten kann nicht ewig weitergehen...
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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Re(2): z4 3.0 (dr_med am 12.10.2009, 10:32:52)

Re(3): z4 3.0 (Dr. Watson am 12.10.2009, 10:35:50)

Re: GW: audi tt roadster (Collectors_edition am 07.10.2009, 12:45:22)

Re(2): GW: audi tt roadster (playaz am 07.10.2009, 13:59:31)

Re(2): GW: audi tt roadster (hackenbush am 07.10.2009, 14:25:09)

Re(3): GW: audi tt roadster (Collectors_edition am 07.10.2009, 14:29:40)

Re(2): GW: audi tt roadster (dr_med am 07.10.2009, 18:04:29)

Re(3): GW: audi tt roadster (Collectors_edition am 07.10.2009, 21:15:14)

Re: GW: audi tt roadster (hackenbush am 07.10.2009, 14:18:59)

Re(2): GW: audi tt roadster (dr_med am 07.10.2009, 15:14:54)

Re(3): GW: audi tt roadster (hackenbush am 07.10.2009, 15:20:36)

Re(4): GW: audi tt roadster (dr_med am 07.10.2009, 16:53:09)

Re(5): GW: audi tt roadster (hackenbush am 07.10.2009, 16:54:09)

Re(2): GW: audi tt roadster (Geri_65 am 07.10.2009, 15:25:21)

Re(3): GW: audi tt roadster (hackenbush am 07.10.2009, 15:27:32)

Re(4): GW: audi tt roadster (Geri_65 am 07.10.2009, 15:33:17)

Re(5): GW: audi tt roadster (hackenbush am 07.10.2009, 15:38:29)

Re(6): GW: audi tt roadster (Geri_65 am 07.10.2009, 15:45:43)

Re(7): GW: audi tt roadster (hackenbush am 07.10.2009, 16:02:36)

Re(8): GW: audi tt roadster (Geri_65 am 07.10.2009, 16:16:02)

Re(9): GW: audi tt roadster (hackenbush am 07.10.2009, 16:22:57)

Re(5): GW: audi tt roadster (dr_med am 07.10.2009, 16:54:19)

Re(6): GW: audi tt roadster (Geri_65 am 07.10.2009, 22:48:25)

Re(4): GW: audi tt roadster (playaz am 07.10.2009, 15:47:24)

Re(5): GW: audi tt roadster (hackenbush am 07.10.2009, 16:04:09)

Re: GW: audi tt roadster (Sick_Boy am 07.10.2009, 22:56:53)

Re: GW: audi tt roadster (Yankee am 09.10.2009, 12:50:58)

Re(2): GW: audi tt roadster (dr_med am 09.10.2009, 13:19:06)

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