Re(7): Wie kann ich mir ein eAuto schönrechnen?
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Wie kann ich mir ein eAuto schönrechnen?
23.02.2025, 23:14:20
UPDATE: ID3 Pro S mit 77kWh um 23.000 Euro
Schauen wir mal.

Unser Traktor geht in Rente 3 Liter Diesel.
Den Golf Kombi TDI mit 110 PS behalten wir.
Hyundai Inster würde mir voll taugen (30k).
Der EV3 (45k) scheint aber für meine Verwendung sinnvoller zu sein.

Ich hab allerdings bisher nur 15.000 Euro für meine Autos zahlen müssen und die kamen dann direkt mit einem erstklassigen Mechaniker :p

Fahrleistung sind 4 x Woche 180 km am Tag.
110 km zur Arbeit
50 km zum Sport
?? km Faxen

Dummerweise hat unsere Regierung seit September Urlaub, also
eAutoSteuer = ???
eAuto Förderung = 0
eLader-Förderung = 0

Das einzige wirklich Gute:
eAuto betanken kostet in unserer Firma = -2800 Euro
(aktuell können sie es noch abschreiben, wenns kostenlos Strom abgeben
daher auch beim Golf Ersparnis von 40 x 70 Euro Sprit pro Jahr - FALLS es so bleibt)
FALLS es 10 Jahre so bleibt, absoluter noBrainer.

PV ist auf dem Dach, tanken mi PV macht wegen Firma begrenzt Sinn
wäre aber im Sommer sicher an Tagen problemlos möglich.

Bis zum Sommer habe ich noch Zeit.

Aktuell tendiere ich eher zu Leasen (Geldverschwendung)
aber die eAutos von heute sind definitiv der eSchrott von Morgen
da kommt noch eine Menge

Persönlich stehe ich lieber auf kaufen und fahren bis zum bitteren Ende.
Unser Traktor wird dieses Jahr 19 :p

Ich hoffe dass es für Euch nicht zu verwirrend ist.
Aber vielleicht hat jemand von Euch ein ähnliches Problem gehabt
und sich in die ein oder andere Richtung entschieden?

THX! für Euren Input!
x33o

(PS: Akku gleich alle .. also senden)
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Wenn ich a Apple brauch, geh i in Garten.
19.05.2025, 22:28 Uhr - Editiert von x33o, alte Version: hier
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.......
Re(7): Wie kann ich mir ein eAuto schönrechnen?
15.03.2026, 11:46:22
Weil Tesla weiß dass das die Lebensdauer der Akkus reduziert und sie blöd
wären, dann 8 Jahre Garantie zu geben.


Komisch, andere Hersteller haben damit keine Probleme?

Hersteller mit 8 Jahren Garantie (meist Batterie/Komponenten):

Tesla: 8 Jahre Garantie, oft bis zu 192.000 km auf Batterie und Antrieb.
Peugeot: Das "Allure Care"-Programm umfasst bis zu 8 Jahre oder 160.000 km auf Batterie, Motor und Getriebe.
Stellantis-Gruppe (Opel, Citroën): 8 Jahre/160.000 km Garantie auf die Hochvoltbatterie.
Hyundai: 8 Jahre Garantie (oder 160.000 km) auf die Hochvoltbatterie, z.B. beim Kona Elektro.
BYD: 8 Jahre Garantie auf die Batterie, teilweise bis zu 250.000 km.
Ford: 8 Jahre oder 160.000 km auf Hochvolt-Batterie und -komponenten (z.B. Mustang Mach-E).
Cupra: 8 Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie (z.B. beim Born).
Honda: Bietet ein "Premium Quality"-Paket mit 8 Jahren Garantie an.
VW: 8 Jahre oder 160.000 km Garantie auf die Batterie.


Zwei Hersteller sind momentan der Spitzenreiter, was die Garantie auf einen Elektroauto-Akku angeht. Toyota und seine Tochtermarke Lexus gewähren auf die Akkus sämtlicher vollelektrischen Modelle volle zehn Jahre oder 250.000 km die Garantie, dass die Kapazität nicht unter 70 Prozent sinkt, andernfalls wird das Bauteil erneuert.

Auch Mercedes hat seine Akku-Garantie auf zehn Jahre oder 250.000 km erhöht – allerdings bisher nur auf vier Modelle: die Luxus-Elektroautos EQS und EQS-SUV sowie die Oberklasse-Limousine EQE und das EQE-SUV.


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