Re(11): Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer

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Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer (186 Beiträge, 1947 Mal gelesen)

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https://www.ft.com/content/f55a1d96-1146-4e17-88a9-1a0fbaf57de6

laut diesem Artikel werden Daimler und BMW das Angebot absichtlich unter die Nachfrage absenken um die Preise gleichzeitig hoch halten zu können. Und zwar auch dann, wenn sie eigentlich mehr produzieren könnten.

Das soll dazu führen, dass sich Kunden auf Wartelisten setzen müssen, um ein neues Auto kaufen zu können. Davon versprechen sie sich ein besseres Einkaufserlebnis

Das wird nicht lange gut gehen und ist meines Erachtens der Anfang vom Ende. Ein BMW/Mercedes ist keine Rolex und die Kunden werden sich bald nach alternativen Marken umsehen, die eine ähnliche Qualität zu einem besseren Preis liefern können.

edit: um den Artikel lesen zu können, kann man die Überschrift in google news suchen. Wenn man auf den google news link zum Artikel klickt, kann man ihn gratis lesen.

13.09.2021, 23:15 Uhr - Editiert von kaufinator1, alte Version: hier

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Re(10): Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer (ein Kritiker am 14.09.2021, 14:49:56)

> Die Mobileye Akquisition könnte sich für Intel noch richtig bezahlt machen...

Hee hee hee, die gefühlte Alternativlosigkeit der EyeQ4-SoCs lässt sich genau so lange inszenieren, bis der erste Öchslegradmesser dahinter steigt, dass hinter dem SAE Level 3 Gequatsche nicht sonderlich viel steht und sich keiner so wirklich viele Gedanken um Fahrerüberwachungssysteme oder vernünftige Programmierbarkeit macht. Läuft das verpfuschte zugekaufte Cipia DMS eigentlich mittlerweile vernünftig auf den Dingern?

Ich erinnere die Leidln übrigens immer wieder leidenschaftlich gerne an Intel's vorherige TAM Expansion Abenteuer, bspw. wie Mobile Comms Sparte, die wie eine Semmel in sich selbst zusammenkrachte, für einen Appel und ein Ei ihrer Kronjuwelen beraubt wurde und jetzt vor sich hinvegetiert, weil kein einziger RAN-Anbieter freiwillig auf die komplett verbuggten und schnarchlangsamen Snow Ridge Chips setzen will.

Kann sich noch jemand an Nervana erinnern? Nein? Lief so gut, dass man die Sparte gegen das nächste Luftschloss (Habana) austauschte, bevor man überhaupt Production silicon bei der Kundschaft anbringen konnte.

> Dass sie im Kerngeschäft aktuell etwas hinterherhinken

Etwas ist ein schöner Euphemismus. Sie hinken wirklich überall hinten nach: Bei der Fertigung, bei CAD, EDA & Verification, bei nicht-volatilen Speichern, bei der Netzwerktechnik, im Bereich AI...

> wird sie bei dem Unterschied den sie viele, viele Jahre davor mehr verdient haben nicht in Panik verfallen lassen.

Hahahaha, die Erbsenzähler, die ihre wichtigsten FußsoldatInnen zum Abschuss freigegeben haben, damit ihre kurzfristigen feuchten Träume einer hohen operativen Marge irgendwie doch noch wahr werden können, haben gerade den Chat betreten.

Re(12): Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer (ein Kritiker am 14.09.2021, 16:07:03)

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(scientificallyilliterate am 14.09.2021, 17:30:22)

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(raiuno am 14.09.2021, 12:20:52)

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(Desolationrob am 15.09.2021, 08:43:39)

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(Hades55 am 15.09.2021, 09:32:24)

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Re(2): Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer

(Ich1959 am 15.09.2021, 11:19:18)

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Re(3): Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer (jojothegreat am 15.09.2021, 16:43:06)

Re(4): Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer

(scientificallyilliterate am 16.09.2021, 22:30:52)

Re: Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer

(M_o_D am 17.09.2021, 08:54:22)

Re(2): Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer (Paulas_Papa am 18.09.2021, 15:29:33)

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Re(3): Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer (M_o_D am 23.09.2021, 09:51:51)

Re: Bald ists vorbei für die deutschen Autobauer (jojothegreat am 26.09.2021, 16:25:17)

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