Re(19): exDiba zu Bank99 Umstellung

exDiba zu Bank99 Umstellung (65 Beiträge, 824 Mal gelesen)

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Heute wurde die Umstellung ja abgeschlossen. Soweit funktioniert auch alles, nur Apple Pay (was eigentlich jetzt auch gehen sollte) funktioniert noch immer nicht.

Meldung in der Brieftasche99 App:

„ Du hast keine Karten, die für Mobiles Bezahlen oder ZOIN genutzt werden können. Bitte wende dich an unser Kundenservice Center.“

Hat jemand ein ähnliches Problem oder funktioniert es bei euch schon?

Natürlich hab ich mich schon an den Support gewandt, aber da wird die Antwort wahrscheinlich noch dauern.

Re: exDiba zu Bank99 Umstellung

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(Wolkow_Brunswick am 21.04.2025, 13:41:44)

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(hellbringer am 23.04.2025, 20:46:11)

Wenn weniger Leute bei der ÖBB arbeiten, steht noch weniger Personal zur
Verfügung,

woraus schließt du das? Di sagst ja, die zahlen so ordentlich. Also wird man ihnen doch die Bude einrennen um einen Job.

Welches private Bahnunternehmen

ich sprach von Transportunternehmen generell, hab aber Fluglinien als Beispiel erwähnt. Wieviele staatliche Luftlinien kennst denn noch? Die sind wegen totaler Unwirtschaftlichkeit inzwischen fast alle vom Markt verschwunden.

Juhe....

was willst denn noch? Bussi aufs Bauchi?

Straßen und öffentliche Parkplätze sind also von gewinnbringenden
Privatunternehmen finanziert und nicht vom Staat, der das bereitwillig
herschenkt?

sag was saufst du? Lack? Wo hab ich das behauptet?
Der Staat SOLL Rahmenbedingungen schaffen, Grenzen vorgeben, regulieren, aber sich als aktiver Teilnehmer vom Markt fern halten.

DU würdest schön schauen, wenn alles nur mehr von gewinnbringenden
Privatunternehmen betrieben werden würde. Du und wir alle würden brennen wie
ein Luster und gleichzeitig würde alles schlechter werden.

brennen wie ein Luster tu ich jetzt schon, aber ohne Chance der Kontrolle und Einflußnahme und wegen der Ineffizienz staatlicher Strukturen mehr als bei einem privaten Betreiber.

wie Privatisierung schief laufen kann, kann man schön bei den Amerikanern
beobachten. Da wird Infrastruktur an Privatunternehmen verkauft, die
schlachten alles "gewinnbringend" aus, bis nichts mehr rauszuholen ist, und
übrig bleibt nur eine marode, nicht mehr brauchbare Infrastruktur.

Aldda, du hast sowas von NULL Ahnung. In den USA wird gar nix privatisiert, weil da ist es von Anfang an privat.
Der Staat baut Straßen. Das nennt sich Infrastruktur. Fast alles andere ist privat, was aber auch durchaus Kritikpunkte erzeugt.
Private Bahnen fahren nur dort, wo die Strecke Gewinn bringt. Die Züge rollen dort, wo man sie bracht und nur dann, wenn man sie braucht. Drum gibts v.a Gütertransporte auf der Schiene und kaum Personenverkehr. Defizitäre Nebenbahnen sucht man vergeblich, die wurden schließlich nie gebaut.

Solch private Leitungsnetze (Bahn, Strom, Telefon, Pipelines) schaffen aber auch Probleme, weil sie natürliche Monopole bilden. Das kann man mit entsprechenden Vorschriften aber verhindern bzw zerschlagen. Leicher, als einen maroden Staatsbetrieb konkurrenzfähig zu machen.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!

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(hellbringer am 24.04.2025, 10:27:45)

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(Marant Anna am 24.04.2025, 15:29:47)

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(Marant Anna am 24.04.2025, 16:22:57)

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(Thing am 24.04.2025, 16:49:51)

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(Superflo am 25.04.2025, 16:02:24)

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(hellbringer am 24.04.2025, 16:32:19)

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(fwfw am 22.04.2025, 17:21:30)

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(fwfw am 27.04.2025, 11:31:01)

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(mko am 29.04.2025, 22:58:04)

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