Wie wäre es wenn du darauf eingehst, was ich schreibe, und nicht irgendwas
halluzinierst?

Die ÖBB fährt dort, wo ich es brauche.
1:0 für die ÖBB

Cost-effective wäre möglichst viele Leute in möglichst wenige Züge zu
quetschen. Von daher dürfte die ÖBB ja eh cost-effective sein

Eigentümer != Betreiber
Du hast Betreiber geschrieben. Jetzt kommst du mir mit
Eigentümer.

Oft wird es nicht mehr nachgefragt, weil es auf Grund von Einsparungen
verschlechtert wurde. Das ist ein Teufelskreis nach unten. Und es wird nicht
nur die Dienstleistung eingespart, sondern auch die Infrastruktur. Bahnhöfe
werden geschlossen und einige sogar verkauft. Bahngleise werden weggerissen.
Das ist zerstörte Infrastruktur, die auf immer verloren ist.

Also darf man Bahnlinien erst dann einstellen, wenn absolut "niemand" mehr
damit fährt?

darf man Straßen abreißen, wenn zwar ein Bedarf da wäre, aber halt die
Nachfrage nicht hoch genug ist? Also Straßen zu irgendeinem 100 Einwohnerkaff
kann man dann also abreißen?

wenn man eine Dienstleistung verschlechtert, reduziert sich auch die
Nachfrage.

mfg
AVS

aus gegebenem Anlaß: keine Toleranz für Vladolf Putler!