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Volkswagen, General Motors und Ford bald insolvent?
tja
25.07.2019, 13:37:50
https://www.derstandard.at/story/2000106652122/autobranche-schleudert-es-gewaltig

im ersten Quartal gingen die Absatzzahlen der 18 globalen Autobauer im Durchschnitt um 5,5 Prozent auf 19,1 Millionen Pkws zurück
Volkswagen, General Motors oder Ford kämpfen mit zum Teil hohen Absatzeinbrüchen.
Im zweiten Quartal verstärkt sich demnach der Trend

im Artikel steht auch "Toyota, Hyundai, BMW oder Tesla können sich dem Negativtrend entziehen" aber das ist sicher Fake News!
Das erkenne ich weil da Tesla positiv rüber kommt.
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Re(2): Volkswagen, General Motors und Ford bald insolvent?
Alpenländer
26.07.2019, 09:00:57
1) Warum ist das Thema Tesla so emotionsgeladen?

Tesla ist nicht mehr oder weniger emotionsgeladen als andere Hersteller, es kommt dir nur wegen Punkt 2 so vor.

2) Warum wird Tesla vehement angegriffen oder vehement verteidigt? Wieso diese krasse Polarisierung?

Weil Tesla nicht den normalen Marketing-/Vertriebsweg gewählt hat, sondern größtenteils auf Influencer und Internet Guerilla-Marketing setzt. Erst neulich hat Tesla beschlossen alle Shops weg zu rationalisieren und nur mehr auf Internet-Verkauf zu setzen was den Weg nochmals verstärkt.

Auch präsentiert Tesla, wie kein anderer seriöser Hersteller, Vaporware - Fahrzeuge die als serienreif präsentiert werden Stichwort: Tesla Semi - dabei aber noch nicht Mal mehr als Grobkonzept-Studien sind.

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Kommentar-Tesla-nimmt-beim-E-LKW-den-Mund-zu-voll-4176688.html

3) Ist Tesla ein Synonym für E-Mobilität? Ich meine: geht es in der Ablehnung
oder Zuneigung in Wahrheit gar nicht Tesla sondern um E-Mobilität im
allgemeinen?

Tesla ich MIT SICHERHEIT nicht ein Synonym für E-Mobilität. Tesla hat weder das E-Auto erfunden noch war der Hr. Tesla selbst (nein nicht Musk sondern der echte Tesla) ein Amerikaner. Tesla wäre wegen Pkt. 2 gerne ein Synonym für E-Mobilität und beidient sich dabei schamlos an Symbolen (begonnen beim Namen).

Tesla will, ähnlich wie Apple, ein geschlossenes Eco-System aufbauen und so den Weltmarkt für E-Autos dominieren. Im Gegensatz zu Apple (wo es um Telefone und Notebooks geht - also "Kleinkram") geht es hier um komplette Infrastruktur-Netze (Ladestationen inkl. angebundener Infrastruktur - nein der Strom kommt nicht aus der Steckdose) inkl. zukünftiger Mobilitätskonzepte. Ein Thema das VIEL zu groß und wichtig ist, um es einer einzigen nicht transparent agierenden Firma zu überlassen. Zumal die Amerikaner beim Thema Mobilität in der Vergangenheit IMMER komplett daneben gelegen haben - siehe V8 BigBlock, das Truck-Konzept und eigentlich jedes andere Thema das sie je angegangen sind im Zusammenhang Mobilität.

Warum sollte auch nur ein vernünftig denkender Mensch bei der Historie die Zukunft der Mobilität den USA überlassen? Da muss man ja völlig irrsinnig sein ...
Antworten PM Alle Chronologisch Zum Vorgänger
 
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