Re(5): USA ueberlegen Roadpricing

USA ueberlegen Roadpricing - wann endlich hier? (157 Beiträge, 1935 Mal gelesen)

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Hoffen kann man ja drauf ...

Ticker-Link: http://tech.slashdot.org/story/11/03/25/1614241/US-Contemplating-Vehicle-Miles-Traveled-Tax

Artikel Direktlink: http://thehill.com/blogs/floor-action/senate/151765-cbo-says-taxing-drivers-based-on-miles-driven-a-real-option-for-raising-revenues

Kurzzitat:

This week the Congressional Budget Office released a report saying that taxing people based on how many miles they drive is a possible option for raising new revenues, and that these taxes could be used to offset the costs of highway maintenance. The proposed tax would be enforced through the use of electronic metering devices installed on all vehicles.

Re: USA ueberlegen Roadpricing - wann endlich hier? (mugello am 26.03.2011, 00:14:16)

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Im Gegensatz zum öffentlichen Verkehr haben diese jedoch bei zusaetzlichen Insassen (nahezu) keine zusaetzlichen externalisierten Kosten (nur, wenn wegen des grossen Bedarfs mehr Autos fahren muessen). Es wird sogar BILLIGER, je mehr Leute fahren.

Banal formuliert: Wenn eine Person mehr im Auto sitzt und einen km mehr faehrt, kostet das die Umwelt nicht wirklich mehr (im Gegensatz zu einem zusaetzlich gefahrenen Kilometer im Zug). Ein ZUg weniger würde die Umwelt gewaltig entlasten.

Du verstehst mich nicht

Du fragst nach einem Roadpricing, ich sagte Dir, daß es dies bereits gibt, Du negierst dies. Sicher kann man noch etwas machen, nur WOZU

Willst Du Managerarbeitsplätze für abgehalfterte Politiker schaffen? Also, wenn Du sowas willst, dann erhöhe einfach die Mineralölsteuer und gut ist es. Es wird zwar dann alles teurer werden, die Umwelt wird massivst geschädigt werden, aber wenn wir das so wollen, ja.

Du sprichst von der Bahn, toll, wieviele Orte liegen erst gar nicht an der Bahn? Ahhhh, Du meinst auch die Bim, auch super, ein Tier hat im Hendltransporter mehr Platz und das ist sogar gesetzlich geregelt. Ach Du willst sowas:
http://www.hamara-bandhan.de/share/img/mod_indien008.jpg
Ok, soll so sein. Anders wirst Du mehr Fahrgäste, bei gleichen Intervallen nicht bekommen

Wenn Du wirklich möglichst volle aber nicht übervolle Öffis haben willst, dann mußt Du die Arbeitszeiten der "3B-Fahrer" (und die davon abhängigen) den Bedürfnissen der Menschen anpassen. Also in den Stoßzeiten kürzeste Intervalle, vorher, nachher und dazwischen den jeweiligen Zeiten angepaßt.

Leere 3B sind umweltschädlich und übervolle, naja, wie willst Du die attraktiver machen

Teufel und Belzebub

26.03.2011, 13:59 Uhr - Editiert von motorboot, alte Version: hier

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Re: USA ueberlegen Roadpricing - wann endlich hier? (teuflisch am 27.03.2011, 09:07:34)

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Re: USA ueberlegen Roadpricing - wann endlich hier? (fps am 27.03.2011, 11:29:02)

Re: USA ueberlegen Roadpricing - wann endlich hier? (Thunder am 27.03.2011, 12:31:21)

Re: USA ueberlegen Roadpricing - wann endlich hier? (Pfrnak am 27.03.2011, 12:47:51)

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