Ich muss jetzt beim Astra fürs wirklich sehr zügige Überholen auf der Autobahn
schon beinahe auf den 3. Gang runterschalten, weil im 4. Gang die
Beschleunigung gemütlich ist. Im 5. Gang kann ich mit Geduld noch langsame LKW
überholen wenn hinter mir niemand drängelt. Das war immer mein einziges
Ärgernis an meinen günstigeren Autos um 20k herum, dass die keine Power haben.
Da fällts schwer jetzt beim ersten Neukauf überhaupt wieder <140PS zu nehmen.

  Vor allem 7 Jahre Garantie sind auch ganz cool sowohl auf Teile als auch die
Arbeit, das Limit der 150k km erreiche ich sowieso nicht. Fahre im Jahr 5-10k
km.