Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140PSer
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Re(2): Was heißt da Beweise?
01.03.2007 18:24:31
als auf eine Meinung von Leuten, die täglich nichts anderes machen, und
tausende Fahrzeughalter, die ihre Meinung zu den Autos abgeben?

Meinst nicht, dass das Zweitere etwas aussagekräftiger ist?

Also ich würde mal sagen jnein. Weil in jeder Deutschen Autozeitschrift,wo drei Autos gegeneinander getestet werden,immer die Autos aus Good Germany den ersten Platz machen. Die Kritik die sie üben,die zu Punkteabzügen schließlich führt,ist meistens nicht nachvollziehbar. Zum Beispiel schrieben sie damals,dass der Lenkstockhebel beim 147 zu überfüllt und unübersichtlich ist. Wenn ich einen Tag fahre damit,ist er unübersichtlich. Wenn ich drei Tage fahre,kenne ich alle Funktionen auswendig!!
Der Kofferraum sei sehr klein mit 292 Liter! Hallo,wenn ich einen Alfa kaufe,dann will ich ein sportliches Auto,und keine Familienkutsche. Sonst würde ich mir ja keinen 147 kaufen,sondern einen Kombi oder Van. Und da könnte ich noch ein paar Sachen aufzählen,wo man nur den Kopf schütteln könnte.

Ich halte nicht viel von dern Zeitungen,und habe damit aufgehört mir welche zu kaufen. Wenn ich einen MX5 mir kaufen möchte,dann würde ich Leute wie dich fragen,und nicht die Zeitungen,die schreiben:der Mx 5 sei eine gutes Auto,aber im Vergleich zum Eos sei er nur die 2te Wahl. Verstehst was ich damit sagen will?

Eine Freundin von mir hat einen MX5,aber den alten. Der ist jetzt 11 Jahre alt,und hat schon weit über 150tkm auf dem Buckel. Der Wagen läuft und läuft und läuft.

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Re(9): Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140PSer
27.02.2007 20:36:09
Genau jaaaaa. In den USA kaufens alle nur Lexus, weil sie sich die teuren Mercedes nicht leisten können. Ich erinnere dich nur ungern, aber die CU hat dringend von Mercedes abgeraten, aufgrund schlechter Qualität. In anderen Ländern merkt man es schon, gibt eben noch paar verbissene Fans, die trotzdem überteuerte Preise bezahlen.

Hier auch wieder schön, gibt anscheinend in den USA eine große Mittelschicht (weil die reichen Leute kaufen Mercedes!!!)

2005

Toyota und Lexus in den USA auf Rekordkurs
Das beste Ergebnis aller Zeiten hat Toyota 2005 in den USA eingefahren. Der japanische Automobilhersteller verkaufte 1,96 Millionen Fahrzeuge von seiner Kernmarke, 10,8 Prozent mehr als im Vorjahr. Zum achten Mal in den vergangenen neun Jahren war der Camry der meistverkaufte Pkw in den Vereinigten Staaten. 2005 wurden 431 700 Einheiten der Limousine abgesetzt, 1,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Nachfrage nach dem Hybridfahrzeug Prius verdoppelte sich auf 107 900 Einheiten.

Ebenfalls einen Rekord verzeichnet die Toyota-Tochter Lexus, die 2005 zum sechsten Mal in Folge die erfolgreichste Premiummarke in Amerika war und mit 302 900 Auslieferungen eine neue Bestmarke aufgestellt hat. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einem Zuwachs von 5,5 Prozent. (mid)



2006

Ein anderer ist der schier unaufhaltsame Erfolg, den Toyota in den USA hat, während umgekehrt die US-Hersteller von einer Krise in die nächste schlittern. Für 2006 meldete Toyota in den Vereinigten Staaten zum elftenmal in Folge ein Rekordjahr. 2,54 Millionen Autos wurden dort verkauft, ein Plus von knapp 13 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die satten Zuwächse beruhen nicht nur auf einer ordentlichen Qualität der Autos, sondern auch auf einer cleveren Strategie: Während die Stammmarke Toyota die Mainstream-Kundschaft bedient, ist die Nobelmarke Lexus der erfolgreichste Luxushersteller in den USA (2006: 322.434 verkaufte Modelle). Für die jüngere Klientel wurde vor einigen Jahren die Hip-Marke Scion ins Leben gerufen (2006: 173.034 verkaufte Modelle).

Außerdem punktet Toyota mit seinen Hybridmodellen in Nordamerika - und zwar nicht nur was das Image anbelangt, sondern auch bei den Stückzahlen. Vom Hybrid-Kompaktmodell Toytoa Prius beispielsweise wurden im vergangenen Jahr 106.971 Fahrzeuge abgesetzt. Dazu kamen weitere 191.742 Hybrid-Modelle der Marke Lexus.




Der nächste Sommer kommt bestimmt....

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