Aber das BEWUSSTE Steigern des gesamthaften Risikos (durch Schnellfahren) kann
der Gesetzgeber beeinflussen. Siehe Schweiz und andere Länder mit DEUTLICH
geringeren Unfallzahlen.

Wäre offensichtlich ein großer Entwicklungsschritt.

Und die Argumentation, dass es Psychopathen gibt, die 300 fahren und daher ein
Fahren mit 150 mitunter kein Problem ist, ist wohl als Schwachsinn zu
bezeichnen.

Je schneller wir fahren, umso höher wird das gesamthafte Risiko. Es ist eine
Staatsaufgabe, das Risiko zu senken!

Zitat: Der Staat hat die Pflicht, das Leben aller Menschen aktiv zu schützen.

Die Strafen in Österreich sind lächerlich niedrig und zeigen daher keine
Wirkung.

Ohne mehr zu kontrollieren (erhöhte Kosten)

wäre durch massive Anhebung der Mindeststrafen ein positiver Effekt zu
erzielen.

Der "Glaube" der Schnellfahrer, zu wissen, wo mehr geht und wo nicht, ist
reiner Glaube. Gefahr lauert überall und ist nirgends NULL.

Dem Schnellfahren steht kein gesellschaftlicher Nutzen gegenüber.

Gesetze, die der "Freien Interpretation" (halt ich mich dran oder scheixx ich
drauf..) des Bürgers unterliegen, sind sinnlos und untergraben dauerhaft das
Rechtssystem. Dadurch wird JEDES Gesetz plötzlich "diskutierbar".